ロシア 2018年7月/鉄道の部(サンクトペテルブルク鉄道博物館とネフスキーエクスプレス)

2018/07/12 - 2018/07/20

観光とワールドカップ観戦でロシアに行ってきました。鉄道に関することをまとめました。

日程は2018年
7月12日 名古屋(中部空港)>JAL>成田>JAL>モスクワ・ドモジェドヴォ>S7航空>サンクトペテルブルク
7月13日 エルミタージュ美術館見学
7月14日 FIFAワールドカップ・3位決定戦観戦
7月15日 ペテルゴフ見学、鉄道博物館見学
7月16日 ツァールスコエ・セロー見学、跳ね橋クルーズ
7月17日 血の上の救世主教会など市内観光
7月18日 ネフスキーエクスプレス(特急列車)でモスクワへ移動
7月19日 モスクワ>JAL>(機中泊)
7月20日 成田>JAL>名古屋(中部空港)

表紙は鉄道博物館での野外展示、子供の頃図鑑で見た「ソ連の新幹線」と電気機関車です。

エリア サンクトペテルブルク(ロシア)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

サンクトペテルブルクの鉄道博物館はバルチスカヤ駅からすぐの場所にあります。
https://rzd-museum.ru/en

まずは屋外展示から。奥の方に緑の煙突に見えるのは、物騒な車両ではないでしょうか？行ってみましょう。

やっぱり、ミサイル発射用の車両ですね。
これなら敵から察知されにくいですからね。

軍事車両は大砲を載せたのもありました。

子供の頃図鑑で見た「ソ連の新幹線」です。
これが見たかった。来てよかったです。

これは、90年代に開発された「ソコル」という列車です。
しかしうまくいかなかったようで、「サプサン」をシーメンス社から導入しました。

ソ連の列車って緑色ばかりじゃないんですね。

「ソ連の列車」と聞いて最初に想像する緑色の機関車です。

青い機関車も。

それでは屋内展示場へ。ディーゼル機関車です。

巨大なSLです。

屋内展示は、当時の使われ方を再現しているものもありました。
鉄道博物館はここまで。

サンクトペテルブルクからモスクワへの移動日、サンクトペテルブルクのモスクワ駅へ来ました。
サンクトペテルブルク―モスクワ間の移動手段は飛行機、サプサン（高速列車）、夜行列車が主流です。サプサンの原型はドイツ・ICEですが乗ったことあるので、客車のネフスキーエクスプレスを狙いました。
切符は日本にいる間に、RZD（ロシア鉄道）のサイトから申し込んであります。

この日は4番線から発車でした。コンコースからホームとの間に荷物検査があります。

サンクトペテルブルクに着いた旅人たち。

客車はグレーツートンではない、専用車両です。
車内は6人がけのコンパートメントです。

ホームと車両の間に渡し板があり、親切です。
乗車時に切符と身分証(切符購入時に身分証を入力する箇所があります)のチェックがあります。
客室内は6人用のコンパートメントです。

お子様が賑やかでしたが、快適な列車でした。日本では一般的でなくなってしまった、客車を堪能することができてよかったです。
モスクワに到着しました。列車を牽引した機関車です。