2017/02/27 - 2017/02/28
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takepon2020さん
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2週間の旅行も残すところ後2日。
13日目は出発国ドイツに戻り、芸術の都市ミュンヘンを観光します。
今回のミュンヘン観光の目的は、ミュンヘンにある博物館の見学です。
ドイツ博物館の交通別館とBMW博物館を見学します。
☆☆卒業旅行で2週間ヨーロッパ周遊しました!☆☆
その1はこちら↓↓↓ ~東京→フランクフルト~
http://4travel.jp/travelogue/11221282
その2はこちら↓↓↓ ~フランクフルト→アムステルダム~
http://4travel.jp/travelogue/11221470
その3はこちら↓↓↓ ~オランダ、キンデルダイク~
http://4travel.jp/travelogue/11221611
その4はこちら↓↓↓ ~アムステルダム→ブリュッセル→レンヌ~
http://4travel.jp/travelogue/11221909
その5はこちら↓↓↓ ~フランス・モンサンミッシェル~
http://4travel.jp/travelogue/11222745
その6はこちら↓↓↓ ~レンヌ→バルセロナ~
http://4travel.jp/travelogue/11223172
その7はこちら↓↓↓ ~バルセロナ~
http://4travel.jp/travelogue/11223217
その8はこちら↓↓↓ ~バルセロナ→ギリシャ・アテネ~
http://4travel.jp/travelogue/11223498
その9はこちら↓↓↓ ~ギリシャ・アテネ~
http://4travel.jp/travelogue/11223620
その10はこちら↓↓↓ ~アテネ→ローマ→ヴェネツィア~
http://4travel.jp/travelogue/11225287
その11はこちら↓↓↓ ~ヴェネツィア~
http://4travel.jp/travelogue/11225564
その12はこちら↓↓↓ ~ヴェネツィア→ミュンヘン~
http://4travel.jp/travelogue/11226046
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
前日のミュンヘン到着時は豪雨だったのですが、この日は晴れました。
まず、宿から歩いてすぐの新市庁舎を見に行きました。
午前9時くらいで、まだ観光客はまばらです。ミュンヘン新市庁舎 建造物
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その後、地下鉄でドイツ博物館交通センター館へ向かいます。
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交通センター館の外観です。
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名前の通り、自動車、鉄道などの交通に関する実物展示が中心です。
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ミュンヘンでは公共交通の利用割合が多いんですね。
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BMWの水素自動車。最近実用化された燃料電池自動車とは違い、水素燃料を直接燃焼させて走るみたいです。
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日本車も展示されています。ちなみに右ハンドルの日本仕様車でした。
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旧型のS-Bahnの車両です。
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ドイツの地下鉄はボックスシートが主流でした。日本のように混雑しないのでしょうか。
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1930年代のS-Bahnの車両みたいです。
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木製なのがいいですね。
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自動車が普及するにつれて、交通事故を防止するために交通教育の必要性が説かれています。
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衝突試験の様子を展示しています。ゆっくりと衝撃を観察することができました。
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登山鉄道車両でしょうか。
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初代ICEです。ちょうど連結器が露出されていて、ちょうど解説中でした。
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連結面です。
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写真でしか見たことなかった。
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キッズエリアもあります。すべり台楽しそうですね。
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交通博物館といえばNゲージのジオラマ。
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駅前のオフィスビルです。ミュンヘンは街並みが綺麗で、交通機関も充実していて、とても住みやすそうな感じがしました。ある統計によると世界で4番目に住みやすい街に選ばれたこともあるみたいですね。
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交通センター館見学後には、乗り物つながりでBMW博物館にも行きました。
車の展示もさることながら、なぜBMWが成功できたのかに焦点が当てられていて、非常に興味深かったです。BMW博物館 博物館・美術館・ギャラリー
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トラムのターミナル駅。大学や駅、街の中心部を結んでいます。本数も10分に一本くらいと多く便利です。
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本旅行最終目的地にして、出発地でもあったフランクフルトに戻ります。
ヨーロッパの高速鉄道に乗車するのもこれが最後です。ミュンヘン中央駅 (ハウプトバーンホフ) 駅
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駅地下で食料とビールを買い込み、先頭車両の最前列を確保しました。
フランクフルトまでは3時間半ほどでした。
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