2019年4月29日：法事のついでにあちこち観光① ついに関西圏へ！ ダムカード収集-38 ＆ 近畿道の駅SR-1 京都編(後編)

2019/04/29 - 2019/04/29

ダムカード
近年人気のダムについての情報が記載されているカードです。

ふとした事から2017年5月にダムカード収集巡りを始めて
今回で38回目です
第37回終了時点で、13都県の168施設を巡りました

そして更に前、2016年から始めた道の駅スタンプラリー
各道の駅に設置してあるスタンプを押印して回るだけなのですが、これが中々に面白い
道の駅はエリア分けされて、エリア事に公式なスタンプ帳まで有ります
関東エリア（関東1都6県+山梨県+長野県北部）は174駅巡りましたが、つい先日の平成31年4月27日に長野県に新たに1駅開設され全175駅となりました。よって関東地区はコンプリート迄あと1駅
現在は主に中部エリア（長野県南部＋岐阜県＋静岡県＋愛知県＋三重県）に進出中で、中部エリアは第12回終了時点で全132駅中78駅巡りました

※直近の第37回ダム巡り＆第12回中部道の駅SRの様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11507704

今回はついに関西圏に突入し京都編です。
後述の通り法事に託けての関西行脚、幸いにも目的地近隣の京丹波地方にはダムカード配布対象施設と道の駅が多数あり
1日でダムカード配布対象施設を3箇所
道の駅を6駅巡ることが出来ました

相変わらず、あちこち立ち寄りながらの旅なので、前編・中編・後編に分けてお届けします

後編は
ダムカード配布対象施設は
日吉ダム（天若湖）

道の駅スタンプラリーは
京都府　№15　スプリングスひよし
を巡ります

近畿道の駅スタンプラリー
（福井県＋滋賀県＋京都府＋大阪府＋兵庫県＋奈良県＋和歌山県）
対象駅・・・・全147駅
後編訪問駅・・・ 1駅（ 0.7％）
累計達成駅・・・ 6駅（ 4.1％）
未訪問駅・・・・141駅（95.9％）

関西でも有数の「地域に開放されたダム」と言う称号は伊達ではありません。「日吉ダム」見学は非常に面白かったですし、ダム直下にある「道の駅　スプリングひよし」も広くて素晴らしい道の駅でした

※つたない文章＆写真ではありますが、是非最後までお付き合いください

エリア 京丹波・園部(京都)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 自家用車

そもそも何故、京都まで行ってダム＆道の駅巡りなのかと言いますと・・・

いよいよ終焉する「平成」と新たに始まる「令和」そしてそれに合わせた超大型連休
お祝いムード一色ですが、なんとまあ家内の実家が新元号初日の5月1日に京都の福知山で法要を営む事に・・・新元号初日から喪服です（笑）

今回の法要は我家からは私と家内と愛犬の2人と1匹で参加
（子供達はそれぞれに大型連休を満喫）
折角の超大型連休、どうせならば法事を含め様々なイベントを重ねる事にして4泊5日の大旅行としました

とは言っても人混みを得意としない我家は京都市内観光は早々と候補外
と言うかどうせ京都まで行くのだから京都のダム＆道の駅を巡らない手はありませんと画策する私（・・・付き合ってくれた家内＆愛犬よ、感謝します）

旅行概略は以下の通り
4月29日：前日夜から京都に向かい早朝到着
　　　　　京丹波周辺のダム＆道の駅巡り
4月30日：義父のたっての願いで天橋立・伊根観光
　　　　　（私の願いで周辺道の駅巡り）
5月01日：終日法要
5月02日：所要を済ませた後、帰路方々新潟に移動しキャンプ
5月03日：信州散策＆道の駅訪問
　　　　　（4月27日オープンの長野県「いくさかの郷」制覇）

と言う訳で久々の大旅行となりました。
今回は初日の4月29日の様子をお伝えします

※写真は「日吉ダム」の天端から望んだ「道の駅　スプリングひよし」
　日吉ダムは関西圏でも有数の「開かれたダム」であり「道の駅　スプリング日吉」に寄った際等に気軽に訪問できるようになっています

