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2016年GWの航空券を取りました。<br />1日かけて探し回った結果、これがベストと判断。<br />合計で13.5万円。ヨーロッパ2往復でこの値段なら、まぁお得かな。<br /><br />・日本発券(8.2万円)<br />(1)QR813 2016/03/19 羽田(00:15)⇒ドーハ(06:05) M<br />(2)QR037 2016/03/19 ドーハ(14:30)⇒パリ(19:45) M<br />(3)QR172 2016/05/05 ストックホルム(22:40)⇒ドーハ(05:40) M<br />(4)QR832 2016/05/06 ドーハ(08:35)⇒バンコク(19:00) M<br />(5)NH806 2016/05/07 バンコク(06:50)⇒成田(15:00) M<br /><br />・フランス発券(5.3万円)<br />(6)CA934 2016/03/20 パリ(19:30)⇒北京(12:35) U<br />(7)CA421 2016/03/21 北京(15:50)⇒羽田(20:05) U<br />(8)CA184 2016/04/29 羽田(08:30)⇒北京(11:20)<br />(9)CA949 2016/04/29 北京(13:30)⇒ミラノ(19:00)<br /><br />GW旅行の前に、一度パリを往復する必要がありますね。<br />ただ、こちらは本命じゃないので、3連休を使ってサクッと往復してきました。<br /><br />と言っても、初めてのパリ。<br />そもそもヨーロッパへ飛ぶこと自体が珍しい。<br />さらに初めてのカタール航空、ドーハ経由。<br />3連休にアレコレ詰め込み過ぎだったけど、無事に旅程を消化することが出来ました。<br /><br />この旅行記は初めて利用したカタール航空の搭乗記です。<br /><br /><br /><基本情報><br /><br />■旅程<br /> 2016/3/19(土) <br />  QR813 羽田(00:15)⇒ドーハ(06:05)<br />    QR037 ドーハ(14:30)⇒パリ(19:45)<br /><br /> 2016/3/20(日) <br />  CA934 パリ(19:30)⇒北京(12:35)<br />    CA421 北京(15:50)⇒羽田(20:05)<br /><br /><br />■航空券<br /> <カタール航空><br /> ・航空券代(1)~(5)<br />  82,0052円<br /> ・獲得マイレージ(1)+(2)<br />  4,117マイル(積算率50% ブリティッシュエアウェイズに積算)<br /><br /> <中国国際航空><br /> ・航空券代(6)~(9)<br />   52,794円<br /> ・獲得マイレージ(6)+(7)<br />  3,199マイル(積算率50% ANAに積算)<br /><br /><br />■宿泊<br /> Timhotel Le Louvre<br /> シングル 8,118円+税1.65ユーロ(1泊 朝食なし)<br /><br />■通貨レート<br /> ・クレジットカード<br />  1ユーロ=128.3円

【2016海外】3連休でパリへ行ってみた。 (搭乗記) カタール航空 羽田~ドーハ~パリ

58いいね!

2016/03/19 - 2016/03/21

760位(同エリア17076件中)

3

54

森 武史

森 武史 さん

2016年GWの航空券を取りました。
1日かけて探し回った結果、これがベストと判断。
合計で13.5万円。ヨーロッパ2往復でこの値段なら、まぁお得かな。

・日本発券(8.2万円)
(1)QR813 2016/03/19 羽田(00:15)⇒ドーハ(06:05) M
(2)QR037 2016/03/19 ドーハ(14:30)⇒パリ(19:45) M
(3)QR172 2016/05/05 ストックホルム(22:40)⇒ドーハ(05:40) M
(4)QR832 2016/05/06 ドーハ(08:35)⇒バンコク(19:00) M
(5)NH806 2016/05/07 バンコク(06:50)⇒成田(15:00) M

・フランス発券(5.3万円)
(6)CA934 2016/03/20 パリ(19:30)⇒北京(12:35) U
(7)CA421 2016/03/21 北京(15:50)⇒羽田(20:05) U
(8)CA184 2016/04/29 羽田(08:30)⇒北京(11:20)
(9)CA949 2016/04/29 北京(13:30)⇒ミラノ(19:00)

