お盆４－５日目：鈴鹿⇒名古屋⇒常滑・セントレア（鈴鹿サーキットを走るの巻）

2019/08/13 - 2019/08/14

2019年のお盆は、会社の休みもあり9連休。

海外旅行では最大11連休まであるのですが、国内をその規模で旅したことがなかったので、このお盆は和歌山県串本（和歌山県に行ったことがないのです）までのマイカーでの旅を計画しました。

お盆4日目から５日目。
鈴鹿サーキットのコースをマイカーで走ることのできるイベントや、専用の電動車で走るアトラクションなどを楽しみました。

当初の予定では津からフェリーでセントレアに渡る予定でしたが、台風による高波のため船は欠航。名古屋を経由してセントレアや常滑の街までクルマで行き、観光しました。

エリア 鈴鹿(三重)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 私鉄 自家用車 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: 楽天トラベル

伊勢神宮で汗をかきながら歩き回ったので、鈴鹿サーキットでまず向かったのは温泉施設。

駐車場1000円の領収書も入浴料に充当できます。
これは大助かり！

広くて解放的で良い施設でした。

鈴鹿サーキット - 天然温泉クア ガーデン 温泉

マッサージどころのお名前が「ピットイン」というのも、ナイスネーミング。

鈴鹿サーキットのモーターランドに入場。

夕方からの入場料割引がないことに動揺し、入場料割引を勝ち取れるJAFの会員証も出し忘れる失態を演じました・・・

鈴鹿サーキット テーマパーク

花火の時間。

鈴鹿の東コースで前座としてオートバイのレースが開催されました。
電飾のオートバイですが、走りは大マジの楽しいレースでした。

お盆の特別イベントで、鈴鹿サーキット内の駐車スペースから花火を打ち上げていました。何千発も上げる結構本格的なものです。

ただ、花火だけ見ていてもつまらないので、カートに挑戦。

カートコースを1周のウオーミングアップ＋5周のタイムトライアルで走ります。

花火がまだ行われていたので、花火を見ながらのカートという面白い体験ができました。

残念ながら10/31までとのことで、最後に乗れてよかったです。

しかし、このコースを37秒台で走れる人って凄いな。
カート体験ほぼ初めて（アメリカで電動カート1度だけ乗った）とはいえ、50秒切るのがやっとでした。

ツイスティなのでメチャクチャ腕疲れるしｗ

さらに、鈴鹿の東コースを専用のマシンで走れるサーキットチャレンジャーに入りました。

夜の部で空いているのかと思ったら、その時間に鈴鹿に居た人の半分ぐらいがこのアトラクションに来たのでは？という混雑ぶり。

そりゃ、1500円ぐらいで本物のサーキット走れるんですもんね。

ナビゲーターの方の説明。

佐藤琢磨も登場！

ハンドルワーク、アクセルワーク、シフトアップ・ダウン、スタートの各項目で採点がされます。

コースに出た瞬間は何とも言えず興奮しますね。
子供も楽しめますが、大人でも十分面白いアトラクションです。

アトラクションが終わって、カードを端末の所に持って行くと評価が出て、プリントアウトできます。

こちらは、身の回りの方よりいい点で、A判定もらいました。ちょっと嬉しい。

夕食はもうテキトウにどさんこラーメン。

どさん子 上浜店 グルメ・レストラン

しかもチャーハンと餃子ｗ

宿泊は、ドーミーイン津です。

結局ホテルに滞在したのは、前日鈴鹿から戻って22時ぐらいから、翌朝6:30ぐらいまで。