前編にて
　東京から東名～新東名～新名神～京滋バイパス～京都縦貫にて丹波入り。めったに来れない関西圏、積極的にダム＆道の駅を巡ります。
自分なりに効率を鑑み「畑川ダム」「大野ダム」「道の駅　和」を巡りました。

※前編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11514342

中編にて
　前編に引き続き京都府丹波地方の道の駅を積極的に訪問します
京都縦貫自動車道沿いを南下しながら道の駅「瑞穂の里・さらびき」「京丹波 味夢の里」「丹波マーケス」「京都新光悦村」を巡りました。
　PA併設の道の駅やスーパーマーケット併設の道の駅等、個性豊かな道の駅を巡ることが出来ました

※中編の様子はこちら
　https://4travel.jp/travelogue/11514826

※写真は中編の最終地「道の駅　京都新光悦村」

道の駅 京都新光悦村 道の駅

「道の駅　京都新光悦村」から「道の駅　スプリングスひよし」にやって来ました
「道の駅　京都新光悦村」から「道の駅　スプリングスひよし」は僅か7km程の道のり

道の駅 スプリングスひよし 道の駅

時刻は12:30

今朝8:00に着いたものの、オープン時間迄待ちきれず
「畑川ダム」→「大野ダム」→「京丹波 和」→「瑞穂の里・さらびき」→「京丹波 味夢の里」→「丹波マーケス」→「京都新光悦村」と巡り再び戻って来ました

道の駅 スプリングスひよし 道の駅

日吉ダムの堤体下に設けられた道の駅で、売店や食堂に加え温水プールや日帰り温泉、キャンプ場などを擁したレジャー施設となっています

道の駅 スプリングスひよし 道の駅

こちらは食堂
お昼時を少し過ぎましたが結構な賑わいです

道の駅 スプリングスひよし 道の駅

足湯もあって無料で利用できます

道の駅 スプリングスひよし 道の駅

日帰り温泉＆プールもあります
キャンプ場も併設されているので
日帰り温泉付きのキャンプ場と考えると非常に充実したキャンプ場と言えます

道の駅 スプリングスひよし 道の駅

道の駅の裏側にテントサイトがあります
写真手前側にテントが少し写っています
そして広大な芝生広場の向こうには日吉ダムが望めます

道の駅 スプリングスひよし 道の駅

本日のラストスタンプです

近畿「道の駅」スタンプラリー
147駅中第6号（本日の第6号）は

京都府　№10　京都新光悦村
（道の駅は県ごとに№が振られています）

ダムと言うと峡谷部に造られることが多いのですが、日吉ダムは比較的平桁橋に造られています。必然的にダム下流部も広くなり、その広大な敷地を利用してキャンプ場・日帰り温泉＆プール等を備えた大きな道の駅が造られました

正しく此の道の駅を目的地として訪問しても十分満足できる道の駅です

道の駅 スプリングスひよし 道の駅

「道の駅　スプリングスひよし」から「日吉ダム」にやって来ました
「道の駅　スプリングスひよし」から「日吉ダム」は徒歩で数分

日吉ダム 名所・史跡

日吉ダム
1997年（平成9年）完成の重力式コンクリートダム
堤　高　 67.0m
堤頂長　438.0m
高圧ラジアルゲート　2門
ラジアルゲート　　　4門

日吉ダム 名所・史跡

日吉ダムは弓削川に造られたダム、有事の際は変貌するのでしょうが、ダム直下の川の流れは非常に穏やか

この辺りは分水嶺が近く、前編で巡った此処から12km程離れた「畑川ダム」がある畑川はやがて由良川に注ぎ日本海へ
弓削川は淀川に注ぎ大阪湾に流れます

日吉ダム 名所・史跡

日吉ダムは「地域に開かれたダム」
堤体内部も自由に見学できます

日吉ダム 名所・史跡

こちらが堤体内部
裸コンクリート打ちっぱなしではありますが、思った以上に殺伐としていません
またジメジメもしていませんでした

日吉ダム 名所・史跡

日吉ダムの建設時の記録など様々な展示がありました

日吉ダム 名所・史跡

また堤体を奥まで行くと本物のゲートが見れるそうです

そしてペットも抱っこすれば入場可能
これは天端に行くためのエレベーターが展示ホールにあるからだと思います
私も愛犬を抱っこして入場したのですが我家の愛犬は体重が11kgの中型犬
とても堤体奥のゲートまでは抱っこしていけないので敢え無く断念

