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(12)はビシュケクからウズベキスタン航空HY780、HY527タシケント乗継で帰国します<br />【7日目の 8/8(木)の後半と帰国日の8/9(金)です】<br /> 1日目 8/2  成田よりHY528、HY765にてアルマトイへ<br /> 2日目 8/3  アルマトイ市内、タムガリ岩絵群、キルギスに入国してビシュケクへ<br /> 3日目 8/4  アク・ベシム、ブラナの塔、イシク・クル湖へ<br /> 4日目 8/5 イシク・クル湖クルーズ、岩絵野外博物館、歴史文化博物館<br /> 5日目 8/6  プルジェヴァリスキー博物館、ジュディ・オグズ渓谷、カラコル<br /> 6日目 8/7 スカスカ渓谷、ボコンボエ村、ビシュケク市内マナス王像<br />*7日目 8/8 アラ・アルチャ自然公園、オシュ・バザール、HY780、HY527にて帰国<br />*8日目 8/9  成田着<br /><br />旅行社(ク)のツアーに参加して2019年8月にカザフスタン・キルギスを観光してきました。<br />ツアー名称:『天山山脈に抱かれしイシク・クル湖とシルクロード  カザフスタン・キルギス8日間』<br />ツアー参加者は12名+添乗員(Tさん)です。(現地手配はCOMPASS TOUR)

カザフスタン・キルギス8日間の旅(12)ビシュケクからウズベキスタン航空にて帰国

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2019/08/02 - 2019/08/09

213位(同エリア231件中)

ワイン&ビアさん

この旅行記のスケジュール

この旅行記スケジュールを元に

(12)はビシュケクからウズベキスタン航空HY780、HY527タシケント乗継で帰国します
【7日目の 8/8(木)の後半と帰国日の8/9(金)です】
 1日目 8/2 成田よりHY528、HY765にてアルマトイへ
 2日目 8/3 アルマトイ市内、タムガリ岩絵群、キルギスに入国してビシュケクへ
 3日目 8/4 アク・ベシム、ブラナの塔、イシク・クル湖へ
 4日目 8/5 イシク・クル湖クルーズ、岩絵野外博物館、歴史文化博物館
 5日目 8/6 プルジェヴァリスキー博物館、ジュディ・オグズ渓谷、カラコル
 6日目 8/7 スカスカ渓谷、ボコンボエ村、ビシュケク市内マナス王像
*7日目 8/8 アラ・アルチャ自然公園、オシュ・バザール、HY780、HY527にて帰国
*8日目 8/9  成田着

旅行社(ク)のツアーに参加して2019年8月にカザフスタン・キルギスを観光してきました。
ツアー名称:『天山山脈に抱かれしイシク・クル湖とシルクロード  カザフスタン・キルギス8日間』
ツアー参加者は12名+添乗員(Tさん)です。(現地手配はCOMPASS TOUR)

旅行の満足度
3.5
観光
3.5
ホテル
2.5
グルメ
3.5
ショッピング
3.5
交通
2.0
同行者
カップル・夫婦(シニア)
一人あたり費用
25万円 - 30万円
交通手段
観光バス
航空会社
ウズベキスタン航空
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
利用旅行会社
クラブツーリズム
  • オシュ・バザールの駐車場でバスに乗って空港に向かいます

