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今回は四国の未踏の地愛媛・高知に行く旅です。主要な目的地のひとつである「青島」へのアクセスの起点、伊予長浜まで行きます。<br /><br /><br />今回の旅程<br /><br /><br />5月7日 成田→松山→道後温泉→松山→下灘→伊予長浜 ★いまここ <br />5月8日 伊予長浜→青島→伊予長浜<br />5月9日 伊予長浜→松山→道後温泉<br />5月10日 道後温泉→中村→高知<br />5月11日 高知→松山→成田

日本の白地図を埋める旅・愛媛&高知編3~下灘から伊予長浜~

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2017/05/06 - 2017/05/11

128位(同エリア180件中)

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erifdd

erifddさん

この旅行記のスケジュール

2017/05/07

この旅行記スケジュールを元に

今回は四国の未踏の地愛媛・高知に行く旅です。主要な目的地のひとつである「青島」へのアクセスの起点、伊予長浜まで行きます。


今回の旅程


5月7日 成田→松山→道後温泉→松山→下灘→伊予長浜 ★いまここ 
5月8日 伊予長浜→青島→伊予長浜
5月9日 伊予長浜→松山→道後温泉
5月10日 道後温泉→中村→高知
5月11日 高知→松山→成田

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
ホテル
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
JRローカル 私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  • 松山城見学後、松山から電車で1時間弱、下灘駅へ。

    松山城見学後、松山から電車で1時間弱、下灘駅へ。

    下灘駅

  • 到着。単線の小さな駅です。

    到着。単線の小さな駅です。

    下灘駅

  • 自分が乗ってきた電車の撮影に間に合いました。

    自分が乗ってきた電車の撮影に間に合いました。

    下灘駅

  • この駅の存在は愛媛の見どころを調べている時に知りました。

    この駅の存在は愛媛の見どころを調べている時に知りました。

    下灘駅

  • 無人駅のホームのすぐ向こうに瀬戸内海が広がります。

    無人駅のホームのすぐ向こうに瀬戸内海が広がります。

    下灘駅

  • 日本一海に近い駅と言われている駅のひとつだそうです。

    日本一海に近い駅と言われている駅のひとつだそうです。

    下灘駅

  • ちょうど若い新婚さんが撮影の最中で、関係ない我々観光客もみんな夢中でシャッター切ってました。絵になる!

    ちょうど若い新婚さんが撮影の最中で、関係ない我々観光客もみんな夢中でシャッター切ってました。絵になる!

    下灘駅

  • 上り電車がやってきました。ここで降りる人、乗って松山方面へ向かう人。写真撮って見送る人。

    上り電車がやってきました。ここで降りる人、乗って松山方面へ向かう人。写真撮って見送る人。

    下灘駅

  • 私は次の下り電車までたっぷり時間があるので、駅周辺を散策します。

    私は次の下り電車までたっぷり時間があるので、駅周辺を散策します。

    下灘駅

  • 周囲に飲食店などはありませんが、コーヒースタンドが出ていました。

    周囲に飲食店などはありませんが、コーヒースタンドが出ていました。

    下灘駅

  • それ以外は家もまばらです。

    それ以外は家もまばらです。

    下灘駅

  • 駅の周りは花もたくさん咲いていました。

    駅の周りは花もたくさん咲いていました。

    下灘駅

  • 駅舎から覗く下灘駅のホーム。海に飛び込めそう。

    駅舎から覗く下灘駅のホーム。海に飛び込めそう。

    下灘駅

  • 本来は夕焼けの時間まで待つんだろうが、私は旅においてひとつのところに長くいられないタイプで…。ちょっと見るとすぐ飽きて移動したくなるので、1時間後の電車で伊予長浜へ向かいます。

    本来は夕焼けの時間まで待つんだろうが、私は旅においてひとつのところに長くいられないタイプで…。ちょっと見るとすぐ飽きて移動したくなるので、1時間後の電車で伊予長浜へ向かいます。

    下灘駅

  • 伊予長浜に着きました。宿に行く前に、青島への船乗り場の下見をしておきます。

    伊予長浜に着きました。宿に行く前に、青島への船乗り場の下見をしておきます。

    伊予長浜駅

  • 青島への定期船「あおしま」は1日2便です。

    青島への定期船「あおしま」は1日2便です。

  • この日の船はもう戻ってきているようです。

    この日の船はもう戻ってきているようです。

  • 朝の便は8時出航です。1回34人しか乗れず、島内に宿泊所はなく夕方便で全員帰らないとならないため、午後便は朝乗った人数を引いた数しか乗れないそうでう。となれば、確実に行くには朝行くしかありません。

    朝の便は8時出航です。1回34人しか乗れず、島内に宿泊所はなく夕方便で全員帰らないとならないため、午後便は朝乗った人数を引いた数しか乗れないそうでう。となれば、確実に行くには朝行くしかありません。

  • ただ、どうしても人数オーバーで乗れないとか天気が悪いとかで明日行けない可能性もあるので、伊予長浜の宿は2泊押さえていました。

    ただ、どうしても人数オーバーで乗れないとか天気が悪いとかで明日行けない可能性もあるので、伊予長浜の宿は2泊押さえていました。

    民宿 漁亭 宿・ホテル

  • 伊予長浜は青島への船が出る港以外は何もない小さな街。

    伊予長浜は青島への船が出る港以外は何もない小さな街。

  • スーパーで明日の食糧を買い、夕飯を食べて早々と明日に備えます。

    スーパーで明日の食糧を買い、夕飯を食べて早々と明日に備えます。

  • が、外はすごい風。明日、出航できるんだろうか…。

    が、外はすごい風。明日、出航できるんだろうか…。

    民宿 漁亭 宿・ホテル

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