2020/08/26 - 2020/08/26
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迷い猫同好会さん
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20年ぶりに18きっぷの旅にチャレンジしました。
と言ってはみたものの、若い頃に比べて体力も忍耐力も時刻表の読解力も落ちています。
どうなることやら…
1日目 橋本(神奈川県)→和田山(兵庫県)
2日目 竹田城跡→城崎温泉→松江(島根県)
3日目 一畑電鉄、レンタカーで石見銀山
4日目 レンタカーで三江線跡、益田(島根県)→小倉(福岡県)
★5日目 関門海峡
- 旅行の満足度
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス JRローカル 私鉄 徒歩 スターフライヤー
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
ホテルの朝食はビュッフェ方式。
ふと外を見ると雨が降っています。あれれ…
ホテル1階に無料のマッサージ機があったので試したりしてからチェックアウト。徒歩で小倉駅へ向かいます。
雨は止んで今日も青空が広がりそうです。
■小倉→鹿児島本線→門司港
今日は18きっぷは使いません。Suicaでピピッ。
9:53発門司港行き。 -
門司港駅。
そう、ここが九州の鉄道の起点なのです。 -
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■ 九州鉄道記念館→北九州銀行レトロライン→関門海峡めかり
北九州銀行レトロラインに乗車します。
起点であり、終点である門司港駅ですが、さらにその先に続く旧貨物線に観光列車を走らせたのがこの線です。
貨物線や引込線というものは、当該工場にでも勤めていなければ謎の存在で、見ているだけで子供のような冒険心をかき立てられます。
まさに今そこに侵入します。
土日祝を中心にした運行ですが、夏休み等は毎日運行するようです。片道300円。
ホームに入るとかわいい機関車を前後に付けた列車が止まっています。片方のヘッドマークは「なは」!
10:40発。門司港レトロ観光列車 潮風号 乗り物
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短い路線ですが、結構変化に富んでます。
写真は関門橋 -
トンネルもあります。
天井がこうなります。 -
終点関門海峡めかり着。
めかり…漢字で書くと和布刈。 -
ステンレスの機関車がいます。
かつて関門トンネルで活躍したEF30です。 -
客車の中にはこんな路線図が。
筑豊のごちゃごちゃぶりよ… -
さて、歩いて本州に戻ろうと思います。
本州と九州の間を歩いて渡れることはよく知られていますが、自分がチャレンジするのは初めてです。
ちなみに本州と四国の間は自転車で渡ったことがあります。しまなみ海道ですね。オススメ観光コースです。気持ちいですよ。 -
徒歩数分でトンネル入口に着きます。
エレベーターで地下に降ります。
ちなみに門司港の市街地からは少し離れています。先ほど乗って来た列車以外に路線バスも走っていますが、本数は多くありません。 -
780m歩きます。
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国道2号線の標識(おにぎり)が。
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国道を行く車の走行音が響きます。
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見えてきました。
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さらば九州
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みもすそ川
漢字で書くと…!? 正解は後ほど -
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地上に出ました。
綺麗! -
船だらけ。
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御裳川と書いてみもすそがわ。
九州側の和布刈同様難読地名。 -
トンネル出入口からバスで唐戸市場に来ました。もっとも歩ける距離ですが。
ちなみにここから門司港まで船で渡れます。カモンワーフ ショッピングモール
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ちょっと贅沢
さて、山口宇部空港から東京へ帰ります。
下関駅から山口宇部空港へ行くバスが唐戸市場を通るので、それに乗ります。 -
15:20発ANA3814便 SFJ14便に乗ります。
ANAのマイレージ使用。スターフライヤー機材。
予約はあっさり取れました。
北九州空港発も検討しましたが、そちらは結構混んでました。 -
スターフライヤーの黒い機体。スターフライヤーに乗るのは久しぶりです。
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各座席にモニター付き。
スターフライヤーは機内で流れる安全の案内がいつも遊んでいます。
今回は「スターフライヤーマン」なるロボが解説をしていました。 -
ほぼ全区間で地面が見えました。
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しまなみ海道
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続いて瀬戸大橋
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明石海峡大橋
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大阪湾
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大阪を拡大
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伊勢湾
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知多半島
セントレアが見えます -
清水のあたり
このあたりをホームライナーで通ったのは4日前 -
そして富士山!
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伊豆半島の真ん中へん
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そして東京
羽田定刻16:55着のところ16:48着
バスで帰宅したら首都高から一旦一般道に降りて再び首都高に乗るという技が!
いつも羽田や成田のバスの運行には驚かされます。
さて数日後…新宿思い出横丁の金券ショップで残り2日の青春18きっぷを買い取ってもらったら5千円程度になりました。
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