四国グリーン紀行・乗り鉄の旅（前半・室戸編）

2018/02/25 - 2018/03/01

観光はほどほどに、有効期間の4日間を目一杯利用して乗り鉄をしました。

（全行程）
1.東京～高松
2.高松～徳島～牟岐～海部～甲浦～室戸岬～奈半利～高知～高松
3.高松～宇和島～窪川～高知～高松
4.高松～中村～高知～阿波池田～徳島～高松
5.高松～松山～高松～東京
四国内だけで4日間約2700Kmも乗車で結構疲れと最終日の
”春の嵐ダイヤ乱れ”で
当初の机上計算の予定よりはかなり短縮しています。

まずは前半の観光室戸岬編です。

エリア 室戸岬周辺(高知)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 3.5
• ホテル: 3.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回使用した切符はこれ。
四国グリーン紀行　￥20570-

4日間有効で3セク含む四国「ほぼ」全線乗車可能。
コストP的には3日間でバースデイ切符という物があるが
誕生月とは合わないので仕方が無い。
グリーン利用出来るがグリーン車が付いている列車が少なくて
高松ベースなため特に不便だった。
※高松発の特急にはG車がなく併結する岡山発の列車に
宇多津で乗り換えが必要で面倒

初日は別の切符で四国までの移動のみ。

マリンライナーのパノラマ席をゲットし
四国入りです。

今回の旅行のベースになる高松に到着。

高松駅にて

高松駅 駅

丁度お昼過ぎなのでお腹も空いたし”うどん”にしよう！

うどんが好きなので色々調べていたが、有名なうどん屋は
殆ど営業時間が短いし（昼のみ）日曜休みが多い。

今回は行程上ほぼ無理なので、結局こう言う適当なお店で食べることに。
でも悪くないよ！丸亀製麺とかより断然うまい。

釜あげうどん 岡じま 高松店 グルメ・レストラン

肉うどん。
珍しく豚肉の肉うどんだった。関東みたい。

泊まりはいつもの東横イン。
悪くは無いが今回最終日の夜に一寸
気味の悪いことがあった。

東横イン高松兵庫町 宿・ホテル

ちょっと琴電で散策です。
京急の古い車両が多いな～

片原町駅 (香川県) 駅

さて2日目です。
本日より四国乗り鉄が始まります。

朝の高松駅。
通勤客を横目におっさん一人旅です。

高松駅 駅

今日は室戸方面へ向かうので
まずは徳島行き”うずしお”号。
N2000系

車内。
グリーンがないので一般指定席です。

池谷駅。
鳴門線の分岐駅です。鳴門は行かずに先を急ぎます。

今回は乗り潰しが目的では無いので（そういう趣味もない）
四国全周という割には、盲腸線や末端線などが残ってしまった。

池谷駅 駅

徳島に到着。
特急”むろと”に乗り換え。

徳島駅 駅

国鉄の香りが漂うキハ185系

JR四国の車両はどの車両も運転席後ろに扉（デッキ）
が有るので前面展望が良くない。が、この車両は比較的
窓が大きいのでよく見える。

牟岐で末端の区間、海部までは普通列車に乗り換え。

殆ど人が乗っていない(^_^;)
これより先は殆ど同じ顔ぶれで”名も知らない同行者”達
しかもほぼ同年代とみられる方々。
世の中、暇人はおっさんばかりです。(T-T)

