2016年GW 阿里山森林鉄道と3回目の台湾一周鉄道の旅（10）太魯閣渓谷後編

2016/04/28 - 2016/05/05

今回は2016年ゴールデンウィークに行った阿里山森林鉄道と３回目の台湾一周鉄道の旅です。
いつかは乗りたいと思っていた阿里山森林鉄道。その念願がかなう時が来ました。2009年の台風で全線運休、その後奮起湖までの一部開通していました。そして待ちにまった2015年12月25日に全線復旧開通するとの報道。この機会を逃すまいと2016年のゴールデンウィークに全線乗車しようと昨年９月ぐらいから計画を立てていました。ところが、昨年９月末に台湾を横断したの台風21号の影響で不通だった区間（奮起湖―神木間）が土砂崩れで開通が延期になってしまいました。今回全線乗車出来ませんでしたが、計画どおり阿里山森林鉄道の乗車を目的と３回目の台湾鉄道一周の旅にでかけました。

今回の台湾旅行の目的
（１）阿里山森林鉄道乗車。
（２）台湾各地でマンゴーカキ氷を食べる。
（３）花蓮でタロコ渓谷を観光する。

今回は太魯閣渓谷後編です。
馨憶精緻民宿(しんいせいちみんしゅく)オーナー主催のツアーに参加！
前編は七星潭風景区、新城神社、清水断崖など思い出に残る名所などを観光。後半はメインの太魯閣渓谷を観光します。落石事故の影響で九曲洞・天祥には行く事ができませんでしたが、太魯閣渓谷観光では外せない「長春祠」と「燕子口」に行きました。

太魯閣から戻ったら、花蓮市内のグルメも忘れてません。
夜は花蓮市内のＢ級的なグルメを堪能しました。

今回訪問した世界遺産
琉球王国のグスク及び関連遺産群（2000年12月文化遺産）
首里城跡　（但し、跡というのがネックで肝心の首里城は再建された為、世界遺産ではないようです）

全日程　◎印は今回紹介する日です
2016年4月28日（木）
福岡22時20分発（JTA065）那覇22時00分着

4月29日（金）
沖縄那覇8時30分発（MM921）台北桃園6時20分着
台北桃園9時45分発 バス　台北車站10時35分着
台北車站12時00分発（臺灣高鐵837次）嘉義車站13時43分着　　
　
4月30日（土）
嘉義車站10時00分発（阿里山線3次）奮起湖站12時20分着
奮起湖站13時00分発　バス　阿里山14時05分着
阿里山站14時30分発　（沼平線）14時36分着
神木站　16時00分発　（神木線）16時07分着

5月1日（日）
阿里山車站3時40分発（祝山線）　祝山車站4時00分頃
祝山車站5時50分頃（祝山線）阿里山車站6時15分頃
阿里山 9時10分発　バス阿里山Ｂ線　嘉義11時20分着
嘉義車站12時35分発 （自強號115次）高雄車站13時50分着

5月2日（月）
高雄車站8時40分発　（自強號303次）池上車站 11時28分着
池上車站14時54分発（莒光號51次）花蓮車站16時44分着
　　　
5月3日（火）
◎花蓮　タロコ渓谷観光　花蓮
　　　　　　　　
5月4日（水）
花蓮車站8時38分発（普悠瑪號211次）台北車站10時47分着
　　　　　　　　　
5月5日（木)
台北6時11分発　バス　台北桃園7時10分着
台北桃園9時30分発（MM922）沖縄那覇12時15分着
沖縄首里城観光
沖縄那覇 18時00分発（JTA062）福岡19時10分着　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

写真は太魯閣國家公園、燕子口

エリア 太魯閣周辺(台湾)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 5.0
• グルメ: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

2016年5月3日（火）
太魯閣渓谷前編から続きます。
長春祠に到着。

☆ 長春祠

太魯閣渓谷の観光ルートとなっている「東西横貫公路」。この道路建設にあたってトンネルの掘削や、断崖絶壁を削る工事で212名という多くの方々が命を落としました。この212名の霊を弔うために建てられたのが「長春祠」です。