    オシュ・バザールの駐車場でバスに乗って空港に向かいます

    オシュ バザール 市場

  • ビシュケク市内でも草を満載したトラックがいます

    ビシュケク市内でも草を満載したトラックがいます

  • 空港に向かう途中でもスイカを売ってます

    空港に向かう途中でもスイカを売ってます

  • お世話になったガイドのエルメックさんともお別れです

    お世話になったガイドのエルメックさんともお別れです

  • 15時前にビシュケク空港に到着

    15時前にビシュケク空港に到着

  • ビシュケク空港はバスが空港ビルに横付け出来ず、荷物を登りのスロープ100m引っ張らねばなりません。<br />キルギスを”象徴する”国際空港でした。

    ビシュケク空港はバスが空港ビルに横付け出来ず、荷物を登りのスロープ100m引っ張らねばなりません。
    キルギスを”象徴する”国際空港でした。

    マナス国際空港 (FRU) 空港

  • チェックインは多少早く出発の3時間20分前くらい<br />から始まりました

    チェックインは多少早く出発の3時間20分前くらい
    から始まりました

  • 18:40発HY780便に乗ります

    18:40発HY780便に乗ります

  • 待っている間にアイスクリームを65ソム≒130円で買いました

    待っている間にアイスクリームを65ソム≒130円で買いました

  • 18時ころになると駐機していたB767にボーディングブリッジがつながり荷物の積み込みが始まりました<br />後方に写っている飛行機(4発機)はソ連製の雰囲気のあるイリューシン IL-76ですね。

    18時ころになると駐機していたB767にボーディングブリッジがつながり荷物の積み込みが始まりました
    後方に写っている飛行機(4発機)はソ連製の雰囲気のあるイリューシン IL-76ですね。

    マナス国際空港 (FRU) 空港

  • 18:40ビシュケク発 ウズベキスタン航空HY780にてタシケントへ(所要:約1時間20分)<br />搭乗口のオペレーションの手際が悪く列が進みません<br />さすが三流航空会社!!

    18:40ビシュケク発 ウズベキスタン航空HY780にてタシケントへ(所要:約1時間20分)
    搭乗口のオペレーションの手際が悪く列が進みません
    さすが三流航空会社!!

  • 着席するとこの便でも水が配布されました<br />もちろん常温で冷えていません<br />B767で液晶画面がありますがイヤホン配布はありません。

    着席するとこの便でも水が配布されました
    もちろん常温で冷えていません
    B767で液晶画面がありますがイヤホン配布はありません。

  • タシケントまでは1時間もかかりません

    タシケントまでは1時間もかかりません

  • ドリンクサービスでもらったリンゴジュースとコーラですが、これも冷えてません<br />室温も異常に暑い不快フライト。<br />これらはともかくとして、CAが離発着時に窓全開やシート位置を確認しに来ないので、バラバラな状態のまま着陸するのは問題では?

    ドリンクサービスでもらったリンゴジュースとコーラですが、これも冷えてません
    室温も異常に暑い不快フライト。
    これらはともかくとして、CAが離発着時に窓全開やシート位置を確認しに来ないので、バラバラな状態のまま着陸するのは問題では?

  • 19:00頃にほぼ定刻でタシケント着後、乗継ぎ<br />だいぶ待たされましたが後方から降りることになりました。<br />バスが待ってます。

    19:00頃にほぼ定刻でタシケント着後、乗継ぎ
    だいぶ待たされましたが後方から降りることになりました。
    バスが待ってます。

  • 何故か後方の搭乗口だけ使ってます。<br />ビジネスクラスはすぐに右側前方から降りて小型豪華バスに乗ったそうです。(ビジネスクラスが終わってから左後方扉開けた模様)<br />右側から乗客の乗り降りなんて聞いたことがありません。唖然!!

    何故か後方の搭乗口だけ使ってます。
    ビジネスクラスはすぐに右側前方から降りて小型豪華バスに乗ったそうです。(ビジネスクラスが終わってから左後方扉開けた模様)
    右側から乗客の乗り降りなんて聞いたことがありません。唖然!!

    タシュケント国際空港 (TAS) 空港

  • 乗り継ぎ便の搭乗券を再発行したものと交換します

    乗り継ぎ便の搭乗券を再発行したものと交換します

  • ウズベキスタン産ワインが4EURでリーゾナブルなので1本買ってみた<br />(帰って飲んだらかなりの甘口、中央アジアの白ワインはDRYと明記してないと甘口の覚悟が必要)

    ウズベキスタン産ワインが4EURでリーゾナブルなので1本買ってみた
    (帰って飲んだらかなりの甘口、中央アジアの白ワインはDRYと明記してないと甘口の覚悟が必要)

  • ユーロ表示なのにカード支払は米ドルということで小物も合わせて<br />4+0.25*9=6.25 EURで 8/8のEUR/USD相場は1.12 なので<br />6.25*1.12≒ 7USD 程度のはずですが支払額は増えて 8.58USD でした。<br />おまけに、合計だけで詳細のレシートはよこさないのでからくりは不明。<br />タシケント空港の免税店は2年前と同様に不明朗会計なので、ご用心!!

