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手元にあった2日分の「満喫きっぷ」を使って九州を縦断し、さらに南九州を大回りしてきました。枕崎と志布志の予定でしたが、南九州は天気があまりよくなさそうだったので、直前になって縦断に変更しました。初日午前中は下調べ不足でハデにミスってしまいました。<br /><br />きっぷ:九州満喫きっぷ<br />旅程概要<br />07.01:川尻~新栄町~今宿~美咲が丘~博多~由布院~大分~宮崎<br />07.02:宮崎都市圏~志布志~垂水港~鴨池港~涙橋~鹿児島~川尻<br />

2017満喫きっぷで九州縦断鈍行!vol.1(玄界灘に沿って福岡編!)

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2017/07/01 - 2017/07/02

39位(同エリア244件中)

とのっち

とのっちさん

手元にあった2日分の「満喫きっぷ」を使って九州を縦断し、さらに南九州を大回りしてきました。枕崎と志布志の予定でしたが、南九州は天気があまりよくなさそうだったので、直前になって縦断に変更しました。初日午前中は下調べ不足でハデにミスってしまいました。

きっぷ:九州満喫きっぷ
旅程概要
07.01:川尻~新栄町~今宿~美咲が丘~博多~由布院~大分~宮崎
07.02:宮崎都市圏~志布志~垂水港~鴨池港~涙橋~鹿児島~川尻

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
JRローカル 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 2017.07.01 川尻<br />6月のはじめ関東に行って以来25連勤の後、やっとこさ休み。しかも連休。どこか行かないわけにはいかない…ということで、“いつもの”始発に乗りに川尻駅へ。

    2017.07.01 川尻
    6月のはじめ関東に行って以来25連勤の後、やっとこさ休み。しかも連休。どこか行かないわけにはいかない…ということで、“いつもの”始発に乗りに川尻駅へ。

    川尻駅

  • 2017.07.01 熊本<br />当駅で415系に乗り換える。

    2017.07.01 熊本
    当駅で415系に乗り換える。

    熊本駅

  • 2017.07.01 大牟田ゆき普通列車車内<br />朝食は前の日に半額で調達しておいた。ソバだけ食べて、おにぎりは行動食。食えるときに食うのだ。

    2017.07.01 大牟田ゆき普通列車車内
    朝食は前の日に半額で調達しておいた。ソバだけ食べて、おにぎりは行動食。食えるときに食うのだ。

  • 2017.07.01 大牟田ゆき普通列車車内<br />ちょうど田植えの季節を迎えている。

    2017.07.01 大牟田ゆき普通列車車内
    ちょうど田植えの季節を迎えている。

  • 2017.07.01 大牟田<br />去年の3月改正で朝はほとんどの駅が無人化されたためなかなかスタンプ押してもらえないのだ。5月の「九州の注目列車たちを見に行こう!」シリーズでも西鉄大牟田で押してもらっている。

    2017.07.01 大牟田
    去年の3月改正で朝はほとんどの駅が無人化されたためなかなかスタンプ押してもらえないのだ。5月の「九州の注目列車たちを見に行こう!」シリーズでも西鉄大牟田で押してもらっている。

    大牟田駅

  • 2017.07.01 大牟田<br />この手狭な感じが私鉄電車だ!

    2017.07.01 大牟田
    この手狭な感じが私鉄電車だ!

  • 2017.07.01 大牟田<br />7時01分発の福岡ゆき西鉄急行を横目に、一足先に先行する6時57分発の小倉ゆき快速。私がどちらかの運輸課長なら確実に相手を潰しにかかるダイヤを組むのだが…(笑)。

    2017.07.01 大牟田
    7時01分発の福岡ゆき西鉄急行を横目に、一足先に先行する6時57分発の小倉ゆき快速。私がどちらかの運輸課長なら確実に相手を潰しにかかるダイヤを組むのだが…(笑)。

  • 2017.07.01 銀水~大牟田<br />西鉄電車は1駅だけ乗って新栄町で降りる。銀水寄りの踏切から写真のように“5線区間”に入り、写真の一番手前が三井化学の専用線になるのだ。“神出鬼没”な専用線貨物列車を迎撃態勢に入っているので、カメラを向けられなかった1151レ。定刻にやってくればカメラで撮ったのだが、15~20分くらい遅れていた。1151レは旭化成の工場のある南延岡から薬品積んでやってくる北九州名物の貨物列車だ。スマホで久しぶり「せーの、はい」。

    2017.07.01 銀水~大牟田
    西鉄電車は1駅だけ乗って新栄町で降りる。銀水寄りの踏切から写真のように“5線区間”に入り、写真の一番手前が三井化学の専用線になるのだ。“神出鬼没”な専用線貨物列車を迎撃態勢に入っているので、カメラを向けられなかった1151レ。定刻にやってくればカメラで撮ったのだが、15~20分くらい遅れていた。1151レは旭化成の工場のある南延岡から薬品積んでやってくる北九州名物の貨物列車だ。スマホで久しぶり「せーの、はい」。

