マニラ　改造バイク・ジプニー・ＬＲＴ・フィリピン国鉄

2018/06/04 - 2018/06/04

自分の興味に偏った下らない旅行記です。
改造バイク、鉄道、ジプニー等の画像しかありません、
他のマニラ旅行記と被る画像が多数あり、
矢鱈と枚数を挙げていますので興味の無い方は、
スルーされるのが宜しいかと思います。　ﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))

エリア マニラ(フィリピン)

• 同行者: 一人旅
• 旅行の手配内容: 個別手配

最初の一枚を撮らせて貰った兄ちゃん、サラマッポ～
SUZUKI RAIDER R150　スズキの人気車種で数多く観かけた。

SUZUKI RAIDER R150　オレンジのドレスアップパーツに交換
ステップはノーマル、エンジンガード、タペットカバー交換、
サイドカバーとアンダーカバー外し、オイルクーラーのカバーと、
シート前にキャリアを装着、マフラーも社外品。

SUZUKI RAIDER R150　ステンレスメッシュのブレーキホース、
ミラーとシート、バックステップを装着。
タンクが無くてニーグリップ出来ない車体なのに、
バックステップは不思議に感じるが、この手の改造を多く観かけた。　

SUZUKI RAIDER R150　マフラーとブレーキデスク版はノーマル　
ナンバ－が手書き(笑)

SUZUKI RAIDER R150　殆どノーマルの車両
暑さのせいかシートに日除けを載せている車両が多い。

SUZUKI 　バックステップ以外はノーマル　悪人ナンバープレート
バックステップが「俺、走り屋だから」的アピールなのか？

SUZUKI RAIDER R150　フロントまわりは全部いじってる、
あえてスポークホイールに代えているみたい、
タイと一緒でカブ系の延長タイプでチューブの車輪なのかな。
バックステップを派手にしないでセンスが良いなと思うが、
ステップが上がり過ぎで凄いライディングポジションだろう、
乗っている時に観てみたかったでござる。
下のにノーマルと比べると判り易いでござる。

SUZUKI RAIDER R150　販売前のノーマル車両　町中のショップにて。

SUZUKI RAIDER R150　キアポのステッカーショップにて。
若い兄ちゃんが物凄く真剣な顔をしてステッカーを選んでいる。

造りの良いバックステップ♪　
持ち主の兄ちゃんを観ていて自分の高校生時代を思い出しました。

RAIDER R150　上のステップと比べると華奢な造り、
２両とも同じマフラーを装着、良く見るとタイ語も表記。

電装部品は全てLED化している。後の白いバイクにLEDライトの後付けが。

LEDを二つも着けて。

ナンバー隠すアイテム付き、変なおじさんが乗ってる気がする。

YAMAHA AEROX155　初めて実車を見た、インドネシアバージョンかな？
http://www.yamaha-motor.com.ph/product/mio-aerox155/mio-aerox155.html

しかしガードのでかいナットが趣味悪いっす、着け過ぎだし。
改造ってカッコ悪くしてどうするの？

N-MAX 300ccの欧州使用　カッチョ良い！

LEDスポットライト装着　ホイルのロゴは自家製みたい♪
新車で６０万円・・・お兄さんお金持ちかな？

YAMAHA SNIPER MX 150　フルノーマル

YAMAHA SNIPER MX 150
バックステップ以外ノーマルでナンバーが付いてない。

スナイパーってネーミングが凄いと思ふ。

どうしてもバックステップに代えたいみたい。

兎に角、バックステップが走り屋でござる。(ノ´▽｀)ノオオオオッ

YAMAHA SNIPER MX 150　カリカリにいじっている車両

カリカリにいじっている車両ですね。

此処までするか？って感じ、大きいの乗れば良いのにと思っちゃう。

マフラーはノーマル・・・何故に？

YAMAHA SNIPER MX 150　ノーマルカラーみたい

プロジェクター入れてます。
申し訳ないけど色々と改造ってる割には安っぽくみえる。

YAMAHA mio i125 新車

YAMAHA MIO i125

YAMAHA mio i125

キティ・バージョン

キティ・バージョン

YAMAHA mio 125　バンコクでお世話になった良いスクーター。　

YAMAHA mio 125　いじりまくり。

MIO sporty 113.7ccのアジア市場向け製品
http://www.yamaha-motor.com.ph/product/all-mio-sporty/all-new-mio-sporty.html

