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高校時代の友人とチェンマイへ行ってきました。<br />友人の子どもが就職し、子育てをがんばったごほうび旅行です。友人にどこに行ってみたい?とたずねたこたえが「チェンマイ」で、したいことが「象乗りとナイトバザールでのショッピング」でしたので、彼女の希望を叶えるべく予定を立てました。<br />旅行を計画しはじめてからタイの情勢はあまりよくなく、そのあいだにプーミポン国王が崩御され、2年以上の月日が経ってしまいました。<br /><br />まずは移動の1日目です。

エレファントライドとナイトバザールを満喫!?チェンマイ旅(1)

10いいね!

2018/11/01 - 2018/11/05

2407位(同エリア4808件中)

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saesae68

saesae68さん

この旅行記のスケジュール

2018/11/01

  • 最寄りの乗り場からリムジンバス。

  • 関空からバンコク

  • バンコクからチェンマイ

  • ツアー会社にお願いして空港からホテルまで。

この旅行記スケジュールを元に

高校時代の友人とチェンマイへ行ってきました。
友人の子どもが就職し、子育てをがんばったごほうび旅行です。友人にどこに行ってみたい?とたずねたこたえが「チェンマイ」で、したいことが「象乗りとナイトバザールでのショッピング」でしたので、彼女の希望を叶えるべく予定を立てました。
旅行を計画しはじめてからタイの情勢はあまりよくなく、そのあいだにプーミポン国王が崩御され、2年以上の月日が経ってしまいました。

まずは移動の1日目です。

旅行の満足度
4.5
観光
5.0
ホテル
4.5
グルメ
4.0
ショッピング
3.0
交通
4.0
同行者
友人
一人あたり費用
5万円 - 10万円
交通手段
徒歩
航空会社
タイ国際航空
旅行の手配内容
個別手配
  • まずは関空からバンコクへ向けて出発です。

    まずは関空からバンコクへ向けて出発です。

  • 今日、私たちが乗る飛行機です。

    今日、私たちが乗る飛行機です。

  • 自分の乗る機体が見られます。滑走路へ移動しています。

    自分の乗る機体が見られます。滑走路へ移動しています。

  • 滑走路の順番待ちです。まずはTway。

    滑走路の順番待ちです。まずはTway。

  • そしてピーチ。

    そしてピーチ。

  • そしてそしてガルーダ!バリ島行きたい!!

    そしてそしてガルーダ!バリ島行きたい!!

  • 3機(それ以上)待って、離陸しました。

    3機(それ以上)待って、離陸しました。

  • 淡路島上空です。

    淡路島上空です。

  • 機内食です。ポークとチキンのチョイスで、ポークはジンジャーと言っていたので生姜焼きでしょうか。日本食でない方を選びました。タイ航空のカレーはとてもおいしい。

    機内食です。ポークとチキンのチョイスで、ポークはジンジャーと言っていたので生姜焼きでしょうか。日本食でない方を選びました。タイ航空のカレーはとてもおいしい。

  • そろそろバンコクへ到着です。

    そろそろバンコクへ到着です。

  • そろそろバンコク到着かと思ったら、カンボジアを超えたあたりで旋回しはじめました。スワンナプーム空港が渋滞しているのでしょう。このあと、バンコク近くになって海方向に飛び旋回。着陸許可待ちだったのでしょう。

    そろそろバンコク到着かと思ったら、カンボジアを超えたあたりで旋回しはじめました。スワンナプーム空港が渋滞しているのでしょう。このあと、バンコク近くになって海方向に飛び旋回。着陸許可待ちだったのでしょう。

  • 離陸待ちに着陸待ちで、ようやく到着です。が、遅延はしていないのです。おもしろいですね。<br />乗り換え時間が2時間弱しかなく、ベストシーズンの時は1時間以上を乗り換え時間と見積もっていた方が良いと書かれていたので、先を急ぎます。国内線の乗り換え表示に従って空港内を移動します(一番下の白い案内表示)。