  • 2017.07.01 宮浦~仮屋川<br />この安っぽさで、意外といい動画が撮れるのだ。

    2017.07.01 宮浦~仮屋川
    この安っぽさで、意外といい動画が撮れるのだ。

  • 2017.07.01 宮浦~仮屋川<br />先ほどの貨物列車の折り返し1152レにリレーする便がやってきた。チャリくらいの速さなので、ギリギリ引き付けて「せーの、はい」。動画は前の写真のように撮っているのでそこまで完成度の高いものではないが、臨場感は伝わる。たぶん直流の低電圧だと思われ、“鉄分”の少ない九州にとって貴重な特効薬だ。<br /><br />https://youtu.be/CiK_erKFONA

    2017.07.01 宮浦~仮屋川
    先ほどの貨物列車の折り返し1152レにリレーする便がやってきた。チャリくらいの速さなので、ギリギリ引き付けて「せーの、はい」。動画は前の写真のように撮っているのでそこまで完成度の高いものではないが、臨場感は伝わる。たぶん直流の低電圧だと思われ、“鉄分”の少ない九州にとって貴重な特効薬だ。

    https://youtu.be/CiK_erKFONA

  • 2017.07.01 新栄町<br />新栄町から予定調和で西鉄特急のはずが…えっ?代走?

    2017.07.01 新栄町
    新栄町から予定調和で西鉄特急のはずが…えっ?代走?

    新栄町駅

  • 2017.07.03 自宅<br />先月の終わりtetsudo.comで、いきなり前の写真の3000形ベースの「水都」が運転開始すると発表、しかも7月22日である。大宰府ゆき「旅人」は特急運用に入らないので、8000系「水都」は置き換えになるだろう。となると、8000形の特急運用はもうこれが最後である。C運用ならば天神10時前に着く特急に入るので、薬院で降りて折り返し普通に乗り、平尾の下り坂で撮ろうと思っていた。D運用は朝1往復してお役御免だ。うそやん!何で今日だけ!気分はまだまだ“6月31日”だったため、6月の予定だけ見てたのだ。完全にミス。

    2017.07.03 自宅
    先月の終わりtetsudo.comで、いきなり前の写真の3000形ベースの「水都」が運転開始すると発表、しかも7月22日である。大宰府ゆき「旅人」は特急運用に入らないので、8000系「水都」は置き換えになるだろう。となると、8000形の特急運用はもうこれが最後である。C運用ならば天神10時前に着く特急に入るので、薬院で降りて折り返し普通に乗り、平尾の下り坂で撮ろうと思っていた。D運用は朝1往復してお役御免だ。うそやん!何で今日だけ!気分はまだまだ“6月31日”だったため、6月の予定だけ見てたのだ。完全にミス。

  • 2017.07.01 周船寺<br />…と、せっかく福岡来たんで地下鉄を撮りたいと思い、上下列車がいい感じのアングルの周船寺へ。ロングシート4扉6両編成で、開業当時からの外板のみステンレスの鋼製車も活躍する。顔つきはちょっとレトロだ。大規模更新工事で乗り切っている。

    2017.07.01 周船寺
    …と、せっかく福岡来たんで地下鉄を撮りたいと思い、上下列車がいい感じのアングルの周船寺へ。ロングシート4扉6両編成で、開業当時からの外板のみステンレスの鋼製車も活躍する。顔つきはちょっとレトロだ。大規模更新工事で乗り切っている。

    周船寺駅

  • 2017.07.01 周船寺<br />早速やってきた上り快速は当駅通過。

    2017.07.01 周船寺
    早速やってきた上り快速は当駅通過。

    周船寺駅

  • 2017.07.01 周船寺<br />後を追うのは305系。交流天国の九州しか走っていない直流電車だ。103系の6連運用はすでになくなってしまった。

    2017.07.01 周船寺
    後を追うのは305系。交流天国の九州しか走っていない直流電車だ。103系の6連運用はすでになくなってしまった。

  • 2017.07.01 周船寺<br />食糧は買えるときに買っとけ。思ったより時間がかかり、地下鉄担当の運用を1本撮り損ねてしまった。JR車を見ずにそのまま買い物行けばよかった。

    2017.07.01 周船寺
    食糧は買えるときに買っとけ。思ったより時間がかかり、地下鉄担当の運用を1本撮り損ねてしまった。JR車を見ずにそのまま買い物行けばよかった。

  • 2017.07.01 周船寺<br />私はお祭りごとに全然興味がないのだが、もうすぐ山笠だ。ヘッドマークを付けている“新車”2000系。とはいえここ十数年、本線系統に地下鉄側の新車が入っていない。

    2017.07.01 周船寺
    私はお祭りごとに全然興味がないのだが、もうすぐ山笠だ。ヘッドマークを付けている“新車”2000系。とはいえここ十数年、本線系統に地下鉄側の新車が入っていない。

