2022冬・令和版西日本国盗りゲームの旅（パート２：基山PAだけで終了の令和初佐賀県）

2022/01/17 - 2022/01/17

西日本の令和初入境を目的とした10県の国盗り旅の二日目始めの様子を本旅行記は綴らせて頂きます。

前旅の東日本国盗り旅においては、通過と踏み入れの順番が逆になったり（神奈川県）、乗り換えだけの立ち寄りを後回しにしたり（埼玉県）と、胡散臭い国盗りに対する反省がありましたので、今回は経路に忠実に国盗りしよう（？）と、まず最初に立ち寄ることとなったのが佐賀県です。

この県に関しては、平成30年の12月、長崎を主に観光した旅の途上でちょっとだけ立ち寄っているので、県域を踏むのは約3年ぶりということになりましたが、今回の佐賀県もちょっとだけの立ち寄りで終わってしまいました…。

てか、前回はもう少し通過時間も長かったのに、今回に関しては、通過時間も含めて1時間もなく、県域を踏んだ時間としては実質的には15分位でしょうか。平成最後の佐賀県以上に、慌ただしい令和初佐賀県となってしまい、佐賀県の皆様に対しましては、お詫びの言葉しかございません…。

今回は、九州内においては、バス旅が主流のSUNQパス利用となりますので、そんな令和初佐賀県としての舞台は基山パーキングエリアとなります。

（表紙：基山パーキングエリア下り線。施設内に県境があります。）

エリア 鳥栖・基山(佐賀)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 観光バス 船 ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2022年1月17日。
この日は、阪神淡路大震災の発生から27年となる日でした。

福岡におりましたので、東の方を向いて、発生時刻ではありませんが、静かに黙祷させて頂きました。

ホテルニューガイア博多 宿・ホテル

お天気は大丈夫そうですね。
今日から三日間はこの島内（ちょっとだけ別の島に移動する時間もあるけど…）を縦横無尽に駆け巡りましょう。

前日のコロナ状況。
西日本各地で、過去最大となったようです。

九州でも福岡と熊本か。
でもここまで来たら、もう感染拡大防止、とか騒いでいるのは時代遅れよね。

ウイルスに勝とうとすること自体が人類の奢り以外の何者でもありません。
受け入れるべきものは受け入れるしかないのです。

このホテルでも、従来はレストランで提供していたらしい朝食も、お弁当での提供となっていました。

まあ、早い出発予定だったので、この方が助かるけど( ´∀｀ )。

で、ホテルから歩くこと約10分、まだ暗いうちに博多駅にとうちゃこ。

あっ、今日は駅には用事ないんだった…(^^;)。

博多駅 駅

という訳で、博多駅隣接のバスターミナルへ。

博多バスターミナル 乗り物

まずは熊本行きに乗車しましょう。
ただ、ここでは熊本までは行きませんので、ちゃんと途中で停車するバスに乗らないといけません。

下車予定地は、高速基山バス停です。

実は本日は島原港行きのバスを基山から予約していますが、バス旅程としては別に博多からも乗れたんです。

ただ、ここで島原まで直行してしまうと、また先に佐賀県を通過してしまうことになり、国盗りとしては、前回の東日本旅の神奈川県や埼玉県と同様のストレスを感じてしまうことになりますので、旅程に忠実な国盗りを、ということで、佐賀県域にあるこちらのバス停に先行のバス利用で先に到達して、ここから島原行きに乗りカエル、という作戦に出ました。

因みに、熊本行きも、案外このバス停に停まるバスは少なく、他の基山経由のバス便もかんガエルたのですが、案外出発時刻が遅いので、結局基山界隈に滞在できる時間は20分程しか確保できないタイムスケジュールとなってしまいました。

こりゃ、前旅の神奈川県を更新する令和初入境の短時間滞在都道府県となってしまいそうです…(^^;)。まあ、再度バスに乗車後、佐賀県内を暫く走行する時間はあるでしょうから、移動時間を合わせると、神奈川県とはいい勝負かな？

という訳で、熊本行きバスに乗車しつつ…。

行くぜ、佐賀県！

SUNQパス旅程としてもこれが初めての乗車となりますね。
という訳で、一応本旅でも、今後はそれぞれのバス（船舶）乗車（船）における、正規の運賃累計を記させて頂くことにします。

