北海道旅行(道央、道北、道東)6日間6日目

2016/05/01 - 2016/05/06

6日目。北海道旅行の最終日。

帰りのフェリーに乗るため、根室〜東苫小牧港へ

「花咲灯台車石」は天候に恵まれたこともあり印象的だった。

詳細は1日目の投稿参照。
http://4travel.jp/travelogue/11137766

ルートは大体、
1日目　小樽→ニセコ→洞爺→室蘭→登別→苫小牧
2日目　→支笏→札幌→苫前(三毛別)→幌加内
3日目　→大雪山・層雲峡→糠平→足寄
4日目　→オンネトー→阿寒湖→網走→屈斜路湖→摩周湖→札弦
5日目　→知床→野付半島→風連湖→納沙布岬→根室
6日目　→花咲灯台車石→釧路湿原→襟裳岬→東苫小牧

エリア 北海道

• 旅行の満足度: 4.5

• 交通手段: 自家用車 徒歩

根室総合運動公園で
最後の車中泊明けの朝。

昨日の曇天が嘘のような快晴。

運動公園だけあって、既にウォーキングしている人が。

「花咲灯台」へ向かう

「花咲灯台車石」駐車場からの眺め。

遮るものが無く強風で非常に寒い。
手袋をして車石に向かう。

花咲灯台車石 自然・景勝地

花咲灯台車石の駐車場。
幸いまだ誰も来ていない。

トイレもあるが街灯は無い。
ここで車中泊をしなくて良かった。

花咲灯台車石 自然・景勝地

灯台に向かう。

その先は左右に分かれており、左側を降りた先に車石がある。

花咲灯台車石 自然・景勝地

沢山の海鳥が飛んでいた。

花咲灯台車石 自然・景勝地

唯の海岸線でも絵になる。

花咲灯台車石 自然・景勝地

階段を海の間際まで下っていく。

花咲灯台車石 自然・景勝地

海の手前まで行き、

花咲灯台車石 自然・景勝地

陸側を見ると車石が見える。

花咲灯台車石 自然・景勝地

海が近く、時々水飛沫が舞ってレンズに付着するほど。

無理して夜間に来なくて良かった。

花咲灯台車石 自然・景勝地

国指定天然記念物　花咲灯台車石。

実物を間近で見ると非常に印象的。

花咲灯台車石 自然・景勝地

車石を横から見るとこのような形。

花咲灯台車石 自然・景勝地

海鳥が多い。

花咲灯台車石 自然・景勝地

昆布盛漁港の風車

花咲灯台車石 自然・景勝地

少し日が昇ってきたところ。

花咲灯台車石 自然・景勝地

車石とは逆の道を行った先。

こちらも石の質が同じため、独特の風景が作られている。

花咲灯台車石 自然・景勝地

一部拡大。

車石っぽい雰囲気の所が2か所並んでいる。

花咲灯台車石 自然・景勝地

花咲漁港周辺の家々。

強風の時特有のレンズ雲が表れている。

花咲灯台車石 自然・景勝地

朝の漁を終えて花咲漁港に戻る舟。

花咲灯台車石 自然・景勝地

灯台。


セイコマによって朝食を食べつつ、次の目的地の釧路湿原に向かう。

花咲灯台車石 自然・景勝地

湿原を通る道を抜け、2時間ほどで到着。

とりあえず細岡ビジターズラウンジに寄ってみる。

細岡ビジターズラウンジ 名所・史跡

開館直後でスタッフの女性以外いなかった。

苫小牧東に海沿いの下道ルートで向かうことを話すと
日高の辺りからは遅い車が居ると抜きづらく、予想外に時間がかかる場合があるとのこと。

中では軽食、土産の取り扱いもあるが、一応平日で客が来ないためか、軽食はやっていない。

細岡ビジターズラウンジ 名所・史跡

ビジターズラウンジからさらに上ると展望台へ抜ける道がある。