  • 2017.07.01 周船寺<br />車内も中吊りは山笠一色であった。

    2017.07.01 周船寺
    車内も中吊りは山笠一色であった。

  • 2017.07.01 筑前前原<br />当駅からは単線区間に入る。

    2017.07.01 筑前前原
    当駅からは単線区間に入る。

  • 201.07.01 筑前前原<br />乗り換えるのはもちろん…

    201.07.01 筑前前原
    乗り換えるのはもちろん…

  • 2017.07.01 筑前前原<br />関西圏では風前の灯とはいえ、各色相当数が残っている103系だ。九州では筑肥線電化&地下鉄乗り入れ時に製造された103系1500番台が3連化されて走っている。顔つきは105系に近い。

    2017.07.01 筑前前原
    関西圏では風前の灯とはいえ、各色相当数が残っている103系だ。九州では筑肥線電化&地下鉄乗り入れ時に製造された103系1500番台が3連化されて走っている。顔つきは105系に近い。

  • 2017.07.01 西唐津ゆき普通列車車内<br />103系に乗った証拠写真(笑)。

    2017.07.01 西唐津ゆき普通列車車内
    103系に乗った証拠写真(笑)。

  • 2017.07.01 美咲が丘<br />乗って3分の美咲が丘で折り返し。筑前前原以西は単線区間で、加布里で行き違うダイヤだった。この時間くらいに有名撮影地「薩摩大川~西方」で4093レを撮って、枕崎まで寄り道してから宮崎を目指す計画であったが、南九州は今日は雨予報であったこと、そしてミスったが西鉄8000形の特急運用に乗っておきたかったことで、玄界灘を臨む福岡にいるのだ。北九州は晴れ予報だったし…

    2017.07.01 美咲が丘
    乗って3分の美咲が丘で折り返し。筑前前原以西は単線区間で、加布里で行き違うダイヤだった。この時間くらいに有名撮影地「薩摩大川~西方」で4093レを撮って、枕崎まで寄り道してから宮崎を目指す計画であったが、南九州は今日は雨予報であったこと、そしてミスったが西鉄8000形の特急運用に乗っておきたかったことで、玄界灘を臨む福岡にいるのだ。北九州は晴れ予報だったし…

    美咲が丘駅

  • 2017.07.01 美咲が丘<br />普通は降りないだろう。そして折り返しの103系入線は動画で…拡大しすぎた。<br /><br />https://youtu.be/v_qhnC-9zcM

    2017.07.01 美咲が丘
    普通は降りないだろう。そして折り返しの103系入線は動画で…拡大しすぎた。

    https://youtu.be/v_qhnC-9zcM

  • 2017.07.01 福岡空港ゆき普通列車車内<br />玄界灘の潮風に~♪海沿いを走る地下鉄電車も珍しい。筑前深江が乗り入れ西限なので、田園風景の単線を疾走する地下鉄車両も見られるのだ。

    2017.07.01 福岡空港ゆき普通列車車内
    玄界灘の潮風に~♪海沿いを走る地下鉄電車も珍しい。筑前深江が乗り入れ西限なので、田園風景の単線を疾走する地下鉄車両も見られるのだ。

  • 2017.07.01 姪浜<br />当駅から地下鉄区間に入るので、運転士交替などが行われる。

    2017.07.01 姪浜
    当駅から地下鉄区間に入るので、運転士交替などが行われる。

    姪浜駅

  • 2017.07.01 姪浜<br />会社の境界に位置し、駅名票は極めてシンプル。

    2017.07.01 姪浜
    会社の境界に位置し、駅名票は極めてシンプル。

  • 2017.07.01 博多<br />博多に着いてホームに上がると早速こちらも1500番台がお迎え。

    2017.07.01 博多
    博多に着いてホームに上がると早速こちらも1500番台がお迎え。

    博多駅

  • 2017.07.01 博多<br />久大線経由別府ゆき特急「ゆふ」。3分後の快速で追いかけ、大分着は1時間半差をつけられる。

    2017.07.01 博多
    久大線経由別府ゆき特急「ゆふ」。3分後の快速で追いかけ、大分着は1時間半差をつけられる。

  • 2017.07.01 福岡<br />ただいま12時20分。行くぜ、宮崎。福岡から宮崎なんて大したことないじゃないかと思うかもしれないが、11時間かかるのだ。<br /><br />参考までに同じ頃の時間に出ると…<br />JRおすすめ:「さくら409号」新八代乗り継ぎ高速バス 博多13:18→宮崎16:23<br />次におすすめ:「ソニック25号」大分乗り継ぎ「にちりん17号」 博多12:57→宮崎18:36<br />普通列車縛り:久留米、由布院、大分、佐伯、延岡乗り継ぎ 博多12:23→宮崎23:14<br />JRバス九州:博多駅前12:33→宮崎駅前16:55<br /><br />うちの島は、まぁこんなもんで、鉄道には勝ち目がない。何で特急で6時間もかかるのだ!だいたい昼過ぎに博多を出て、鈍行乗り継いで宮崎まで行こうとする発想が間違っている。<br /><br />※普通列車の場合、日豊本線経由では大分県内の接続が悪く宮崎到達不可。高速に並行するルートなら、荒木、八代、吉松、都城乗り継ぎで博多15:03→宮崎23:44。

