2022まんぼう延長！ダイヤ改正を整理しよう。

2022/01/22 - 2022/02/27

何でウチだけ…

九州新幹線沿線は一蓮托生、のような報道をしていた２月末。その後、リーダー格の福岡県がまんぼう解除の方針を示し、久しぶりの合法的に旅行ができるかなと浮かれていたところ、わが熊本県だけまんぼうを続けることとなりました。感染者数や病床使用率は依然として厳しいものがありますので、たしかに何もしないわけにはいきません。

現在の県の方針としては、県境突破はダメで会食は制限付きでアリです。他県では経済対策のためにまんぼうを外すようですが、まんぼうで県境封鎖し、県内に金を落とさせることこそ経済対策だという逆転の発想も一理あるかと思います。ダイヤ改正を控えておりますが、オンラインで情報収集に努めるのがやっとです。うっかり感染して職場に長期出入り禁止になると目も当てられませんので、県の方針に反して県外に電車に乗りに行くのは、まんぼうが明けるまで無理なのです。

ダイヤ改正に間に合わせるために冬の１８きっぷを飛ばして、スキップ公開です。いつもの散歩の記録と、冬の１８きっぷのダイジェスト、ダイヤ改正に向けてのおさらいをしましょう。

エリア 熊本市(熊本)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 徒歩

2022.01.22　西熊本～川尻
あれよあれよという間に全国的に感染拡大してしまった。冬の１８きっぷで何とか宿題回収に奔走したのでいまさら未練はない。架空の電車のダイヤを引いて、例の踏切に通うだけである。３０３は最近全検に入っているため、ここしばらくは見ていない。

2022.01.22　西熊本～川尻
４０９９レは昼過ぎで撮りやすいからか、よく例の踏切に先輩がいる。そんなときは第二候補。

2022.02.05　西熊本～川尻
そんなわけで、昼はちょっと早めに踏切に向かうのである。

2022.02.05　西熊本～川尻
国鉄形の気動車特急が通過し…

2022.02.05　西熊本～川尻
キハが追いかけ…

2022.02.05　西熊本～川尻
区間快速をやり過ごすと…

2022.02.05　西熊本～川尻
ＥＤ７６牽引の４０９９レの時間だ。

2022.02.11　西熊本～川尻
せっかくの青空なので、できるだけ広角で撮ってみようと思ったが、正面の明かりが強すぎた。

2022.02.11　西熊本～川尻
相変わらず昼便は人気、踏切には先客がいた。

2022.02.11　西熊本～川尻
光の当たり具合はいいのだが、ここからではＥＤ７６の魅力である複雑なパンタまわりが写らないのだ。翌２月１２日は動画にした。

https://www.youtube.com/watch?v=v4E2XmnMYnQ

2022.02.20　西熊本～川尻
この日の朝はふとした思いつきで全部動画にした（笑）。ウィンドウズに標準装備？の動画編集ソフトを使ってみたのだが、いかがだろうか？

https://www.youtube.com/watch?v=5AsuLjFTsUo

2022.02.26　西熊本～川尻
この日も晴れ。

2022.02.26　西熊本～川尻
ＪＲ貨物が関門用に増備した角型ライトの４５０番代１次車。２両の小所帯だ。

2022.02.26　西熊本～川尻
今日も第二候補の撮影地で５３３Ｄから。

2022.02.26　西熊本～川尻
１５００番代増えたな～

2022.02.26　西熊本～川尻
この日はほぼフレームだった。

2022.02.27　西熊本～川尻
４５０番代の２次車は３両在籍。最終番の４５５がやってきた。ほぼ毎週、歩いて１０分の近所の踏切に行くだけのつまらない旅行記なので、そろそろ１８きっぷの振り返りを行おう。

2021.12.25　新百合ヶ丘
“コロナ端境期”の去年の年末、成田から１８きっぷ２日分で寄り道しながら帰ってきた。今回の改正の注目株は“ＶＳＥ”５００００系だろう。たまたま空いてた新宿から新百合ヶ丘まで乗った。田舎モンにとってロマンスカーといえば展望車、そして連接車。お守りがたいへんそう。

