哀愁のヨーロッパ 【２】 ローマ[2]

2013/05/15 - 2013/05/16

5泊したローマ、後半の2日間です。

エリア ローマ(イタリア)

• 同行者: 一人旅
• 旅行の手配内容: 個別手配

5月15日(水)、9時前に宿を出ました。

宿からも近い、サンタ・マリア・マッジョーレ教会のとなりにある「Cappella(パオリーナ礼拝堂)」の前を通っていきます。

宿から歩いて約20分、コロッセオ前に来ました。

ローマパスでコロッセオに入ります。

コロッセオ 建造物

チケットを買う列に並ばなくていいのでスムーズに入場。

コロッセオ。

西暦80年に完成した、約5万人収容の円形闘技場、コロッセオ。
思わず感嘆の声を上げてしまう、圧倒的なスケールの古代ローマのスタジアム。

壮大な遺構にただ見入るばかり。

映画やドラマに幾度となく登場したコロッセオ。
古代ローマ時代を舞台にした映画やドラマはよく観ました。

＜コロッセオ 2013年5月＞
https://www.youtube.com/watch?v=3O8KbP-kKxo

剣闘士同士の殺し合いや、時には猛獣との戦いなどが繰り広げられ、ローマ市民の娯楽としての見世物という、一大エンターテインメントな残酷物語が演じられたアリーナ。

露出した地下部分。
地下室には剣闘士の控室や奴隷たちの牢屋、猛獣の檻、小道具などの倉庫があり、アリーナの舞台へせり上がる昇降装置もあったそうです。

コロッセオ1階の通路。

コロッセオの見学を終えて、コンスタンティヌスの凱旋門のところに来ました。

コンスタンティヌスの凱旋門 建造物

サクラ通りから見たコロッセオ。

コロッセオ広場から見た光景。

コロッセオ見学のあと、ローマパスを使ってフォロ・ロマーノに入りました。

正面に「セヴェルスの凱旋門」。

フォロ ロマーノ 建造物

紀元203年に建設された高さ21mの「セヴェルスの凱旋門」。

セプティミウス セウェルスの凱旋門 史跡・遺跡

古代ローマ時代の政治・経済・宗教の中心をなした公共の広場、フォロ・ロマーノ。

左手の入り口そばにあるのは、正面がコリント様式の6本の柱で飾られた「アントニウスとファウスティーナの神殿」。

＜フォロ・ロマーノ＞
https://www.youtube.com/watch?v=fchfD5EtZAs

聖なる道の西の端にある「サトゥルヌスの神殿」跡が正面に見えます。

「セヴェルスの凱旋門」とその右向こうには「サンティ・ルカ・エ・マルティーナ教会」が見えます。

「セヴェルスの凱旋門」の少し前から見たフォロ・ロマーノの全景。

フォロ・ロマーノの中央を貫く通りは「聖なる道」と呼ばれ、東の終点には「ティトゥスの凱旋門」が建っていて、さらにそこから少し下りになったサクラ通りを2、300m進むとコロッセオがあります。

正面階段の上に建つコリント様式の6本の柱に飾られた「アントニウスとファウスティーナの神殿」。

アントニヌスピウスとファウスティーナ神殿 史跡・遺跡

フォロ・ロマーノを見学する若者たち。

西暦70年のエルサレムでの戦勝を記念して81年に建てられた「ティトゥスの凱旋門」。

ティトゥスの凱旋門 史跡・遺跡

パラティーノの丘から見る、アントニウスとファウスティーナの神殿。

パラティーノの丘から見た、馬場として使用されたというスタディオ。

パラティーノの丘 史跡・遺跡

パラティーノの丘から見た、コロッセオとコンスタンティヌス帝の凱旋門。

パラティーノの丘を出て、サクラ通りを下りコロッセオの方へ戻ってきました。

地下鉄Ｂ線のコロッセオ駅から地下鉄に乗って、テルミニ駅に戻ってきました。

昼過ぎ、カヴール通りにある「Pensione Accademia」に戻ってきました。
年季の入った古風なエレベーターに乗って3F(4階)へ上がります。

私の部屋の入り口横にある本棚。
日本人しか泊まらないこの宿、当然のごとく日本の本ばかりが並んでいます。

ローマに着いた夜、ワインをいただきながらチェックイン手続きをしたレストラン「トモコ・トゥディーニ」の前。

宿の前にあるカヴール通りを走る路面電車。

カヴール通り。

カヴール通りから五百人広場(チンクエチェント広場)前の通りに出ました。

テルミニ駅前の通り。

16時過ぎの地下鉄テルミニ駅。

ローマパス(ICチップ内蔵)をかざして改札を抜け、地下鉄Ａ線テルミニ駅のホームへ入っていきます。

地下鉄Ａ線テルミニ駅から3駅先のスパーニャ駅まで行きますが、夕方の地下鉄はかなりの混みぐあいで車内はぎゅうぎゅう詰め。

スパーニャ駅を降りて、やたらに長い動く歩道に乗って出口へ向かいます。

スパーニャ駅 駅

スパーニャ駅を出てしばらく歩き、ピンチャーナ門近くのヴェネト通りにやってきました。
有名なカフェ・レストラン「Harry's Bar」がありますが、ただ前を通るだけ。