海部駅到着。阿佐海岸鉄道に乗り換えです。
接続時間が少ない割には列車が止まっておらず
どこへ行けば良いのか解らなかった。（案内もない）

結局反対側のホームへ行けば良いとのこと。

折り返し列車。
往路は無人でやって来たものの、
乗り込む新しい客は、マニアばかりだ。

この区間は企画切符では乗れず現金払い。￥270-

海部駅 駅

10分ほどで終点の甲浦駅に到着。短か！

甲浦駅 駅

途切れた線路の先っぽに駅舎が。

ここからはバスで移動になります。
高松を”うずしお3号”で乗り継いでくると
丁度11：49発のバスに接続しています。

高知東部交通バスの路線バス。

ここ甲浦から土佐くろしお鉄道・奈半利駅まで
繋ぐ路線バスは日に7本（日中2-3時間間隔）で
非常に少ない。行程上のネックでもあります。

また普通の低床路線バスなので乗り心地は良くないです。
座席は狭いし20席前後ほどしか有りません。

暫くすると海岸線に沿って進んでいきます。
景色は最高に良いですが同じ様な風景が続くので
そのうち眠たくなります。(^0^;)

室戸岬バス停に到着。
途中下車します。名も知らない同行者達は
2つ手前の”大師像前”で降りていきましたが
皆考える事は同じで後でまた同じバスで合流しました。

室戸岬 自然・景勝地

何もない風景をぼ～と眺め
一応観光をした気分に。

室戸岬 自然・景勝地

↓

灯台は山の上で、時間が無いため下から眺めるだけ。

丁度お昼過ぎでお腹が空いてきたが食べる所がない！
Google先生では室戸岬バス停横に丁度喫茶店があり
ランチが食べられると口コミもあったのだが、休業なのか
閉店なのかやっていない。(>_<)

バス停前のお土産物やさんで聞くと、歩いて岬ホテルまで
戻ればその隣のホテルで食べられるとのこと。

岬観光ホテル 宿・ホテル

歩いて5分ほどで、岬ホテルバス亭に到着。
なるほど岬ホテルの隣にジオパーク6610（むろと）
なるホテルがありそこのレストランでランチをやっていた。

海鮮丼を選択。

ダイエット中なのでそのままにしたが
大盛りにすれば良かったと後悔(^_^;)

上品な、お味と量です。

絶対ガッツリいきたい！

レストランからの眺め。

食後のコーヒー付きで大満足(^o^)

甲浦の時刻で調べると間隔が開いているので
こんな所で2時間も........なんて乗り通す人も多いが
よく調べると途中から（室戸世界ジオパークセンター）
奈半利方面は約一時間に1本の割合で走っている。

なので丁度良い塩梅の時間で観光でき場合によっては
食事も出来るのです。

岬ホテル映えの時刻表・奈半利方面

岬観光ホテル 宿・ホテル

名も知らない同行者達は大師像前で降り私と反対ルートで
室戸岬から乗車。結局1本前のバスと同じメンツで(^_^;)
総勢4名で奈半利駅へ到着。この路線大丈夫か？？

奈半利駅 駅

奈半利駅

奈半利駅 駅

途中から快速らしい。

最初はガラガラだったが
高知へ近づくにつれて車内が活気づいてきた。

車内。
写真で解りづらいがシートバック（背もたれ）が異様に高い。

仕事柄、こういうのにも関わるので常に気にしている。
東南海地震、一応心構えとして旅行中は気にしていた。

ここで13ｍじゃあ、多分意味なくて流されるだろうなあ？

奈半利駅 駅

後免で乗り換えても良いのだが時間があるので高知まで。

高知駅全面アンパンマンでビックリした。(^o^)

高知駅 駅

姪の子供が好きなので色々買って送った。

高知駅 駅

アンパンマン列車発見！

高知駅 駅

南風のグリーン車で戻ることに。

宇多津からは併結相手の”しまんと”に乗り移り高松へ。

一日中乗りっぱなしで疲れました(￣｡￣;)

高知駅 駅

先っぽ2両の身軽な姿になって高松到着

今日は朝8時半頃発18時半頃着で少し
余裕があったが明日からだんだんきつくなってくる。

本日の夕食は、駅の”連絡線うどん”にて

ほぼうどんの食べ比べをしようと駅近くのうどん屋を
調べてはいたが結局はそんなに食べることなかった。
好きでも香川県民でないので、やっぱり”飽きます”

高松駅 駅