日吉ダム 名所・史跡

堤体内のエレベーターに乗りダム天端迄出てきました

日吉ダム 名所・史跡

エレベーターは天端のやや右岸側に出てきました
天端は遊歩道として開放されています
出来るだけ多くにダムの天端を走破する事を目指しているので先ずは左岸目指して歩きます

日吉ダム 名所・史跡

ダム天端よりダム下流方面を望む
ダム下は円形の歩道橋が架かっていて日吉ダムのシンボルになっています
そして芝生広場が広がり、その先には「道の駅　スプリングスひよし」があります

日吉ダム 名所・史跡

ダム天端よりダム湖方面を望む
「日吉ダム」によって形成されたダム湖は「天若湖」と言います

日吉ダム 名所・史跡

とりあえずダム左岸側まで歩いて来ました
日吉ダムのゲート類は天端中央では無く、やや左岸側にオフセットされています

日吉ダム 名所・史跡

天端途中のエレベーター出入口から天端を歩き始めたので
対岸まで歩かねば天端を制覇した事になりません

再び天端を渡りダム右岸を目指します

日吉ダム 名所・史跡

ダム右岸に到着、例によって天端を渡り切りました。
本日3ダム目の走破です

日吉ダムの堤頂長は438.0m

天端を走破したダムとしては124ダム目で
堤頂長は合計で32,364.0m（≒32.3km）となりました

日吉ダム 名所・史跡

三枚上の写真と見比べてみてください
ゲート類が左岸側にオフセットして配置されている事が良く分かると思います
そして手前にあるのがエレベーター塔です

日吉ダム 名所・史跡

エレベーター塔迄戻って来ました
本来は点検用なのでしょうが、全国に何か所かある「開かれたダム」では無料で開放されています

日吉ダム 名所・史跡

日吉ダムの場合は10:00～16:00の間開放されています

日吉ダム 名所・史跡

ダム堤体下まで戻って来ました
ダム下に素敵な芝生広場がある素晴らしいダムです

日吉ダム 名所・史跡

日吉ダムは国土交通省管轄の水資源機構のダム
平成31年2月24日から水資源機構のダムでは天皇陛下在位三十年を記念して記念ダムカードを配布しています
※天皇陛下御在位三十年記念ダムカードの公式案内はこちら
　http://www.mlit.go.jp/report/press/mizukokudo04_hh_000092.htm

日吉ダム 名所・史跡

本日のラストカードになります

「京都府」ダムカード収集の旅
全5ダム中第3号（本日の第3号）

・日吉ダム

右上の目的記号は「FNW」
■　F：洪水調節
■　N：流水の正常な機能の維持
□　A：かんがい用水
■　W：水道用水
□　I：工業用水
□　P：発電

右下のダム形式は「G」
■　G ：重力式コンクリートダム
□　HG：中空重力式コンクリートダム
□　A ：アーチ式コンクリートダム
□　GA：重力式アーチダム
□　E ：アースダム
□　R ：ロックフィルダム
□　MB：可動堰

なので
日吉ダムは「洪水調節・流水の正常な機能の維持・水道用水」目的の
「重力式コンクリートダム」という事になります

日吉ダム 名所・史跡

こちらが「日吉ダム」の天皇陛下御在位三十年記念ダムカード

HPによると、写真等は従来のダムカードと同一ですが、デザインは全部で4パターン（各ダム事に4種類中の何れか1つのパターンを採用）
日吉ダムは「お召し列車」デザイン

日吉ダム 名所・史跡

本日のダム巡り＆道の駅スタンプラリーはこれにて閉幕

この後は福知山市内の親戚の家に立ち寄り荷物を降ろし
普段女でのいない家なので家内は大掃除を担当
私は朝東京を旅立ち京都市内を観光後JRで福知山に来る義父母を迎えに福知山駅にやって来ました

