2019年週末海外計画第1段 LCCで4カ国！? 香港,マカオ,セブ＆ボホール,珠海訪問記 前編:マカオまで港珠澳大橋でバス移動してみた編

2019/06/13 - 2019/06/17

前回海外に行ったのは昨年9月。そろそろ禁断症状が発症するころ。(笑)
それを見越して数か月前HKエクスプレスのセールで東京―香港のチケットは押さえ済みです。もう少し遠くに行きたいな~と思い、出発1か月ほど前にネット上を彷徨っているとマカオ―セブのエアアジア便が結構安いことに気付きます。
最安ならセブパシフィックかジェットスターで東京からセブに直接飛んだ方が安いのですが、
香港ーマカオ間にできた橋のおかげで旅程も成り立つのでマカオ経由でセブ島を目指してみます。でも最終目的地はボホール島です！前から行ってみたかったんですよね~。
ということで前編は羽田からマカオ国際空港までを綴ってみました。

~~旅のしおり~~
◇2019年6月13日（木）
・電車：都内職場→羽田空港国際線ターミナル
◇2019年6月14日（金）:機中泊
・香港エクスプレス：UO623 便　往復16430円
　羽田（HND)01:00-香港（HKG)04:40
　※実際には2時間ディレイ
・バス(6HKD、65HKD、6HKD、6HKD:計83HKD）
　香港空港→香港口岸→マカオ（澳門）口岸→外港フェリーターミナル→マカオ（澳門）空港
・エアアジアZ2 7091便　往復10800円
　マカオ（MFM)12:35→セブ・マクタン（CEB）15:20
・タクシー:625ペソ
　セブ・マクタン空港→セブ島第一埠頭（ピア1）
・フェリー（オーシャンジェット）450ペソ+ターミナルフイ―25ペソ
　セブ島第一埠頭（ピア1）17:40ータグビララン港19:40
◇2019年6月15日（土）:ベリアン ホテル (Belian Hotel)泊：Agoda: 約4500円（税込）
・レンタルバイク　400ペソ(+燃料代)+α（詳しくは中編掲載予定）
・フェリー（オーシャンジェット）500ペソ+ターミナルフィー20ペソ
　タグビララン港15:40→セブ島第1埠頭（ピア1）
・タクシー(約200ペソ）
　セブ島第1埠頭→ホテル
◇2019年6月16日（日）:サミット サークル セブ (Summit Circle Cebu)泊:Agoda:5200円(税込)
・タクシー　約300ペソ
　ホテル→セブ・マクタン空港
・エアアジアZ2 7090便 空港出国税850ペソ
　セブ・マクタン空港（CEB)8:45→マカオ空港（MFM）11:35
・バス（Free、6HKD)
　マカオ空港→銀河大酒店→關閘(マカオイミグレ）
・バス（10元、58元、6HKD）
　珠海：拱北→珠海口岸→香港口岸→香港空港
・香港エクスプレス:UO624便
　香港（HKG)23:40→
◇2019年6月17日（月）:機中泊
　→羽田（HND）04:55
・電車:羽田空港国際線ターミナル→自宅

※ざっくりですが1HKD≒14JPY,1PHP=2.2JPY，1CNY≒16JPYぐらいです。

エリア 香港(香港)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス タクシー 徒歩
• 航空会社: 香港エクスプレス航空

会社で軽く残業をした後、羽田空港へ。
会社の先輩方による壮行会は前日に実施済みなのでギリギリまで引っ張られることなく安心（笑）
と言うことで始まりは何時ものこの景色から(^^)
約9か月ぶりの海外旅行なので気分上がります♪

会社出る前に香港エクスプレスから2時間ディレイのメール有り。たまたまだけど今回は乗り継ぎに時間取っていたので事なきを得ました。危なかった~。

カウンターでチェックイン後、LCCには珍しくディレイのお詫びとして1000円分のミールクーポンが配られました。自分的には空港で夕食取るつもりだったのでウエルカム。後ほど有効に使わせてもらいます。

お店を探してレストラン階をウロウロ。あれいつの間にか羽田日本橋アンダーブリッジホテルが改装されてました。(笑)

