ゴールデンウィーク５連休はミャンマーに癒やされる　２日目　ミャンマー鉄道環状線1周

2017/05/03 - 2017/05/07

昨年のSFC修行で貯まったマイルでゴールデンウィークに出かけるべく、特典航空券をいろいろと検索。
大型連休に特典航空券が取れる行き先は・・・ヤンゴン。
はて、ヤンゴン？どこそれ？
ググったらミャンマーだった。
旅会仲間のy氏が訪れており、人が良さそうで素敵そうな国。
よし、ヤンゴン行きに決定。

１日目　A380特典ビジネスクラスでバンコク泊
２日目　ヤンゴン入り。ミャンマー鉄道、環状線を１周
３日目　ヤンゴン市内観光
４日目　引き続きまったりヤンゴン。夜にバンコクへ
５日目　バンコクからA380ビジネスクラスで帰国

エリア ヤンゴン(ミャンマー)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 3.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 タクシー 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

どうやらミャンマー入国にはビザが必要らしい。
オンラインで申請できました。
夜申し込んでおいたら、翌日の午前中にはビザがメールで到着。

こんなに簡単に発行してくれるなら、免除してくれよと。

現地時間朝６時のスワンナプーム空港、なかなか混雑。
日本の大型連休中だけあって、日本人多いです。

スワンナプーム国際空港 (BKK) 空港

今回はビジネスクラスなので、奥の専用カウンターでさくっと手続き。
自分へのご褒美です・・・

スワンナプームは、
パスポートコントロールを通過してすぐにラウンジの入り口があるのがうれしい。
さて、朝食を食べましょう。

肉まん３種。
めちゃめちゃ美味しいです。
トマトジュースでビタミン補給も忘れずに。
ロイヤルシルクラウンジ好きです。

もっとラウンジでゆっくりしかったけど、
ボーディングの時間が思ったより早かったのでここで撤退。

ロイヤルシルクラウンジ (スワンナプーム空港内) 空港ラウンジ

ボーディングの時間が早い理由はこれでした。
沖停め！
興奮して写真撮る。

なお、周囲の視線は冷ややか…
「なんだこの外人は？」って感じでした…

日本と違って、他に写真を撮る人がいないから、ゆっくり写真を撮れます。
あと、地上職員からの「早く乗れよ」のプレッシャーもありませんでした。

楽しんだ後、ビジネスクラスなので、前から搭乗。

A380のフルフラットのシートは最高だったけど、
シートのデザインはA330の方が好きだな～
色がきれい。

今回は時間がなくて、本当にノープラン。
機内で歩き方を熟読。
今日はミャンマー鉄道の環状線に乗ろう。

離陸前のウエルカムドリンクもあり。
ジュースとアイスティーを選べました。

本当は「朝シャン」がしたかったけど、
シャンパンの選択肢は無く・・・

シートベルト着用サインが消えたらコレ。
タイ米のチャーハンにエビ。
美味しい～。

たった１時間のフライトなので、すぐに着陸。
空港でATMでお金をおろします。
150,000チャット（15,000円）おろしました。
ミャンマーもATMが増えたので、
以前のように米ドルの新札持ち込みは必須ではありません。
しかし、外国人はドルしか使えない場面もあるので、
保険に少し持っていくと安心かもです。

空港から市内まではタクシー。
ドライバーにホテルまで10,000チャット（1,000円）と言われました。
値切れば8,000チャットまでいけそうでしたが、
ここはドライバーさんに気持ちよく運転してもらいます。

ミャンマーは日本の中古車だらけ。
「アイドリングストップ」の文字の残っているバス。
このカラーリングはどこのバスだったんだろう・・・

こちらは阪急バス。

楽しい・・・
めちゃめちゃ楽しい・・・
ヤンゴン楽しすぎる(´Д｀)

「IBARAKI TOYOPET」
さすが茨城。
ミャンマーを席巻している。

この国、楽しすぎる。

11時すぎにホテル到着。
早い時間ですがチェックインさせてくれました。
しかもツインにアップグレード。

連休明けは会議があり、絶対に休めないので、
体調重視で良いホテルにしましたが、
日本のビジネスホテル料金でとれました。
ミャンマーのホテル事情、かなり改善されてきたようです。

パークロイヤル ヤンゴン ホテル

街歩き開始。
ミャンマーはグーグルストリートビューが対応していないので、未知の街中。
なかなかカオスな道路事情です。
とりあえず道路を渡るときは、地元の方に並走。