2021.12.25　とうきょうスカイツリー
浅草近辺まで戻って短区間だが「きりふり」にも乗った。こういうニッチな利用に関しては公式サイトにも載せたくないのだろうが、現地ではちゃんと情報が得られる。

2021.12.25　北茅ヶ崎
改正を待たずして、全車運用離脱した相模線の２０５系５００番代。

2021.12.25　沼津
「サンライズ」以外のチームオレンジ特急から「ワイドビュー」が外れる。まさか１８きっぷで特急に乗るわけにもいかず…

2021.12.25　沼津
土休日の運転がなくなるワイドなビューの「ホームライナー浜松３号」で、そのまま豊橋まで乗り続けた。

2021.12.25　金山
そろそろ名古屋都市圏の１０連運用も過去のものに。“銭取らるライナー”の６連運用はどうするつもりなんだろう。無理やり２両くっつけるのか？

2021.12.25　長島
ブレブレで恐縮だが、いよいよ引退間際の２１１系０番代。朝夕を中心に関西本線で２運用活躍している。１駅間だけちまっと乗った。

2021.12.26　庭瀬
大幅運用減が予想される岡山地区の１１７系。「サンライナー」が減るどころか、年々鈍行も減っている。１１７系の全運用を減便で賄ってしまわないか心配。

2012.10.07　庭瀬
同じ庭瀬で１０年前（もう１０年も前か！）の快速「サンライナー」の姿。名物快速、とくにネームドトレインに大ナタが振るわれるのが今回の改正の特徴だ。１１７系といえば新快速。ついに野洲から先が大幅減便となる。

2022.01.09　直江津
年始は（もうすでに公開されているが）直江津に行った。もちろん山口と広島はまんぼうがかかっているので通らない。「くびき野」崩れの新井ゆき快速３３７４Ｍは、列車番号そのままでＥ１２９系に置き換えられ、直江津止まりになりそうだ。

2022.01.09　直江津
確実に運用が減ると思われる上沼垂の１１５系。ほんの数年前まで「えー４８５じゃないのかよ！」とハズレくじだったのだが…

2022.01.09　富山
あいの風とやま鉄道は、ちょっとずつ確実に５２１系を新造し、置き換えている。偶数両編成の運用が増える＝４１３系の運用が減る。まだ残ると思うのだが、また乗りにくくなる。こっちも４１９系＝当たり、４７５系＝ハズレ、４１３系＝大ハズレだった。

2022.01.10　新加美
まだ関西線では相当数残るのだろうが、何かと話題になる２０１系。令和も４年になるところで、チョッパを界磁添加で置き換えるらしい。直江津の行きがけに和田岬、帰りがけに奈良線の１０３系も一応乗っといたが、むしろこっちの方は大丈夫なのだろうか。

2021.07.23　新得
ここからは過去の旅行記から引っ張ってくる。まずは優等列車編だ。大規模転売で一躍有名になったキハ２８３系「スーパーおおぞら」。いや、スーパーはいらなくなったか。今年の３月で引退することはわかっていたので、夏に新夕張から新得まで乗っておいた。１８きっぷでタダ乗り区間だけ乗ったので、ＪＲ北海道にとっては、転売よりよっぽどタチが悪いかもしれない。

2012.01.02　上野
“低いホーム”に入る常磐線の優等列車が平日朝だけになるそう。九州の者にとっては特に思い入れはないのだが、東日本の方々にとっては衝撃的だろう。そういえばフレッシュな「いなほ」にも運用変更の動きはあったが、それ以上に、時刻表で羽越線が分断されていたのが衝撃的だった。

2017.10.27　豊岡ゆき特急きのさき１７号車内
日本各地で特急の指定席が増える。「きのさき」の他、北近畿ビッグＸ（この表現今も使うのか…）や紀勢線、そして「つばさ」が全車指定になる。ついでに、福島までの併結はびっくりするほど減った。自由席サービスはＬ特急から脈々と受け継がれ、満席でも乗れるという他の交通機関には真似できない鉄道の最大の利点なのだが、満席以上に詰め込む必要がないどころか減車せざるをえないほど厳しい現実に立たされたということか。