    2017.07.01 福岡
    ただいま12時20分。行くぜ、宮崎。福岡から宮崎なんて大したことないじゃないかと思うかもしれないが、11時間かかるのだ。

    参考までに同じ頃の時間に出ると…
    JRおすすめ:「さくら409号」新八代乗り継ぎ高速バス 博多13:18→宮崎16:23
    次におすすめ:「ソニック25号」大分乗り継ぎ「にちりん17号」 博多12:57→宮崎18:36
    普通列車縛り:久留米、由布院、大分、佐伯、延岡乗り継ぎ 博多12:23→宮崎23:14
    JRバス九州:博多駅前12:33→宮崎駅前16:55

    うちの島は、まぁこんなもんで、鉄道には勝ち目がない。何で特急で6時間もかかるのだ!だいたい昼過ぎに博多を出て、鈍行乗り継いで宮崎まで行こうとする発想が間違っている。

    ※普通列車の場合、日豊本線経由では大分県内の接続が悪く宮崎到達不可。高速に並行するルートなら、荒木、八代、吉松、都城乗り継ぎで博多15:03→宮崎23:44。

  • 2017.07.01 福岡<br />ということで、第1走者は鹿児島本線の快速。間違って新幹線や特急に乗った客が、次に乗るときも間違ってもらうためか、快速が20分毎からなかなか増発せずいつも満員だ。そんなJRがのうのうとしていられるのは、定期券で乗る客に興味がない以上に、西鉄の2-4-6変則10分サイクルのダイヤが使えないからである。そして、潰しあいをしなくても、クルマが両社を潰しにかかっているのでちゃんとパワーバランスが取れているのだ。

    2017.07.01 福岡
    ということで、第1走者は鹿児島本線の快速。間違って新幹線や特急に乗った客が、次に乗るときも間違ってもらうためか、快速が20分毎からなかなか増発せずいつも満員だ。そんなJRがのうのうとしていられるのは、定期券で乗る客に興味がない以上に、西鉄の2-4-6変則10分サイクルのダイヤが使えないからである。そして、潰しあいをしなくても、クルマが両社を潰しにかかっているのでちゃんとパワーバランスが取れているのだ。

  • 2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内<br />座れないのでかぶりつき。1時間に特急を片道5~6本通していた頃の名残で、増発の切り札大宰府信号場。日本有数の過密ダイヤ区間だった。

    2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内
    座れないのでかぶりつき。1時間に特急を片道5~6本通していた頃の名残で、増発の切り札大宰府信号場。日本有数の過密ダイヤ区間だった。

  • 2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内<br />長崎からの上り787系「かもめ」。振り子装置がなく両端電動車で、力技で走るため乗り心地はかなりいい代わりに、単線区間での所要時間が延びるため肥前山口飛ばしで対応。

    2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内
    長崎からの上り787系「かもめ」。振り子装置がなく両端電動車で、力技で走るため乗り心地はかなりいい代わりに、単線区間での所要時間が延びるため肥前山口飛ばしで対応。

  • 2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内<br />有名な“テンハル”を駆け抜け…

    2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内
    有名な“テンハル”を駆け抜け…

  • 2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内<br />朝、専用線内で動画を撮影した貨車が1152レとしてやってきた。後ろの高架橋は新幹線だ。

    2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内
    朝、専用線内で動画を撮影した貨車が1152レとしてやってきた。後ろの高架橋は新幹線だ。

  • 2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内<br />まだ梅雨は空けていないようだが、九州はすっかり夏である。

    2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内
    まだ梅雨は空けていないようだが、九州はすっかり夏である。

  • 2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内<br />筑後川の鉄橋を渡ると久留米に到着!

    2017.07.01 荒尾ゆき快速列車車内
    筑後川の鉄橋を渡ると久留米に到着!

  • 2017.07.01 久留米<br />15年ぶりくらいに久大線に乗る。

    2017.07.01 久留米
    15年ぶりくらいに久大線に乗る。

    久留米駅

  • 2017.07.01 由布院ゆき普通列車車内<br />先ほど調達したパンと朝の残りのおにぎり。車内がすいているときに食っとけ。

    2017.07.01 由布院ゆき普通列車車内
    先ほど調達したパンと朝の残りのおにぎり。車内がすいているときに食っとけ。

  • 2017.07.01 筑後草野<br />単線区間のため、交換待ちは撮影タイムである。構内踏切から堂々と全景撮影。

    2017.07.01 筑後草野
    単線区間のため、交換待ちは撮影タイムである。構内踏切から堂々と全景撮影。

    筑後草野駅

  • 2017.07.01 筑後草野<br />善導寺はたぶん台北の方が有名である。

    2017.07.01 筑後草野
    善導寺はたぶん台北の方が有名である。

  • 2017.07.01 筑後草野<br />5連化されてから初めて撮った「ゆふいんの森」“Ⅲ世”。一番人気“Ⅰ世”は今日は検査でお休み。

    2017.07.01 筑後草野
    5連化されてから初めて撮った「ゆふいんの森」“Ⅲ世”。一番人気“Ⅰ世”は今日は検査でお休み。

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この旅行記へのコメント (17)

