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このイベントは荒天による中止が続いていましたが、今年は曇天一時小雨ながら無事に開催。<br />会場は平安神宮前という狭小な会場であり、また来場者が多いことから落ち着かない状況でありましたが、久しぶりの「バスまつり」で楽しめました。<br /><br />また現在、各社はバス乗務員不足に悩んでいる様で、会場でも乗務員募集の案内を多く見かけました。<br /><br />殆どの場合、足りないのは路線バス乗務員なのですが、その乗務の特殊性に理由があるようです。<br />路線バスの場合は運転以外に接客も行うので、これが高負担となっている背景があります。<br />また、バス特有の「車内事故」の存在も無視できません。<br />いくら慎重な運転に心がけていても車内事故は防げません。<br />そして、発生させてしまえば乗務員は当然に処分を受けるのですが、中には理不尽としか言えない事例も有るそうです。<br /><br />昨今、大型二種免許が自動車教習所で取得出来るためか、乗務員の接客レベルが向上していますし(以前はトラックドライバー上がりが多く、粗雑運転が横行)女性ドライバーを見掛ける事も多くなりました。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />

バスまつり 2019京都

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2019/06/16 - 2019/06/16

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ジェームズ・ボンド

ジェームズ・ボンドさん

このイベントは荒天による中止が続いていましたが、今年は曇天一時小雨ながら無事に開催。
会場は平安神宮前という狭小な会場であり、また来場者が多いことから落ち着かない状況でありましたが、久しぶりの「バスまつり」で楽しめました。

また現在、各社はバス乗務員不足に悩んでいる様で、会場でも乗務員募集の案内を多く見かけました。

殆どの場合、足りないのは路線バス乗務員なのですが、その乗務の特殊性に理由があるようです。
路線バスの場合は運転以外に接客も行うので、これが高負担となっている背景があります。
また、バス特有の「車内事故」の存在も無視できません。
いくら慎重な運転に心がけていても車内事故は防げません。
そして、発生させてしまえば乗務員は当然に処分を受けるのですが、中には理不尽としか言えない事例も有るそうです。

昨今、大型二種免許が自動車教習所で取得出来るためか、乗務員の接客レベルが向上していますし(以前はトラックドライバー上がりが多く、粗雑運転が横行)女性ドライバーを見掛ける事も多くなりました。







旅行の満足度
4.0
観光
3.5
ホテル
5.0
グルメ
5.0
ショッピング
1.0
交通
2.5
交通手段
私鉄
  • いつものゲートです。

    いつものゲートです。

  • 奥に見えるは平安神宮。<br /><br />バスは車種や製造会社が集約されてしまって、面白くありません。<br /><br />一世を風靡したネオプラン車も見掛けなくなってしまったし。

    奥に見えるは平安神宮。

    バスは車種や製造会社が集約されてしまって、面白くありません。

    一世を風靡したネオプラン車も見掛けなくなってしまったし。

  • 恒例のバス停。<br />これと、バスの方向膜は定番です。<br />

    恒例のバス停。
    これと、バスの方向膜は定番です。

  • 不要品即売で衝動買いをしても、会場から発送できるので安心です。<br />

    不要品即売で衝動買いをしても、会場から発送できるので安心です。

  • 関西は走っていませんが。<br />

    関西は走っていませんが。

  • 私鉄では着駅での精算なので、車内精算を見る事が少なくなりました。<br />

    私鉄では着駅での精算なので、車内精算を見る事が少なくなりました。

  • 叡山電鉄のヘッドマーク。<br />

    叡山電鉄のヘッドマーク。

  • 珍車といえる、高速バス型の路線バス。<br />乗降口が2カ所あるのが特徴(迅速な乗降が目的)です。<br />淡路交通が複数台所有していたそうですが廃車となり、唯一、残っている車両だそうです。<br /><br />

    珍車といえる、高速バス型の路線バス。
    乗降口が2カ所あるのが特徴(迅速な乗降が目的)です。
    淡路交通が複数台所有していたそうですが廃車となり、唯一、残っている車両だそうです。

  • これも一応、バスです。<br />旅客営業をしなければ、大型一種免許でOKです。<br /><br />

    これも一応、バスです。
    旅客営業をしなければ、大型一種免許でOKです。

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