ＪＲ西日本どこでもきっぷで１泊２日旅(１日目・やまぐち編)

2021/11/27 - 2021/11/28

ＪＲ西日本どこでもきっぷを使って１泊２日旅をしました。旅行記は1日目のやまぐち編、津和野編と、2日目の富山編、金沢編に分けて紹介します。
1日目・やまぐち編はＳＬやまぐち号を中心に新山口駅周辺についても紹介していきます。

エリア 山口

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

旅の始まりは新大阪駅です。

新大阪駅 駅

今回の旅行記で使ったきっぷは、ＪＲ西日本どこでもきっぷです。
ＪＲ西日本全線が３日間乗り放題で普通車指定席も６回まで利用できます。

まずは「さくら５４１号」で新山口に向かいます。

しばらく待っているとＮ７００系新幹線が到着してきました。

普通車指定席で新山口に向かいます。

新大阪駅から２時間あまりで新山口駅に着きました。

新山口駅 駅

ＳＬやまぐち号の出発時刻まで時間があったので、新山口駅南口広場に行くと、

Ｄ５１蒸気機関車の動輪が展示していました。

南北自由通路に行くと、

壁面には植物が植えられている垂直庭園というものが壁一面にありました。

また、南北自由通路には長いベンチがあり、

そこからは山陽新幹線や山陽本線などを眺める事ができました。

新山口駅北口駅前広場は、

「０番線」の愛称が付けられていて、

2階部分にあるデッキ「0テラス」はイスやテーブルが設けられていて、

そこからは山陽新幹線を眺める事ができる絶好の憩いの場所です。

また、２階から見たバスロータリーの先には、

ＳＬやまぐち号の客車を見ることが出来ました。

その後は新山口駅観光案内所に行きました。

新山口駅観光案内所 名所・史跡

中に入るとそこには原寸大のＳＬやまぐち号の壁面パネルや、

ＳＬやまぐち号の季節別のヘッドマークが展示していました。

観光案内所では新山口駅北口駅前広場で行われる新山口イルミネーション２０２１の案内がされていました。

さらに、階段を下りて中２階に行くと・・・

ＳＬギャラリーＹＡＭＡＧＵＣＨＩというイベントが行われていました。

ギャラリー内はご覧の通りです。

大正後期(１９２０年代)に流行したギャザーブラウスとスカートや、

戦後(１９５０年代)に花嫁の新婚旅行着として流行した清楚ワンピースを再現したものが展示していました。

その他にもＳＬやまぐち号の写真パネルや、

ＳＬの検査・修繕に伴い、２０２１年３月から９月までの期間限定で活躍したディーゼル機関車牽引によるＤＬやまぐち号の写真パネル、

そして検査・修繕を終えたＤ５１２００号機が運航再開したおかえり！ＳＬやまぐち号の写真パネルがありました。

また、冬季臨時運行するＳＬクリスマス号とＳＬ津和野稲成号の写真パネルもありました。

新山口駅観光案内所の窓口ではＳＬギャラリーＹＡＭＡＧＵＣＨＩの来場記念証が配布されていましたので、僕ももらいました。

新山口駅北口駅前広場の１階では山口ゆめ回廊博覧会というイベントが行われていて、夜には新山口イルミネーション２０２１というイルミネーションイベントが行われます。

新山口駅北口駅前広場にはＳＬやまぐち号のトリックアートや、

木彫りの宝船、

ペットボトルを使ったクリスマスイルミネーション、

さらに、もみじの木にもイルミネーションが設置されていました。

もみじも鮮やかな赤色に色付いていました。

夜になってどんなイルミネーションになるのか楽しみです。

いよいよＳＬやまぐち号に乗ります。

新山口駅 駅

ＳＬやまぐち号が発車する１番のりばのエスカレーターにはＳＬやまぐち号の春、

夏、

秋、

冬をイメージしたイラストがありました。

１番のりばではお弁当が販売されていました。

また、感染対策を呼びかけるポスターがありました。

１番のりばにはＳＬひろばというものがあり、

ＳＬのイラストや、

Ｄ５１蒸気機関車の動輪、

さらには、２００３年１０月１日に「新山口駅」に改称される前の旧小郡駅の駅名表示板が設置されていました。

それ以外にも１番のりばのベンチにはＳＬやまぐち号のイラストがあったり、

顔出しパネルがありました。

また、２階コンコースの窓の下にはＳＬやまぐち号のミニチュア模型がありました。

電光掲示板には「臨時快速ＳＬやまぐち号」と表示されたので１番のりばで待ちます。

１番乗り場でしばらく待っていると・・・

奥からＳＬやまぐち号の客車が来て、

ホームに入線してきました。

近くで見るとその存在感に圧倒されました。

これが、ＳＬやまぐち号のＤ５１蒸気機関車です。

２番のりばからも客車と、

Ｄ５１蒸気機関車を撮影します。

２番のりばから撮影しても迫力がありました。

SLやまぐち号 乗り物

１番のりばに戻り、今度は客車を撮影します。

１号車のグリーン車には展望デッキが設置されていて、

展望デッキの前には展望室が設置されています。

展望室の前にはグリーン席があります。