GW旅行の前に、一度パリを往復する必要がありますね。
ただ、こちらは本命じゃないので、3連休を使ってサクッと往復してきました。

と言っても、初めてのパリ。
そもそもヨーロッパへ飛ぶこと自体が珍しい。
さらに初めてのカタール航空、ドーハ経由。
3連休にアレコレ詰め込み過ぎだったけど、無事に旅程を消化することが出来ました。

この旅行記は初めて利用したカタール航空の搭乗記です。


<基本情報>

■旅程
 2016/3/19(土) 
  QR813 羽田(00:15)⇒ドーハ(06:05)
QR037 ドーハ(14:30)⇒パリ(19:45)

 2016/3/20(日) 
  CA934 パリ(19:30)⇒北京(12:35)
CA421 北京(15:50)⇒羽田(20:05)


■航空券
 <カタール航空>
 ・航空券代(1)~(5)
  82,0052円
 ・獲得マイレージ(1)+(2)
  4,117マイル(積算率50% ブリティッシュエアウェイズに積算)

 <中国国際航空>
 ・航空券代(6)~(9)
  52,794円
 ・獲得マイレージ(6)+(7)
  3,199マイル(積算率50% ANAに積算)


■宿泊
 Timhotel Le Louvre
 シングル 8,118円+税1.65ユーロ(1泊 朝食なし)

■通貨レート
 ・クレジットカード
  1ユーロ=128.3円

旅行の満足度
3.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
5万円 - 10万円
航空会社
カタール航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 19:30まで仕事をして一旦他自宅へ戻ってから羽田へ。<br />羽田に到着したのは21:00過ぎでした。<br />本日は初のカタール航空に搭乗。<br />普段、スタアラばっかりなので、ワンワールド系自体が珍しい。

    19:30まで仕事をして一旦他自宅へ戻ってから羽田へ。
    羽田に到着したのは21:00過ぎでした。
    本日は初のカタール航空に搭乗。
    普段、スタアラばっかりなので、ワンワールド系自体が珍しい。

  • マイレージはブリティッシュエアウェウェイズに登録しました。<br />BAは平会員なのでJALのJGC会員を利用してラウンジを使わせてもらうことに。チケット上はサファイアにならないのでラウンジインビテーションを別途頂きました。

    マイレージはブリティッシュエアウェウェイズに登録しました。
    BAは平会員なのでJALのJGC会員を利用してラウンジを使わせてもらうことに。チケット上はサファイアにならないのでラウンジインビテーションを別途頂きました。

  • そしてJAL サクララウンジへ。<br />実は羽田のサクララウンジは初めて。なんだか落ちつかない・・・<br />

    そしてJAL サクララウンジへ。
    実は羽田のサクララウンジは初めて。なんだか落ちつかない・・・

  • 腹ペコなので、まず食事。<br />JALの食事類はレベル高いね。ANAのビジネスクラスラウンジより質がいいと思いました。まぁ、ANAラウンジはいつも激混みでそれが雰囲気を落としている思うが。。。

    腹ペコなので、まず食事。
    JALの食事類はレベル高いね。ANAのビジネスクラスラウンジより質がいいと思いました。まぁ、ANAラウンジはいつも激混みでそれが雰囲気を落としている思うが。。。

  • 今回のチケット。<br /><br />ドーハから先の乗り継ぎチケットは黄色の封筒に入れるのがお決まりらしい。

    今回のチケット。

    ドーハから先の乗り継ぎチケットは黄色の封筒に入れるのがお決まりらしい。

  • 少し時間があっったのでシャワーも利用させて貰った。<br /><br />今回入ったラウンジは後から出来たSkyViewラウンジだったんだけど、シャワー室が2つしか無かった。<br />3人待ちだったにもかかわらず1時間近く待ったと思う。

