香港マカオ散策旅行（3/5：コタイ地区のカジノへ）

2020/01/02 - 2020/01/05

前からマカオには行きたいと考えていました。例えば、世界遺産の聖ポール天主堂を見たいということもあるし、昔ポルトガルの植民地だったからヨーロッパ風の街並みが残る場所を見たかったということもあるし、東洋のラスベガスと称されるカジノなどを見たかったというのもあります。そして、クリスマス付近に香港へと行きましたが問題はなく、デモの影響から正月休みでも香港行きの航空券が安かったことから、不安はあるけど行ってみようと、思い切って急遽マカオ・香港行きを決定しました。
　行程は3泊4日。2日に関空を出発して、香港入国した後、そのままマカオへと移動して、マカオで一泊。3日は、マカオの世界遺産散策、カジノ視察をした後、再びマカオに宿泊。4日は、マカオから香港へと移動し、香港に宿泊。5日は香港から関空へと帰るというものです。全体の感想としては、グーグルマップや検索を駆使して情報収集をすれば、何とかなりました。ネットの力は偉大だなあと改めて実感しました。
　旅行記は期間が長いので、全体を5回に分けてご紹介したいと思います。今回は3回目として、2日目の後半の行程、コタイ地区のカジノホテルなどへ訪問した内容をご紹介したいと思います。この日の前半はマカオ半島を歩き回り、そして午後はホテルの中を歩かされたこともあり、かなり疲れまして、カジノホテルの夜景を見ずに終了してしまいましたのが若干の心残りです。ただ、ホテルの規模の大きさ、カジノの存在感、そして人の多さに、ただただ驚いていたことが印象的でした。
　また、昨年12月下旬にコタイ地区で鉄道ができたので体験乗車してみましたが、この辺りはまだまだインフラ整備中なこともあり、大きく変わる可能性が大きいです。もしも訪問される場合は、最新情報を調べてから行くことを強くお勧めします。あくまで20年正月現在の状況としてご覧ください。

エリア マカオ(マカオ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩

まずは、ホテルのあるマカオ半島からバスに乗り、対岸のタイパ地区へと向かい、その後歩いてカジノホテル群があるコタイ地区へと向かいます。
写真は、バスの車内から見た、マカオ半島のホテル群だと思われます。それにしても、ホテルの規模が違います。

マカオ半島とコタイ地区とを結ぶ橋。三本あるのですが、どれか忘れましたが、たぶん友誼大橋だと思われます。それにしても、規模が大きいです。

タイパ島のタイパヴィレッジ付近に来ました。この辺りは新興住宅地になっていて、17時近くだったので、子供連れや、子供が遊んでいることが多かったです。　そう、香港マカオは、元旦が休みなだけで、2日から平日で学校があります。そのあたりも日本とは違いますよね。
　学校がありますし、日差しや20度以上の気温は日本だと6月上旬ぐらいな感じだったので、本当にまだ正月3が日だよねえ、というのが自分でも信じられないぐらいでした。

タイパヴィレッジの北帝廟に来ました。小さい普通の寺院ですが、この地区では一番古いとか。

北帝廟 寺院・教会

タイパコロアネ歴史博物館の外装（たぶん）。1920年代まで市役所として使われていたとか。このあたりは、昔の雰囲気を残していました。

タイパ コロアネ歴史博物館 博物館・美術館・ギャラリー

タイパヴィレッジの中心部「官也街」。新しいお店が多かったです。まあ、この辺りは普通ですね。

官也街 散歩・街歩き

タイパ地区にあるカルモ教会。

カルモ教会 寺院・教会

中はこんな感じでした。天井の緑色が特徴的ですね。

タイパヴィレッジ内を散策していると、結婚式の車に出会いました。ベントレーですか、そういう車が何台も目の前を通過していきました。すげー。

タイパ地区にはさほど見るべきものはなかったので、動く歩道に乗って、タイパヴィレッジを後にし、コタイ地区のカジノホテルへと向かいます。

ベネチアン・マカオにやってきました。何ですか、この規模感。

カジノ ヴェネチアン マカオ カジノ・ギャンブル

カジノと主要地域とを結ぶ、ホテルの無料バスが走っていますが、それに乗るための行列がすごいです。これは数台後になりそうです。いくら無料といっても時間がかかりそうですし、公共バスは6パタカ（＝香港ドル）の均一料金ですから、私は公共バス等を選択したいです。

ベネチアン・マカオの中。人が多く、活気がありました。

カジノはホテルの中心部にあり、どこからでも出入りしやすいようになってます。エスカレーターで2階のショッピング街に上がる際に撮影しましたが、カジノの中はすごい人のようです。

二階のショッピング街へと行くと、青空の下でコンサートをやっておりました。

ショッピング街の様子。ここでようやく気が付きました。空、なんか変じゃないかと。あっ、部屋の天井に青空を書いているのか、と。天井が高いのでなかなか気が付きませんでした。バカですいません。

ベネチアの街を再現したかのように、ホテルの中を船が走っております。ちなみに、これはシンガポールのマリーナベイサンズでも見かけました。

こんな感じの所が商業施設の中にいくつもあります。

ホテルの中を歩きに歩いて、パリジャン・マカオへ。エッフェル塔がありました。あの中に入れるみたいだけど、歩き疲れていたので断念。もったいない。

ザ パリジャン マカオ ホテル

パリジャンマカオの入り口付近。非常に作りがすごいです。タワーだけじゃなくてホテルの外観も。

パリジャンマカオの東側にある、サンズ・コタイ・セントラル。

パリジャン・マカオの南側のスタジオ・シティへ。こちらも規模感がすごいです。

スタジオ シティ ホテル ホテル

中にはこんなオブジェもありました。

スタジオ・シティの入口の一つ。ここには、ベルボーイがいて、駐車スペースがありました。

しかし上記の写真の入り口では、建物を入ってすぐにカジノの入口がありました。ホテルの受付？何それ？といった感じです。

スタジオ・シティの西側の入口。こちらも立派です。

スタジオ・シティへと来た理由は、この近くにある鉄道駅から、鉄道に乗ってみたかったからです。先月12月20日にオープンしたての鉄道に乗ってみました。

現在は、タイパ・コタイの中のこれだけの駅しかありません。将来、マカオ半島にも鉄道を作ってつなげる計画はあるみたいですから、それができると非常に便利になりますけど、現状はフェリーやマカオ空港を使わない限り、あまり利用価値はありません。ただ今後は、カジノの要望で、停車駅が増えていくと思いますので、もっと利便性は良くなると思います。料金は、一律ではなく、3駅まで6ペタカ、みたいな距離制でした。

ということで、鉄道に乗ってみました。今回はお試し期間で料金は無料でしたが、最初はどうやって乗るのかわかりませんでした。駅員はいますが、チケットを販売している雰囲気がないし、係員はやってくるしで、かなり戸惑いました。乗り方は、トークンを買って、それを改札入口でかざして、出るときにトークンを回収するというスタイルです。

車内はこんな感じ。2両編成で、車両間の移動は不可みたいでした。18時近くでしたが、利用者は少なく、とりあえず座席が埋まる程度でした。運転手はおらず、無人運転のようです。

電車に乗って、ギャラクシー・マカオまで来ました。しかし、疲れていたので、中には入らずに、帰ることにしました。申し訳ないです。

ギャラクシー マカオ ホテル

マカオの競馬場。なかなか広いです。

この近くから、マカオ半島行きのバスに乗って、ホテルへと無事に帰りました。ホテルの夜景が見れなかったことなど残念ですが、やむを得ません。また今度です。この日は歩き疲れまして、これにて終了です。