博多BT→高速基山：770円／計770円

ここで漸く、ホテルで用意して頂いた朝食のお弁当を頂くザマス。

朝の福岡県内の風景を楽しみつつ…。

実は基山PAはほぼ福岡県との県境にありますので、バス旅程としては下車直前まで福岡県域を走行していることになりますね。

という訳で、下車直前になってから…。

来たぜ、佐賀県。

こうして無事高速基山にとうちゃこ。

さいなら～。

で、微妙に佐賀県域にある高速基山下りバス停にとうちゃこ、しましたので、ここで令和版国盗りカウンターが発動。

佐賀県（３８）

高速基山下りバス停の待合所の様子。

バス停”は”佐賀県内にあります。

で、島原行きのバスがやって来るまで20分強の時間しかありません。

急いで佐賀県内を散策しましょう。
まずは、反対方向の基山PA上り線側の様子を観に行きます。

ここを潜って…。

ここを下って、一旦ちょっとだけ一般道を歩きます。

高速道路の本線を潜り抜けて反対側へ。

基山PAは九州各所へのバス路線に乗り継ぐための要衝となっている側面もあり、パーク＆ライドの駐車場も整備されておりますね。

せめてお車族の方も、パーク＆ライドで公共交通を利用するようにしましょうね。
車も乗るけど、守る意識で公共交通も利用する、そんな発想の人間の方が格好いいと思うよ。
（北海道で暮らしていると、田舎もん丸出しの風情で車乗るのが当たり前、田舎では車無しでは暮らせないと思ってる、超かっこ悪い田舎もんばっかりやぞ。恥ずかしいとしか言いようないよね。いい年こいたおっさん・おばはんが、それなりの収入もあるのに、公共交通をちょっとでも守ろうって意識が皆無なのって…(;´Д｀)）

そのくせ、いざ廃線が騒がれるようになると、普段てめーらが乗ってもいないような路線の維持に躍起になる、とか、喜劇としかいーようないわ。

で、上り側のPA施設へとやってきました。

地図で確認する限り、上り側は（←この”は”が肝心）、完全に佐賀県域のようですね。

基山パーキングエリア(上り線)スナックコーナー グルメ・レストラン

佐賀県のスタバきたー。
佐賀県のタヌキコンビニきたー( ´∀｀ )。

令和初佐賀県入境を祝して、基山PA上り線の記念スタンプを押していきましょうね。

上り線側には他にもファストフード店や売店もあります。

佐賀、大都会やな～( ´∀｀ )。

で、再び、来た道を戻って下り線側に…。

実は基山PAは下り線側には県境があるんですね～。

バス停は佐賀県域にあるのが、令和国盗り的にはちょっと残念でした。
だって、バス停も福岡県域にあったら、福岡県で下車して、佐賀県に徒歩入境できたってことになるでしょ。そしたら、私的には長野県以来の令和初入境が徒歩入境で達成できたのにぃ～、って悔しくなる訳。

で、下り線側には同じカフェでもドトールと。

同じコンビニでも、こちら側はキリンコンビニです。

そしてスタンプのデザインに関しても…。

基山パーキングエリア下り線 グルメ・レストラン

PA施設（トイレ・バス停以外）としては下り線側は福岡県域にあるので、記念スタンプにも太宰府天満宮が描かれています。（上り線側は基山町内の大興善寺）

下り線側の佐賀県案内図、実は福岡県域にあるというのが味わい深い…。

最後に下り線側の売店＆飲食ブースなども視察して、キリンコンビニで簡単な買い物を済ませてから…。

バス停に戻りましょう。
また佐賀県域に戻ってきました( ´∀｀ )。

基山パーキングエリア 道の駅

下り方向にも多くのバス会社が路線を有しているようですね。基山すげーな。鉄道駅としての鳥栖との類似点を感じますね。

という訳で、これから乗車するのが初確保券手配で乗車する島原港行きです。

運行会社は西鉄になってますね。島鉄の方に乗りたかったのに～(;´Д｀)。

基山からでもまだまだ距離があるので、案外正規運賃は高いですね。
通常なら高いほどガッカリするけど、フリー切符使用時だと高いほど嬉しくなる、ってのもアルアルだよね～( ´∀｀ )。

という訳で、バスがやって来ました。
密密やったらどないしよー(;´Д｀)。

んな訳ないやろ！このご時世で…。

ほぼ貸し切りやな～。大丈夫かこの路線…。

という訳で、令和初佐賀県内でのお買い物のレシート。
確かに、上り線側のタヌキコンビニレシートの住所は佐賀県になっていますね。

逆に下り線側のキリンコンビニレシートの住所は、確かに福岡県になっています( ´∀｀ )。

という訳で、長崎県に向かうバスに乗車しましたので、令和初佐賀県内を旅した様子に関する本旅行記はこれにて終了となります。

最後までご閲覧下さり、どうも有難うございました。