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ベイストリート(Bay Street)に戻って来て、2回目のバスに乗った辺りのストローマーケット(Straw Market)へ。カラフルなパレオやアクセサリー、麦わら帽子、バック、バハマの特産品などありとあらゆるものが売られる、約500軒のお店が建ち並ぶ、世界最大規模の手工芸品市場。バハマの帽子を購入。最初$20と云われたのが、あっという間に$10でいいと云われたので、それでもちょっと高いなあと思ったけど、それ以上の交渉がめんどくさくて手を打った。その後、ストローマーケットの近くにハバイアナス(Havaianas)を発見。ハバイアナスは、ブラジル製のビーチサンダルのブランド。ポルトガル語でハワイアン(Hawaiians)を意味し、アメリカ人が長期休暇を楽しむ憧れの観光地ハワイにちなんで名づけられたと云われる。1962年に生まれた製品だが、日本の草履にヒントを得てるそうだ。実は、この前に行ったキーウエスト(Key West)の店で買おうと思ってたのだが、営業時間が終わってて買えなかったので、ここで代わりに購入。$11.20。<br /><br />5時前、海賊を追い出したウッズ・ロジャーズ(Woodes Rogers)の名前が付けられたウッズ・ロジャーズ・ウォーク(Woodes Rogers Walk)を歩き、船に戻る。コンチ貝売ってる。その向こうには私が出た後に着いたエンチャントメント・オブ・ザ・シーズ(Enchantment of the Seas)。これもロイヤル・カリビアン・インターナショナル(Royal Caribbean International)の船だった。<br />&lt;https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2511353415601334&amp;type=1&amp;l=74fe155090<br /><br />夕食後デッキに出ると、また船が入れ替わっていた。隣りにいたカーニバル・エクスタシー(Carnival Ecstasy)がいなくなり代わりにノルウェージャン・クルーズライン(NCL=Norwegian Cruise Line)のノルウェージャン・スカイ(Norwegian Sky)。ディズニードリーム(Disney Dream)も出航していた。ナッソーやパラダイス島(Paradise Island)の夜景もなかなかきれい。パラダイス島のアトランティス(Atlantis)は不夜城って感じだった。<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2511357762267566&amp;type=1&amp;l=716c27e59f<br /><br />この夜は港に停泊したまま過ごし、翌朝8時過ぎ出航。この時には、またクルーズ船が入れ替わっていた。エンプレス・オブ・ザ・シーズ(Empress of the Seas)もエンチャントメント・オブ・ザ・シーズ(Enchantment of the Seas)出航しており、代わりに3隻。ロイヤル・カリビアン・インターナショナル(Royal Caribbean International)のマリナー・オブ・ザ・シーズ(Mariner of the Seas)、セレブリティクルーズ(Celebrity Cruises)のアザマラ・ジャーニー(Azamara Journey)、カーニバル・クルーズライン(Carnival Cruise Lines)のカーニバル・センセーション(Carnival Sensation)。いや、ほんとにひっきりなしでびっくり。すごいブームなんだ。本当に感心した。<br /><br />見掛けたクルーズ船についてちょっとまとめてみる。<br />エンプレス・オブ・ザ・シーズは90年就航、48,563トンで定員1,850名。今回はマイアミ(Miami)12/3発6泊クルーズで、ハイチ(Haiti)のラバディ(Labadee)からナッソーに来た。<br />カーニバル・エクスタシーは91年就航、70,367トンで定員2,056名。今回はサウスカロライナ(South Carolina)州のチャールストン(Charleston)12/6発4泊クルーズで、ナッソーのみに停泊。<br />ディズニードリームは10年就航、129,690トンで定員2,500名。今回はオーランド(Orlando)のポート・カーニバル(Port Canaveral)12/7発3泊クルーズで、ナッソーの後、バハマのキャスタウェイキー(Castaway Cay)を回る。<br />エンチャントメント・オブ・ザ・シーズは97年就航、82,910トンで定員2,252人。今回はポート・カーニバル12/7発3泊クルーズで、ナッソーの後、バハマのココキー(Cococay)を回る。<br />ノルウェージャン・スカイは99年就航、77,104トンで定員2,002名。今回はマイアミ12/7発3泊クルーズで、バハマのグレート・スターラップキー(Great Stirrup Cay)からナッソーに来た。<br />マリナー・オブ・ザ・シーズは03年就航、138,279トンで定員3,114名。今回はマイアミ(Miami)12/7発3泊クルーズで、バハマのグレート・スターラップキー(Great Stirrup Cay)からナッソーに来た。<br />カーニバル・センセーションは93年就航、70,367オンで定員2,056名。今回はマイアミ(Miami)12/8発5泊クルーズで、ナッソーの後、バハマのハーフムーンキー(Half Moon Cay)からタークス・カイコス諸島(Turks and Caicos Islands)のグランドターク(Grand Turk)を回る。<br />アザマラ・ジャーニーは00年就航、30,277トンで定員694名。今回のクルーズの詳細は不明。予定表ではナッソーにいないはずはずなんだけど・・・<br /><br />他のクルーズ船の姿も満喫して、8時半頃港を出、外海へ。ナッソーに別れを告げた。<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2511360915600584&amp;type=1&amp;l=79015519d0<br /><br /><br />以上

