２回目大阪近郊大回り旅（３）須磨駅

2020/12/26 - 2020/12/26

塚口(ＪＲ)→伊丹(ＪＲ)→篠山口→谷川→[西脇市]→加古川→[神戸(兵庫)]→尼崎(ＪＲ)→京橋(大阪)
塚口→京橋　09:57→14:50　4時間53分(196.0km)乗換5回

今回（３）は　加古川→[神戸]→尼崎→京橋(大阪)までで、今回で終了です。

体力が続かなかったら、加古川駅から快速で大阪へ、東西線を通って帰る予定でしたが、まだ元気だったので、海の見える駅はどこかなと探しながら各駅に乗りました。


２回目大阪近郊大回り旅（１）こちらを見ていない方は→https://4travel.jp/travelogue/11694110

２回目大阪近郊大回り旅（２）こちらを見ていない方は→https://4travel.jp/travelogue/11694201

エリア 兵庫

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

塚口(ＪＲ)→伊丹(ＪＲ)→篠山口→谷川→[西脇市]→加古川→[神戸(兵庫)]→尼崎(ＪＲ)→京橋(大阪)
塚口→京橋　09:57→14:50　4時間53分(196.0km)乗換5回

今回（３）は　加古川→[神戸]→尼崎→京橋(大阪)で終了です。

谷川駅からずっと乗ってきた１２５系電車で加古川駅近くまで来ました。

加古川駅手前から高架に。

加古川線終点。13：41。

電車が1両だったのでほぼ満員状態で乗客は降りた。
ここから加古川線は1時間に2本出ています。

中間改札です。

改札機に行かず、駅員窓口で切符を見せて「大回りです」と声をかけるとスムーズに通っていける。

元気なので快速に乗らず、各駅に乗車。13：48

普通電車でも加古川線の電車よりすごく速い。

東加古川駅

普通電車はガラガラに空いています。

新幹線が平行して走っている。

大久保駅

西明石駅

明石駅から海は見えません。

お、初めて海が覗ける。

14：16　朝霧駅から瀬戸大橋が見える。でも海岸線は遠い。

瀬戸大橋を見ながら海岸線が近づいてくる。

舞子駅の上を神戸淡路鳴門自動車道があり、四国方面へ向かう高速バスの乗り換えがすぐそばです。

橋に近づきすぎていまいちです。
この近くのシーサイドホテル舞子ビラ神戸に車で家族で宿泊して、海岸で泳いだことがある。

垂水駅は海から離れてしまった。
山陽電気鉄道の山陽垂水駅が隣接しており、乗り換えが可能らしい。

神戸市垂水区・須磨区を流れる二級河川の福田川が海に注ぐ。

左の側壁は山陽電気鉄道。

塩屋駅では海は全く駄目だ。

駅を過ぎたら海岸線だ。

わくわく早く駅へ。

14：29　須磨駅。ここがばっちり海が見えるので、すぐに電車を降りた。

大回りでは改札口から出られないが、駅から見える風景で充分です。

アベックが最高にいい所に座っていますね。
私本太平記を今月読んだばかりで、足利尊氏が朝廷軍と対抗して九州からこの前の海を昔、何百艘の大軍で通って行ったんだ、、、。

自動シャッターで。冬の太陽がまぶしいのでサングラス。須磨駅は海が見える最高の駅。

このためにポットに入れたお湯でコーヒーを作った。電車が過ぎて誰もいなくなったところで15分ほどコーヒータイム。幸せ。

須磨海浜公園駅（すまかいひんこうえんえき）。もっといい所はと、須磨の次の駅はダメだった。
でも、須磨海浜水族園の最寄り駅です。

鷹取駅（たかとりえき）。地図を見るとどんどん海から離れていきます。

鷹取駅の山側ではコンテナ貨物がある神戸貨物ターミナル。

新長田駅。疲れてきた。

兵庫駅。各駅はやめて、次の駅で快速で行こう。

はじめて見る「スーパーはくと」。神戸駅でトイレに行って、気合を入れて快速に乗換。

尼崎駅から東西線に。

乗客が少ない時、車窓がワイドになるのでがロングシートのいい所。景色は神崎川。

東海道線を離れ地下にはいって、東西線へ。大阪に住んでいて初めて通るのでワクワクする。子供が割り込んできたけど僕の孫みたいだから気にしない。

加島駅（かしまえき）

御幣島駅（みてじまえき）なぜかゴミ箱ばかり撮影している。

御幣島駅（みてじまえき）もう一枚。

海老江駅（えびええき）、新福島駅と同じパターンの駅を過ごして、北新地駅。
ここでは可動式ホーム柵（ホームドア）が設置されていた。設置費用はここだけで約3億5千万円だそうで、びっくり。そして、4扉しか使えないので、３扉の223系6000番台は使えなくなって、207・321系だけになったそうだ。
また、北新地駅はJR西日本で最も低い位置にある駅（海面下23.95m）。

同じパターンの大阪天満宮駅、大阪城北詰駅を過ぎると坂をぐいと上る。

東西線の京橋は環状線の京橋と雰囲気が違う。降りて方向がわからないのでうろうろ。

とりあえず、東西線のホームを撮る。

東西線のホームドアは透けている。
乗ってきたロングシートの207系電車。16：08　ありがとう。

環状線の京橋駅の東西線から京阪電車側まで、駅の端から端まで歩いてエスカレーターで下ったら改札。駅員さんにお願いしてまたスタンプを押してもらった。

塚口→京橋は５時間30分かけて240円なり。朝９時に乗り４時過ぎに到着。自宅は8時過ぎ出発で、帰りは京阪京橋から自宅へ、5時ごろ帰宅。

のどかな風景と瀬戸内海の海を見てのんびりしてくるつもりが、つい子供みたいに運転席の後ろにへばりつくことが多く、帰宅したらどっと疲れました。

●旅の経費

京阪電車　自宅―京橋　560円
JR　　　　京橋―塚口　480円
サンドイッチ　　　　　259円
ミニパン　　　　　　　107円
水　　 　　　 93円
コーヒー（２杯）　　　 40円
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合計 　　1539円


（終わり）

次回は
大回りで和歌山線　おおさか東線　→https://4travel.jp/travelogue/11695097