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ヨーロッパ未踏破国は残り4カ国(スイス、リヒテンシュタイン、ラトビア、リトアニア)となりました。実は敢えて残していた国、それが今回訪問するスイスです。鉄道が発達し、観光立国としても世界に知れ渡っているので比較的回り易く、年を重ねてから訪れるのも可能との判断もありその計画を温めつつ「いつかはスイス」と考えてきました。ということでヨーロッパ踏破のラストを飾るべく残していたのですが、思ったよりも早く踏破が進んだことと、冬場よりもハイキングしやすい時期を逃すのも勿体ないので、遂に行くことにしました。本来街歩きが好きな私ですが、雄大な自然の中に身を置いて山歩きをし、好きな鉄道に乗って車窓からの眺めを堪能するなど、予想を遥かに上回る素晴らしい旅行となりました。<br /><br />日程は以下の通りです。<br /><br />1日目(9/12)羽田 ⇒ 北京 <br />2日目(9/13)北京 ⇒ ワルシャワ ⇒ ジュネーブ市内観光、ベルン移動<br />3日目(9/14)ベルン市内観光、登山鉄道乗車、グリンデルワルト移動<br />4日目(9/15)ユングフラウヨッホ観光、ハイキング<br />5日目(9/16)ハイキング、ツェルマット移動<br />6日目(9/17)ゴルナーグラート観光、ハイキング、※MHGP観光<br />7日目(9/18)ハイキング、氷河急行ライン、サンモリッツ移動<br />8日目(9/19)ベルニナ線乗車、ハイキング、沿線観光<br />9日目(9/20)リヒテンシュタイン観光、チューリッヒ移動<br />10日目(9/21)チューリッヒ市内観光、チューリッヒ ⇒ フランクフルト ⇒ 北京<br />11日目(9/22)北京散策、北京 ⇒ 羽田<br />   ※ MHGP=マッターホルングレッシャーパラダイス<br /><br />今回は6日目②です。<br /><br /><br />

絶景が広がるアルプスの山歩きと鉄道の旅:スイス、リヒテンシュタイン旅行【29】(2019年秋 6日目② 絶景!マッターホルン)

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2019/09/17 - 2019/09/17

65位(同エリア2147件中)

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29

とーり

とーりさん

ヨーロッパ未踏破国は残り4カ国(スイス、リヒテンシュタイン、ラトビア、リトアニア)となりました。実は敢えて残していた国、それが今回訪問するスイスです。鉄道が発達し、観光立国としても世界に知れ渡っているので比較的回り易く、年を重ねてから訪れるのも可能との判断もありその計画を温めつつ「いつかはスイス」と考えてきました。ということでヨーロッパ踏破のラストを飾るべく残していたのですが、思ったよりも早く踏破が進んだことと、冬場よりもハイキングしやすい時期を逃すのも勿体ないので、遂に行くことにしました。本来街歩きが好きな私ですが、雄大な自然の中に身を置いて山歩きをし、好きな鉄道に乗って車窓からの眺めを堪能するなど、予想を遥かに上回る素晴らしい旅行となりました。

日程は以下の通りです。

1日目(9/12)羽田 ⇒ 北京
2日目(9/13)北京 ⇒ ワルシャワ ⇒ ジュネーブ市内観光、ベルン移動
3日目(9/14)ベルン市内観光、登山鉄道乗車、グリンデルワルト移動
4日目(9/15)ユングフラウヨッホ観光、ハイキング
5日目(9/16)ハイキング、ツェルマット移動
6日目(9/17)ゴルナーグラート観光、ハイキング、※MHGP観光
7日目(9/18)ハイキング、氷河急行ライン、サンモリッツ移動
8日目(9/19)ベルニナ線乗車、ハイキング、沿線観光
9日目(9/20)リヒテンシュタイン観光、チューリッヒ移動
10日目(9/21)チューリッヒ市内観光、チューリッヒ ⇒ フランクフルト ⇒ 北京
11日目(9/22)北京散策、北京 ⇒ 羽田
   ※ MHGP=マッターホルングレッシャーパラダイス

