富士吉原を散策　～岳南電車を中心に～

2021/12/30 - 2021/12/30

富士市を走る岳南電車を中心に散策しました。

エリア 富士(静岡)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 5.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

旅の起点はＪＲ熱海駅

ここはＪＲ東海とＪＲ東日本の共同使用駅である。雰囲気だけで言えば、新幹線が東海、在来線が東日本っぽい。

熱海駅 駅

１番ホームにて、伊東線の黒船電車をお見送り。その理由は…

JR伊東線 乗り物

朝食のため(笑)

爽亭 JR熱海駅伊東線ホーム グルメ・レストラン

現金か交通系ＩＣで食券が買えます。

爽亭 JR熱海駅伊東線ホーム グルメ・レストラン

鴨ねぎそばを頂きました。
あぁ、もうすぐ年越しです。
来年こそは何の制限もなく、旅行ができますように…

爽亭 JR熱海駅伊東線ホーム グルメ・レストラン

次の沼津行きは▲２ドアの表示。ということは…

ラスカ熱海 ショッピングモール

たった３駅ですが、一気に旅行気分がアップしました。

熱海駅 駅

丹那トンネルを抜けると、雲１つない富士山が現れました。

北条宗時の墓 名所・史跡

沼津駅へ到着。
ホームの屋根は木造。造形が素晴らしい。

沼津駅 駅

乗り換えのため隣のホームへ移動。
ここから見ても、木造ホームの造形が美しい。

桃中軒 (沼津駅在来線上りホーム) グルメ・レストラン

次はこれに乗ります。ロングシートでした。

沼津駅観光案内所 名所・史跡

吉原駅にて下車。

吉原は東海道五十三次の１４番目の宿場町で、元々はこの駅周辺に宿場がありましたが、２度の高潮で現在の岳南電車吉原本町駅の方へ移転したそうです。これにより、東海道も北へ曲げられ、江戸から京へ向かう旅人にとっては右に見えていた富士山が左に見えることから、景勝地「左富士」が誕生しました。

吉原駅 駅

山の天気は変わりやすいので、雲がないうちにパシャ。

もう１枚パシャ。

現在の左富士は建物に囲まれてウーン...
代わりに、すてきなマンホールを見付けました。竹取物語がモチーフの消火栓です。

左富士 名所・史跡

その先にあるのは、平家越の碑。

治承四年(1180)、源氏と平家の軍勢が対峙していたところ、源氏の動きに水鳥が一斉に飛び立ち、これを平家は源氏の夜襲と勘違いし、西へ逃走。その現場がこの辺りだったんだそうです。

一方、私はここで駅伝競走のため、一時足止め。
https://4travel.jp/travelogue/11731272

平家越 名所・史跡

陽当たりの悪そうな本吉原駅から散策を再開しました。

本吉原駅 駅

このフォント、すき。

本吉原駅 駅

ここは岳南電車の本社屋の最寄り駅。

本吉原駅 駅

下り電車に乗って、岳南富士岡駅で下車。
乗って来た電車をお見送り。
さぁ、３両のうち、実際に乗って来たのはどれでしょう。

岳南富士岡駅 駅

岳南富士岡駅のホームから。山の天気は変わりやすい...

岳南富士岡駅 駅

駅舎を出ると、往年の機関車たちが勢ぞろい。
令和３年(2021)８月２１日にオープンした「がくてつ機関車ひろば 」です。
http://www.gakutetsu.jp/kikansya_hiroba.html

がくてつ機関車ひろば 美術館・博物館

日本大昭和板紙吉永(株)の貨物輸送を担っていたＥＤ４０３。

松本電気鉄道ＥＤ４０形電気機関車３号機は、長野県松本市を流れる信濃川水系の梓川に、東京電力が３つの水力発電所を建設するため、アーチ式コンクリートダムに必要な資材を輸送するため運用。
ダム完成後の昭和４６年(1971)に岳南鉄道へ転籍。

がくてつ機関車ひろば 美術館・博物館

徒歩で移動し、ランチはかつ政さんで頂きました。

かつ政 富士岡店 グルメ・レストラン

カキ・ロースかつ定食をチョイス。
ご飯は白米か麦飯、みそ汁はアオサか豚汁が選択可。

かつ政 富士岡店 グルメ・レストラン

いつも食べ掛けの写真でスミマセン。
ご飯、汁物、キャベツはお代わり自由でした。

かつ政 富士岡店 グルメ・レストラン

岳南富士岡駅まで戻ってきました。

岳南富士岡駅 駅

駅舎と反対側の道路から、富士山をバックにパシャ。

岳南富士岡駅 駅

駅舎にも、竹取物語。
外装はトタン波板。

岳南富士岡駅 駅

内装は古き良き木造家屋の趣。

岳南富士岡駅 駅

ホームに上がりました。
往年の機関車たちの余生を応援し続けましょう。

では、帰路につきます。

岳南富士岡駅 駅

来るときも気になったのですが、日本製紙のプラント内を通過するんです。ちょっとしたアトラクションです。

比奈駅 駅

というわけで、急遽、岳南原田駅で途中下車。

岳南原田駅 駅

アトラクションへ吸い込まれていく岳南電車。

岳南原田駅 駅

小銭が切れたので改札へ向かうと、出汁の良い香り。
駅舎はお店が併設されていました。先程の揚げ物でお腹が満たされているので、今回は泣く泣く見送り。

めん太郎 グルメ・レストラン

今度こそ、帰路につきます。
２両編成でワンマン運転の場合、後方車両のドアは開きません。

吉原祇園祭 祭り・イベント

車窓から
ジャトコ越しの富士山...

ジヤトコ前（ジヤトコ１地区前）駅 駅

車窓から
沼川と富士山...

田子の浦 自然・景勝地

岳南電車の吉原駅に到着。
吉原は、明治２２年(1889)の町村制施行で吉原宿から吉原町へ、昭和２３年(1948)の市制施行で吉原市となりましたが、昭和４１年(1966)富士市・鷹岡町と３者合併で富士市となったそうです。

本日も、末筆までのご愛読、ありがとうございました。

岳南電車 岳南線 乗り物