↓以前の寝床
https://4travel.jp/travelogue/11072902

24時間オープンのこちらの日本料理屋さんに入ってみましょう。
”銀座おぐ羅”羽田国際ターミナル店。

天茶セット1780円也。天婦羅サクサク、具も豊富でとても美味しい。後半は出汁茶であっさり胃の中に。(^^)　
1000円クーポンで780円足が出ましたが大満足でした。
カウンター席で隣のおばさまと軽く会話。北海道からの乗り継ぎでJAL便ロンドンに向かう予定が翌朝にディレイで、これから品川のホテルに行って休んだあと翌朝出直しとのこと。御気の毒様です。

食後定期巡回。(笑)

成田のパタパタは捨てがたいが・・・
自分的にはやっぱり成田より羽田の方が好きかな~。

JALサイド。遠くに東京タワーが見えます。

ANAサイド。いつかA380が羽田に就航する日が来るのだろうか・・・
そろそろ出国手続きしてゲートに向おう。

出国手続きがほぼ自動化されていることに時代の変化を感じます。
それでもスタンプをわざわざ押してもらうのは昭和世代(笑)

午前2時前にようやく折り返しの機が到着。どうやら香港周辺の天候不良で機材到着遅れとのことでした。天候不良では仕方なし。

午前2時20分ごろようやく搭乗開始です。
長かった~。

飛び立ったのは午前3時前。
眼下は多分三浦半島の夜景。
眠りを邪魔されたくなかったので、チェックインの際窓側に変えてもらっていました。これ重要！
ネックピロー、腰用エア枕、スリッパ、耳栓でばっちりです。

おはようございます。（小声）
3時間ぐらい寝たでしょうか。結構眠りが深かったようでお目覚めばっちりです！
眼下には香港の離島が見えます。

無事ランディング。何となく香港らしい天気（笑）

沖停めなのでバスでターミナルへ移動です。

結局約2時間遅れで6時35分香港着。
イミグレ抜けたら7時過ぎでした。

まずはこちらで一休みさせてもらいます。T２ランドサイドにあるプライオリティ・パスで入れるラウンジへ

シャワーは1時間以上待ちなのでパスして食べに走ります。(^^)
定刻に着いていればもっとゆっくりできたのですが。
1時間弱で切りあげてマカオに向かいましょう。

時刻は午前8時ごろ。
乗り場の写真は撮り忘れましたが、B5/B6バスで香港口岸へ。
いつの間にか自分のオクトパスカードが使えなくなってた(TT)
6HKD現金で払うことに。

10分もかからず到着です。

割と空いており、案内もしっかり出ているので分かりやすいです。

オクトパスカードがあれば自動販売機で発券できますが、、、

私はキャッシュしかもっていなかったので有人窓口でチケット購入。

昼間は片道65HKD。ちなみに夜間早朝（00:00~05:59）は70HKDです。

この場所から珠海行きとマカオ行きに分けられます。

既に何台かバスが並んでいます。

アラフィフのいい歳をしたおっさんにして、2階席前列をキープ。(^^)
ちなみに乗客は15人くらいでした。

出発です。
暫く車窓をお楽しみください。

空港脇を抜けてこれから沖に向かいます。

ランタオ島の小さな村に別れを告げ・・・

一般車が走っていないため、ガラガラです。
橋の埼に見える部分から海底トンネルとなります。

中華版”海ほたる”的施設。でもお店が有るわけでもなく、駐車場が有るわけでもなく、降りることもできません。

約6Kmの海底トンネルに突入。

トンネル出口。

まだ海の上を20Kｍ近く進みます。

青州航道橋（Qingzhou Bridge)。長さ1150ｍて書いてあったけど海底トンネルからマカオ口岸まで全部橋だよね~。

途中こんな看板もアリ。
”中華白海豚保護区”
香港ピンクイルカともいわれています。
生息域にこんな大規模構造物建ててしまって大丈夫だったんだろうか？？

遠くに珠海、マカオが見えてきました。

マカオ・珠海の東側の人工島にイミグレ（口岸）ができています。

料金所。通行料として大型バスで片道300元または300HKDか取られてました。

イミグレの建物へ向かいます。

実際動き出してから到着までの実乗車時間は約45分でした。

それにしても大きな建物です。
こういうのを簡単に立ててしまう中華圏はすごい。

マカオ口岸から外港フェリー乗り場までフリーシャトルが有るとのネット情報があったのですが見つからず。
バス職員に空港に行きたいというと、外港フェリーターミナルまで有料バスで行きそこからもう一回空港行きのバスに乗り換えてということでした。
それにしてもマカオ中心地は酷い交通渋滞。信号負の連鎖で5回くらい信号が変わっても全く進めず。なかなか進まずもどかしい。空港に予定通りつけるだろうか・・・

