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グリーンランドからレイキャビックに戻り、ロンドンに移動します。<br /><br />6/24	東京(2120)~ (機内)<br />6/25	~アブダビ(435/815)~ミンスク(1300)	VIVA Hostel<br />6/26	ミンスク VIVA Hostel<br />6/27	ミンスク(605)~ブレスト HOTEL BUK<br />6/28	ブレスト(532)~ワルシャワ(832) OKI DOKI HOSTEL<br />6/29	ワルシャワ(ソポト、グダンスク日帰り)OKI DOKI HOSTEL<br />6/30	ワルシャワ OKI DOKI HOSTEL<br />7/1	ワルシャワ(1315)~レイキャビック(1540) Hlemmur Square<br />7/2	レイキャビック(ゴールデンサークル) Hlemmur Square<br />7/3	レイキャビック(ブルーラグーン) Hlemmur Square<br />7/4	レイキャビック(1330)~クルスク(1320) ホテルクルスク<br />7/5	クルスク(1050)~レイキャビック(1440) (ケプラビーク空港)<br />7/6	レイキャビック(645)~ロンドン(1055)	King&#39;s Cross Hostel<br />7/7	ロンドン King&#39;s Cross Hostel<br />7/8	ロンドン(908)~ヨーク(1130)(鉄道博物館) Ace York <br />7/9	ヨーク(935)~エディンバラ(1212) St Christopher&#39;s Inn<br />7/10	エディンバラ(710)~FT(1040/1130)~ベルファスト(1345) Belfast 国際YH<br />7/11	ベルファスト~ダブリン Abraham House<br />7/12	ダブリン(1855)~マルタ(2345) (20周年、欧州制覇)	(マルタ空港) Luciano Valletta Boutique<br />7/13	バレッタ(スリーシティー、スリーマー)<br />7/14	バレッタ	(機内)<br />7/15	マルタ(145)~バルセロナ(750/720)~フランクフルト(910) United Hostel<br />7/16	フランクフルト United Hostel<br />7/17	フランクフルト(1115)~アブダビ(1935/2150)~	(機内)<br />7/18	~東京(1300)<br /><br />エティハド航空券(成田~ミンスク/フランクフルト)55,520円<br />WOW航空(ワルシャワ~レイキャビック)30,679円(246.94EUR)<br />アイスランドエア(レイキャビック~クルスク往復)	69,325円(558EUR)<br />WOW航空(レイキャビック~ロンドン)18,326円(147.50EUR)<br />イギリス国鉄(ロンドン~ヨーク)	2,295円(14.60GBP)<br />イギリス国鉄(ヨーク~エジンバラ)3,145円(20GBP)<br />バス+フェリー(エジンバラ~ベルファスト)	5,089円(32GBP)<br />ライアンエア(ダブリン~マルタ)	21,103円(166.73EUR)<br />イベリア航空(マルタ~フランクフルト)19,688円(136.90GBP)

2013年 欧州未訪問国とグリーンランド-E(アイスランド編)/乗り継ぎのみ

3いいね!

2013/07/05 - 2013/07/06

485位(同エリア598件中)

まさとし(国連加盟国すべて訪問済)