温泉も楽しめるドーミーインでこのせわしない行程になった理由は・・・

天然温泉　けやきの湯　ドーミーイン津 宿・ホテル

朝から鈴鹿サーキットでのサーキットクルーズに参加するためでした。

朝8時から、こちらは自分のクルマで鈴鹿のフルコースを2周、先導車についてのドライブです。

お盆期間中、8/11-14のみ開催されていました。

入場後、クルマを停めてブリーフィングまでの間は自由に撮影をすることができます。

この写真で気付くことがあると思うのですが、
メインストレート、若干下ってるんですよ。
平坦だと思っていたので、これは純粋な驚き。

ピットレーンです。

F1のレースではないので、チーム名が出ているわけではなく今は広告。
ホンダの本拠地でDENSOとか、いま改めてみると面白い。

台風の影響で、2回ほど横殴りで雨が降ってコース上にも水が残る状態でしたが、走行中は降られずに済みました。

先導車。
写真撮影用にボード出しています。

先導車を前から。カッコいいですね。

Google Mapで見ると、サーキット場に自分のクルマがいることが分かります。

先導車についてクルージング開始。
写真は逆バンクコーナーのあたり。

カーブは３０ｋｍ／ｈ、ストレートは６０から７０ｋｍ／ｈと聞いていたのですが、もう少し速かったですね。

前が開きかけた時に８５ｋｍ／ｈぐらいで走る場面もありました。

ダンロップ・コーナー

デグナーを抜けた先の立体交差です。

ヘアピンに差し掛かるところです。

なお、少しだけビビったのは最終コーナー前のシケイン。
少しスピードが乗っていて、いきなり目の前のクルマが消えて焦りました。
西ストレートから１３０Rを越えて、スピードが乗ってきた後のシケインなので、ここはブレーキング競争になるはずです。

鈴鹿サーキット横のガソリンスタンド。

記念に給油しました。

近隣で一番安そうだったことも理由ですが。

遅めの朝食は、フレスポ鈴鹿のモスバーガーで。

カレーモスを食べたかったのですが、朝はやってないんですね。

この日のうちにリベンジを誓ったのでした。

名古屋駅の近くにあるトヨタ産業記念技術館を訪れました。

１０時過ぎだったのですが既に結構なクルマが止まっていて、人気の高い施設であることを感じました。

この日の当初の予定は、津からセントレアに船で渡り、セントレアと常滑を観光するものでした。しかしながら、台風の影響で船が欠航になり、クルマで行けそうなところと考えて、この記念館を見学することに。

トヨタ産業技術記念館 美術館・博物館

トヨタの発祥は織機。

当時の織機の展示がありました。

レガシーな織機を実際に動かして説明をするコーナーもあります。

こちらは、クルマの製造に欠かせない鋳型の鋳造の実演です。

現代らしくロボットの展示も。

ロボットがバイオリンを演奏するデモが行われていました。

トヨタ自動車の生みの親と言っても言い過ぎではない豊田喜一郎の名言集。

グローバル経営の名のもと、リスク回避と屁理屈ばかりで何もチャレンジしない日本のクソ経営者にこそ読んで欲しいことがいっぱい書いてあります。

まあ、読んでも自分の身には入ってこないだろうね。

クルマの内部構造の展示

時代を彩ったクラシックカーの展示もありました。

クルマの製造工程の一部がデモされていました。

ロボットがすごく精巧に動いていて感動。

トヨタ綱領

一、上下一致、至誠業務に服し、産業報国の実を拳ぐべし
一、研究と創造に心を致し、常に時流に先んずべし
一、華美を戒め、質実剛健たるべし
一、温情友愛の精神を発揮し、家庭的美風を作興すべし
一、神仏を尊崇し、報恩感謝の生活を為すべし