MIO sporty　カラーリングが派手、改造費は凄いと思ふ。

プロジェクター装着　カラーリング凄い、機動戦士を目指してるのか？

YAMAHA mioのコピーかな？

YAMAHA SZ-RR Version 2.0（150cc）
https://www.yamaha-motor-india.com/motorcycle-sz-rr-bluecore.html

ヤマハ製ですが、名前もスペックも判らず・・・

KAWASAKI 135cc　何という中途半端な排気量

Ｚ1000

ええなぁ♪

KAWASAKI　ZZシリーズ　

綺麗な改造カブ♪　日除け取って写せば良かったかな？

ああ、このホイールはセンスが良いっす、日本でも真似する人が出そう。

改造部品につい目がいっちゃう・・・　(;^_^A
いじり方がタイランドにも居そうでござる。

LED装着　ハブの所にも２つ着けている・・・
６連装をライト下にひとつ着ければ十分だと思ふ、
機能より目立ちたい気持ちが勝っちゃったのかな？

プロジャクターやLEDのライトを付けてる方も多い。

欧州メーカーかな？　メーカー名判らず。

KYMCO AIR150のパクりだわ・・・　RUSI社製

ロータリーじゃないのにシーソー式が着いている。
AIR150はリターン式であるのに、ここはカブ系になってる。
日本メーカー系でもシーソー式が着いている車両も多いっす。

KYMCO(キムコ台湾)のAIR150をパクったRUSI社製バイク。

ジョリービーの宅配車両 Lucky star 125cc　中華メーカーかな？
前後ドラムブレーキって懐かしく感じてしまう。

ジョリービーの宅配車両

MOTOR STAR-X155　フィリピンのメーカー
http://www.motorstar.com.ph/products/star-x155

ホテル近くのバイクショップRUSI
帰国後調べたら有名メーカー社のコピーバイクを販売する中華系会社。

左端がタイのGPX社　DEMON LIMITED
http://www.gpxthailand.com/GPX-demon-limited
ホンダMSX125のコピー　右がKYMCO AIR150のコピー

RUSI 150cc　タイのGPX社と全く一緒　ロゴだけ違う
これはコピーではなく、GPX社と提携しての販売と思ふ。
http://www.gpxthailand.com/GPX-Legend-150s-2018

