KORAIL PASS ３日間　１日目　指定１日２回制限との戦い　2018年11月

2018/11/13 - 2018/11/13

KORAIL PASS１日目は、
釜山-ソウル-江陵（カンヌン）-ソウル-幸信（ヘンシン）-釜山　釜田（プジョン）-清涼里（チョンニャンニ）夜行と乗ります。

何度も使っているKORAIL PASSですが、値上げはまだ３日で138,000ウォン、１日46,000ウォンだから良いとして、
１日につき２回しか指定が取れなくなり、それ以上は立席（指定なし）で乗れと言う衝撃的改悪との戦いです。

エリア その他の都市(韓国)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

東横イン釜山駅２を、朝食７時、7:45の送迎車で出て、10分ほどで釜山駅到着。
8:10のKTXに予約なしで乗ります。

１日２回しか指定を取れないので、まだまだ権利は使いません。
１回は夜行ムグンファで使うので、日中は１回しか使えない事になります。

釜山駅 駅

では、KORAIL PASSだけで乗ります。

KTXの自由席は17,18号車と言うネット情報を元にそこに乗ってみますが、自由席の表示は見当たりません…

空いている所に座ります。

最初から有るKTX1にも、窓の柱にコンセント（SEタイプ）、USBが付きました。
私は変換がＣタイプしか無く、ゆるゆるで使えないので、USBだけ使います。


ところが、検札が来たのでKORAIL PASSを見せて、
「ヨギヌン　チャユソク？」（ここは自由席ですか？）と訊くと、「違う」とのこと。「どちらまで？」「ソウルまで」と答えると、車掌端末を操作して１０Ａに座ってくれと手書きのメモをくれます。

その後、途中駅でも私の席には誰も来なかったので、
その席をつぶしてくれたのでしょう。と推測。

17,18号車自由席と言うのは、もう無いのかな？
これが有ると無いとでは、KORAILパスでのKTX利用が全然違います。

別の時間に撮った、券売機の画面です。
右端が立席（イプソク）になってる列車と、自由席（チャユソク）になってる列車が有ります。

これが17,18号車が自由席になるか、ならないかなんだろうか。
この日の朝に乗った分は券売機は全く見ていません。

で、チャユソク（自由席）のボタンを押してみると…

自由席は座席が皆販売された以降から列車出発前まで購入する事が出来ます。

…って、出るんですよね。
２両自由席として、他の指定席車両が全部売れたら開放されるって事？
指定が売り切れなかったら開放されない事になりますよね。
ホントよく分かりません。
とりあえず、アテにしない事にします。

ソウルに着いて、すぐ次のKTX江陵行に乗換　

いよいよKTX江陵線、初乗車です

国鉄ソウル駅 駅

階段を下りる途中、龍山（ヨンサン）から引き揚げて来る回送ムグンファが、停車中のKTX山川の横を通ります。
いい絵ですｗ

KTX山川は、ロボに変形したらカッコよさそうです。

８両どの車両もほぼ一杯なので、デッキ席にします。
そこそこ車窓は楽しめます。

検札ではKORAIL PASSを見せて、当然OK

龍山手前で、沢山線路の有る西側から、東側へ一気にオーバーハングする線が有り、東側へ。
京都から「はるか」に乗るのと同じ感じです。
ソウル発のO-Trainもここを通ります。

清涼里（チョンニャンニ）を過ぎて中央線に入り、飛ばし始めます。
江陵へのKTX専用線は原州（ウォンジュ）の手前からで、そこまでは在来線を走ります。
スマホの速度計では150キロ出てます。

中央線は盛んに線路が敷き直されていて、旧線はサイクリングロード等にされているようです。走ってみたいですね

まだ砂利の白い新しい線路に入るとKTX江陵線です。
スマホの速度計で250キロを確認

最初の停車駅　横城（フェンソン）
周りはほとんど何も有りません

平昌にも止まって、ここは珍富（チンブ）
こちらが実はオリンピック会場に近い駅で、
バスターミナルに多数のレーンが見られます。

江陵到着
２時間弱であっと言う間です。

線路終端を拝みます。
手を合わせるわけで有りませんが、
終着駅では定番の儀式ですｗ

コンコースに出ます。
円形駅舎なんですねぇ、外ともホームとも自動ドアで仕切られているので、暖房も良く効いています。

沢山の五輪関係者、観客がこの駅で行きかったのでしょう
WiFiも五輪客用に整備された物が快適に使えます。

テレビ中継でも見た、江陵駅前外観。
他の方のレポートでは見られたマスコットが居なくなっています。

五輪施設見学は、３日目に夜行で来てするので、今日はKTXに乗るだけです。

江陵駅前観光案内所 散歩・街歩き

こんなスリムな券売機は初めて見ます。
KTXの券も買えます。
クレジットカード専用で、券も磁気を使わないロール紙なので、この大きさで出来るのでしょう。
但し、窓側指定などの機能は無いようです。
五輪の混雑用に開発されたんですかね。