    少し時間があっったのでシャワーも利用させて貰った。

    今回入ったラウンジは後から出来たSkyViewラウンジだったんだけど、シャワー室が2つしか無かった。
    3人待ちだったにもかかわらず1時間近く待ったと思う。

  • 搭乗前に日本酒を頂いて・・・

    搭乗前に日本酒を頂いて・・・

  • 搭乗ゲートへ。<br /><br />出発が15分早まった模様。<br />早まるのって珍しいね。

    搭乗ゲートへ。

    出発が15分早まった模様。
    早まるのって珍しいね。

  • 搭乗機。<br /><br />カタール航空は初めて利用する。<br /><br />機材はB787で機内設備には安心感あり。

    搭乗機。

    カタール航空は初めて利用する。

    機材はB787で機内設備には安心感あり。

  • シートピッチは普通。<br /><br />パーソナルモニタはかなり大きかった。<br /><br />リモコンにもディスプレイが付いてるし、なかなかハイシステムじゃない?

    シートピッチは普通。

    パーソナルモニタはかなり大きかった。

    リモコンにもディスプレイが付いてるし、なかなかハイシステムじゃない?

  • 機内の安全ビデオが面白い。<br /><br />FCバルセロナの選手たちがサッカーに模して紹介する。<br />パロディだけどしっかり見入ってしまった。<br /><br />メッシも登場します。

    機内の安全ビデオが面白い。

    FCバルセロナの選手たちがサッカーに模して紹介する。
    パロディだけどしっかり見入ってしまった。

    メッシも登場します。

  • AM2:00<br /><br />すっかり深夜だけど機内食。<br />まぁ、日本発の便なので日本の味。<br /><br />ビールはハイネケンとフォスターの2種類。<br />フォスターはオーストラリアのビールだね。<br /><br />珍しいのでフォスターで。

    AM2:00

    すっかり深夜だけど機内食。
    まぁ、日本発の便なので日本の味。

    ビールはハイネケンとフォスターの2種類。
    フォスターはオーストラリアのビールだね。

    珍しいのでフォスターで。

  • 食後は自然と眠くなり、しばらく仮眠。<br /><br />

    食後は自然と眠くなり、しばらく仮眠。

  • エコノミーだから熟睡は出来なかったけど、目が覚めると日本時間のAM8:00。<br /><br />シートは割りと深く倒れるタイプだったので、なんとか仮眠は取れたって感じかな。

    エコノミーだから熟睡は出来なかったけど、目が覚めると日本時間のAM8:00。

    シートは割りと深く倒れるタイプだったので、なんとか仮眠は取れたって感じかな。

  • 朝食。<br /><br />まぁ、可もなく不可も無く。

    朝食。

    まぁ、可もなく不可も無く。

  • 機内はほぼ満席だったと思う。<br /><br />ドーハ目的ではなく、ほとんどが乗り継ぎでしょう。<br /><br />ヨーロッパへの乗り継ぎはかなり遠回りになっちゃうんだけど、その分値段も安いので人気路線になっているようです。

    機内はほぼ満席だったと思う。

    ドーハ目的ではなく、ほとんどが乗り継ぎでしょう。

    ヨーロッパへの乗り継ぎはかなり遠回りになっちゃうんだけど、その分値段も安いので人気路線になっているようです。

  • 出発して12時間後。<br /><br />まもなくカタールへ到着。<br /><br />まぁ、直行便ならパリに着いてる距離だね。。。

    出発して12時間後。

    まもなくカタールへ到着。

    まぁ、直行便ならパリに着いてる距離だね。。。

  • 6:00 ドーハ・ハマド国際空港に到着。<br /><br />気温は27℃。<br /><br />早朝なので体感ではそれほど暑さは感じない。<br />ただ、日中はかなりの暑さになる模様。

