指宿のたまて箱は、九州旅客鉄道（JR九州）が指宿枕崎線の鹿児島中央駅 - 指宿駅間で運行している特急列車である。<br />「指宿のたまて箱」は2011年（平成23年）3月12日の九州新幹線（鹿児島ルート）の全線開業にともなって翌13日から運転を開始した。<br />薩摩半島の最南端にある長崎鼻一帯に伝わる浦島太郎伝説の玉手箱にちなんでおり、「いぶたま」の愛称で運転される。 <br />列車は車掌の乗務しないワンマン運転で、客室乗務員が乗務し検札や車内販売・観光案内などを行う。日中3往復運行されている。所要時間は約55分。全席指定席となっている。 <br /><br />デザインは水戸岡鋭治。小倉工場で約1億6000万円をかけて改造された。外部塗装は海側側面と前面の海側半分が白色、山側側面と前面の山側半分が黒色。 <br />車内は2人掛け回転リクライニングシート、大型のテーブルが設置された4人用のコンパートメント席・ソファー席・海側の窓側を向いた1人掛け席が用意されており、座席の種類はバラエティに富んだものになっている。 <br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />指宿駅については・・<br />http://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/1191418_1601.html<br /><br />D&S（デザイン＆ストーリー）列車　<br />デザインと物語のある列車で九州を楽しむ<br />テーマパークのように地域に個性があり、旅することが楽しくなる九州。沿線の風土や車窓の風景を思いきり楽しんでいただくために、JR九州の列車は個性溢れる洗練されたルックスやインテリアはもちろん、ユニークな仕掛けが満載です。移動手段として便利なだけでなく、乗ることそのものが、忘れられないイベントになるD&S列車の旅。たくさんのワクワクと物語を乗せて九州各地を駆け抜けます。<br />http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/business/railway04.html　より引用<br /><br />D&S列車　については・・<br />https://www.jrkyushu.co.jp/trains/sp/<br />D&S列車「指宿のたまて箱」　については・・<br />https://www.jrkyushu.co.jp/trains/sp/ibusukinotamatebako/<br /><br />7つの観光列車でめぐる7県周遊・鉄道ロマンの旅4日間　　トラピックス<br />3日目　５月２０日（日）<br />ホテル（7：30発）＝＝○池田湖（25分）＝＝○JR西大山駅（20分）＝＝JR指宿駅＝＝＜（5）「指宿のたまて箱」（約50分）＞＝＝JR鹿児島中央駅（12:04発）＝＝＜九州新幹線さくら（44分）＞＝＝（12:48着））JR新八代駅＝＝バス＝○高千穂峡（約50分）＝＝阿蘇内牧温泉＜19：00着＞<br />【バス走行距離：約109Km】　　３泊目：阿蘇ホテル二番館 http://www.asohotel.jp/<br /><br />九州とは、豊前、豊後、筑前、筑後、肥前、肥後、日向、大隈、薩摩　この九つを指している。<br />豊前豊後を合わせて豊州（ほうしゅう）今の北九州＋大分。<br />筑前筑後を合わせて筑州（ちくしゅう）今の福岡。<br />肥前肥後を合わせて肥州（ひしゅう）今の佐賀＋長崎＋熊本。<br />日向が日州（にっしゅう）今の宮崎。<br />大隈が隈州（ぐうしゅう）今の東鹿児島。<br />薩摩が薩州（さっしゅう）今の西鹿児島。<br />この六州ということになる。豊前・豊後・・・を数えて九つある。<br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

九州25　D&S列車「指宿のたまて箱」全席指定席・余裕が　☆海側を見る席もフリーで

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2018/05/20 - 2018/05/20

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マキタン２さん

指宿のたまて箱は、九州旅客鉄道（JR九州）が指宿枕崎線の鹿児島中央駅 - 指宿駅間で運行している特急列車である。
「指宿のたまて箱」は2011年（平成23年）3月12日の九州新幹線（鹿児島ルート）の全線開業にともなって翌13日から運転を開始した。
薩摩半島の最南端にある長崎鼻一帯に伝わる浦島太郎伝説の玉手箱にちなんでおり、「いぶたま」の愛称で運転される。
列車は車掌の乗務しないワンマン運転で、客室乗務員が乗務し検札や車内販売・観光案内などを行う。日中3往復運行されている。所要時間は約55分。全席指定席となっている。

デザインは水戸岡鋭治。小倉工場で約1億6000万円をかけて改造された。外部塗装は海側側面と前面の海側半分が白色、山側側面と前面の山側半分が黒色。
車内は2人掛け回転リクライニングシート、大型のテーブルが設置された4人用のコンパートメント席・ソファー席・海側の窓側を向いた1人掛け席が用意されており、座席の種類はバラエティに富んだものになっている。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

指宿駅については・・
http://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/1191418_1601.html

D&S（デザイン＆ストーリー）列車　
デザインと物語のある列車で九州を楽しむ
テーマパークのように地域に個性があり、旅することが楽しくなる九州。沿線の風土や車窓の風景を思いきり楽しんでいただくために、JR九州の列車は個性溢れる洗練されたルックスやインテリアはもちろん、ユニークな仕掛けが満載です。移動手段として便利なだけでなく、乗ることそのものが、忘れられないイベントになるD&S列車の旅。たくさんのワクワクと物語を乗せて九州各地を駆け抜けます。
http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/business/railway04.html　より引用

D&S列車　については・・
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/sp/
D&S列車「指宿のたまて箱」　については・・
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/sp/ibusukinotamatebako/

7つの観光列車でめぐる7県周遊・鉄道ロマンの旅4日間　　トラピックス
3日目　５月２０日（日）
ホテル（7：30発）＝＝○池田湖（25分）＝＝○JR西大山駅（20分）＝＝JR指宿駅＝＝＜（5）「指宿のたまて箱」（約50分）＞＝＝JR鹿児島中央駅（12:04発）＝＝＜九州新幹線さくら（44分）＞＝＝（12:48着））JR新八代駅＝＝バス＝○高千穂峡（約50分）＝＝阿蘇内牧温泉＜19：00着＞
【バス走行距離：約109Km】　　３泊目：阿蘇ホテル二番館 http://www.asohotel.jp/

九州とは、豊前、豊後、筑前、筑後、肥前、肥後、日向、大隈、薩摩　この九つを指している。
豊前豊後を合わせて豊州（ほうしゅう）今の北九州＋大分。
筑前筑後を合わせて筑州（ちくしゅう）今の福岡。
肥前肥後を合わせて肥州（ひしゅう）今の佐賀＋長崎＋熊本。
日向が日州（にっしゅう）今の宮崎。
大隈が隈州（ぐうしゅう）今の東鹿児島。
薩摩が薩州（さっしゅう）今の西鹿児島。
この六州ということになる。豊前・豊後・・・を数えて九つある。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）