今回は6日目②です。


旅行の満足度
5.0
観光
5.0
同行者
一人旅
交通手段
徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 展望台からゴルナーグラート駅に戻って来ました。私の乗って来た列車は既にツェルマットへ発車した後で駅に人気はありません。

    展望台からゴルナーグラート駅に戻って来ました。私の乗って来た列車は既にツェルマットへ発車した後で駅に人気はありません。

  • ここゴルナーグラート駅は標高3,089m。これからツェルマット市街にあるホテルまで山下りハイキングをしようと思います。

    ここゴルナーグラート駅は標高3,089m。これからツェルマット市街にあるホテルまで山下りハイキングをしようと思います。

  • 駅の脇から下山コースというには茫漠とした下り斜面が始まります。ベルナーオーバーラントのハイキングより距離や時間が長い本格的なハイキングです。<br />(ゴルナーグラート駅7:54 ⇒ 8:27ローテンボーデン駅)

    駅の脇から下山コースというには茫漠とした下り斜面が始まります。ベルナーオーバーラントのハイキングより距離や時間が長い本格的なハイキングです。
    (ゴルナーグラート駅7:54 ⇒ 8:27ローテンボーデン駅)

  • 案内板にはツェルマットまで3時間15分とあります。ゆっくり寄り道をしながら下るつもりなのでもう少しかかる予定ですが、12時にはホテルに着きたいところです。

    案内板にはツェルマットまで3時間15分とあります。ゆっくり寄り道をしながら下るつもりなのでもう少しかかる予定ですが、12時にはホテルに着きたいところです。

  • 概ねコースはこんな感じ、3,089mのゴルナーグラートから1,613mのツェルマットのホテルまで1,476m下ります。途中リッフェルゼー、ウンターリッフェルゼーという湖にも立ち寄って歩く予定です。

    概ねコースはこんな感じ、3,089mのゴルナーグラートから1,613mのツェルマットのホテルまで1,476m下ります。途中リッフェルゼー、ウンターリッフェルゼーという湖にも立ち寄って歩く予定です。