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  • オーヤシクタンさん 2017/07/08 16:14:29
    こんなに好天気なのに‥
    とのっち様、こんにちは。
    オーヤシクタンでございます。

    私が福岡入りした二日後に取材されたのですね。
    天気がすばらしい!
    まさか、数日後に地獄のような豪雨になるとは、旅行記の写真から想像ができません。
    ちなみに、私がいた6/29は、どんより曇りのち雨でした。
    福岡空港から地下鉄‥
    スイカ使えるんですね。
    ベッドマークはまだつけていませんでした。
    祇園で降りて、近くのアーケードには、山笠が置いてありましたよ。

    九大本線も大きな被害を受けてしまい、復旧はいつになるのやら‥
    被災された方々に、心からお見舞い申し上げます。

    オーヤシクタン。

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2017/07/08 23:29:41
    RE: こんなに好天気なのに‥
    オーヤシクタンさま

    こんばんは。書きこみありがとうございます。海外遠征はいかがでしたか?

    6月29日あたりの1週間は毎日のように雨でした。週末晴れろ晴れろとハラハラドキドキしながら、どうやら晴れそうだったので2日間の九州縦断+南九州反時計回りを行った次第です。台風が来て、さらに集中豪雨まで来て…なんて全く思っていませんでした。

    空港からの地下鉄はSUICA使えますよ。ヘッドマークは何編成取り付けられているのかわかりません。久大線もかなり厳しい状況でしょうね…大分道ともろに並行しているとはいえ、一大観光地湯布院を抱えたJR九州ではまぁまぁ稼げるルートだとは思われるので、豊肥線より優先順位は高いと思われます。看板列車「ゆふいんの森3・4号」も検査明けです。

    私の通勤経路にある川もだいぶ増水して正直他人事ではないのですが、被災地の早期復旧をお祈りします。「復興」と表現すると仕事が増えます。衣食住足りていないときに、プラスアルファ求められても困ってしまうのは経験済みです。

    とのっち
  • へけけさん 2017/07/05 22:09:14
    川尻駅って渋いですね。瓦屋根の日本家屋!
     とのっち先生 今晩は。 大雨、大丈夫でしたか?

     三井化学の凸型機関車、参りました。警戒色のゼブラ模様、台湾かと思いました。時刻表って有るんでしょうか?素晴らしいです。京葉臨海鉄道なんて問題外です。

     お惣菜の半額セール、久々に登場!定価で買うのが馬鹿らしい!君津のデイリーヤマザキではコンビニなんだけど運がいいと半額で弁当がゲットできるので嬉しい!セブンイレブン、ローソン、ファミマは廃棄にするんだよね。もったいないよね。

     空中ジオラマ、ほぼ完成しました。画期的です。(自画自賛)部屋の出入りも取り外し式で普通に可能になりました(実用新案申請しようかな)。腰痛も解消しました。ご来店、お待ちしております。

     へけけ

    アルカロイド  ダリル

    アルカロイド ダリルさん からの返信 2017/07/06 13:32:06
    RE: 川尻駅って渋いですね。瓦屋根の日本家屋!
    とのっちさまへ
    へけけ先輩へ

    こんにちわ〜台風が行って、こちらはメチャあづいです〜
    とのっち先生の所はだいじょうぶなのでしょうか? 心配です!

    >  三井化学の凸型機関車、参りました。警戒色のゼブラ模様、台湾かと思いました。時刻表って有るんでしょうか?素晴らしいです。京葉臨海鉄道なんて問題外です。

    あんな車両があるんだぁ〜! ビックリですね! 1936年製もスゴい! 物持ちのイイこと! そんなに使えるんだぁ〜!

    >  空中ジオラマ、ほぼ完成しました。画期的です。(自画自賛)部屋の出入りも取り外し式で普通に可能になりました(実用新案申請しようかな)。腰痛も解消しました。ご来店、お待ちしております。

    わ〜完成おめでとうございます! いつ、お披露目ですか? 先輩が旅行しないと見えないんだもん? 今からでもオフ会行きませんか? 14日は、まあちゃんさんとハイペリオンさんと妄想さんと女子2名様、たぶん、やるやんさん?のミニオフ会ですよ〜〜! この人数ならイイでしょ?

