2020/05/30 - 2020/05/30
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Kオジサンさん
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前々から野麦峠へ行って見たいと思っていました。コロナウイルス禍の時期で外出自粛が解除となりました。野麦峠は同県内で問題ないと思いました。しかし他県への移動は自粛しなければならないところですが、帰路は隣の県。長野県を走ってきました。
- 交通手段
- 自家用車
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自宅から国道41号線を北上。
最初に寄ったのが「道の駅 ロック・ガーデンひちそう」です。 -
ロック・ガーデンひちそうから見えた列車。
高山線の下り特急「ひだ」です。 -
国道41号線。
対向車が走ってきません。
東海北陸自動車道が出来て交通量が減りました。 -
飛騨川の飛水峡です。
ガードレールが邪魔です。
でも、ガードレールが無かった大変です。 -
「道の駅 飛騨街道なぎさ」へ来ました。
コロナウイルス禍でお休みでした。 -
国道361号線を走っています。
久々野町に入り朝日町を目指しました。
冠雪の乗鞍岳が見えます。 -
高山市朝日町。
この飛騨地方。
端午の節句を月遅れで祝います。
初夏の風を受けて鯉のぼりが泳いでいました。 -
「道の駅 ひだ朝日村」です。
朝日村は合併して朝日町となりましたが、施設の名は変わっていません。
ここもお休みでした。 -
「道の駅 飛騨たかね工房」です。
ここもお休み。
6月1日からオープンすると表示してありました。 -
飛騨たかね工房に貼って有った案内表示です。
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県道39号線。
野麦カエデ街道に入りました。 -
野麦峠まで9kmと表示しています。
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野麦峠への道。
白いゲートが有り豪雨時は通行止めになります。
右に行くと旧野麦街道を歩けます。 -
新緑の山々。
道がカーブしていて、あの白いガードレールの方へ上がって行きます。 -
高度を稼いできました。
樹木が高山性の物に代わり、白樺が見えます。 -
サクラが見れましたが、何サクラなのだろう。
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野麦峠へ着きました。
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兄に背負われた政井みね。
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お助小屋です。
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お助小屋。
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コロナでお助小屋は閉じていました。
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峠へ来る途中、萩原町で買ってきた朴葉寿司です。
素朴な味。
美味しかったです。 -
ご高齢の3人が孫を伴って展望台へ行くと言っていました。 -
峠の森として案内図が有りました。
展望台や政井みねの碑が有ります。 -
先ほど登って行った女性が話していましたマイヅルソウ。
まだ、蕾です。
そして、スミレも有りました。 -
旧野麦街道ハイキングコースと指示標識が設置してあります。
峠へ車で通過する時、ゲートが有りましたが、あそこからここまでが、ハイキングコースとなっているのでしょう。 -
冠雪の乗鞍岳が望めます。
あの場所。屋上で、下が峠の資料館の「峠の館」です。
閉館中でした。 -
乗鞍岳をズームで。
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野麦峠の標柱が有りました。
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長野県側へ来ました。
野麦街道で長野県側へ下って行く道です。 -
野麦街道の説明板が設置してありました。
旧野麦街道で長野県史跡に指定されています。
古い道でかつての姿を留めています。 -
長野県側に下って行く道です。
この道を下って行きます。 -
峠から下って来ると野麦街道の入口がありました。
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右側の石碑にはめ込まれた銅板です。
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長野県道26号線を走っています。
国道19号線を目指します。 -
工事中で片側交互通行となっていました。
前方に冠雪の山が見えます。
御嶽山だろうか。 -
国道19号線を走り、「道の駅 日義木曽駒高原」に来ました。
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自分用にお土産を買いました。
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「道の駅 賤母」へ来ました。
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トイレの高い場所。
ツバメが子育て中でした。
最後に
岐阜から長野へと周回。まるで道の駅めぐりでした。
予てから野麦峠を訪ねてみたいと思ってました。
野麦峠の自然。
そして工女たちの過酷な労働環境。
今の無雪期でも峠を越えるのが大変なのに積雪期は・・・・・。
野麦峠の峠越え。峠を越える事は大変なのだが、女工たちの労働環境が劣悪で大変だったことを知りました。
http://www6.plala.or.jp/ebisunosato/nomugi2.htm
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