    ユーロ表示なのにカード支払は米ドルということで小物も合わせて
    4+0.25*9=6.25 EURで 8/8のEUR/USD相場は1.12 なので
    6.25*1.12≒ 7USD 程度のはずですが支払額は増えて 8.58USD でした。
    おまけに、合計だけで詳細のレシートはよこさないのでからくりは不明。
    タシケント空港の免税店は2年前と同様に不明朗会計なので、ご用心!!

  • 成田行きのHY527便です

    成田行きのHY527便です

  • 22:05タシケント発のウズベキスタン航空HY527にて成田へ向かいます(所要:約7時間50分)<br />21:30頃から搭乗手続きが始まりました

    22:05タシケント発のウズベキスタン航空HY527にて成田へ向かいます(所要:約7時間50分)
    21:30頃から搭乗手続きが始まりました

    タシュケント国際空港 (TAS) 空港

  • 全員が着席するとこの便でも水が配布されました<br />もちろん常温で冷えていません<br />毛布やマクラは言わないともらえません

    全員が着席するとこの便でも水が配布されました
    もちろん常温で冷えていません
    毛布やマクラは言わないともらえません

  • ウズベキスタン航空HY527便 B767の様子

    ウズベキスタン航空HY527便 B767の様子

  • ドリンクサービスがありました。(離陸1時間後)<br />往路ではあった「ビールはない」とのことでアルコールは冷えていない赤白ワインのみです。<br />三流航空会社だから仕方がないですね。

    ドリンクサービスがありました。(離陸1時間後)
    往路ではあった「ビールはない」とのことでアルコールは冷えていない赤白ワインのみです。
    三流航空会社だから仕方がないですね。

  • 1回目の機内食(離陸1時間30分後)<br />ビーフを選んだ場合 <br />内容は「普通」です!

    1回目の機内食(離陸1時間30分後)
    ビーフを選んだ場合 
    内容は「普通」です!

  • 1回目の機内食(離陸1時間30分後)<br />チキンを選んだ場合<br />前に座っていた白人系の母娘がリクライニングを倒したままで食事の時間になっても戻す気配がなくCAに注意してもらってもそのまま。<br /> YOU should back the Sheet! と怒鳴ったらやっと戻した。 <br />英語が通じたかは不明。<br />航空会社が三流なら乗客も三流! <br />

    1回目の機内食(離陸1時間30分後)
    チキンを選んだ場合
    前に座っていた白人系の母娘がリクライニングを倒したままで食事の時間になっても戻す気配がなくCAに注意してもらってもそのまま。
    YOU should back the Sheet! と怒鳴ったらやっと戻した。 
    英語が通じたかは不明。
    航空会社が三流なら乗客も三流! 

  • 夜が明けました

    夜が明けました

  • 2回目の機内食(離陸5時間40分後)<br />前のバカ白人母娘の席のリクライニングは倒したままだが面倒なので我慢!

    2回目の機内食(離陸5時間40分後)
    前のバカ白人母娘の席のリクライニングは倒したままだが面倒なので我慢!

  • 日本が近づいて来ました

    日本が近づいて来ました

  • 成田に着陸する時も毛布やマクラはさっさと1時間くらい前に回収するのに、CAの安全確認は一切なく、窓は開いていたり閉まっていたりバラバラ。<br />結局前の席のバカ白人母娘の席の一つ(右側)はリクライニングを倒したまま着陸となった。万事こんな調子で運行出来ていることが不思議ですね。

    成田に着陸する時も毛布やマクラはさっさと1時間くらい前に回収するのに、CAの安全確認は一切なく、窓は開いていたり閉まっていたりバラバラ。
    結局前の席のバカ白人母娘の席の一つ(右側)はリクライニングを倒したまま着陸となった。万事こんな調子で運行出来ていることが不思議ですね。

  • ともかく、10時前にほぼ定刻でNRT着しました。

    ともかく、10時前にほぼ定刻でNRT着しました。

    成田空港第2ターミナル 空港

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