    6:00 ドーハ・ハマド国際空港に到着。

    気温は27℃。

    早朝なので体感ではそれほど暑さは感じない。
    ただ、日中はかなりの暑さになる模様。

  • 沖止めだったのでバスでターミナルへと向かい、乗り継ぎゲートで手荷物検査を通過して・・・

    沖止めだったのでバスでターミナルへと向かい、乗り継ぎゲートで手荷物検査を通過して・・・

  • 出発エリアへ。<br /><br />有名な巨大クマが目に入ったけど、ここでは別途メインの目的があるので、足早に通り過ぎる。

    出発エリアへ。

    有名な巨大クマが目に入ったけど、ここでは別途メインの目的があるので、足早に通り過ぎる。

  • ハマド空港の目的はこちらのシティツアー。<br />8時間以上の乗り継ぎ客であれば無料でドーハの市内観光に参加出来ます。<br />通常必要なビザ代も不要です。<br />このツアーに参加するために敢えて8時間以上の乗り継ぎにしたんです。<br /><br />・・・が、なんと、本日のツアーは既に定員オーバー・・・<br /><br />無料で入国しようとした欲が裏目に出たか・・・

    ハマド空港の目的はこちらのシティツアー。
    8時間以上の乗り継ぎ客であれば無料でドーハの市内観光に参加出来ます。
    通常必要なビザ代も不要です。
    このツアーに参加するために敢えて8時間以上の乗り継ぎにしたんです。

    ・・・が、なんと、本日のツアーは既に定員オーバー・・・

    無料で入国しようとした欲が裏目に出たか・・・

  • その後、乗り継ぎ客用の無料ホテルサービスとも掛けあってみたがダメ。<br />これって8時間以上乗継便が無いことが条件なんだよね。<br /><br />別のデスクで早い便に繰り上げ搭乗出来ないか問い合わせてみたりしたけど、やはりダメ。<br /><br />クワイエット・エリアがあるのでそちらをご利用下さいだってさ。<br /><br />とりあえず、言われるままにクワイエット・ルームの前まで来て写真だけ撮っておいた。男女別にエリアが分かれているので、落ち着いて過ごしたい人は確かに良いかもしれない。

    その後、乗り継ぎ客用の無料ホテルサービスとも掛けあってみたがダメ。
    これって8時間以上乗継便が無いことが条件なんだよね。

    別のデスクで早い便に繰り上げ搭乗出来ないか問い合わせてみたりしたけど、やはりダメ。

    クワイエット・エリアがあるのでそちらをご利用下さいだってさ。

    とりあえず、言われるままにクワイエット・ルームの前まで来て写真だけ撮っておいた。男女別にエリアが分かれているので、落ち着いて過ごしたい人は確かに良いかもしれない。

  • 自力で市内観光も考えたけど、心が折れて気力が沸かない。<br /><br />こうなるともう為す術無し・・・<br />

    自力で市内観光も考えたけど、心が折れて気力が沸かない。

    こうなるともう為す術無し・・・

  • 変なクマのいる空港で8時間過ごすことに腹を決めた。

    変なクマのいる空港で8時間過ごすことに腹を決めた。

  • それにしても、コンセプトがよく分からないクマ。<br /><br />電気スタンドが背中を突き抜けて頭に被さってる・・・<br /><br />どういう設定なんでしょうか。。。

    それにしても、コンセプトがよく分からないクマ。

    電気スタンドが背中を突き抜けて頭に被さってる・・・

    どういう設定なんでしょうか。。。

  • しばらく空港内を探索してみたけど、特に目新しいものはなく・・・<br /><br />仕方ないので、最後の切り札。<br />カタール航空のラウンジへ行ってみることにしました。

    しばらく空港内を探索してみたけど、特に目新しいものはなく・・・

    仕方ないので、最後の切り札。
    カタール航空のラウンジへ行ってみることにしました。

  • シンプルで綺麗なラウンジです。<br />まぁ、空港自体が新しいからね。<br /><br />ただ、分煙がうまく機能していないようで、全体的にタバコ臭い。

    シンプルで綺麗なラウンジです。
    まぁ、空港自体が新しいからね。

    ただ、分煙がうまく機能していないようで、全体的にタバコ臭い。

  • まだ、早朝に近い時間帯。<br /><br />利用者は5、6人くらい。

    まだ、早朝に近い時間帯。

    利用者は5、6人くらい。

  • 食事はホットミール無し。<br /><br />チーズとハムばっか。<br /><br />これは時間帯の問題でしょう。

    食事はホットミール無し。

    チーズとハムばっか。

    これは時間帯の問題でしょう。

  • こうなると、朝から飲むしかない。<br />ま、体は昼間だしね。<br /><br />ビールはイスラム圏なので目につくところには置いていない。<br />スタッフにオーダーすると出して貰えます。