写真の右側に小さく見えるのが「長春祠」

長春祠はこの長春橋を渡り右側の階段を下る「長春祠」が眺める事ができる展望台があります。

長春橋から見た展望台と右側に小さく見える「長春祠」

1958年に建てられた長春祠ですが、落石の被害で全壊してしまい現在は再建された「長春祠」です。

この展望台から見える景色が最高！
下の写真です。

切り立った渓谷に流れる立霧渓。

この切り立った渓谷は長い時間をかけてできたもの、自然のパワーには驚かされます。

観音洞に到着しました。観音石仏

前には亡くなられた方々のお名前でしょうか？刻んでありました。

この小さなトンネルが「長春祠」に入口です。

前編で紹介した砂卡礑歩道のような岸壁を切り裂いたような歩道を通って「長春祠」に向かいます。

こんな感じの歩道です。

途中のトンネル部分にいます。湧き水が流れていた所で通行止め！この先、「長春祠」に行く事が出来ませんでした。落石の危険があるのかもしれません。

残念ですが「長春祠」に行く事は叶いませんでしたが、渓谷の素晴らしい景色を望む事が出来たので良しとしましょう！

次は、太魯閣渓谷観光のメインというべき燕子口を歩いて見学。

この吊り橋を渡ると、日本統治時代に太魯閣に移り住んだ日本人の集落や駐在所があるそうです。しかも歩いて片道7時間もかかるので、どんな景色なのか想像も出来ません。

オーナーの話では、太魯閣は現在満身創痍の状態と言ってました。1999年の地震以降、落石が多発しており、今回も落石による通行止めで最終地点の天祥まで行く事ができませんでした。

下を見ると本当に深い渓谷です。

燕子口（イェンツーコウ）の入口

落石の危険があるのでヘルメットの着用は必須です。

岩をくり貫いたトンネルの脇は深い渓谷が・・・
すごい景色です。

隧道の隙間から見える渓谷。迫力があります。
岸壁の岩肌には無数の穴が開いています。

この写真は､2004年初めて太魯閣渓谷に来た時に撮影したものです。

地震の影響なのかわかりませんが、川の水の色が違います。

渓谷の高さを実感！

突き出た岩（丸い写真）がインディアンの横顔に見えます。
下の写真↓

☆インディアンの酋長岩
写真中程の突き出た岩、インディアンの横顔に見えるかな？

観光バスも小さく見えます。

錐麓大断崖
空を見上げると大岸壁と緑の木々によって台湾の島の形に見える？
見えますか？

残念ながら九曲洞は落石が多く危険な為、閉鎖という事で天祥まで行く事はできませんでした。

花蓮市内に戻って来ました。

オーナーオススメの小籠包の店（公正包子店）に来ました。

24時間営業だったのですが、現在はお家の事情で夜は早めにお店を閉めるそうです。

小龍包は、1個 5元／17円という安さ！

小龍包と酸辣湯

小龍包は鼎泰豐のような薄い皮ではなく、どちらかと言うと小さな肉まんのよう。写真には出てないのですが、特製のタレを付けて食べるととても美味しいです。

又、酸辣湯を注文して正解。これもオススメの一品です。

小龍包6個と酸辣湯を注文。

小龍包5元×6個 30元／103円　酸辣湯 20元／69円　合計 50元／172円

公正包子のとなりも周家という小龍包のお店。公正包子は周家からのれんを分けてもらったお店だそうです。小龍包は周家の方が上も特製のタレは公正包子の方が美味しくて本家を超えたと。確かにこのお店のタレは印象に残りました。

多福豆花店

豆花の店ですが、カキ氷もあります。

今日も、マンゴーカキ氷は外せません。芒果牛乃冰

花蓮中心地

舊鐵道行人徒歩區

旧花蓮駅までの廃線跡に出来た歩道で、夜はライトアップが綺麗。

線路跡の歩道を散策。

☆旧鉄道文化商圏
昔の駅は描かれた絵のような感じだったのでしょうか。

小龍包、マンゴーカキ氷と来て最後のシメは扁食。扁食とはワンタンの事。
一番人気の液香偏食店に行きましたが、19時で閉店だったので入る事が出来ませんでした。この時の時間19時08分。

次に来た扁食店は載記扁食店。

ワンタンスープ　65元／224円

セロリの風味でかなり薄味です。セロリはあまり好きではないので、辣油などで味付けしていただきました。

先ほどマンゴーカキ氷を食べたましたが、花蓮では名物のカキ氷があります。
楽しみにしていたので入ります。

五霸焦糖包心粉圓

「五霸包心粉圓焦糖煉乳刨冰｣を注文　55元／190円

カラメルソースに練乳を格子状にかけたカキ氷　

安くて美味しい！　花蓮に来たらマンゴーカキ氷もいいけれど、このカキ氷は外してはいけないかも。

カキ氷に下は豆花、紅豆と仙草が見えます。
おまけに五霸包心粉圓焦糖煉乳刨冰のキーホルダーをいただきました。

次回は台湾の旅も終盤、最新型の普悠瑪號で台北に戻ります。
2016年6月18日投稿
2021年6月26日 再投稿

2016年GW 阿里山森林鉄道と3回目の台湾一周鉄道の旅（11）普悠瑪號乗り鉄編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/11694611