「日吉ダム」から「福知山駅」は主に国道9号線で56km程の距離

福知山駅 駅

福知山駅はJR山陰本線・JR福知山線・京都丹後鉄道宮福線が乗り入れています

こちらは元々あった北口、と言っても高架化されたので昔の面影は全くありません
ロータリーの先には商店街等も残ってはいますが、国道側に南口が出来て店舗も大分でき、更に国道9号線沿いに郊外型店舗もオープンしたため、商店街は「シャッター商店街」化が進行してしまいました

福知山駅 駅

こちらはJRの改札口
高架駅に良くある作りで、1Fは自由通路と待合室そして各種店舗があります

福知山駅 駅

特急電車も停まる周辺では随一のターミナル駅
昔の田舎臭い駅も好きでしたが、こうしてみると待合所もそこそこ大きく、旅情感は漂います

福知山駅 駅

福知山駅で義父母をピックアップして商店街で法事等に使う花を買ったら本日のミッションは終了

出発前の愛車のＯＤメーターの値は156,154km
初日終了時点のＯＤメーターの値は156,843km

本日は689kmのドライブとなりました

本旅行1日目は
深夜に東京を旅立ち早朝に京都府丹波地方に入り
ダムカード配布対象施設を3箇所（内1箇所では「天皇陛下御在位三十年記念ダムカード」も取得）、道の駅を6駅巡る事が出来ました。

その中で個人的に今回最も印象に残ったダムカード対象施設は

日吉ダムです

関西でも有数の「地域に開放されたダム」と言う称号は伊達ではありません。素晴らしいダムでした

ダムカード収集状況
福島県 総施設数：33　今回訪問数：0　累計訪問数：02（ 6.1％）
茨城県 総施設数：11　今回訪問数：0　累計訪問数：11（100%）
栃木県 総施設数：25　今回訪問数：0　累計訪問数：25（100％）
群馬県 総施設数：30　今回訪問数：0　累計訪問数：30（100%）
埼玉県 総施設数：10　今回訪問数：0　累計訪問数：10（100%）
千葉県 総施設数：12　今回訪問数：0　累計訪問数：12（100％）
東京都 総施設数：02　今回訪問数：0　累計訪問数：02（100％）
神奈川 総施設数：11　今回訪問数：0　累計訪問数：11（100%）
山梨県 総施設数：08　今回訪問数：0　累計訪問数：08（100%）
長野県 総施設数：36　今回訪問数：0　累計訪問数：33（91.7%）
岐阜県 総施設数：16　今回訪問数：0　累計訪問数：08（50.0%）
静岡県 総施設数：11　今回訪問数：0　累計訪問数：07（63.6％）
愛知県 総施設数：13　今回訪問数：0　累計訪問数：09（69.2％）
京都府 総施設数：05　今回訪問数：3　累計訪問数：03（60.0%）
合計14都府県の171施設のダムカードを入手しました

そして近畿道の駅スタンプラリー
本日新たに挑戦し始めた近畿ブロック、丹波地区には比較的道の駅が集中している事も有り全部で6駅のスタンプをゲットしました

こちらも良い道の駅が沢山ありましたが、
個人的に今回最も印象に残った道の駅は

「スプリングスひよし」です

ダムも道の駅も好きという私にとっては垂涎ものの道の駅
ダムと連携して公園・日帰り温泉・キャンプ場そしてダムとアイテムが揃っており、ゆったりと過ごすことが出来る道の駅です

他にも高速道路のPAと一体になっていて大きな道の駅「京丹波 味夢の里」、道の駅施設としては寂しいですがスーパーと一体となってある意味道の駅としての究極の進化系の一つ「丹波マーケス」等印象深い良い駅が沢山ありました。

近畿「道の駅」スタンプラリー　進行状況
（近畿エリアは区分上、福井県＋滋賀県＋京都府＋大阪府＋兵庫県＋奈良県＋和歌山県）
・福井県　　全15駅中 0駅制覇
・滋賀県　　全20駅中 0駅制覇
・京都府　　全18駅中 6駅制覇
・大阪府　　全10駅中 0駅制覇
・兵庫県　　全35駅中 0駅制覇
・奈良県　　全15駅中 0駅制覇
・和歌山県　全34駅中 0駅制覇
　合計　全147駅中 6駅制覇

旅はまだまだ続きますが本日の旅はこれにて終了。

※つたない文章＆写真に最後までお付き合い頂きましてありがとうございました