2021.07.24　池田
次は鈍行編だ。おなじみのキハ４０はどんどん置き換えが進み、釧路地区の完全置き換えも近い。

2018.09.16　米沢
奥羽本線は福島～庭坂で日中のバス代行が始まる。そういえば、陸羽西線も長期運休が控えているが、誰かどさくさに紛れて改軌と電化してくれんかな（笑）。

2020.12.27　津川
快速「あがの」にもメスが入った。磐越西線は時刻表では黒の幹線だが、会津と新潟を結ぶ交通機関は車に大きく水をあけられたということか。

2019.05.01　新潟
ホームライナーの流れを汲む「信越」はわずか１年で設定終了。ガラガラなのに全車指定にして露骨に値上げした。以前は乗車整理券で４８５系のグリーンに乗れたのに。

2021.12.26　鹿沼
宇都宮地区の２０５系は置き換えのどさくさにまぎれて減車。ついでに黒磯までのグリーンがなくなるらしいが、私には関係ない。

2021.10.10　米子
快速「アクアライナー」は急行並みの設備と停車駅で山陰の主要都市を結んでいたが、今回の改正で各停化される。山陰から帰るルートが、年々接続が悪くなっている気がする。

2019.04.30　南栗橋
次は民鉄だ。６０５０型の運用大幅縮小を受け、“フォートラ”の諸先輩方がみんな乗りに行っている（笑）。

2012.01.02　調布
京王電車の「準特急」は停車駅そのまま特急になるらしい。

2016.01.02　浦臼
その他、石狩当別から石狩が外れるなど駅名の変更、新駅の開業や移転の影で、廃駅や窓口の削減、無人化が進む。

2021.10.09　向洋
貨物の方も着々と機関車の新造を進めている。オフィシャル発表はないが、２月中旬からＥＦ２１０による代走が続いており、もうそろそろＥＦ６７最後の１両の検査期限が切れる頃じゃないだろうか。年始のまんぼうがなければ直江津の行きがけに寄るつもりだったが、まんぼうには抗えない。

細かいところまで含めるととても書き表せないので、話題性が大きく手持ちの写真で対応できるところのみの紹介でした。より正確でわかりやすい情報は、他の方々の記事を参考にしてください。今回も消極的な話題が多く残念な改正ですが、何よりも不意打ちまんぼう延長で身動きがとれないところが一番残念です（笑）。次はいい加減に冬の１８きっぷ、ちゃんとロマンスカー乗ります。

この旅行記へのコメント （9）

• Tagucyanさん 2022/03/05 12:28:13

  ネットの文章読んでるより頭に入ってくる（笑）

  とのっちさま
  こんにちは
  
  こちらはマンボウになってもまったく町の様子も電車の車内も変わっていなくて、これって何の意味があるの？という状況になってます。一方、画策していた「用事のついで」には影響が出ており･･･　いずれ、公開します。
  
  年末ぐらいのまだ「行けるうちに行っとけ」状態の時にはいろいろ出かけられたようですね。小田急50000系にも相模線205系にもきりふりにもチェックが入ってる。その頃、こちらは逆に仕事の関係で出かけられなかったので、歯がゆい思いでした。
  
  そんな感じなのでＪＲ海やＪＲ西の状況など、みなさまの旅行記で知るような状態です。むしろ、ネットで長々した文章読んでるよりこちらの方が頭に入ってきます（笑）
  211系0番台なんて、うちの近所を走る中央東線なんかじゃ何事もなくフツ～に走ってますけどね（笑）　
  
  ---
  Tagucyan＠最後から３枚目の昔の調布駅がなつかしい

  とのっちさん からの返信 2022/03/05 22:23:50

  RE: ネットの文章読んでるより頭に入ってくる（笑）

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  おっしゃるとおり、何の意味があるのかわかりませんが、振り上げたこぶしをやすやすと降ろすようでは「肥後もっこす」の生き様ではないでしょうから（笑）むしろ今回の対応の方がうちの県らしくて納得しています。ただ、これ以上補助金を出すお金がうちの県のどこにあるのか教えて欲しいくらいです。だから県境封鎖して県民の購買力が県外に流出するのを防ぐ経済対策の一環だろうと勝手に解釈しています。
  