なお、公衆トイレはあったが閉鎖中。

細岡展望台 名所・史跡

すぐに釧路湿原の景色が見渡せる展望台に出る。

ネットでは木々が伸びて眺望イマイチになっているという情報もあったが、伐採されたのか、素晴らしい景色が広がっていた。

細岡展望台 名所・史跡

かなり遠くに見えるのは雄阿寒岳

細岡展望台 名所・史跡

岩保木水門の方向

細岡展望台 名所・史跡

右奥の山は雌阿寒岳

細岡展望台 名所・史跡

しばらく写真を撮っていたが、小さく黒いアブのようなものがひっきりなしに纏わりつくのが非常に厄介。

細岡展望台 名所・史跡

ワイドパノラマで。

細岡展望台

細岡展望台 名所・史跡

少し下ると釧路湿原駅が近いことがわかり、記念に寄ってみることに。

車を降り、緩やかな坂を数分下る。

釧路湿原駅 駅

何という鳥だろうか。

釧路湿原駅 駅

釧路湿原駅到着。

単線。釧路方向。

釧路湿原駅 駅

逆方向。

駅から下りて丹頂鶴を探していた外国の旅行客がいたが、この時期に見れただろうか。

釧路湿原駅 駅

釧路湿原を出て、下道で襟裳岬に向かう。
北海道らしい光景。

釧路国道

のどかな風景

新しいトンネルが作られ、道路は比較的良く整備されている。

3時間程度で襟裳岬手前まで到着。
一旦左手に行く。

すぐに岬。
但し特に何もない。

襟裳岬 自然・景勝地

ここも海鳥が多い。

日高山脈が海中に沈み込むところで、岩礁が海上で2km、さらに海中で6?も続いているとのこと。

振り返ると灯台等が見える。
ガラス張りなのは後で行く「風の館」

襟裳岬 自然・景勝地

少し登ったところ。

残念ながら天気が今一つ。

襟裳岬 自然・景勝地

再度車で移動して駐車場。かなり広い。

襟裳岬「風の館」 美術館・博物館

「風の館」の上も展望台になっている。

襟裳岬灯台 名所・史跡

襟裳岬風の館　の上から入場

襟裳岬「風の館」 美術館・博物館

内部は有料。

屋内展望には複数望遠鏡があり、先ほどの海鳥がいたあたりに出没する野生のゼニガタアザラシにフォーカスされていた。

襟裳岬「風の館」 美術館・博物館

時間が無いのでぐるっと回っただけ。

襟裳岬「風の館」 美術館・博物館

風洞があり、秒速25メートルの風を体験することができる。

吹き出し口に近づく程強風。

一応体験したが、踏ん張れば何とかなるくらいの風。

襟裳岬「風の館」 美術館・博物館

こんなところにも萌えキャラが。

襟裳岬「風の館」 美術館・博物館

吹き抜けの階段。

襟裳岬「風の館」 美術館・博物館

出港までの時間が厳しくなっていた。

先を急ぐ。

苫小牧までは153?

時々警察車両を見かける。
幸いお世話にならずに済んだが・・・。

道の駅サラブレッドロード新冠。
この辺りは馬の育成が盛んらしい。

時間が無いのでスルー。

道の駅 サラブレッドロード新冠 道の駅

沼ノ端東から苫東道路に乗る。
ここまでくれば目的地までもう少し。

港周辺には何もないので、買い物がしたいなら高速に乗る前に寄る必要がある。

若干余裕をもって、3時間ほどで苫小牧東港に到着。

ターミナル内で土産物を買うこともできる。

苫小牧東港 周文フェリーターミナル 乗り物

フェリー内の食堂は混むので、先に食事を済まして乗船を待つ。

中身いわゆる「助六寿司」だった。

苫小牧東港 周文フェリーターミナル 乗り物

日が落ちてから出港。

苫小牧東港 周文フェリーターミナル 乗り物