2018/09/15 - 2018/09/23
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3級設計士さん
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かの有名なローマ帝国繁栄の最大の理由は、“水インフラの整備”と言われています。阿部寛主演で映画化された『テルマエ・ロマエ』でお馴染みの“大浴場”も、水の安定供給があってこそです。
この卓越した水道技術を、約2000年経った現在でも見ることができる“ローマの水道橋”を求め、イタリア・フランス・スペインの三ヶ国を巡ってきました。
~行程表~
【1日目 9/15(土)】
(移 動)福岡空港⇒香港国際空港
【2日目 9/16(日)】
(移 動)香港国際空港⇒ローマフィウミチーノ空港
(観 光)サンタンジェロ城
サンピエトロ大聖堂
トレヴィの泉
V・エマヌエーレ2世堂
【3日目 9/17(月)】
(水道橋)クラウディア水道橋
(移 動)フィウミチーノ空港⇒マルセイユプロヴァンス空港
マルセイユ空港⇒アヴニョン駅
【4日目 9/18(火)】
(水道橋)ポン・デュ・ガール
(観 光)法王庁広場
サン・ペネゼ橋
(移 動)アヴニョン駅⇒カルカソンヌ駅
【5日目 9/19(水)】
(観 光)歴史的城塞都市カルカソンヌ
(移 動)カルカソンヌ駅⇒バルセロナ駅
【6日目 9/20(木)】
(水道橋)ラス・ファレラス水道橋
(観 光)サグラダファミリア
円形競技場
(移 動)バルセロナ駅⇔タラゴナ駅
【7日目 9/21(金)】
(水道橋)セゴビア水道橋
(観 光)カテドラル
アルカサル
(移 動)バルセロナ駅⇒マドリード駅⇔セゴビア
【8日目 9/22(土)】
(移 動)マドリードバラハス空港⇒香港国際空港
【9日目 9/23(日)】
(移 動)香港国際空港⇒福岡空港
- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 25万円 - 30万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
https://4travel.jp/travelogue/11421050
からの続きになります。
【9/18(火) 午後】
午前中『ポン・デュ・ガール』の観光を終え、アヴニョン駅に戻ってきました。アヴィ二ヨン中央駅 駅
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ここからフランス国鉄(SNCF)で次の水道橋があるスペインを目指すのですが、途中、国境近くのカルカソンヌという街に立寄ります。
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カルカソンヌ駅に到着。
カルカソンヌ駅 駅
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ここカルカソンヌは、日本ではそれほど有名ではありませんが、フランスではモンサンミッシェルに次ぐ観光地として有名です。
ホテルに向かって歩いている途中で見えてきた城壁。周囲全長3kmにも及ぶ巨大な城壁都市です。『歴史的城塞都市カルカソンヌ』として世界遺産にも登録されています。カルカソンヌ城の城壁 建造物
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ホテルに荷物を預け、Google Mapで検索して一番近かった『La Rapière』というレストランへ。
城壁を見ながらの贅沢。 -
フォアグラのサラダ。
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ムール貝のグラタン。
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食事を終える頃にはすっかり暗くなっており、ライトアップされた城壁都市を見ることができました。
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カルカソンヌの路地と城壁都市。
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【9/19(水)】
翌日は城壁都市内部の観光。こちらのナルボンヌ門から入場です。 -
城壁内部の路地。
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内部にもレストランやホテルがあります。
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城壁から見下ろすナルボンヌの街。
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城壁内部にあるコンタル城。日本の城でいう天守閣的なものでしょうか。
コンタル城 城・宮殿
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コンタル城内部の様子。
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コンタル城から撮影した城壁都市。
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ヨーロッパのどこの都市でもそうですが、城壁都市内部にも聖堂がありました。
サン ナゼール バジリカ聖堂 寺院・教会
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聖堂内部の様子。
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イチオシ
観光を終え、カルカソンヌ駅に戻り本来の目的地スペイン/バルセロナに向かいます。
フランス国鉄が誇る新幹線TGVを利用しました。
※写真は途中のナルボンヌ駅で撮影したもの -
TGVのロゴがカッコいい。
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乗車したTGVは、2階建車両のDuPlexというタイプでした。日本では2階建車両の新幹線は衰退の一途ですが、TGVの主流はこのDuPlexです。
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約2時間半の乗車でバルセロナに到着。晩御飯はマックで適当に済ませました。
ローマ帝国水道橋巡りの旅~その4 スペイン/タラゴナ編~に続く
https://4travel.jp/travelogue/11421059バルセロナ サンツ駅 駅
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