    と、ジオラマ見たさに誘惑! とのっち先生も加勢してください! へけけ先輩、旅行記書いて〜〜

    ダリル

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2017/07/07 22:16:45
    RE: RE: 川尻駅って渋いですね。瓦屋根の日本家屋!
    へけけさま
    アルカロイドダリルさま

    こんばんは。千葉は暑いようで…熊本は雨が…

    ゼブラ塗装で台湾を思い出す人はそんなにいませんよ(笑)。8時半ごろに出荷、9時半ごろに入荷が走ると思われます。3月の旅行記に載せた踏切手のいる踏切を通過します。全然車両について調べておらず、凸型電機かっこいいよな〜としか思っていませんでしたが80年選手なのですね!

    ついにジオラマ完成されましたか!取り外し式で部屋への出入りも改善されたのですね!ジェットスターが下がるタイミングを狙おうと思います。どこか旅行に行かれないと更新されないので、バンバン動画に上げるか観念して台湾行くかですね(笑)。でも「復興号」の仕入れに台湾行かねばなりませんね。

    とのっち
  • Akrさん 2017/07/05 21:22:47
    またまたまた釣られて来ましたよ〜
    とのっちさま

    こんばんは。Akrでございます。

    ED76で釣られて参りました(笑)
    何度も書きますが、九州はこういう国鉄車が残っていて本当に羨ましい限りです。
    ED76は、はやぶさなんかも牽いていませんでしたか?九州は丸みを帯びたヘッドマークが好きでした(話がどんどん逸れてますね。スミマセン)

    福岡市地下鉄の2000系まだ現役なんですね。開業当初からですよね?
    カラーリングもそのまま。103系もありましたね。地下鉄乗り入れ時は青いカラーでしたね。

    とのっちさまの地元旅行記は、Nゲージ同様に国鉄大好きなおっさんのツボをわかっていらっしゃる。

    今回もおっさん悶絶ものでした(笑)

    失礼しました〜

     -Akr-

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2017/07/06 23:24:16
    RE: またまたまた釣られて来ましたよ〜
    Akrさま

    こんばんは。度重なる悶絶ありがとうございます。続編でも国鉄の置き土産が登場します。

    九州名物ED76に共感いただきありがとうございます。我が家の近所を明るいうちに通過する貨物は2本で、両方ともED76の受け持ちなので、EF81の方が“当たり”のような気がします。おっしゃるとおり、九州ブルトレはお椀型のヘッドマークでした。小学生の頃は、西鹿児島ゆき下り「なは」が7:30、東京ゆき上り「はやぶさ」16:00頃が登下校時に通過していました。我が家のNゲージも、ヘッドマークは「はやぶさ」です。教員採用試験のときに、普通こんなことしないはずですが…(笑)http://4travel.jp/travelogue/10970570

    九州ネタがどんどん尽きていきます。新幹線と観光列車ばかりです。

    とのっち
  • BTSさん 2017/07/05 16:37:57
    とのっちさんもミスをするんですね!

    とのっちさまへ

    こんにちは〜

    25連勤お疲れさまでした。
    そして待望の「旅名人の九州満喫きっぷ」で九州横断!
    とのっちさんのことだから相当弾けたことでしょう。

    まさか、西鉄8000形の運用日をとのっちさんが間違えるなんて…オジサンは驚きです。
    やはり連勤の疲れが残っているのかも…

    福岡市交通局(1号線)に乗り入れている車両はバラエティ豊かですね。オジサンが記憶にあるのは水色の103系と福岡市営1000系です。103系もJR九州が好きな真赤になってしまったんですね。

    三井化学専用線(三池鉄道)の凸型の電気機関車は現役で走っているんですね〜調べたところ「18形」は1936年(昭和11年)東芝製です。あの電気機関車で客車を引いて欲しいですね。

    久留米からは久大本線に乗り大分へ向かうのでしょうか〜ノンビリとローカル線の旅を満喫できたのではないでしょうか。

    宮崎は遠いですね。
    続きを楽しみにしています。

    BTS

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2017/07/05 20:02:00
    RE: とのっちさんもミスをするんですね!
    BTSさま

    こんばんは。ハデにミスっちゃいました(笑)。カメラを失ったり、「ななつ星」も5月の連休に近所の踏切で運休を知らずに待ったりしたので、このレベルでしょっちゅうミスってます。

    気持ちの上ではまだまだ6月でした。下調べが足りませんでした。戦は準備が〇割とよく言われます。大好きな“乗り鉄”を戦と表現するのもアレですが、恵那駅のように分単位の撮影スケジュールを組みますので(笑)頭使います。オーヤシクタンさまは旅行記用の自撮りも入るので、分単位では間に合わず、たぶん秒単位です。

    103系は水色白帯でしたが、更新工事して真っ赤+英語ラッピングです。6連運用はなく、地下鉄乗り入れもなくなりました。三井化学の機関車についてはよく調べていただきましたね!ああいった味のある車両が家から1時間のところに走っています。客車を牽かせるのもいいですね。炭鉱の通勤列車という感じです。戦後の安普請電車モハ63あたりを客車化すると、めちゃくちゃ似合うと思います。客貨混合もアリですね。もうNゲージの世界です。