まさとし(国連加盟国すべて訪問済)さん

グリーンランドからレイキャビックに戻り、ロンドンに移動します。

6/24 東京(2120)~ (機内)
6/25 ~アブダビ(435/815)~ミンスク(1300) VIVA Hostel
6/26 ミンスク VIVA Hostel
6/27 ミンスク(605)~ブレスト HOTEL BUK
6/28 ブレスト(532)~ワルシャワ(832) OKI DOKI HOSTEL
6/29 ワルシャワ(ソポト、グダンスク日帰り)OKI DOKI HOSTEL
6/30 ワルシャワ OKI DOKI HOSTEL
7/1 ワルシャワ(1315)~レイキャビック(1540) Hlemmur Square
7/2 レイキャビック(ゴールデンサークル) Hlemmur Square
7/3 レイキャビック(ブルーラグーン) Hlemmur Square
7/4 レイキャビック(1330)~クルスク(1320) ホテルクルスク
7/5 クルスク(1050)~レイキャビック(1440) (ケプラビーク空港)
7/6 レイキャビック(645)~ロンドン(1055) King's Cross Hostel
7/7 ロンドン King's Cross Hostel
7/8 ロンドン(908)~ヨーク(1130)(鉄道博物館) Ace York
7/9 ヨーク(935)~エディンバラ(1212) St Christopher's Inn
7/10 エディンバラ(710)~FT(1040/1130)~ベルファスト(1345) Belfast 国際YH
7/11 ベルファスト~ダブリン Abraham House
7/12 ダブリン(1855)~マルタ(2345) (20周年、欧州制覇) (マルタ空港) Luciano Valletta Boutique
7/13 バレッタ(スリーシティー、スリーマー)
7/14 バレッタ (機内)
7/15 マルタ(145)~バルセロナ(750/720)~フランクフルト(910) United Hostel
7/16 フランクフルト United Hostel
7/17 フランクフルト(1115)~アブダビ(1935/2150)~ (機内)
7/18 ~東京(1300)

エティハド航空券(成田~ミンスク/フランクフルト)55,520円
WOW航空(ワルシャワ~レイキャビック)30,679円(246.94EUR)
アイスランドエア(レイキャビック~クルスク往復) 69,325円(558EUR)
WOW航空(レイキャビック~ロンドン)18,326円(147.50EUR)
イギリス国鉄(ロンドン~ヨーク) 2,295円(14.60GBP)
イギリス国鉄(ヨーク~エジンバラ)3,145円(20GBP)
バス+フェリー(エジンバラ~ベルファスト) 5,089円(32GBP)
ライアンエア(ダブリン~マルタ) 21,103円(166.73EUR)
イベリア航空(マルタ~フランクフルト)19,688円(136.90GBP)

  • 24時間ぶりに戻ってきたレイキャビックは風が強く横なぶりの雨が降っていてグリーンランドより寒い。雨はやみそうもないので意を決して傘を差して空港ターミナルの外へ出た。<br /><br /> とりあえずSBIバスターミナルへ行きたい。途中で親切なアイスランド人の車に乗せてもらうことができ、濡れずにバスターミナルまで来ることができた。<br /> <br />

    24時間ぶりに戻ってきたレイキャビックは風が強く横なぶりの雨が降っていてグリーンランドより寒い。雨はやみそうもないので意を決して傘を差して空港ターミナルの外へ出た。

     とりあえずSBIバスターミナルへ行きたい。途中で親切なアイスランド人の車に乗せてもらうことができ、濡れずにバスターミナルまで来ることができた。
     

  • SBIバスターミナル内。<br />扉が開くと外の冷気が入ってきて寒い。<br /><br />まだ午後5時過ぎ。毎時運転の空港バスだが17時の後は21時までない。どういうわけか空白の時間がある。SBIバスターミナル内はWi-Fiフリーなので時間つぶしにはいい。なので最終のバスまでネットをして時間をつぶそうかと思ったが電源コンセントがないのでパソコンのバッテリーがなくなるまでしか使えない。雨はやみそうもないのでバスターミナルからは出るのはあきらめた。

    SBIバスターミナル内。
    扉が開くと外の冷気が入ってきて寒い。

    まだ午後5時過ぎ。毎時運転の空港バスだが17時の後は21時までない。どういうわけか空白の時間がある。SBIバスターミナル内はWi-Fiフリーなので時間つぶしにはいい。なので最終のバスまでネットをして時間をつぶそうかと思ったが電源コンセントがないのでパソコンのバッテリーがなくなるまでしか使えない。雨はやみそうもないのでバスターミナルからは出るのはあきらめた。