    こうなると、朝から飲むしかない。
    ま、体は昼間だしね。

    ビールはイスラム圏なので目につくところには置いていない。
    スタッフにオーダーすると出して貰えます。

  • 無駄にシャワーも浴びてみる。<br /><br />利用者が少ないせいか、なぜかシャワーだけファーストラウンジへ案内される。<br />なかなか使い勝手の良いシャワーでした。

    無駄にシャワーも浴びてみる。

    利用者が少ないせいか、なぜかシャワーだけファーストラウンジへ案内される。
    なかなか使い勝手の良いシャワーでした。

  • シャワーを終えて、一旦、ラウンジの外へ。<br /><br />暇なので、プライオリティパスで入れるラウンジへハシゴしてみた。<br /><br />こちらはAl Maha Transit Lounge。<br />受付が無駄に広かったけど、中はそれほど広くない。

    シャワーを終えて、一旦、ラウンジの外へ。

    暇なので、プライオリティパスで入れるラウンジへハシゴしてみた。

    こちらはAl Maha Transit Lounge。
    受付が無駄に広かったけど、中はそれほど広くない。

  • とりあえず、食事をしてみる。<br /><br />ベジタリアンフードです。<br />意外と味が濃厚でベジっぽくない。<br /><br />食後はソファーで1時間ほど仮眠。<br />ほんと、やること無くって・・・

    とりあえず、食事をしてみる。

    ベジタリアンフードです。
    意外と味が濃厚でベジっぽくない。

    食後はソファーで1時間ほど仮眠。
    ほんと、やること無くって・・・

  • 仮眠のあとは、再びカタール航空ラウンジへ。<br /><br />ランチタイムになって、ミール類の種類が増えた。<br /><br />お腹はすいてなかったけど、とりあえずつまんでみる。

    仮眠のあとは、再びカタール航空ラウンジへ。

    ランチタイムになって、ミール類の種類が増えた。

    お腹はすいてなかったけど、とりあえずつまんでみる。

  • これ、なんだろう?<br /><br />アラビアン・ピクルスって書いてあったけど。<br />中に種のようなものが入っていたので、木の実だと思うんだが。

    これ、なんだろう?

    アラビアン・ピクルスって書いてあったけど。
    中に種のようなものが入っていたので、木の実だと思うんだが。

  • こちらはデーツ。(ナツメヤシ)<br /><br />中東ではポピュラーだね。<br /><br />味は干し柿のような自然な甘さ。砂糖の甘さのようにくどくない。<br />初めて食べたけど、なかなかイケる。

    こちらはデーツ。(ナツメヤシ)

    中東ではポピュラーだね。

    味は干し柿のような自然な甘さ。砂糖の甘さのようにくどくない。
    初めて食べたけど、なかなかイケる。

  • 市内観光は出来なかったけど、せめてカタールらしい食べ物を・・・<br /><br />・・・ということで、選んでみたお菓子。<br /><br />カタールのお菓子かどうかは分かりません。。。

    市内観光は出来なかったけど、せめてカタールらしい食べ物を・・・

    ・・・ということで、選んでみたお菓子。

    カタールのお菓子かどうかは分かりません。。。

  • そんなこんなで実質7時間ほどのマハド空港滞在もようやく終了。<br />搭乗機へと向かいます。<br /><br />ちなみに写真は搭乗機ではなく、バンコク行きのA380。<br />2016GWで搭乗予定です。