    離陸待ちに着陸待ちで、ようやく到着です。が、遅延はしていないのです。おもしろいですね。
    乗り換え時間が2時間弱しかなく、ベストシーズンの時は1時間以上を乗り換え時間と見積もっていた方が良いと書かれていたので、先を急ぎます。国内線の乗り換え表示に従って空港内を移動します(一番下の白い案内表示)。

  • Transfarの案内板を頼りにまっすぐまっすぐ進みます。

    Transfarの案内板を頼りにまっすぐまっすぐ進みます。

  • 国内線の乗り換えは通路の突き当たりにありました。さほどの人混みではなくすぐに入国審査とセキュリティチェックを終えて国内線ゲートに着きました。国内線ゲートにはお店がまったくなくて待合室のみ。しかも3つのゲートが同じフロアにあって人であふれていました。搭乗案内があって航空券のチェックを受けた後、バスにて移動です。

    国内線の乗り換えは通路の突き当たりにありました。さほどの人混みではなくすぐに入国審査とセキュリティチェックを終えて国内線ゲートに着きました。国内線ゲートにはお店がまったくなくて待合室のみ。しかも3つのゲートが同じフロアにあって人であふれていました。搭乗案内があって航空券のチェックを受けた後、バスにて移動です。

  • バスで移動のあと、タラップで飛行機に乗り込むのではなく、この階段を上ってボーディング・ブリッジを通って機内に。チェンマイに向かわれる方はとても多くて、関空-バンコクと同じ大きさの機体でした。

    バスで移動のあと、タラップで飛行機に乗り込むのではなく、この階段を上ってボーディング・ブリッジを通って機内に。チェンマイに向かわれる方はとても多くて、関空-バンコクと同じ大きさの機体でした。

  • このシートのポップさがタイ航空の魅力でもあったのですが、ずいぶんくたびれていました。前ポケットが破れていたり、シートのクッションがずれたり。活躍したんですねぇ。

    このシートのポップさがタイ航空の魅力でもあったのですが、ずいぶんくたびれていました。前ポケットが破れていたり、シートのクッションがずれたり。活躍したんですねぇ。

  • バンコク-チェンマイ間も軽食が出ます。CAさんは1時間弱のフライトで食事・ドリンクの提供と後片付けと大変そうです。今回のメニューはコールスローとチキンと青野菜のキッシュ。おいしかったです。

    バンコク-チェンマイ間も軽食が出ます。CAさんは1時間弱のフライトで食事・ドリンクの提供と後片付けと大変そうです。今回のメニューはコールスローとチキンと青野菜のキッシュ。おいしかったです。

  • チェンマイヘ到着しました。バンコクで入国しているので飛行機を降りれば、荷物をとってすぐに出られます。バンコク-チェンマイ間が少し遅れたたため、ホテルまでの送迎をお願いしていたガイドさんを待たせてしまいました。<br />チェンマイの空港は数年前までのバリ島・ングラライ空港と同じくらいのこぢんまりした空港で好感が持てます。<br />ガイドさんは空港を出てすぐに15分くらいで着きますと教えてくれました。暗くなってから知らない土地でどこに向かうのか、いつまで乗せられるのかが分からないのは不安です。<br />お堀端を走りホテルへ到着です。もう外へ出て行くのもイヤなのでホテルで軽くごはんを食べて1日めは終わります。

    チェンマイヘ到着しました。バンコクで入国しているので飛行機を降りれば、荷物をとってすぐに出られます。バンコク-チェンマイ間が少し遅れたたため、ホテルまでの送迎をお願いしていたガイドさんを待たせてしまいました。
    チェンマイの空港は数年前までのバリ島・ングラライ空港と同じくらいのこぢんまりした空港で好感が持てます。
    ガイドさんは空港を出てすぐに15分くらいで着きますと教えてくれました。暗くなってから知らない土地でどこに向かうのか、いつまで乗せられるのかが分からないのは不安です。
    お堀端を走りホテルへ到着です。もう外へ出て行くのもイヤなのでホテルで軽くごはんを食べて1日めは終わります。

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