  • 歩きだし斜面はこんな感じで、細かい石と砂地で滑りやすいですが、比較的歩きやすいです。

    歩きだし斜面はこんな感じで、細かい石と砂地で滑りやすいですが、比較的歩きやすいです。

  • 行程は基本正面に順光のマッターホルンを見ながら歩くことができる何とも贅沢なコースです。おまけに風もなく天気も最高です。

    行程は基本正面に順光のマッターホルンを見ながら歩くことができる何とも贅沢なコースです。おまけに風もなく天気も最高です。

  • この角度はなかなか美しい角度です。

    この角度はなかなか美しい角度です。

  • コースは斜面どこを歩いても大丈夫そうですが一応道が形作られています。

    コースは斜面どこを歩いても大丈夫そうですが一応道が形作られています。

  • 霧などで視界不良になったときは辻々にあるこの標識がとてもわかり易く役に立つようです。

    霧などで視界不良になったときは辻々にあるこの標識がとてもわかり易く役に立つようです。

  • 序盤はゴルナーグラート鉄道の線路につかず離れず下っていきます。

    序盤はゴルナーグラート鉄道の線路につかず離れず下っていきます。

  • 展望台から大分下ってきました。

    展望台から大分下ってきました。

  • 途中には岩にペンキで印もあって迷わず行けるよう、わかり易い造りになっています。

    途中には岩にペンキで印もあって迷わず行けるよう、わかり易い造りになっています。

  • 急斜面もありますがこのような砂利道が多く、確かにマウンテンバイクのダウンヒルコースとしても面白そうなところです。

    急斜面もありますがこのような砂利道が多く、確かにマウンテンバイクのダウンヒルコースとしても面白そうなところです。

  • それにしても一緒に列車に乗っていた人達はどこへ行ってしまったのでしょう。周りに人気はほとんどありません。

    それにしても一緒に列車に乗っていた人達はどこへ行ってしまったのでしょう。周りに人気はほとんどありません。

  • 線路わきを下ります。マッターホルンを正面に急勾配を登坂してくる列車があれば画になるところですが、残念ながら今は来ないようです。

    線路わきを下ります。マッターホルンを正面に急勾配を登坂してくる列車があれば画になるところですが、残念ながら今は来ないようです。

  • マッターホルンばかりに目が行きがちですが、雪を頂く他のアルプス山系も朝日に照らされ美しいです。

    マッターホルンばかりに目が行きがちですが、雪を頂く他のアルプス山系も朝日に照らされ美しいです。

  • 線路は通常の線路ではなく、急登坂用の歯車を噛み合わせるラックレールですがそれにしても急勾配です。

    線路は通常の線路ではなく、急登坂用の歯車を噛み合わせるラックレールですがそれにしても急勾配です。

  • 暫く下って行くと、ひとつ目の駅ローテンボーデン駅に到着しました。簡素な駅舎と自動改札機が並びます。ホームでは列車を待つ人がいました。

    暫く下って行くと、ひとつ目の駅ローテンボーデン駅に到着しました。簡素な駅舎と自動改札機が並びます。ホームでは列車を待つ人がいました。

  • 駅のすぐ下にはリッフェルゼーがあります。<br />駅を出て歩き出すとちょうどゴルナーグラート行き列車が到着しました。<br />(ローテンボーデン駅8:27 ⇒ 8:33リッフェルゼー)

    駅のすぐ下にはリッフェルゼーがあります。
    駅を出て歩き出すとちょうどゴルナーグラート行き列車が到着しました。
    (ローテンボーデン駅8:27 ⇒ 8:33リッフェルゼー)

  • 意外にもかなりの下車客があり、皆リッフェルゼーを目指して下ってきそうです。静かな写真撮影を早めに済ますべく、急いでリッフェルゼーの湖畔へ向かいます。

    意外にもかなりの下車客があり、皆リッフェルゼーを目指して下ってきそうです。静かな写真撮影を早めに済ますべく、急いでリッフェルゼーの湖畔へ向かいます。

  • 岩場を降りると目の前に現れました。リッフェルゼーとマッターホルンです。

    岩場を降りると目の前に現れました。リッフェルゼーとマッターホルンです。

  • おおっ、これはまさしく思い描いていたマッターホルンの眺めです。<br />(リッフェルゼー8:33~8:35)

    おおっ、これはまさしく思い描いていたマッターホルンの眺めです。
    (リッフェルゼー8:33~8:35)

  • 鏡のような逆さマッターホルンとはいきませんでしたが、それでも空の青さと湖面の青さが美しいです。さらに上空にある月が華を添えます。

    イチオシ

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    鏡のような逆さマッターホルンとはいきませんでしたが、それでも空の青さと湖面の青さが美しいです。さらに上空にある月が華を添えます。

  • 案内版がありました。絵葉書の風景です。

    案内版がありました。絵葉書の風景です。

  • うまい具合に他の観光客が来る前に脱出できました。続いてはその先にあるウンターリッフェルゼーへ向かいます。<br />(リッフェルゼー8:35 ⇒ 8:40ウンターリッフェルゼー)

    うまい具合に他の観光客が来る前に脱出できました。続いてはその先にあるウンターリッフェルゼーへ向かいます。
    (リッフェルゼー8:35 ⇒ 8:40ウンターリッフェルゼー)

  • 5分ほどでウンターリッフェルゼーが見えてきました。

    5分ほどでウンターリッフェルゼーが見えてきました。

  • リッフェルゼーに比べ小さく岩がごつごつした印象です。ここでも逆さマッターホルンを見ることができました。<br />(ウンターリッフェルゼー8:40~8:43)

    リッフェルゼーに比べ小さく岩がごつごつした印象です。ここでも逆さマッターホルンを見ることができました。
    (ウンターリッフェルゼー8:40~8:43)

  • ローテンボーデン駅で降りてきた団体には結局追い付かれず、そのままツェルマットを目指し進みます。

    ローテンボーデン駅で降りてきた団体には結局追い付かれず、そのままツェルマットを目指し進みます。

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