バハマ ナッソーその6 (Nassau, Commonwealth of The Bahamas)

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2018/12/08 - 2018/12/09

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旅行記グループ バハマ ナッソー

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ちふゆ

ちふゆさん

ベイストリート(Bay Street)に戻って来て、2回目のバスに乗った辺りのストローマーケット(Straw Market)へ。カラフルなパレオやアクセサリー、麦わら帽子、バック、バハマの特産品などありとあらゆるものが売られる、約500軒のお店が建ち並ぶ、世界最大規模の手工芸品市場。バハマの帽子を購入。最初$20と云われたのが、あっという間に$10でいいと云われたので、それでもちょっと高いなあと思ったけど、それ以上の交渉がめんどくさくて手を打った。その後、ストローマーケットの近くにハバイアナス(Havaianas)を発見。ハバイアナスは、ブラジル製のビーチサンダルのブランド。ポルトガル語でハワイアン(Hawaiians)を意味し、アメリカ人が長期休暇を楽しむ憧れの観光地ハワイにちなんで名づけられたと云われる。1962年に生まれた製品だが、日本の草履にヒントを得てるそうだ。実は、この前に行ったキーウエスト(Key West)の店で買おうと思ってたのだが、営業時間が終わってて買えなかったので、ここで代わりに購入。$11.20。

5時前、海賊を追い出したウッズ・ロジャーズ(Woodes Rogers)の名前が付けられたウッズ・ロジャーズ・ウォーク(Woodes Rogers Walk)を歩き、船に戻る。コンチ貝売ってる。その向こうには私が出た後に着いたエンチャントメント・オブ・ザ・シーズ(Enchantment of the Seas)。これもロイヤル・カリビアン・インターナショナル(Royal Caribbean International)の船だった。
<https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2511353415601334&type=1&l=74fe155090

夕食後デッキに出ると、また船が入れ替わっていた。隣りにいたカーニバル・エクスタシー(Carnival Ecstasy)がいなくなり代わりにノルウェージャン・クルーズライン(NCL=Norwegian Cruise Line)のノルウェージャン・スカイ(Norwegian Sky)。ディズニードリーム(Disney Dream)も出航していた。ナッソーやパラダイス島(Paradise Island)の夜景もなかなかきれい。パラダイス島のアトランティス(Atlantis)は不夜城って感じだった。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2511357762267566&type=1&l=716c27e59f

この夜は港に停泊したまま過ごし、翌朝8時過ぎ出航。この時には、またクルーズ船が入れ替わっていた。エンプレス・オブ・ザ・シーズ(Empress of the Seas)もエンチャントメント・オブ・ザ・シーズ(Enchantment of the Seas)出航しており、代わりに3隻。ロイヤル・カリビアン・インターナショナル(Royal Caribbean International)のマリナー・オブ・ザ・シーズ(Mariner of the Seas)、セレブリティクルーズ(Celebrity Cruises)のアザマラ・ジャーニー(Azamara Journey)、カーニバル・クルーズライン(Carnival Cruise Lines)のカーニバル・センセーション(Carnival Sensation)。いや、ほんとにひっきりなしでびっくり。すごいブームなんだ。本当に感心した。

見掛けたクルーズ船についてちょっとまとめてみる。
エンプレス・オブ・ザ・シーズは90年就航、48,563トンで定員1,850名。今回はマイアミ(Miami)12/3発6泊クルーズで、ハイチ(Haiti)のラバディ(Labadee)からナッソーに来た。
カーニバル・エクスタシーは91年就航、70,367トンで定員2,056名。今回はサウスカロライナ(South Carolina)州のチャールストン(Charleston)12/6発4泊クルーズで、ナッソーのみに停泊。
ディズニードリームは10年就航、129,690トンで定員2,500名。今回はオーランド(Orlando)のポート・カーニバル(Port Canaveral)12/7発3泊クルーズで、ナッソーの後、バハマのキャスタウェイキー(Castaway Cay)を回る。
エンチャントメント・オブ・ザ・シーズは97年就航、82,910トンで定員2,252人。今回はポート・カーニバル12/7発3泊クルーズで、ナッソーの後、バハマのココキー(Cococay)を回る。
ノルウェージャン・スカイは99年就航、77,104トンで定員2,002名。今回はマイアミ12/7発3泊クルーズで、バハマのグレート・スターラップキー(Great Stirrup Cay)からナッソーに来た。
マリナー・オブ・ザ・シーズは03年就航、138,279トンで定員3,114名。今回はマイアミ(Miami)12/7発3泊クルーズで、バハマのグレート・スターラップキー(Great Stirrup Cay)からナッソーに来た。
カーニバル・センセーションは93年就航、70,367オンで定員2,056名。今回はマイアミ(Miami)12/8発5泊クルーズで、ナッソーの後、バハマのハーフムーンキー(Half Moon Cay)からタークス・カイコス諸島(Turks and Caicos Islands)のグランドターク(Grand Turk)を回る。
アザマラ・ジャーニーは00年就航、30,277トンで定員694名。今回のクルーズの詳細は不明。予定表ではナッソーにいないはずはずなんだけど・・・

他のクルーズ船の姿も満喫して、8時半頃港を出、外海へ。ナッソーに別れを告げた。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2511360915600584&type=1&l=79015519d0


以上

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