    おっしゃるとおり、この島はのんびりが取り柄ですので、ただひたすら乗り継ぎになります。あまりにも暑かったので、“フォートラ乗り鉄部”のみなさまと同じく、“命の水”にまんまと税金を取られてしまいました。未乗区間をやっつけに、九州までぜひいらしてください。

    とのっち
  • 横浜臨海公園さん 2017/07/05 13:31:02
    筑肥線
    とのっちさま、こんにちは。


    旅行記を拝見させて頂きました。

    筑肥線は電化、一部路線廃止以降、沿線風景も激変した路線の1つですね。
    電化前は北九州鉄道時代の痕跡が多数残っておりましたが、今では絶滅したといって良いでしょう。
    博多から西唐津、平戸口経由長崎行 急行平戸号時代が懐かしいです。



    横浜臨海公園

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2017/07/05 19:51:04
    RE: 筑肥線
    横浜臨海公園さま

    こんばんは。書きこみありがとうございます。

    私が生まれたころには、もうすでに地下鉄が開業しておりました。当時の様子はスカスカの時刻表からしか推測はできませんが、

    沿線からよそゆきの客をかき集めて、博多まで乗り換えなし、コンセプトがわかりやすい。実家の家族も駅前に住んでいるのですが、新幹線が開業して新八代まで車で行くようになりました。鉄道は総合ネットワーク勝負だと思うのですが、新幹線を建設した後の方針が全くうまくいっていないようです。普段鉄道をあまり利用しない方々にとっては、「乗り換えなし=わかりやすさ」だと思われるのですが、これだけクルマが普及しておりますので、無理して長距離列車を走らせる時代でもないのでしょうか。

    若輩者ゆえ、なかなか歴史的な話題に疎いのですが、鉄道好きとして、鉄道が活気あった時代というのはうらやましく思います。関東方面も連日過ごしにくい気候が続いているかと思われますが、お体お気をつけて過ごされてください。

    とのっち
  • フロンティアさん 2017/07/04 22:49:54
    電車=鉄道?
     こんばんは。今回もいろんな列車を撮影されましたね。
     唐津線ではいまだに103系が活躍しているんですね。大阪環状線では321系の豆乳により数が少なくなっていると思いますが、播但線ならば2両編成ながら結構走っていたように記憶しています。
     その後は博多→宮崎に向かうとのことですが、これも連休があるからこそのなせる技ですね。ただ久大本線経由のほうが便利とは初耳です。
     先週土曜日、静岡のあるラジオ番組を聴いていたところ、「電車」にまつわるメッセージを募集していました。どんなメッセージが紹介されたかというと四季鳥やトワイライトエクスプレス瑞風に乗りたいとか…ってトワイライトエクスプレスって電車じゃないですよね…所詮一般人の方の鉄道知識はそのようなものなんでしょうね…電車=鉄道(新幹線+電車+気動車)といったところでしょうか…
     僕もメッセージを送りましたが、関東と関西の鉄道車両の違いや快速列車の話を書いても番組で紹介されないのは分かりきっていたので、特急しおかぜ号のアンパンマン列車について書いたところ、番組で紹介してもらえました。一応番組あてには特急『列車』「しおかぜ」ではなく、特急『電車』「しおかぜ」と書きました。

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2017/07/04 23:20:24
    RE: 電車=鉄道?
    フロンティアさま

    こんばんは。

    おっしゃるとおり、播但線、加古川線や阪和線の枝の部分などは103系に乗れます。カラフルで大量の人運ぶことしか考えていないデザインが、わかりやすくて好きです。

    宮崎にJRの鈍行で行くとしたら、宗太郎越えか矢岳越えのどちらかで行かなければならないので、だいぶ制約があります。久大線はちょうどいい時間帯に列車があったので「久しぶりに乗ってみるか…」と乗ったところです。私がテレビやファッションに全く興味がないのと同じで、電気で動こうが軽油で動こうが関係ないのです。だいたいラジオ局が漠然と「電車」についてのメッセージを!で募集かけるくらいなので…本が何冊も書けるような題材を、ラジオで読んでもらえるよう要点を凝縮されたのはすばらしい!逆に「四季島」や「瑞風」(「ななつ星」が話題に上げられなかったことに、九州終わったと思いました)の知名度はすごいですね。

    高校生も気動車のことを電車と言います。熱力学もオームの法則も高校生が嫌いな小数点のかけ算割り算なので、たぶんどっちでもいいのです。早く免許とって公共交通を使いたくないようです。

    とのっち
  • アルカロイド ダリルさん 2017/07/04 22:16:51
    6月31日
    とのっちさまへ

    こんばんわ〜ダリルです!

