2019.04 桜と庭園巡る春旅（３）本旅行のメインイベント・ことでんレトロ電車に乗ろう！

2019/04/06 - 2019/04/07

栗林公園のあとは、ことでんに乗車。この旅行、「桜と庭園」なんて銘打っていますが、私としてはこれが一番のメインイベントでした。先日引退へのロードマップが発表されてしまった、ことでんレトロ電車。乗りに行きたいと思っているうちに10年くらい過ぎてしまいましたが、この度初乗車をすることができました。

2019/08/11投稿

エリア 香川

• 同行者: 友人
• 交通手段: 私鉄

栗林公園から自転車で、琴電の栗林公園駅へやってきました。

さて、ここで昨晩からの貴重な足であった高松市レンタサイクルを返却。

高松市レンタサイクル 乗り物

栗林公園駅 駅

さて、青春１８切符を持っているわけですが、琴電琴平駅までの切符を買います。

栗林公園から６００円。

時代を感じる調度品ですねえ。

それでは、琴平方面ホームへ。

次の列車は通常の切符でご利用になります。という案内を聞きながら待っていると……。

お～来ましたねえ。ことでんレトロ電車。

先頭の琴平側は昭和３（1928）年製の500号電車。

そして高松側は 大正15（1926）年製の300号電車です。

それでは乗り込みまして……琴平に向けて出発進行。
車内には一般乗客もいますけれども、レトロ電車目当ての方も多いですねえ。

三条駅

車庫のある仏生山駅。

この駅に来ると、つい仏生山温泉まで足を伸ばしたくなるのですが（前に行ったのいつだろう……。）、今日の目的はこのレトロ電車ですので。
行き違い待ちの間、写真撮影タイム。

300号車内。近代化遺産に認定されています。

この300号電車についての説明も。琴電オリジナル車なんですね。

空港通り駅。
高松空港は……むかし春秋航空で上海に行くために、新大阪駅からバス使って利用したことがあったっけ。
写真右半分に写っている運転席のマスコンがいい感じ。

で、その運転席がこちら。

ちなみに、レトロ電車の時刻表はこちら。琴平までは1時間強、お昼前に到着の予定。

一宮駅に到着。

この駅では行き違いで6分ほど停車します。
つまり……。ローカル線恒例のパシャパシャタイムですね。

連結面。

先頭の500号の方へやってきました。

行き違いの高松築港行きがやってきましたね。そろそろ出発かな。

今度は先頭の500号へ乗車。

運転席の後ろは、マニアの方が絶賛取材活動中でしたので、連結側へやってきました。

こちらが500号の運転席。

あ、まだ一宮駅です。

車内の様子。

円座駅

車内の調度一つ一つに歴史があるのです。

朝見かけた京急電車と行き違い。

残念ながらぶれてますけど。
岡本駅。

岡本駅。

畑田駅

棚網は、文字通りの「網」

陶駅に到着。

陶駅といえば、思い起こされるのが赤坂製麺所。8年前の旅行でうどん頂いたっけ……。おばあちゃんがダンボールの王冠かぶせて写真を撮ってくれてことなど、とても懐かしい。残念なことに2015年に閉店してしまったそうで、二度と再訪はかなわない。
https://4travel.jp/travelogue/10643664

今度は元京王車と行き違い。

今度のラッピングはバーバパパ。

本当、ラッピング多種多様だなあ。

イオンモールが見えてくると……。

綾川駅。おお、ひと目で分かる新しさ。

そして滝宮駅に到着。

ここも6分停車で撮影タイム。まずは先頭車両を。

構内踏切を渡り、反対ホームからも撮りましょう。

今度のラッピングは……シマジロウ、じゃないな。

それではまた車内に戻って出発進行。

しかし、讃岐は本当にこういう山が多いですねえ。

栗熊駅。この電灯式の行き先表示機。いい味だなあ。
しかし、クリとクマとは……どういう由来でこの地名がついたんでしょう。

なんだ、この怪しいマークは……。レオマワールドだそうですよ。岡田駅。

最後の行き違い駅、羽間駅。

桜と駅。

と言うには、桜が後ろ過ぎるかもしれませんが。

丸窓。

榎井駅。

ホーム反対側には、桜が。

さあ最後の一駅。

車掌さんが間もなく終点の案内をはじめました。

乗車した、栗林公園駅から1時間と10分。
琴電琴平駅に到着です。

行き先板を高松築港に入れ替え中。

お化粧直し、完了。

連結面に幌がないので、車両を移動しようとするとこうなりますよねえ……。

ホームの向こう側は、灯籠？
後で行ってみよう。

最後に色々と構図を変えながら写真を撮っていたら、後続の普通列車に追いつかれちゃいました。というか、着いたときは皆写真パシャパシャ撮ってたのに、気づいたらほぼ我々だけじゃん。

ちなみに後続はセブンイレブン号でした。

では、ありがとうね～、レトロ電車。

折返しのレトロ電車は13時過ぎの出発なので、まだ1時間以上あります。

琴電琴平駅の駅舎。さすがは琴平。風格のある駅舎です。

琴電琴平駅 駅

琴平駅に停まっているレトロ電車の300号・500号。折返しの運用までここで昼寝みたいですね。

金刀比羅宮 寺・神社・教会

さて、毎月レトロ電車を運行してくださっていた琴電ですが、この旅行から1ヶ月後の2019年GW、ついにレトロ電車引退へのロードマップが示されることとなりました。残念ではありますが、大正・昭和製の電車の維持が大変であろうことは想像に難くないですし……。これまで運行してくださっていたことに感謝ですね。
引退まで最長の車両であと2年。まずは、引退まで無事な運行を願いつつ、また乗りに行きたいな～と思っています。

セブンイレブン号が走り去っていきましたねえ。お見送りして、こちらも移動しましょう。