最初で最後であろう！シルクエアーに乗れた。バンドンからシンガポールへ

2018/12/13 - 2018/12/19

親会社のシンガポール航空との統合を見据えてるような記事を見て
最後に乗ってみたかったシルクエアーの搭乗記です。
ご覧くださいませ。

エリア ジャワ島(インドネシア)

• 航空会社: シルクエア

バンドンから、いよいよ日本へ帰国する日となり
空港まで渋滞を入れて1時間ぐらいとフロントスタッフに
教えてもらったものの、この旅ではウンザリの渋滞に巻き込まれてるし
もっと余裕を持って空港へ走ったのですが。。。

なんの渋滞もなく20分ほどでバンドン空港に到着
バカみた～い！

朝のバンドンは涼しい！
バンドンから発着する国際線て、シンガポールとクアラルンプールだけなの？

ホテル朝食を食べそびれてしまい
空港のレストランでナシゴレンです。

出発時間AM10:00
到着時には、まだチェックインカウンターも閉まったままでした。

待ち惚けしインドネシアの交通事情には閉口してしまう。疲れるだけ
小さな空港ですから、空港内の手続きはスイスイですが

待ちに待ったシルクエアーがやって来た！

シンガポール航空の公式サイトでは
【シンガポール航空グループの地域航空会社です。短距離・中距離航行を専門とした高級感のある地域航空会社のシルクエアー】

なんて～読みましたけど

初めてのシルクエアーの印象は
地味な飛行機色してる。親会社のシンガポール航空から
比較すると機材の見劣りでした
タラップで機内へはいると

LCCの機材と同じ！満席でシートピッチがキツイです
違うのは機内食と荷物預入が入ってるぐらいです
キャビンアテンダントもすべてお若い

定刻通りシンガポールへ向けて～
サヨウナラ！バンドン

意地悪な知恵が動いてしまった機内食でした(笑)
隣のネシアご夫妻がパスタ&Fishを食べていたので
同じものを下さい！　とお願いしたのに
アテンダントは、もうない！チキンになる　と言われたから　

悪知恵なのか！鶏肉食べることが出来ません！もういりませんよ～
私の食事、どうしてくれるの！！
問い詰めてやりました(好物ではないが鶏肉たべれます)

アテンダントもしばらく考えだして、ちょっと待って下さい
再び戻ってきてヌードルをすすめてきたので、受け入れまして
拙者の食事は昨年エアアジアでよく見かけたカップラーメンとなりました(笑)

チャンギ空港到着後T3への移動も、全く問題もなく
プライオリティパスラウンジに入れる余裕もない乗継です

１週間の旅とはいえ、いつもながら早すぎる

復路も２階建ての大型機。やっぱり787-10に乗りたかった

充電が取れるしLCCとは違うね～

復路の指定したシートはヘビーベッドを収納する前方座席の窓側
隣のシートもブロックされていたし、足元も伸び伸びと
昼のフライトでは、機内サービスも充実です
往復ともシンガポール航空さん　快適でした。

来年には、統合されてシルクエアーの名前が消えていくかも。。
シンガポール航空と同等のアップグレードするようだし
航空業界も淘汰されますが、私の旅のアルバムにはシルクエアー
しっかりと記憶に残るでしよう！！