Ｌ　ＯＣＴ　２０２１　テツ旅Ⅳ・・・・・①総武快速

2021/10/29 - 2021/10/29

まずは総武快速に乗って出発しました。

エリア 丸の内・大手町・八重洲(東京)

• 旅行の満足度: 3.5
• 交通: 3.5

• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

ＪＲ中央線快速で東京駅に向かいました。
今回もレアな２０９系１０００番台でしたが、どうやら２０９系１０００番台が走る電車の時刻は決まっているみたいです( ﾟДﾟ)

東京駅丸ノ内口の方に向かうと、レンガ造りの駅舎や新幹線等の絵の入った看板がありました。

その後、総武地下ホームの３番線に向かいました。
ＪＲ総武線の快速君津行に乗ります。

快速君津行は新型のＥ２３５系１０００番台でした。
徐々に増やしている車両です。

隣のＪＲ横須賀線のホームにはＥ２１７系が停まっていました。
Ｅ２３５系１０００番台とＥ２１７のＪＲ総武線快速とＪＲ横須賀線の新旧の車両が並びました。

快速君津行の車内に入り、ドア上には停車駅のディスプレイがありました。

混んでいる車内を撮れるご時世ではないので、一部分だけ撮りました。
見慣れない感じの仕切りでした。
またドア横のボタンは使ってないみたいです。

大きな洋式トイレもありました。

錦糸町の手前で地上に出ると、東京スカイツリーが見えました。

新小岩を発車して荒川を渡りました。

都内東部の住宅地を眺めながら走行しました。

その後、小岩を通過して江戸川を渡り、東京都から千葉県に入りました。

市川では東京駅に向かうＪＲ総武線の特別快速とすれ違いました。
Ｅ２１７系でしたが、これも少ししたらＥ２３５系１０００番台に変わってしまうんだろうな・・・

千葉県西部の住宅地を眺めて走行しました。

時折、ＪＲ総武線各駅停車のＥ２３１系とすれ違いました。

千葉駅に到着です。
ＪＲ総武線各駅停車はここまでですわ(;'∀')

千葉を発車してＪＲ総武線からＪＲ内房線に入り、京成千葉線の３０００系が見えました。

本千葉で房総各線の普通電車の主力の２０９系とすれ違いました。
かつてＪＲ京浜東北線で走っていた２０９系を改造した車両ですが、最近になって廃車が始まりました。

本千葉を発車して京葉工業地域の工場群が見えました。

蘇我でＪＲ京葉線と合流してＪＲ京葉線のＥ２３３系が見えました。

蘇我を発車してＪＲ外房線と別れました。

ＪＲ内房線に入り、所々に空き地が見える様になりました。

その後、五井に到着です。

東京駅から約１時間で五井に着きました。

私が乗ってきた快速君津行が五井を発車していく際、Ｅ２３５系１０００番台と小湊鉄道の主力のキハ２００型の並びが撮れました。
車齢差が６０年位ある車両同士です( ﾟДﾟ)( ﾟДﾟ)

更には千葉に向かう２０９系とも並びました。

隣のホームには小湊鉄道の主力のキハ２００形が停まっていました。

この旅行記の続きは「Ｌ　ＯＣＴ　２０２１　テツ旅Ⅳ・・・・・②小湊鉄道Ⅰ」に続きます。