  ホント行けるときに行っといてよかったです。特に大都市圏は限られたときにしか行けません。ネットではたくさん記事が載っていてわかりやすいです。諸先輩方が撮影されたカッコいい写真ではなく、駅でのスナップ写真ばかりなので、かえって旅行者のみなさまには見覚えのある写真となって頭に入って来るのではないでしょうか（笑）。“フォートラ”のみなさま方は駅でカシャカシャ撮ってますからね。
  
  あの最後から３枚目の写真が、最初で最後の京王電車です。あれ以来全く乗っておりません。朝から長電の屋代線に乗って、八王子から京王電車に乗って、渋谷で東横線ホーム見て、横浜から梶ヶ谷まわりの臨時列車に乗って、大宮と上野で夜行見て、大垣夜行で帰る。そんな１日でした。
  
  とのっち

• Akrさん 2022/03/05 11:42:23

  どちらかというと改悪ですね

  とのっちさま
  
  こんにちは。
  ダイ改特集お疲れ様です。
  
  今回はネガティブなものばかりで正直、改悪でしょうね。
  ダイ改といえばリアルで「ゴーサントウ」を体験した世代としてはダイ改のわくわく感が今は無くなりました。6050やVSEが消えるのも非常に残念です。
  
  東日本だと、新幹線が大減便。つばさと併結するやまびこが臨時化多数。「お先に・・・」で半額取れた貴重な仙台発のやまびこが減るなんて・・・あとはE5＆E6の17両やまびこ運用が激減。ほとんどがE5系の10両に。自由席も減るし改悪です。
  陸羽西線の改軌＆電化賛成。つばさの酒田延長をお願いしたい。そして、あがの廃止。どうやって新潟行けと。
  
  これが世の流れかと諦めるしかないのですねえ。
  だから古い時刻表を眺めたくなるのです。
  新しい夜行列車を運転します。みたいな話題でもあればいいのですが・・・
  
  Akr

  とのっちさん からの返信 2022/03/05 22:08:47

  RE: どちらかというと改悪ですね

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。書きこみありがとうございます。
  
  ご近所ネタのときは内容が薄いので何か特集を組まないと話題に事欠きます（笑）。おっしゃるとおり、年々改悪ばかりです。時刻表３月号をめくるあのわくわく感が年々薄まりました。８月号（９月号？）の西九州新幹線の開業も、正直わくわく感があまりありません。「ゴーサントウ」前後の比較もおもしろいでしょうね。今は時刻表の復刻版がじゃんじゃん売られていますし…
  
  半額がとりやすい「やまびこ」が失われるのはＪＲの策略かもしれませんね（笑）。ただ運用の都合で「盛岡あおば」ができたそうで、こういう運用の都合でポロっと誕生した長距離鈍行好きです。最終「みずほ」も熊本打ち切りだそうで、結局新幹線を作ったもののオーバースペックだったんでしょうね。ろくに調べず書いたのでアレでしたが、庄内対首都圏は新潟乗り換えの方が速かったです（笑）。「スーパーあさひ」が速すぎる！「あがの」は残念ですが、１８きっぷ使ったわけあり旅行者ばかりだと、恒常的に走らせるのも難しいでしょうか。
  
  夜行列車が走るといいのですが、時代に逆行してますよね。やっぱり世の流れでしょうか。だから自分で時刻表を作りたくなるのです（笑）。○outubeで車内放送を聞いているのですが、今は上り「はくつる」です。
  
  とのっち

• へけけさん 2022/03/05 10:50:10

  熊本県も感染者数、微妙に多いですね　このまま安定しちゃうでしょう笑

  とのっちさん　こんにちは　なるほど今回の改正の内容把握させて頂きました。　今気が付いたけど来週の今日ですね　結局、18切符は購入したけどまだどこにも行ってません。BOOKOFF君津で安売りのレールを購入して単線ですがリビング一周させてしまいました。ミニマリストだったんですけど。ビョーキでしょうか。さらに線路が足らなくなったので蘇我のポポンデッタに買いに行ってしまいました。VSEラストに行けそうもありません。さらにさらに明日は新潟に大雪予想が出てるので上越方面に突撃しようかと。　　時間が有り余ってるんですが時間が足りません。多分、3月12日以降はやることがなくなって姫路方面に行くと思います笑　崎陽軒の関西シウマイ弁当（ュは入らない）はまだ売ってるんでしょうか。　その時は先生が行かれた伯備線の備中神代駅でしたっけ、にも行きたいし、中央西線にも行きたいし、大井川鉄道にも又、行きたいし、時間があるようで足りません。　先生の影響大です笑
  　朝から台湾の紹興酒飲んでるへけけ（ダリル姉さん風）
  