日本の会社にはこういうのが合ってると思うんですよ。

簡単に数字を追いかけ、数字だけで要員計画を立て、無能な経営の責任はリストラで下に押し付けるとか、なんちゃってグローバル三流経営陣の多いことね。

トヨタの発展に功績のあった方々の展示です。

お隣のトヨタグループ館。

ここは、トヨタの歴史に特化して展示がされています。

お昼ご飯は、産業記念館内のブリックエイジへ。

ブリックエイジ グルメ・レストラン

名古屋なんで、みそかつにしました。

次に向かったのは、INAXライブミュージアム。

セントレアのお膝元、常滑にあります。

INAXライブミュージアム 美術館・博物館

世界のタイル館。

イスラムの国々に行ったような装飾。

世界各国のタイルの歴史が展示されていて趣深いです。

これはオランダですね。

タイルでできたQRコード。
スキャンできなかったけどｗ

日本の江戸時代ぐらいのトイレの展示だったはずです。

こんな美しいトイレもなかなか無かったのでしょうが。

トンネル型の陶器鋳造窯。

高温のトンネルを通すことで陶器の大量生産をする仕組みです。

土と水の展示館。

渦が作られる様子の展示。
今のトイレや洗濯機もそうですが、渦は節水のための大事な技術でもありますね。

陶器の素になる土の展示です。

その展示館のトイレがまたきれいで。

この建物のトイレには注目、ぜひ行ってね、なんて自ら書いてました。

黄金のトイレ！

さすがINAXさんですねｗ

常滑で、この旅2回目のコインランドリーに立ち寄ることにしました。
宿泊予定の伊賀に移動してからとも考えたのですが、24時間営業のお店もなさそう、台風の接近もありそう、でこのタイミングでのお洗濯。

イオンモール内にあったコインランドリーです。

お洗濯中、軽食を兼ねて、すぐお隣のめんたいパークとこなめに行きました。

この旅行中で、2回目のめんたいパークです。

丁度激しい雨をもたらす雨雲が通過中で、ほとぼり冷めるまで10分ぐらい車中で待機した後にお店に行きました。

めんたいパーク とこなめ テーマパーク

伊豆では食べ損ねた明太パスタ。

夕食は後から出てきますがハンバーガーで軽く食べることが確定なので、丁度おやつにも丁度いい感じです。

めんたいミュージアムで、明太子の素になるすけとうだらの生態などを展示していました。

北洋の映像を流していたり、かなり本格的なものです。

工場見学。

お盆でも明太子を作るお母さんたちが働いていました。
美味しく明太子いただきました！

再度イオンモール常滑へ。

お洗濯物をしまい込んで、次の目的地はセントレアになります。

少しばかりイオンモール内を散策して（帰りにもう一度寄って、風に強そうな傘や地元の味など必要なものを買いそろえました）、お隣にあるりんくう常滑駅へ。

りんくう常滑駅。

一つ隣がセントレアなのですが、電車は30分に1本。

それでも、イオンモールには結構な海外の方が来るようです。
次の電車はいつ来るのか、と中国の方にスマホの通訳アプリを介して聞かれました。

りんくう常滑駅 駅

セントレアに到着し、空港と反対側を駐車場に向けて歩いて行くと、「シアトルテラス」という施設がありました。

中部国際空港セントレア 空港

シアトルなんで、当然カフェはこれですね。スターバックス。

シアトルなんで、スポーツと言えばイチローさんです。

え、大谷グッズ（笑）

ボーイング航空機のアトラクション「FLIGHT OF DREAMS」も。
ボーイングもそういえばシアトルですね。

本物（だよね）の機体まで鎮座されております。お金を払うと中に入れる模様。

ボーインググッズのお店も1階にあります。
ここの品ぞろえはなかなか凄い。

津に向かうフェリー乗り場があったので、こちらが紀伊半島側だとばっかり思ってました。違うわ、知多半島側だわこれｗ

セントレアの中は、江戸時代（なのかな）の日本の街並みを再現したような感じ。

で、名古屋名物がいろいろ転がってます。

名古屋コーチンのお店。

手羽先の「世界の山ちゃん」。

味噌カツの矢場とんもありました。ここは行列でしたね。

夕食は、リベンジで再度朝ごはんと同じモスバーガー。

モスバーガー知多朝倉店です。

今度こそ、モスカレーバーガーにありつきました！

宿泊は、忍者の里である伊賀の「ルートイングランティア伊賀上野 和蔵の宿」。

伊勢湾岸⇒東名阪⇒名阪国道（行ったことなくて迷ったけど）で、モスバーガーから2時間弱。

翌日は台風の上陸日になっていて、どうなることやら・・・です。

ルートイングランティア和蔵の宿 伊賀上野城前 宿・ホテル