もう一度Ｄ５１蒸気機関車を撮影した後、

いよいよ車内に入ります。

これが今回乗った普通車の車内です。

青を基調とした対面シートで、テーブルの上には感染対策のためパーテーションが設置されていました。また、テーブルの横には電源コンセントが装備されています。

ちなみに、５号車の普通車だけ座面が緑色で背もたれが木製のものになっていました。

そして出発するとゆっくりと進みだし、

２番のりばの橋では多くの鉄道ファンが撮影していました。

車窓からはオレンジ色のガードレールが見えてきました。
山口県では山口県の特産であり、山口県の県花でもある夏みかんが有名のため、ガードレールの色は夏みかん色にしているんです。

新山口駅の１番のりばで購入したＳＬやまぐち号を食べました。

フタの裏には弁当のメニュー一覧と山口・津和野の食文化について書かれたイラストがありました。

これが、ＳＬやまぐち号弁当の中身です。
その中には山口を代表する地酒「獺祭」を使った日本酒ゼリーが入っており、ほんのりとお酒の風味がしました。

その後は車内探索をします。
出入口の扉には、

通勤電車にはよくある乗客自身でドアを開け閉めするボタンが設置されていました。

３号車にはフリースペースになっていて、売店と、

ＳＬやまぐち号に関する展示スペースがありました。

展示スペースにはＳＬやまぐち号の模型と石炭、

投炭スコップ、

機関士の制帽、

ＳＬやまぐち号のヘッドマーク、

ＳＬやまぐち号の路線、

”

”

さらにはボタンを押すと、

模型が動いて、蒸気機関車の仕組みを解説するものがありました。

また、フリースペースには運転シミュレーターがありましたが、感染拡大防止のためご利用を中止していました。

その隣にはブレーキハンドルや速度計についての解説写真がありました。

さらにフリースペースには広告を表示するコーナーがあり、新型コロナウィルス感染予防についてのお願いや、

売店で販売しているメニュー表もありましたが、

その中には津和野駅近くで行われる転車台のイベントが告知されていたので行ってみたいと思いました。

車窓からは鉄道ファンが写真撮影しているのを見かけました。

洗面所では旧客車のものが再現されていて、洗面台には当時取り付けられていた痰壺（たんつぼ）が再現されていて、床はタイル張りになっていますが、蛇口は自動水栓になっています。

その後は５号車に移動すると、

５号車の奥には多くの乗客がいて、そこからは走行時は入ることのできない展望デッキ越しからＤ５１蒸気機関車を見ることができました。

また、ＳＬやまぐち号の客車は２０１８年にブルーリボン賞を受賞しています。

また、５号車には乗車記念のスタンプ台が設置されていました。

席に戻るとＳＬやまぐち号の記念乗車券が置かれていました。

行先表示器は液晶タイプになっていて、次の停車駅だけでなく、

路線図や、

ＳＬやまぐち号の現在地も表示されていました。

ＳＬやまぐち号は地福駅に到着しました。

地福駅 駅

地福駅は長時間停車するので、ＳＬやまぐち号を間近で撮影することのできる撮影スポットになっています。そのため、ＳＬやまぐち号を撮影しようと多くの乗客で賑わっていました。

また、停車中にもう一度グリーン車の座席と、

展望室を撮影しました。

その後は田園風景を眺めながら走行し、

車窓からは津和野の町並みが見えてきて、

津和野駅に着く直前では地元の人たちが旗を振っていました。

そして、新山口駅から出発して２時間あまりで津和野駅に到着しました。

津和野駅 駅

津和野駅では木製の駅名標が設置されていました。

その後は展望デッキと

Ｄ５１蒸気機関車を撮影した後、駅の出入口に向かうと、

ＳＬやまぐち号の

春夏秋冬の写真と、

ＳＬやまぐち号の歩みが設置されていました。

津和野駅の駅舎は現在工事中で、

その隣にはＤ５１蒸気機関車が展示されていました。

その後は、転車台イベントに向かうため歩いていると、ＳＬやまぐち号が移動していました。

津和野駅から徒歩５分のところに転車台見学広場があり、

転車台見学広場には既に多くの鉄道ファンがいました。

転車台見学広場の横には管が伸びているところがありました。

しばらく待っていると・・・

Ｄ５１蒸気機関車がやって来て、

転車台に入り込み、

Ｄ５１蒸気機関車が入りきった後、

反時計回りに回転し始め、

９０度回転して、

そのまま前に進み、

先ほど管にあった方へ進んで、

管のところで停車しました。

ここで煙突合わせをして、煙を吸っていたんですね。

ここでは、メンテナンスを行う場所で給水や石炭の補充などをしています。

メンテナンス中も間近でＤ５１蒸気機関車を撮影することができます。

その後は転車台を後にして、

津和野川に架かる鉄橋からは、

特急スーパーおきがやって来ました。

その後は津和野の街歩きをします。
この続きは津和野編で↓
https://4travel.jp/travelogue/11726700