ダウンタウンの大通りはかなりの車の交通量。
う～ん。カオス～。

ヤンゴンのダウンタウンの中心にあるのがこのスーレー・パヤー。
通りの正面にあってきれいです。
さらにいろいろな塗装のバスが走っていて楽しい。

大通りより、このアジアの路地が好き。
良い感じ。

しかし、最高気温39度、湿度70%の暑季のミャンマーはやばい・・・
外を歩いている場合ではないので、
ミャンマー環状線に乗るべくヤンゴン中央駅に向かいます。

途中、陸橋を渡ります。
あの右から2番めの車両、日本のそのものではないか！

ミャンマーは、車だけでなく、
列車も日本の中古がたくさん。

陸橋からヤンゴン中央駅が見えました。
なかなか大きくて趣がある駅舎。

ヤンゴン中央駅に到着。
首都の中央駅にふさわしい感じです。

ヤンゴン中央駅 駅

1954年完成の歴史ある駅舎。
ただし、中は首都の中央駅とは思えないのんびりした雰囲気。

日陰で休憩する現地の方が多数。

日本人もアクセルをゆるめて生活したら良いと思う。

かろうじて事前にネットで調べた情報によると、
どうやら環状線の乗り場は7番ホームらしい。
というわけで7番ホームへ。

7番ホームに着くとチケット売り場がありました。
「circular」というとチケットを売ってくれ、
駅員さんに「この辺にいてね」と言われます。
さらに、次の環状線の発車時刻を手書きのアラビア数字で案内してくれました。
親切～。

切符入手。
冷房無しの列車で環状線1周200チャット（20円）。
安すぎる・・・

発車まで40分くらいあったので、
ホームをうろうろ。

ホームが低い。

ベテランの機関車かっこいい・・・

異国のホーム楽しい(；´Д｀)

ホームで遊んでいると、
駅員のお姉さんが「This train」と教えにきてくれました。

キハ40系。
ヒャッハー＼(^o^)／

乗務員室の文字がそのまま。

なお、列車の写真を撮っているのは自分一人。
「何だこの外人？」感がハンパないです。

冷房なし列車で、
ドアは開けっ放しで開閉しません。

でも開閉ボタン付き。

写真を撮ってると、
後ろから笑い声が聞こえてきました。
すみませんね～。
でもね、日本にはたくさんいるんですよ。こんなやつらが。
ね、旅行記をご覧の皆様。

ホームが低いので、段差が大きく、
乗るときこうなります。

でも、車内には日本語の注意が残っているので安心。

このあと定刻の13:10を10分ほど遅れて出発しましたが、
なかなかの混雑。
ロングシートで写真を撮れる状態ではありませんでした・・・

時計回りの環状線で、
インセイン駅からダニュインゴン駅で多くの人が降りて、
やっと車内が空いてきた。
ようやく写真を撮れます。

線路のすぐ横にマーケット。
ぶらり途中下車したいけど、
環状線を1周する列車は1時間に1本以下で、
ダイヤがさっぱりわからないのであきらめる。

車内はロングシート。
外国人は自分1人。
「なに、この外国人。どこ行くの？」感がすごい。

車掌さんが検札に来たときには、
両隣の方に切符を覗き込まれました。
隣の人「サーキュラー」
隣の隣の人「あ～、サーキュラー」

ヤンゴンから1時間と少しで、のどかな景色。
踏切かっこいい。
良い雰囲気すぎる。
環状線は、1周約45キロを所要時間約3時間なので、駅で降りて次の駅までダッシュすれば勝てるけど、無茶はやめておこう。

車内は行商も行われていて、
現地の方は平気でゴミを床に捨てるので、車内は汚い。
あと、運転席の窓が閉められ、
かぶりつきをさせてもらえなかったのが痛恨の極み。

降りて歩きたい。
駅で降りたいけど、ミャンマー語の案内しかないので、
駅員さんが外国人慣れしているヤンゴン中央駅以外で外国人が乗り降りするのは無謀っぽい。

ミャンマー、この雰囲気大好き。

でも、未開発の土地があって人口は5,000万人。
ヤンゴン郊外は変わっていくんだろうな・・・

お～。
たまらん景色(；´Д｀)