似ているではなく、全く一緒でござる。

スズキとヤマハの良い所取りみたい。

此処まで堂々そとしていると凄い。

ヤマハのmioとCYGNUSを足して２で割ったみたい。

カッコは良いけど性能が未知数、華奢に見える。

購入を踏まえて交渉中？　「俺、町内で一番になれるかな？」
「お客様なら隣町まで含めて全員ぶっちぎりですよ」

色合いは凄い

ヤマハを意識してない？

RUSI

RUSI

このカラーリングがRUSI社のイメージカラーかな。

中華街で電動バイク

電動バイク

３輪電動バイク

派手なチャリンコ♪　ディビソリア

水道の蛇口が沢山付いている個性的なチャリンコ

トライシクルの自転車版【バジャ】　プンタ(Punta)にて

バジャ　バクラランにて

バジャはBMXぽい自転車が多いっす。　バクラランにて

トライシクル

トゥトゥバンにて

トゥトゥバンにて

トライシクル　頑張れば客５人は乗れる。

Fruto Santos　サン・アントニオ

Fruto Santos　サン・アントニオ

125から150cc位のミッション付きで組むのが一般的みたい。
HONDA　TMX125　リベルタッド駅にて

スラム・ツアーで乗ったトライシクル

トライシクル乗車　狭い！

サイドカーが大きめ　中華街にて

小さい窮屈なサイドカー　前に付いているのは営業ナンバーかな？
アラバン駅にて

巨大な肉を運ぶ　凄げぇ！

この位の大きさのサイドカーが多い。

サイドカーが大きいタイプ

荷台付き

乗車定員はありません・・・５人は普通・・・

ジョリービーは偉大なり～

作りが綺麗　バクララン・マーケットにて

サイドカー上部にも荷物が積めます。

乗車賃が運転手と交渉なのでめんどくさい。

キアポで見かけたトライシクル　

ウインカーを何とかしなさい！

KAWASAKI製　キャブが無い　ディーゼル！？

コレもトライシクルと呼ぶのか？

トラクターか何かのエンジンでベルトドライブ。

改造トライシクル

中華製かな　３輪バイクの移動手段　名称が判らず

皆同じ使用の車両でござる、LRTレクト駅行き　ディビソリアにて

コレも名称判らず　ディビソリア、キアポで走っている。

小回り利くけど、シートが狭い。

これはタイでも見たことがあります。

運転席

営業してない時は全部塞ぐのね。

バス　エアコン付きの新しい車両が多い。

拙者的にはノン・エアコンのおんぼろバスが好き。

アラバン行きに乗車

車掌に支払いチケット貰う。

車掌のお札の持ち方が素敵。

渋滞中はバスケットゲームを観戦、コラコラ！

ROUTE１　

ROUTE１　

サン・アントニオ

サン・アントニオで下車

アラバン　スターモールにて

バクララン　ROUTE１　

ターミナル３　エドゥサから乗ってきました～

AIRPORT LOOP BUS

２０ペソ

装甲車

消防車

消防車　中華街にて

消防車　中華街にて

消防車　中華街にて

消防車　

ターミナル１

ディビソリアマーケット　マーケット開催中でも走るトラック。

ディビソリアマーケット　大型トラックの先が空いている・・・
荷卸しのスタッフが荷台に乗ったまま走行、凄げぇ！

初乗車　キアポまで

運転席をがん見しました～

つり銭箱と真ん中にメーター　

混んでます、天昇が低い

Quezon Bridge にて

キアポにて下車しました。

リベルタッドにて

リベルタッドにて

Guadalupeにて

EDSA駅にて

EDSA駅にて　軽トラのジプニーは狭そう・・・

EDSA駅にて　カラフル♪

リベルタッドにて

バクラランにて

バクラランにて

バクラランにて

バクラランにて

ジープニー　バクラランにて

バクラランにて

バクラランにて

派手な塗装

エルミタにて

リアの画像が続きます。

リアが観音ドア

リアドア無し

派手系　キアポにて

派手系

リアフェンダーに製造会社の名称が付く。

ジプニー

ジプニー

ジプニー

ジプニー　リベルタッドにて

ジプニー　エドゥサにて

スターモールにて

スターモールにて

Pulang Lupa Uno にて

Pulang Lupa Uno から Alabang まで乗車

Pulang Lupa Uno から Alabang まで乗車

ちびっ子がジプニーを好きになって戴きたい。

Punta から Quiapo まで乗車

ベテラン運転手のおっちゃん

８ペソ

ジプニー　リベルタッドにて

ジプニー　リベルタッドにて

ジプニー　リベルタッドにて

ジプニー　リベルタッドにて

ジプニー　リベルタッドにて

ジプニー　リベルタッドにて

ジプニー　キアポにて

ジプニー　イントラムロスにて

ジプニー　イントラムロスにて

SARAOに向かう

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc　デモカー

Sarao Motors inc　デモカー

Sarao Motors inc　デモカー

Sarao Motors inc　デモカー

Sarao Motors inc　デモカー

Sarao Motors inc　観音ドアが素敵！

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc

カッチョ良い！

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc

アラバン・スター・モールの駐車場

トゥトゥバン

トゥトゥバン

リベルタッド駅

Doroteo Jose 夕方の渋滞

夜も乗りました～

ジプニー乗車は楽しい！

ベタベタに落としたジープ渋いっす。

ジープ

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc

リベルタッド駅ホームから

リベルタッド駅

リベルタッド駅

リベルタッド駅

Beep Smart Card (20ペソで購入)　めちゃ便利

ピッピと入れてねぇ～♪

リベルタッド駅

LRT車内

エドゥサ駅

エドゥサ駅

エドゥサ駅

エドゥサ駅　撮影ポイント！

エドゥサ駅

バクララン駅

バクララン駅　島式ホームの終焉

マガリャネス駅

マガリャネス駅　フィリピン国鉄エドウサ駅の乗り換え駅

マガリャネス駅

マガリャネス駅

カリエド駅

カリエド駅

カリエド駅

ピンボケが多い・・・腕が悪い・・・

車内

リベルタッド駅

カリエド(Carriedo)駅

カリエド(Carriedo)駅　走行中止で乗車客全員下車

カリエド(Carriedo)駅

カリエド(Carriedo)駅

涼しげ？な車内

珊瑚

気持ち涼しくなるかも

リベルタッド駅

カリエド(Carriedo)駅

カリエド駅

カリエド駅

カリエド(Carriedo)駅にて

カリエド(Carriedo)駅　故障で全員下車

車内注意広告

LRT車内　駅表示

車内注意広告

レクト駅　LRT Line 1を高架で跨ぐので背の高い駅

ドロテオ・ホセ駅とレクト駅を繋ぐ歩道橋　次回探索したし。

ドロテオ・ホセ駅　北方向

ドロテオ・ホセ駅　正面に交差するLRT Line ２　
列車が走っていれば良い撮影ポイントでござる。

ドロテオ・ホセ駅　新車キタァ～

派手なラッピングでござるね♪

リベルタッド駅

リベルタッド駅

ラッピング車両

ラッピング車両

リベルタッド駅

場所は判らないが20数年前のLRT駅、駅舎とか代ってないでござる。

リベルタッド駅

エドウサ駅

エドウサ駅

隣のバクララン駅が見えます、距離は700ｍ位。

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エドウサ駅

エドウサ駅

エドウサ駅

エドウサ駅

タフト・アベニュー駅

タフト・アベニュー駅

タフト・アベニュー駅　直進出来るのは女性のみ

ロープが張ってある、車両出入りで降りてから乗る事が出来ない、
よって乗車客は並んで待ち、下車客が降りてから乗車する。
出入り口は、出る人が出てから入ると言う観念が欠損している。

つなぎ目をお待ちの方もいらっしゃると思ってパシャ。

アラヤ駅　ここは地下に線路がある駅

アラヤ駅　

アラヤ駅

Buendia駅

Buendia駅

Buendia駅

Buendia駅

パッシグ川鉄橋

パッシグ川鉄橋

パッシグ川鉄橋

パッシグ川鉄橋

Pasig River Ferry

Pasig River Ferry　思ったより小さいっす。

操舵室

船長

定員20名位かな

片道　20ペソ　

Pasig River Ferry

Pasig River Ferry

ディビソリアマーケット　マニラ港引込み線の廃線跡

マニラ港引込み線の廃線跡

マニラ港引込み線の廃線跡

マニラ港引込み線の廃線跡

マニラ港引込み線の廃線跡

マニラ港引込み線の廃線跡

マニラ港引込み線の廃線跡

トゥトゥバン駅　(Tutuban)

トゥトゥバン駅 → エドゥサ駅　切符GET！　16ペソ

トゥトゥバン駅　(Tutuban)

トゥトゥバン駅　(Tutuban)

展示車両

展示車両

トゥトゥバン駅　JR譲渡車両203系

フィリピン国鉄エドウサ駅　乗れるか兄ちゃん！頑張れ～

荷物が挟まったまま発車　

フィリピン国鉄エドウサ駅

PNR Pasay Road Station　付近

フィリピン国鉄アラバン駅　

フィリピン国鉄アラバン駅　

フィリピン国鉄アラバン駅　

アラバン駅　踏み切り表示

湖が近いせいか砂地

フィリピン国鉄アラバン駅　

UPで～

フィリピン国鉄アラバン駅

乗車料金

機関車入れ換え

機関車入れ換え

車内

駅ホームより車両が低い

トゥトゥバン駅まで30ペソ

フィリピン国鉄　南線　アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

アラバン駅 → トゥトゥバン駅

トゥトゥバン駅ホーム

トゥトゥバン駅構内

トゥトゥバン駅構内

トゥトゥバン駅構内

トゥトゥバン駅構内

トゥトゥバン駅構内

JR譲渡車両　網棚あり

モハ202　モハ203

トゥトゥバン駅　JRの優先席表示

トゥトゥバン駅　出口は左に

トゥトゥバン駅　展示機関車

トゥトゥバン駅　展示機関車

JR車両　詰め所か何かになっているみたい。

トゥトゥバン駅

南線下り時刻表
http://www.pnr.gov.ph/getting-around/metro-commuter-line/maps-timetables

南線上り時刻表

お宝、お宝♪

最後は白黒で

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc

Sarao Motors inc
最後までお付き合いした貴方も好きねぇ～　忝い～