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 金井町内会館を通って小雀町に入り、交差点には信号がないのだが、その先には信号が見える。その手前にあるのが「戸塚台入口」バス停だ。ふとバスダイヤを見ると基本は1時間に1本のバス運行で朝夕は2本/時、夜8時代は3本/時だけである。「戸93 戸塚台循環」と「戸95 戸塚台中央ゆき」の2系列あるが、戸塚台循環が途中で「戸塚台中央」止まりになっている。戸塚駅発着のバス便で1時間に1本とは…。<br /> かつて、新杉田駅発のバスが1時間に1本と少なくて驚いたことがあったが、これは並行して運行している金沢シーサイドラインを利用してもらうためであるが、さすがに横浜市内では1時間に1本はないとバス路線とは言えないから残してあるのだろう。また、戸塚駅東口から明治学院大南門を通って本郷台駅方面へ向かうバス便も最初は1時間に1本であったが、その後に1時間に2本に増便されている。<br /> 先日、野庭町(上野庭)に住んで40年になる人と話をしたら、「不便なところへは神奈中バスばかりね。」と言っていたが、このバスも神奈中バスだ。しかし、鎌倉市内なら京急バス、旧市街地なら市バス、…なら江ノ電バスというふうに地域で1社か2社のバス会社が決まっているようだ。<br /> 駅から遠いので不便なところは分かるが、バス便が少ないから不便なところなのかも知れない。<br />(表紙写真は戸塚台入口バス停に停車した神奈中バス)

戸塚台入口バス停(横浜市戸塚区小雀町)

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2020/05/10 - 2020/05/10

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 金井町内会館を通って小雀町に入り、交差点には信号がないのだが、その先には信号が見える。その手前にあるのが「戸塚台入口」バス停だ。ふとバスダイヤを見ると基本は1時間に1本のバス運行で朝夕は2本/時、夜8時代は3本/時だけである。「戸93 戸塚台循環」と「戸95 戸塚台中央ゆき」の2系列あるが、戸塚台循環が途中で「戸塚台中央」止まりになっている。戸塚駅発着のバス便で1時間に1本とは…。
 かつて、新杉田駅発のバスが1時間に1本と少なくて驚いたことがあったが、これは並行して運行している金沢シーサイドラインを利用してもらうためであるが、さすがに横浜市内では1時間に1本はないとバス路線とは言えないから残してあるのだろう。また、戸塚駅東口から明治学院大南門を通って本郷台駅方面へ向かうバス便も最初は1時間に1本であったが、その後に1時間に2本に増便されている。
 先日、野庭町(上野庭)に住んで40年になる人と話をしたら、「不便なところへは神奈中バスばかりね。」と言っていたが、このバスも神奈中バスだ。しかし、鎌倉市内なら京急バス、旧市街地なら市バス、…なら江ノ電バスというふうに地域で1社か2社のバス会社が決まっているようだ。
 駅から遠いので不便なところは分かるが、バス便が少ないから不便なところなのかも知れない。
(表紙写真は戸塚台入口バス停に停車した神奈中バス)

  • 1時間に1本のバスダイヤ。朝夕は2本/時、夜8時代は3本/時ある。「戸93 戸塚台循環」と「戸95 戸塚台中央ゆき」の2系列あるが、前者が途中で「戸塚台中央」止まりになっている。

    1時間に1本のバスダイヤ。朝夕は2本/時、夜8時代は3本/時ある。「戸93 戸塚台循環」と「戸95 戸塚台中央ゆき」の2系列あるが、前者が途中で「戸塚台中央」止まりになっている。

  • 行先表示が「戸塚台循環」のバス。

    行先表示が「戸塚台循環」のバス。

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