何とかフェリーターミナルまで来て、乗り換え。
空港線（AP1）バスを待ちます。

6HKDを支払い乗車。

タイパに向かう橋も結構混んでます。ノロノロで進みます。

何とか出発2時間前には空港に着くことができました。
橋のおかげで香港空港からマカオ空港まで2時間ちょっとで移動成功です。(^^)v

出国手続き後、
マカオの空港にもプライオリティパスで入れるラウンジが有ります。

昼時で混み合ってましたが、何とか着席。

やっぱり青島だよね~。フィッシュボール麺とその他もろもろ。

デザートも戴き、満足満足♪

カラフルなエアアジア機でセブへと旅立ちます。
前編はここまで。
香港の街中からだとマカオまでフェリーの方が簡単かもしれないけど、
香港の空港からならバス移動が安くて凄く便利になったのを実感です。

普通の人は香港―マカオ移動で飛行機乗り継がないと思いますが、
マカオ発着で安いエアチケットを見つけたときはこの手もアリだと思います。

中編（セブ・ボホール編）へと続きます。

この旅行記へのコメント （2）

• ムロろ～んさん 2019/07/29 11:49:14

  斬新(^_-)-☆

  こんにちは、ムロろ～んです。
  香港からマカオへ行かれた旅行記を拝見しました。
  
  って、香港とマカオへ渡る橋、結構距離があるのですね！
  ビックリしました。
  って、イルカが生息しているのも驚いちゃいました。
  大丈夫なん(￣▽￣;)？私も気にしてしまいました。
  
  バスで行くか船で行くか、両方とも交通機関があるのは助かります。
  
  そうそう、やはり利用する航空会社がＬＣＣを念頭にされているのもkobapyさんの旅のスタイルを貫き通しているのもさすがと思っちゃいました(^_-)-☆。
  
  
  ムロろ～ん(-人-)

  kobapyさん からの返信 2019/07/30 01:09:57

  Re: 斬新(^_-)-☆

  ムロろ~んさん、こんばんは。
  書き込み＆投票ありがとうございます。
  
  ＞って、香港とマカオへ渡る橋、結構距離があるのですね！
  
  直線で30km強と言ったところでしょうか。
  バスもそれほどスピードを上げていなかったので実際は45分乗車でした。
  
  香港からマカオに移動するのに空港からだと圧倒的にバスの方が早い、安い、楽です。波の揺れが無いですからね。
  
  ＞って、イルカが生息しているのも驚いちゃいました。
  ＞大丈夫なん(￣▽￣;)？私も気にしてしまいました。
  
  白（ピンク）イルカがいるのは知っていたのですが・・・。
  あんなところに看板があるなんて。
  写真撮りまくっていたので、たまたま気づきましたが、バスの先頭にでも乗らない限り気付かないと思います。
  自分はイルカの生息地はランタオ島の西側の大澳（TAI O）周辺だと思っていました。マカオ近くまでうろちょろしてるんですかね？
  でも
  最近の動画とかを見ないので、かなり絶滅に近い状態かもしれません。
  
  日本カワウソや朱鷺のように手遅れにならなければよいのですが。
  
  ＞そうそう、やはり利用する航空会社がＬＣＣを念頭にされているのも
  ＞kobapyさんの旅のスタイルを貫き通しているのもさすがと思っちゃいました(^_-)-☆。
  
  皆さんのようにレガシーキャリアやファーストクラスやビジネスクラスに乗る甲斐性が無いだけです。LCCでもいい~数多く行きたいタイプです。
  
  また良かったらお立ち寄りくださいませ。
  kobapy