2017/05/02 - 2017/05/05
2939位(同エリア12020件中)
小浜線さん
ゴールデンウィークに、羽田空港~上海(浦東国際空港)~上海(上海宝山国際クルーズターミナル)~済州島~上海(上海宝山国際クルーズターミナル)~上海市内観光(フリー)~上海(浦東国際空港)~羽田空港での旅行記です。
済州島は、大人の事情で下船は出来ませんでした。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 3.5
- ホテル
- 3.5
- グルメ
- 3.5
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 家族旅行
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- 観光バス 徒歩 飛行機
- 航空会社
- 中国東方航空
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羽田空港8時40分発の中国東方航空MU576便に搭乗でしたので、6時過ぎには空港に到着しました。ゴールデンウィーク最初の方でしたが、人も多くなくスムーズに出国が出来ました。1時間程時間があったので、空港内ラウンジで休憩していました。
羽田空港国際線 SKY LOUNGE 空港ラウンジ
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初めて中国東方航空に搭乗しました。ネット上では色々な評判が記入されていますが、あまり気になりませんでしたよ。朝早い便なので日本人の搭乗も多いので、機内は静かでしたし、客室乗務員の接客も普通でしたね。
機内食は、うまくもなくまずくもなくです。(日本発の方は普通ですね。) -
搭乗時刻よりも早く登場する事も出来、出発・到着も時刻通りでした。
写真は、上海浦東国際空港です。とにかく広いです。でも舗装がガタガタ・・・上海浦東国際空港 (PVG) 空港
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上海浦東国際空港から、上海宝山国際クルーズターミナルには、バスで移動となりました。1時間20分くらいかかりましたね。結構遠い・・・高架路は無料で80キロ規制なのですが、こちらも舗装がガタガタで乗り心地最悪です。
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上海宝山国際クルーズターミナルに到着しました。今回乗船する「マリナー・オブ・ザ・シーズ」です。
上海宝山国際クルーズターミナル 船系
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上海宝山国際クルーズターミナルの乗船手続きは、30分くらいでしたね。国際航路になるので、一度中国を出国することとなります。3時間程前に入国したところなのに・・・ パスポートには同一日付で入国・出国がある面白い状況になります。
「マリナー・オブ・ザ・シーズ」総トン数:138,279トン 乗客定員:3,114人 です。 -
丁度乗船日には、「Costa Atlantica」が停泊してました。
こちらは、総トン数85,619t・乗客定員2,680名です。 -
今回の部屋は、デッキ7 7298号室 デラックスバルコニー(E1)です。
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入ってすぐ右側にクローゼットスペースがあります。この写真はクローゼット左上です。棚があるので、整理がしやすいですよ。
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この写真は、クローゼット右上です。ハンガーの量は多かったです。(持参しましたが、元々の量で十分足りました。)
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クローゼット右下です。
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クローゼット左下です。
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バス・トイレスペースです。
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バス・トイレスペースです。水圧は弱かったですね。
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バス・トイレスペースです。
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ベットは、シングルベットを並べてダブルにしていました。別々にしてもらいました。また、子供が居るのでプルマンベッドを後で準備してもらいました。どうも前回利用していた方の状態でセットしている模様です。
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天井の大きなところに「プルマンベッド」が収納されています。
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窓からの眺望は、このような感じです。
上海宝山国際クルーズターミナル 船系
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ベランダです。部屋の中は大変静かです。上下・左右の音はしませんでした。(しかし、日本人はわずか70数名・・・あとは殆ど中国人・・・まぁ船内は戦場と化しました。)
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出航前に避難訓練がありますが、収集が付きません。まぁぐちゃぐちゃでしたね。しかも煩いし・・・
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この旅行記へのコメント (2)
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- M-koku1さん 2017/12/01 01:02:30
- あの酷い運営を思い出しました・・・
- はじめまして
フォレンダム号の旅行記にご訪問くださいまして ありがとうございました
色々な船に乗られているんですね!
ある意味 大変印象に残った
マリナーズオブザシーズの旅行記が目に留まり フォローさせていただこうと 思いました
ゆっくり読みたいので・・
どうぞ よろしく お願いいたします
Mより
- 小浜線さん からの返信 2017/12/03 13:32:54
- Re: あの酷い運営を思い出しました・・・
- M-koku1さん
こんにちは 小浜線です。
この度は、旅行記にご訪問いただきましてありがとうございます。
フォレンダムは、一度長期間乗船したい船です。
(子供が大きくなってからと考えています。)
M-koku1さんも沢山乗船されていますね。
また、訪問いたしますので、よろしくお願いいたします。
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