農作業中。

なお、エアコン無し車両は、当然のことながら車内は暑いですが、窓からの風が心地よい。

各村に寺院がある感じ。
ホント癒やしの車窓です。

喫煙、ゴミ捨て、キスは禁止よと。

おっと、踏切は手動だ～(´Д｀)
でも、この写真が車窓から撮れてる時点で間に合ってないよね・・・
ミャンマー楽しい・・・

緑がきれい・・・
ミャンマーの農産物、美味しいだろうな～。

これは比較的大きい駅。
他はもっと小さいです。
小さすぎて、角度がとれなくて写真が撮れず・・・

ヤンゴン中央駅が近づいて、バゴー方面へ向かう線路と複々線化されます。
沿線にはビルも見えだした。

ヤンゴン中央駅に到着。
ちょうど3時間ほどで1周しました。

隣のホームには先ほど陸橋から見た車両が。
こちらはより日本色が強い。

郡山の車両基地所属だったっぽいです。

回送になっていますが、旅客を乗せて出発するようです。
このあたりは、日本語に騙されてはいけません。

お昼抜きで環状線に乗っていたので、
タクシーで早めの夕食に向かいます。
駅からダウンタウンまで2,500チャット（250円）。

ヤンゴンの夜の中心地へ。
時間は現地時間17時でまだ明るいですが、
昼食抜き＆日本時間は19時30分。

最高気温39度、湿度70%の中、歩いたりエアコン無し列車にのったので、
美味しいビールが飲めるぞということで、
歩き方に載っていたコーサンスナック＆バーへ。

ミャンマービールがめちゃめちゃ美味い！
生ビールが1200チャット（120円）。

コーサン 19th St. スナック & バー アジア料理

ミャンマービーフのバーベキュー。
赤身が肉肉しくて美味しい。

ミャンマーの黒ビール。
ブラックシールド。
度数8％で、南国とは思えないヘビーな味わい。
美味しいです。

ケバブのバーガー。
もはやミャンマー料理は関係ないけど、
ビールがすすむ味。

でも、やはりミャンマー料理を食べないと・・・
翌日はミャンマー料理を食べるべし。

食べて飲んで10,000チャット（1,000円でした）くらいでした。
ミャンマービールを堪能してホテルへ戻ります。

徒歩でホテルへ戻る途中、
補助ブレーキ作動時にもブレーキランプが点灯するというバスを発見。
伝わるといいね。

ホテル近くの個人商店でダゴンビール入手。
こちらも度数8％の南国らしからぬビール。
ミャンマーのビールは選択肢が多い。

がっ！！
ビールは美味しいが、缶のつくりは安っぽかった。

翌日はミャンマーグルメとの出会いです。

この旅行記へのコメント （4）

• S...t...e...Pha...n...i...Eさん 2017/05/13 23:17:42

  ミャンマーで第2の人生

  shuuuさん、こんばんは
  
  ミャンマーよいですね！！
  のんびりした駅とか畑の様子とか最高の癒しです( *´艸｀)
  
  飛行機の中で考えたとは思えないナイスな旅程♪
  サーキュラー切符ってゆうのがあるんですね〜
  地元の人にもお馴染みなのかな？？
  他の駅の切符とか持ってたらどんな反応されるのか気になるところです・・・
  あの畑の風景も気になるし、途中下車してみたい！
  
  表紙の汽車は道産子じゃないですか？！
  うっすらあのラインが残ってるし・・・ｗｗ
  他にもトラックとかバスとか、海外で見かける日本車多いですね。
  そしてちょっと面白いですよねｗ
  
  あ〜でもしゅうさんの駅間ダッシュ見たかったなぁ〜
  いやしかし、最後のビールのドッキリ☆プルトップが見れたのでよしとします(´ー｀)
  
  ステファニー

  shuuu1983さん からの返信 2017/05/14 18:24:11

  RE: ミャンマーで第2の人生

  ステファニーさん
  
  こんばんはー。
  ミャンマー、のんびり素敵な世界でした。
  
  ミャンマーでは地元の人は、恐らく行商でCircularチケット使うのかなと推測しています。
  車内では水とか食べ物とかいっぱい売られていました。
  
  これ、道産子なんですか！！
  さすがステさん！！
  ミャンマーは他にも日本の車両がたくさん走っているので、
  いろいろ車両解説して欲しいです〜
  ただ、残念なことにホームにステ・アングル用のミラーがありませんでした。
  
  ミャンマーで第２の人生もありですね・・・
  列車も人間も・・・
  
  shuuu1983

• skyfreeさん 2017/05/13 12:31:25

  楽しい！！

  shuuu1983さん
  
  景色がのどかで良すぎます！！
  ほのぼのとした日本が忘れた何かが残っていそうですね^ ^ 私の故郷とはまた違った雰囲気がありますね。笑
  電車で、ぼーっと回り続けるのも楽しそう～ロンリープラネットとか持ってると様になりそうです。
  最後のビールのくだり…爆笑しました。笑
  
  skyfree

  shuuu1983さん からの返信 2017/05/13 15:57:15

  RE: 楽しい！！

  skyfreeさん
  
  こんにちはー
  
  良い意味で田舎でしたー。
  skyfreeさんの故郷はなんだかんだで都会ですからね〜。
  また違った味があると思います。
  
  skyfreeさんの母国も日本製車両が多く走っているので、
  兄弟みたいな国で
  楽しめると思いますよ〜
  
  shuuu1983