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本来だったら、東京五輪開幕のスポーツの日だった7月23日からの4連休で、長崎県へ行きました。この頃は、新型コロナ陽性者が再増加していたタイミングで行くのを迷いましたが、かなり前からの予約ゆえ行きました。<br /><br />初日のメインは、かの「軍艦島」こと端島(はしま)への初上陸。あいにくの雨模様になりましたが、それがまた廃墟を廃墟たらしめて趣を添えました。南北480m、東西160mの島は、もともとその3分の1の大きさしかなく、6度にわたる埋め立てで今の形になったそうです。海底炭鉱が活発に出炭した最盛期には、5300人が在住。島の人口密度が東京都の9倍だったとは、まさに今年耳が腐るほどに聞いている「密」そのもの。炭鉱に入れば、常に死と隣り合わせ。台風が来れば、高波の恐怖にさらされる。そんな島の人々の生活は、良きにつけ悪しきにつけ「濃密」だったに違いありません。<br />1974年1月に閉山し、4月に無人島となってから46年余。人工島ゆえになかった緑が無造作に廃墟を覆い、自然にあるがままさらされているがゆえに、いつかは立ち入りができなくなるそうで、あるいは「今年が最後かもしれない」と。もっとも「今年が最後」だと、毎年言っているらしいですけどね(笑)。<br /><br />2日目は五島列島は中通島まで、青い海と素晴らしい教会群を見に行こうとしていたのですが、乗船予定の朝の高速船がシケで欠航。帰りは天気が回復しそうな予報だったものの、とりあえずまだ運航は未定とのことで断念。結局、翌週末に福江島も含めて行くことにしました(「五島列島の旅」参照)。<br />この日は予定を切り替えて、広い長崎市内を観光。まだ未踏だった神の島エリアや伊王島エリアを路線バスで巡りながら、ステキな造りの教会を探しては写真に収める行程となりました。最後は、長崎市の北西端辺りの夕陽スポットから夕陽……は雲に隠れて見られずに残念。でもまあ、1日フルに動けてよかったです。かなり歩いたから疲れました。<br /><br />3日目最終日は、長崎市を離れて県内のあちこちの街へ行きました。福山雅治氏の楽曲「道標」のモチーフになったJR長崎本線東園駅では、駅のそばから大村湾沿いに弓形に続く線路を眺め、その「道標」を実際聴きながら電車内から大村湾の風景を眺めてきたり。<br />30年ぶりの再訪を果たした雲仙では、高地ゆえの寒さや雨と格闘していたら、硫黄の強烈な湯気と臭気に襲われてホワイトノックアウトしかけたり。役満みたいな駅名の島原鉄道大三東駅で、有明海に面したホームを様々な角度から撮影して自己満してみたり。<br />〆は16年半ぶりの佐世保上陸で、佐世保に来たら佐世保バーガー……ってか、ハンバーガーなら都内でいくらでも美味いのが食べられるからと、貝白湯ラーメン専門店に行く天邪鬼ぶりを発揮したりと、盛りだくさんであっという間の2泊3日の旅でした。

長崎旅行記

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2020/07/23 - 2020/07/25

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マギー

マギーさん

本来だったら、東京五輪開幕のスポーツの日だった7月23日からの4連休で、長崎県へ行きました。この頃は、新型コロナ陽性者が再増加していたタイミングで行くのを迷いましたが、かなり前からの予約ゆえ行きました。

初日のメインは、かの「軍艦島」こと端島(はしま)への初上陸。あいにくの雨模様になりましたが、それがまた廃墟を廃墟たらしめて趣を添えました。南北480m、東西160mの島は、もともとその3分の1の大きさしかなく、6度にわたる埋め立てで今の形になったそうです。海底炭鉱が活発に出炭した最盛期には、5300人が在住。島の人口密度が東京都の9倍だったとは、まさに今年耳が腐るほどに聞いている「密」そのもの。炭鉱に入れば、常に死と隣り合わせ。台風が来れば、高波の恐怖にさらされる。そんな島の人々の生活は、良きにつけ悪しきにつけ「濃密」だったに違いありません。
1974年1月に閉山し、4月に無人島となってから46年余。人工島ゆえになかった緑が無造作に廃墟を覆い、自然にあるがままさらされているがゆえに、いつかは立ち入りができなくなるそうで、あるいは「今年が最後かもしれない」と。もっとも「今年が最後」だと、毎年言っているらしいですけどね(笑)。

2日目は五島列島は中通島まで、青い海と素晴らしい教会群を見に行こうとしていたのですが、乗船予定の朝の高速船がシケで欠航。帰りは天気が回復しそうな予報だったものの、とりあえずまだ運航は未定とのことで断念。結局、翌週末に福江島も含めて行くことにしました(「五島列島の旅」参照)。
この日は予定を切り替えて、広い長崎市内を観光。まだ未踏だった神の島エリアや伊王島エリアを路線バスで巡りながら、ステキな造りの教会を探しては写真に収める行程となりました。最後は、長崎市の北西端辺りの夕陽スポットから夕陽……は雲に隠れて見られずに残念。でもまあ、1日フルに動けてよかったです。かなり歩いたから疲れました。

3日目最終日は、長崎市を離れて県内のあちこちの街へ行きました。福山雅治氏の楽曲「道標」のモチーフになったJR長崎本線東園駅では、駅のそばから大村湾沿いに弓形に続く線路を眺め、その「道標」を実際聴きながら電車内から大村湾の風景を眺めてきたり。
30年ぶりの再訪を果たした雲仙では、高地ゆえの寒さや雨と格闘していたら、硫黄の強烈な湯気と臭気に襲われてホワイトノックアウトしかけたり。役満みたいな駅名の島原鉄道大三東駅で、有明海に面したホームを様々な角度から撮影して自己満してみたり。
〆は16年半ぶりの佐世保上陸で、佐世保に来たら佐世保バーガー……ってか、ハンバーガーなら都内でいくらでも美味いのが食べられるからと、貝白湯ラーメン専門店に行く天邪鬼ぶりを発揮したりと、盛りだくさんであっという間の2泊3日の旅でした。

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