2019年1月北陸乗り鉄の旅2（越美北線前篇）

2019/01/05 - 2019/01/05

　2019年最初の鉄道旅行は、前月購入して一日分残っている青春18きっぷを使用して、久しぶりに越美北線に乗ってきました。
　福井駅から越美北線九頭竜湖行きに乗ります。
　なお、写真は下り列車と上り列車の往復乗車で撮ったものを合わせています。

エリア 福井

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

　福井駅に到着して、越美北線乗り換えまでに時間があるので昼食食べます。
　ラーメン食べようかと、駅ビル内の８番ラーメン食べようと思っていたのですが、駅前のハピリンというビルの2階にある

　いちろくらーめん福井駅前店に入りました。

いちろくらーめん 福井駅前店 グルメ・レストラン

　メニユーです。
　下の券売機で選びます。
　たくさんあってよくわかりません。

　無難に中華そば（塩）大盛注文しました。
　醤油だと、あっさり・こってり、麺細目・太目とか選べるようですが、塩は細麺でした。
　福井県は、越前そばの汁は薄口ですが、この塩ラーメンも薄口でした。
　特徴がないというか、薄口なのがこのラーメンの特徴なのか。
　大盛なのに、普通盛と同じ大きさの丼だったみたいし。
　これで830円はちょっと高いかな。

　駅に戻ります。　越美北線は、敦賀よりの切り欠き部分のホームに発着となります。
　もう列車が停まっていると思っていたら回送列車で出発していきました。

福井駅 (福井県) 駅

駅名標

　車止め

　隣のホームに金沢行きサンダーバード号が到着しました。

　クモハ683-3525

　最後尾

　向こうのホームには、しらさぎ号が。

　そうこうしているうちに、越美北線の列車が到着しました。

　列車といっても単行運転です。

　キハ120-205

　30人くらい並んでいました。
　「あら1両なの。」という声も(笑)
　私も並んでいましたが、どうせ先頭部に立つ予定なので。

　キハ120-205

　ワンマン運転です。

　運転士さんが乗り込みます。

　出発します。

　左側通行なので左側へ移動

　複線電化の路線上を単行ディーゼルカーが走ります。

　足羽川を渡ります。
　桜で有名なところです。

　貨物駅の南福井駅です。

　旅客駅ではありませんが、国鉄時代、越美北線の起点はこの南福井駅でした。
　ただし、この建物は新幹線工事のため移転したようです。

　この少し先で越美北線が分岐します。

　北陸本線と別れます。

　越前花堂駅停車です。

越前花堂駅 駅

　駅名標

　こらは上り列車で撮ったものです。

　北陸本線ホーム

　国道8号の下をくぐります。

　国道8号の下をくぐります。

　ほぼ一直線に進みます。

　行きは小雨が降っていました。

　まもなく六条駅です。

　すぐ先は北陸自動車道です。

　六条駅です。

六条駅 駅

　六条駅出発

　次は足羽駅停車です。

　田んぼの真ん中にある駅です。
　近くに民家はありません。中学校はありますが。

　足羽駅停車です。

足羽駅 駅

　次は越前東郷駅停車です。

　かつては1面2線の交換可能駅でした。

　越前東郷駅停車

越前東郷駅 駅

　こちらは上り列車の時撮影

　ワンマン列車の乗降方法

　長いホーム

　駅舎

　かつてはこの駅までの区間運転の列車もあったそうです。

　2008年に無人駅となったようです。

　出発

　だんだん山が近づいてきます。

　道の駅「一乗谷あさくら水の駅」が見えてきました。

道の駅 一乗谷あさくら水の駅 道の駅

　道の駅「一乗谷あさくら水の駅」

　まもなく一乗谷駅です。

　1面1線のホーム

　福井駅から240円

　駅名標

一乗谷駅 駅

　福井駅から乗ったお客さんがSUICAで下車しようとして、その手続きのぬめ数分停車しました。

　ようこそ歴史の里　一乗谷へ

　2004年7月の豪雨により、この先の足羽川の5つの橋梁が流出し、一乗谷-美山間が長期間運休、2007年６月に運転再開しました。
　越美北線に初めて乗ったのは1982年、ＪＲ後の1987年に再乗、豪雨災害復旧後の2007年に乗って以来、今回が4度目の乗車となります。

　架け替えられた橋のうちのひとつ、第1足羽川橋梁です。

　上り列車から撮った写真

　少し山深いところを走ります。

　足羽川

　足羽川側渡ります。

　足羽川

　次は越前高田駅です。

　上り列車から

　越前高田駅停車です。

越前高田駅 駅

　駅名標

　この橋も架け替えられました。
　でも、もう橋の名前消えてる(笑)
　たぶん、第4足羽川橋梁です。

　次は市波駅停車です。

　市波駅停車です。

市波駅 駅

　下り列車は、ずっと窓が曇っていました。

　第5足羽川橋梁です。

　足羽川のそばを走ります。

　足羽川のそばを走ります。

　この先右へカーブして、足羽川を渡ります。

　足羽川を渡ります。

　雪が少し増えてきました。

　昨年はもっとたくさん降ったのでしょうね。

　小和清水駅停車です。

　小和清水駅停車です。

小和清水駅 駅

　小和清水駅停車です。

　第7足羽川橋梁を渡ります。

　第7足羽川橋梁を渡ります。

　所々に制限速度25kmの表示があります。

　トンネル

　右へカーブ

　こんな足羽川が氾濫したんですね。

　次は美山駅停車です。

　列車交換可能駅です。

　美山駅停車です。
　後篇に続きます。