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2017 スイス名物列車で巡るヨーロッパ・アルプス４大名峰　（3）

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2017/09/05 - 2017/09/13

54位(同エリア157件中)

エリア

氷河急行(スイス)

旅行の満足度: 4.5

同行者: 一人旅

交通手段: 鉄道

旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

利用旅行会社: ジャルパック

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サンモリッツ駅　朝　9:03発の氷河急行でアンデルマットへ向かいます。この時の先頭車はこんなのでした。

サンモリッツ駅駅
17両編成の最後尾
カメラマークの付いた車両があります。　この車両、サンモリッツ　―　クール間のみの接続ですが、上側の窓が電動でスライドし、開けることができます。窓の映り込みがないので写真撮影には最適。
サンモリッツを出発しました。　車掌さんによりますとサンモリッツ、クール間は空いているそうです。先頭から12両目の車両が我がツアーグループに割り当てあれた席ですが、さっそく先ほどのカメラ車両に移動。
誰もいませんので右左、窓を開けながら好き放題撮影できます。

「Ｓａｍｅｄａｎ」駅
青空が広がっていますが
「Ｐｒｅｄａ」駅を過ぎてアルブラ峠へ、高度が上がると霧の中へ
Ｐｒｅｄａ、Ｂｅｇｕｎ間にある３連のループ、同じところを左に右にぐるぐると回転します。まず左下の線路へ出てきます。
後方の車両は高架橋の上にいます。
今度は右へ回って鉄塔の下あたりへ出てきます。
左へ回り
スキー場、芝生が綺麗、を過ぎて
こちらへ下りてきます
まだまだ左へ

右へとカーブしながら
教会が中心にある小さな街を見て
「Ｆｉｌｉｓｕｒ」の街を過ぎると、カメラ車両もだいぶ込み合ってきました。左側窓の争奪戦の始まりです。
レイティシュ鉄道、アルブラ線、最大のフォトスポット「ランドバッサー」橋が見えてきます。
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短めのトンネルを過ぎると直ぐに左側に見えてきます。

ランドヴァッサー橋建造物
急いで振り返り、列車の後方を。橋は川床から６５ｍの高さにあり、半径１００ｍでカーブしています。
ここまでで１時間半、指定された席へ戻ってきました。この辺りから昼食の準備が始まります。ターブルが広げられクロスがかけられます、したがって動き回るには不便です。ただし実際の食事はクールを過ぎてからです。
座席や窓はこんな感じです。荷物は座席に背もたれの間に置けます。
遠くの山に緑の草原
「Ｃｈｕｒ」駅　ここまで２時間。１５分の停車時間があります。ここで列車の先頭方向の１０両くらいを切り離し(カメラ車両もなくなります)。そして進行方向が変わります。
お土産物を売るおじさん。片言の日本語話します。おなじみの傾斜のついたワイングラスは２２ＣＨＦ。
ちょっと絵が小さいですが、クールからはこんな機関車が列車を引きます。
これは最後尾からの風景
横位置で
ガラス窓の入ったドアが付いていますので外へは出られません
Ｄｉｓｅｎｔｉｓからは登り勾配がきつくなりますので大型の機関車が列車を引きます。
この路線の最高地点、２０３３ｍ。「Ｏｂｅｒａｌｐｐａｓｓ」駅付近
対向列車の待ちます
前方に「Ａｎｄｅｒｍａｔｔ」の街が見えてきました。急勾配をゆっくり下ります。
「Ａｎｄｅｒｍａｔｔ」の街です。
到着間近、街の向こう側も険しい岩山です。
５時間の乗車でした。
「Ａｎｄｅｒｍａｔｔ」駅です。ここからはバス、サンモリッツから荷物を載せて先回りした、に乗り換えてルツェルンへ向かいます。