  

  とのっちさん からの返信 2022/03/05 21:26:05

  RE: 熊本県も感染者数、微妙に多いですね　このまま安定しちゃうでしょう笑

  へけけさま
  
  こんばんは。書きこみありがとございます。
  
  感染者数が多い…といいますか、誰も責任取れないので、こうして旧態依然のしくみのまま、まんぼう出しまくって対応する方針のようです。私はまんぼうが明けないと１８きっぷを買いません。ダイヤ改正で川尻駅の窓口営業がなくなるそうなので熊本駅で買わざるをえなくなります。え？線路買っちゃったんですか？蘇我の模型屋にも！ビョーキ…いや、何でもありません。
  
  おっ、雪見ですか〜うらやましい反面、止まったら終わりなので時間が余ってるけど足りない人向けですね（笑）お気をつけて〜さすがに京阪神はまんぼう解けんだろうと、３連休に備中神代に行く計画を立ててみましたが、熊本の延長で全部飛びました。姫路の崎陽軒はよくわかりませんが、ぜひ西の方にも足をお運びください。
  
  偏頭痛で今日は酒を控えた　とのっち

• まるきゅーさん 2022/03/05 08:12:11

  全国編は脱帽します

  とのっち様、こんにちは。　コメント遅くてすみません
  全国の改正編作成していただきありがとうございます。関東地区の方のみ詳細に作成させていただきました(笑) 暇なんですね試験終わって　見てくださったようで感謝しております。(あれは大抵コメント来ませんが笑)
  6050は4トラではブームになっていますね。一度しか乗ったことがない人です(え？)
  宇都宮地区の205系は今回で全編成定期運用を終了するので減車という訳ではないかなと。しかしワンマン化1週間前に矢板の発車ベルが変わったのは謎ですが。
  京王線特急はハロウィン(総選挙の日でもある)に発生したあの事件の供述が「停車駅が少ないからやった」と言っていたのでそれの対策かなと思われます。
  あと京王線関連では明大前高架化するのと待避線作るのでダイヤがさらにややこしいことになりそうです。
  相模線のE131と中央西線の315が非常に気になるまるきゅー

  とのっちさん からの返信 2022/03/05 10:21:56

  Re: 全国編は脱帽します

  まるきゅーさま
  
  おはようございます。書き込みありがとうございます。今回のまんぼうは、家を出ていいので（県境はダメです）ネットで見つけた美味しいお弁当屋さんに買い出し名目で崇城大学前に来ています。今、４１５系の普通が出まして、８０５７レまでの待ち時間です。
  
  本当はロマンスカーにする予定だったのですが、まんぼうが延びたので（笑）時事ネタにしました。ろくに調べず、写真があるものを中心にただ載せただけです。詳しい説明に頭が下がります。本当は最終「みずほ」が熊本ゆきになるなどご当地ネタを入れなければならないところでしたが、特に興味がないので…４月から特急県のどさくさに紛れてネット割引の値段も７た上がります。
  
  すみません、言葉足らずで…置き換えされると３両になっちゃいますから減車かなと思いまして。全国どこでも、新車が入ると定員減になる事例が後を立たず…寂しいものですが、客も収入も減っていては仕方がないんですね。そっか！京王電車はあの痛ましい事件からの流れもあったんですね。九州の露骨な特急誘導目的の停車駅増加とは訳が違う。
  
  ２１日にまんぼうが明けるか不安ですが、また昔のようにいろんな解除パターンに合わせて予定を組んでみようと思います。今日から３１５系が走り始めたようですね。
  
  とのっち

  とのっちさん からの返信 2022/03/05 10:57:44

  RE: Re: 全国編は脱帽します

  ごめんなさい、誤字脱字だらけですね。携帯から打つとこうなる（言い訳）。
  
  久しぶりの８０５７レは、ＥＦ８１−７１６でした。
  
  とのっち