フェデリコ・フェリーニ監督の「甘い生活」の舞台として有名なヴェネト通り。
街路樹がつらなる緩やかな坂道に並ぶカフェやレストランは、セレブ達が集まった昔の名残を見せてくれます。

フェリーニといえば、私の好きな映画の一つが「道(La Strada)」で、あの哀愁に満ちた物語は、ニーノ・ロータの曲とともにいつまでも心に残ります。

ヴェネト通り 散歩・街歩き

地下鉄Ａ線スパーニャ駅からフラミニオ駅まで乗ります。

さびれた感じの地下鉄Ａ線、フラミニオ駅。
地下鉄の駅によっては、壁に落書きがあったり薄汚れていたりしていて、雰囲気の悪いところもありました。

フラミニオ駅を出て、ポポロ広場前にやってきました。

ポポロ広場近くで見た、しゃれたスタイルの路面電車。

ポポロ広場の北の入り口にある1475年建造のポポロ門。
門の外側のファサードを手掛けたのはミケランジェロで、内側(ポポロ広場側)はベルニーニが装飾を施しているそうです。

ポポロ広場。
中央には、皇帝アウグストゥスが紀元前1世紀にエジプトから持ち帰った高さ36mのオベリスクが立っています。
こんな大きなものをエジプトからよく運んだものだ。

ポポロ広場 (ローマ) 広場・公園

ポポロ広場近くの石畳の路地。

どこを切り取ってもそれなりに絵になる、歴史の風格が醸し出すローマの街角風景。

地下鉄でテルミニ駅に戻り、宿の方へ歩いていきます。
狭い路地の石畳の上を走る路面電車。

この日も夕食は(といっても21時頃)スーパーで調達した豚肉のステーキを焼いて、パンと野菜を一緒にいただきました。

朝7時頃、宿の4階の窓からカヴール通りを見る。

朝食はバゲットと卵焼き。
朝食と夕食はほとんど自炊で済ませました。

10時過ぎに宿を出ます。
どうやら外は雨模様。

雨のテルミニ駅前。

テルミニ駅横にあるバス乗り場から40番のバスに乗ります。

40番バスに乗ってバチカン方面へ。

40番バスを降りて、コンチリアツィオーネ通りをサン・ピエトロ広場へと歩いていきます。

サン・ピエトロ広場前。
雨が降ったりやんだりの天候でも、広場には相変わらず長蛇の列が。

サン ピエトロ広場 広場・公園

サン・ピエトロ広場前の、黒い服を着た修道士たち。

天使の像が橋の欄干を飾る、サンタンジェロ橋。

サンタンジェロ橋 建造物

サンタンジェロ橋から見た、サンタンジェロ城。

10.5ユーロ(\1365)払ってサンタンジェロ城に入りました。

139年に皇帝ハドリアヌスの霊廟として造られたものを、後に要塞や牢獄として利用。石の砲弾がその名残を見せてくれます。

サンタンジェロ城 城・宮殿

建物と通路が入り組んだ城内。

迷路のような通路や階段を登ったりしながら、サンタンジェロ城の中を歩いていきます。

サンタンジェロ城の上から望むサン・ピエトロ大聖堂。

＜サンタンジェロ城からの眺め＞
https://www.youtube.com/watch?v=4lO6TyRJVzo

城の前から見る、サンタンジェロ橋。

テヴェレ川に架かるウンベルト1世橋の向こうに、重厚な造りの最高裁判所の建物が見えます。

サンタンジェロ城から歩いて、近くにあるナヴォーナ広場へやってきました。

ナヴォーナ広場 広場・公園

ナヴォーナ広場にある「ネプチューンの噴水」。

ナヴォーナ広場にある、聖アグネスが殉教した場所に8世紀に建てられた、「サンタニェーゼ・イン・アゴーネ教会」。

ナヴォーナ広場中央にある、ベルニーニ作の四大河の噴水(ナイル・ガンジス・ドナウ・ラプラタの四大河を擬人化した)の大理石像がひと際目を引きます。

ナヴォーナ広場の近くにある、パンテオンにやってきました。

紀元前27年によろずの神々の神殿(万神殿)として建設されたパンテオンは、西暦80年に焼失。

その後西暦118年にハドリアヌス帝によって再建され、神殿前の広場を囲っていた列柱楼はなくなったものの、パンテオンはほぼ当時のまま残されているとのこと。

パンテオン 建造物

パンテオンの中に入りました。
ドームの直径は43.3m、高さも43.3mの、約1900年も前に造られたとはとても思えない驚異的な建造物。

＜パンテオン＞
https://www.youtube.com/watch?v=euhO8I4lGWY

直径9mの天窓が開けられたパンテオンのクーポラ(円天井)。

雨天の日には当然雨が降りこんできますが、大理石の床には排水抗がちゃんと設けられているとのこと。

花崗岩で造られた太さ4.5mのコリント式の16本の円柱が並ぶさまは、なかなか壮観です。

テルミニ駅近くの通り。
ちょっとためしに路面電車に乗ってみました。

車内に落書きされている車両もあったりする路面電車。
アートなイタリア、感情の発露として描かずにはいられないDNAの持ち主が多いんだろうな。

イタリア、次の訪問地はフィレンツェです。