    カメラのご機嫌がワルいとのメールでしたが、チャンと動画が撮れているではないですか? 6月31日は爆笑! お天気はだんだん晴れて、そこそこの1日でしたね〜! 田んぼの稲が小さいのには驚きました! こちらでは40〜50センチになっています! 九州は遅く植えても、余裕で成長デキるんですね〜

    きょう、台鉄の130周年記念のレインボー列車の画像を見ました! 1両ずつ違う色でのレインボーで緑の中で、とてもきれいでした! が、 ダリルの行く旅程だと、走っていなかった! 8日に走るので行こうかと思ったけど、今月は12日間も休みを取るので、さすがにクビになりそうだし? ドコの車両区の機関庫に留置してあるんだろう? 台東かな? 乗るのでなく、撮る列車ですね〜

    14日の午後から15日の夕方までの時間が、乗り鉄できるのですが、どこに行こうかまだ決めていません! どっちかというと、モスラの幼虫色にラッピングされた、JR四国の列車に会いたい気分です! 夏は暑すぎて身体が動きませんし、あんまし欲ばらんとこっと!

    次号のゆっくり走る宮崎側の、長時間サバイバルが楽しみです! さすがに出会う本数は少なくなりますよね? 東南アジアへ行く時に空から見る、開聞岳には行ってみたいなぁ〜! 考えてみると距離が近いのに、高くて行けない島です! 次号を楽しみにしていまーす!

    ダリル

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2017/07/04 22:54:50
    RE: 6月31日
    アルカロイドダリルさま

    こんばんは。コメントありがとうございます。

    西鉄に乗り換えて、貨物まで写真がないのはそのためで、「撮ったけど記録されていない」など信じがたい現象が起こりました。北九州に振り替えたのが正解でした。途中はよく晴れてくれました。裏作でイ草育てるくらいなので、九州のコメは早く成長するのでしょう。気候が東南アジア化してきました。

    金曜午後から土曜にかけて動けるのですね!行先が台東ならいっちょ夜行列車やってみますか(笑)?金曜23:25の台東6:02、週1往復しか走りません。130周年の臨時列車よりよっぽどアホかもしれません。肝心の130周年の列車は調べてないので全然わかりません。

    開聞岳飛び越えて…8月12日夕方出発の福岡発香港ゆきが2万5千円から全然下がらないのです。鹿児島発が1万8千円くらいで出ているので、実家の誰かに八代ICまで送ってもらって高速バスかなと思っておりますが、「まてよ、どうせ2万5千円出すなら…」と釜山に船で乗り込んで、夜行急行と客車特急その他もろもろ乗りついで仁川から香港に飛ぶのも同じくらいの値段でした。香港3泊4日で、韓国夜行1泊、中国1泊、香港1泊とスパイのような日程になりそうです。

    台風の影響は大丈夫でしたか?

    とのっち

    アルカロイド  ダリル

    アルカロイド ダリルさん からの返信 2017/07/05 20:50:44
    RE: RE: 6月31日
    とのっちさま

    こんばんわ〜雨のぐあいはいかがですか?

    > 西鉄に乗り換えて、貨物まで写真がないのはそのためで、「撮ったけど記録されていない」など信じがたい現象が起こりました。

    ありゃりゃ〜! 真っ昼間に心霊現象ですか? 鉄道組合オカルト部門?

    > 金曜午後から土曜にかけて動けるのですね!行先が台東ならいっちょ夜行列車やってみますか(笑)?金曜23:25の台東6:02、週1往復しか走りません。130周年の臨時列車よりよっぽどアホかもしれません。肝心の130周年の列車は調べてないので全然わかりません。

    やっぱりね〜! ビンゴ! そういうと思った〜! 笑! 夏の東海岸は海の色がキレイでしょうね〜!

    > 開聞岳飛び越えて…「まてよ、どうせ2万5千円出すなら…」と釜山に船で乗り込んで、夜行急行と客車特急その他もろもろ乗りついで仁川から香港に飛ぶのも同じくらいの値段でした。香港3泊4日で、韓国夜行1泊、中国1泊、香港1泊とスパイのような日程になりそうです。

    オーヤシクタンさんバージョンですね〜? 釜山へ船ですかあ? あ〜みんな、アホに磨きがかかって? 鉄道組合スパイ大作戦!

    > 台風の影響は大丈夫でしたか?

    寝ている間に行っちゃったので、、、? 朝は大雨の中、職場でフラワーアレンジの日だったので、花を納入するのに四苦八苦してました! 九州の方がエラいコトになってますね! だいじょうぶですか? 今、帰って来るときに、メチャ赤い夕焼けでした! 震災の前にこんな夕焼けだったので、不吉な気分になりました! 福岡の被害が軽いこと祈るばかりです! どうか気をつけてくださいね…

    とのっちさまへ

    アルカロイド  ダリル

    アルカロイド ダリルさん からの返信 2017/07/06 09:29:55
    久大線!
    とのっちさま

    おは〜でございます!
    熊本はだいじょうぶでしたか?
    九州のご親戚とかは、みなさんご無事ですか?

    一夜明けて、、、流されちゃったですね〜!
    日田の鉄橋
    今となっては久大本線の貴重な旅行記になってしまいました!
    まさか、こんなことになるなんて…

    とのっちさまへ

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