普通の券売機も有ります。

次の折り返しに乗って、平昌停車。
周りには全然何も有りません。

席は発車直前まで人の居ない所を見定めて、７号車の後ろの方に座ってみましたが、指定なしでも検札後、誰も自分の席には来ませんでした。

検札が来たら、KORAIL PASSを見せながら、
「イェヤッカゴ　オプソヨ、ソウルカジ（予約はしてないです、ソウルまで）」
で通じるようです。

本当に車掌がつぶしてくれてるのか、券持ってる人が来るも、人が居るので「別にいいや」と空いてる席に行っているのか…　うーん、面倒くさいなぁ

何駅か分からないけど、快調に通過ｗ

電鉄エリアに入っても、快調に通過ｗ

清涼里までの最後の停車駅、楊平（ヤンピョン）ですが、そこそこ乗って来ます。
清涼里まで３０分、ソウルまで５０分。

行きもそうでしたが、清涼里を過ぎて、龍山までの電車線をノロノロ走ります。
先ほどの「はるか」の例だと、天王寺-西九条間です。

西氷庫（ソビンゴ）で先行列車に追い付いてしまったのか、ほぼ止まりそうなスピードに

龍山手前で、別のKTXと並走

ソウルに戻って来ました。
階段上からの眺めが鉄ヲタ歓喜です。

国鉄ソウル駅 駅

１６時くらいですが、ソウル駅のフードコート
これ何だっけｗ　ご飯は赤飯なのか何なのか
そういえば、朝食バイキング以来、昼は食べてませんでした

ソウル駅フードコート 韓国料理

釜山へのKTXは、１８時の幸信（ヘンシン）発

本日１回目の指定。
今回のシステム変更で、ネットで押さえて自分で印刷する方法が出来ましたが、従来通り韓国内の窓口で取る方法も有ります。

ただ、以前はPASSが磁気カードだったので、端末にスッと通せばいいだけでしたが、いちいち番号を打ち込むのはちょっと窓口の人が気の毒ですね。

ソウルから幸信に18:00までに行くには、電車の京元線とKTXが有りますが、釜山から来た16:52のKTXに乗れれば、KORAIL PASSで行けます。

結構乗ってます。
ソウル-幸信は車両基地への回送線の活用であり、
ソウルが博多なら、幸信は博多南です。

途中左側、水色（スセク）の在来線車両基地

17:10　幸信に着きました。

幸信駅のコンコース
電車線の乗り場とKORAILの出札、店はコンビニと喫茶店だけ。

外に出て幸信駅舎

道路向かいには食堂らしき物も見えます。
17:10着の18:00発で50分有る感じですが、通路も長いし食事は微妙かな？

奥の車両基地から蛇のようにKTXが出て来ます。

入線
ヘッドライト点けないんですねぇ

夕暮れがいいですねぇ

釜山着

ソウルは18:30で金曜日とかでもないのに、ほぼ満席。
やはり権利を使って正解です。
KTX WiFiはみんな使ってたのか重かったなぁ

釜山駅 駅

夜行は釜田発なので、釜山-釜田は地下鉄ですが、これが結構ダルいんですよね。

地下鉄釜田駅からKORAIL駅への坂道

釜田-清涼里夜行は私の定宿なので、何度もこの坂は登っています。

KORAIL釜田駅内の店は１軒もやってませんので、
買い物は地下鉄駅のコンビニで済ませましょう。

釜田駅 駅

椅子の有る待合室には、コンセント机が有るので、早く来てここで過ごすのも有りです。

尚、ウォーターサーバーも有るので、水のペットボトルは満タンにｗ
最近、公共場所のウォーターサーバーが減ってきた気がします。

ホームに降りると、日本では失われた客車座席夜行が待っています。

１号車は新しい客車で、他は古い客車でしたがそんなに酷くはないです。

窓下中央のサボです。

韓国で７時間も乗って居られて、朝もまともな時間に着く夜行は、毎日運転ではこれだけなので定宿にしている訳です。
逆方向は釜田に4:02に着いてしまうので駄目ですね。

金・土限定の釜山22:29-江陵6:41の夜行も乗ってみたいかな。


KORAIL PASSがネットで指定が取れるようになったと言っても、
好きに選ぶ事が出来ないので、あまり良い物ではないですね。

家では、何度見ても３号車４６番の通路側しか出ないので、
韓国で窓側指定で取りました。
画期的かな？と思いましたが、好きに場所が選べないのがダメですね。

座席はこんな感じ。
かつての急行八甲田、ムーンライト九州レベルかな？
数年前は全部エンジのモケットでした。

しかし、減光無し、車内放送休まずなので、そこはムーンライトながら的です。
私はボックスシートの大垣夜行で鍛えたクチなので、充分寝れますけどｗ

２日目に続きます。