  • チケットカウンター。空港へは往復切符を購入しているので今日は買う必要はない。

    チケットカウンター。空港へは往復切符を購入しているので今日は買う必要はない。

  • 21時のバスでケプラビーク空港へ向かうことにした。いつの間にか雨はやみ晴れ間が見えている。しかし気温は低いままで風は冷たい。まるで真冬の気候だ。

    21時のバスでケプラビーク空港へ向かうことにした。いつの間にか雨はやみ晴れ間が見えている。しかし気温は低いままで風は冷たい。まるで真冬の気候だ。

  • バスターミナルの外観。<br /><br />空港には午後10時前に到着した。<br />とはいえ出発は明日の朝でそれまで待機だ。<br /><br />この時間でもまだ太陽が出ている。レイキャビック・ケプラビーク空港は24時間開放されているので他にも夜を明かす人がちらほらいる。出発便がなくなった後、人気が減って急に寒くなってきた。空港でもコンセントが見あたらず充電できないのでパソコンが使えず暇をもてあますことになった。仮眠をとるしかなさそうだ。<br /><br />

    バスターミナルの外観。

    空港には午後10時前に到着した。
    とはいえ出発は明日の朝でそれまで待機だ。

    この時間でもまだ太陽が出ている。レイキャビック・ケプラビーク空港は24時間開放されているので他にも夜を明かす人がちらほらいる。出発便がなくなった後、人気が減って急に寒くなってきた。空港でもコンセントが見あたらず充電できないのでパソコンが使えず暇をもてあますことになった。仮眠をとるしかなさそうだ。

  • 【7月6日(土)】<br /><br /> 午前4時過ぎにはチェックインカウンターに行列ができはじめていた。WOWエアの一番機は5時45分発のワルシャワ行きでこの便に合わせてオープンしたようだ。僕が乗る6時45分発のロンドン行きのチェックインもできるようだ。カウンターは行き先に関係ないようなので早めにすますことにした。行列はどんどん長くなっている。<br /> チェックインをすませ、荷物検査を受けたあとカフェテリアで朝食をとることにした。昨日はホテルの朝食と機内食しか食べていないので久々の食事となる。値段はサーモンサンドとカプチーノで1255クローネ(1000円)だ。アイスランドの一般的な値段だが、だんだん慣れてきた。でもこれでアイスランドを離れることになる。<br /> これから向かうイギリスはシェンゲン条約非加盟国なので出国審査を受けてからの出発となる。<br />

    【7月6日(土)】

     午前4時過ぎにはチェックインカウンターに行列ができはじめていた。WOWエアの一番機は5時45分発のワルシャワ行きでこの便に合わせてオープンしたようだ。僕が乗る6時45分発のロンドン行きのチェックインもできるようだ。カウンターは行き先に関係ないようなので早めにすますことにした。行列はどんどん長くなっている。
     チェックインをすませ、荷物検査を受けたあとカフェテリアで朝食をとることにした。昨日はホテルの朝食と機内食しか食べていないので久々の食事となる。値段はサーモンサンドとカプチーノで1255クローネ(1000円)だ。アイスランドの一般的な値段だが、だんだん慣れてきた。でもこれでアイスランドを離れることになる。
     これから向かうイギリスはシェンゲン条約非加盟国なので出国審査を受けてからの出発となる。

  •  WOWエアの機体はスペインかどこかの中古の機体でMD81だ。こんな古い機体は今では珍しい。ロンドン行きは半分くらいの搭乗率ですいている。ワルシャワからの便とは対照的だ。毎日フライトがあるからだろう。<br /><br /> ロンドンまでは4時間のフライトだ。昨夜寝ていないのでウトウトしていたらあっという間にロンドンに着陸態勢に入った。

     WOWエアの機体はスペインかどこかの中古の機体でMD81だ。こんな古い機体は今では珍しい。ロンドン行きは半分くらいの搭乗率ですいている。ワルシャワからの便とは対照的だ。毎日フライトがあるからだろう。

     ロンドンまでは4時間のフライトだ。昨夜寝ていないのでウトウトしていたらあっという間にロンドンに着陸態勢に入った。

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