2019/06/16 - 2019/06/16
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ジェームズ・ボンドさん
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このイベントは荒天による中止が続いていましたが、今年は曇天一時小雨ながら無事に開催。
会場は平安神宮前という狭小な会場であり、また来場者が多いことから落ち着かない状況でありましたが、久しぶりの「バスまつり」で楽しめました。
また現在、各社はバス乗務員不足に悩んでいる様で、会場でも乗務員募集の案内を多く見かけました。
殆どの場合、足りないのは路線バス乗務員なのですが、その乗務の特殊性に理由があるようです。
路線バスの場合は運転以外に接客も行うので、これが高負担となっている背景があります。
また、バス特有の「車内事故」の存在も無視できません。
いくら慎重な運転に心がけていても車内事故は防げません。
そして、発生させてしまえば乗務員は当然に処分を受けるのですが、中には理不尽としか言えない事例も有るそうです。
昨今、大型二種免許が自動車教習所で取得出来るためか、乗務員の接客レベルが向上していますし(以前はトラックドライバー上がりが多く、粗雑運転が横行)女性ドライバーを見掛ける事も多くなりました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 3.5
- ホテル
- 5.0
- グルメ
- 5.0
- ショッピング
- 1.0
- 交通
- 2.5
- 交通手段
- 私鉄
-
いつものゲートです。
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奥に見えるは平安神宮。
バスは車種や製造会社が集約されてしまって、面白くありません。
一世を風靡したネオプラン車も見掛けなくなってしまったし。 -
恒例のバス停。
これと、バスの方向膜は定番です。 -
不要品即売で衝動買いをしても、会場から発送できるので安心です。
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関西は走っていませんが。
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私鉄では着駅での精算なので、車内精算を見る事が少なくなりました。
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叡山電鉄のヘッドマーク。
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珍車といえる、高速バス型の路線バス。
乗降口が2カ所あるのが特徴(迅速な乗降が目的)です。
淡路交通が複数台所有していたそうですが廃車となり、唯一、残っている車両だそうです。 -
これも一応、バスです。
旅客営業をしなければ、大型一種免許でOKです。
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