    そんなこんなで実質7時間ほどのマハド空港滞在もようやく終了。
    搭乗機へと向かいます。

    ちなみに写真は搭乗機ではなく、バンコク行きのA380。
    2016GWで搭乗予定です。

  • ボーディングエリアは先に搭乗手続きをしてからエリアへ入場する方式。<br />後は時間になったら機内に乗り込むだけ。<br />ベンチは搭乗順に区分けされていた。<br />

    ボーディングエリアは先に搭乗手続きをしてからエリアへ入場する方式。
    後は時間になったら機内に乗り込むだけ。
    ベンチは搭乗順に区分けされていた。

  • 14:00 搭乗開始。<br />ボーディングブリッジもエアコンがんがん効いてる。

    14:00 搭乗開始。
    ボーディングブリッジもエアコンがんがん効いてる。

  • 機材は777<br /><br />空いてるかな・・・と思ったら、この後ほぼ満席に。

    機材は777

    空いてるかな・・・と思ったら、この後ほぼ満席に。

  • 離陸。<br /><br />せめて景色でも楽しもうと窓側を指定するも、翼にかかって残念な結果に。<br /><br />最後までカタールに嫌われたトランジットとなりました。。。

    離陸。

    せめて景色でも楽しもうと窓側を指定するも、翼にかかって残念な結果に。

    最後までカタールに嫌われたトランジットとなりました。。。

  • 眼下は見渡すかぎりの砂漠地帯・・・のはず。<br /><br />パリに向かって北西へと向かう。

    眼下は見渡すかぎりの砂漠地帯・・・のはず。

    パリに向かって北西へと向かう。

  • 機内食。<br /><br />やっぱ明るい時間帯の食事のほうがいいね。<br /><br />深夜便の食事はどうも苦手・・・

    機内食。

    やっぱ明るい時間帯の食事のほうがいいね。

    深夜便の食事はどうも苦手・・・

  • 窓の景色を眺めながらのビール。空旅の醍醐味だと思う。

    窓の景色を眺めながらのビール。空旅の醍醐味だと思う。

  • 個人的に恒例となっている機内ナプキンで作る折り鶴。<br /><br />カタール航空バージョンです。<br />

    個人的に恒例となっている機内ナプキンで作る折り鶴。

    カタール航空バージョンです。

  • パリまでのフライト時間は7時間ほど。<br />意外と遠いのね・・・<br /><br />到着前に軽食が配られました。

    パリまでのフライト時間は7時間ほど。
    意外と遠いのね・・・

    到着前に軽食が配られました。

  • ミートパイとマフィン。<br /><br />結構、旨かった。完食。

    ミートパイとマフィン。

    結構、旨かった。完食。

  • 外は次第に暗くなり・・・

    外は次第に暗くなり・・・

  • フランス上空にさしかかりました。

    フランス上空にさしかかりました。

  • パリの街明かりが見えてきた。<br /><br />否が応でも思い出してしまうフレーズ。<br />「翼よ! あれが巴里の灯だ 」

    パリの街明かりが見えてきた。

    否が応でも思い出してしまうフレーズ。
    「翼よ! あれが巴里の灯だ 」

  • 19:30 シャルルドール空港到着。<br /><br />早速トリコロールカラーがお出迎え。<br /><br />フランスに来たんだなと実感する。

    19:30 シャルルドール空港到着。

    早速トリコロールカラーがお出迎え。

    フランスに来たんだなと実感する。

  • 機体はターミナル1に到着。<br /><br />日本を出発してから28時間。<br />無駄に遠回りした結果になりましたが、まぁ、定刻通りに到着したから良しとしよう。<br />

    機体はターミナル1に到着。

    日本を出発してから28時間。
    無駄に遠回りした結果になりましたが、まぁ、定刻通りに到着したから良しとしよう。

  • 入国は比較的スムーズ。<br /><br />初めてのフランス入国となりました。<br />この後、滞在時間24時間の弾丸観光スタートです。<br />

    入国は比較的スムーズ。

    初めてのフランス入国となりました。
    この後、滞在時間24時間の弾丸観光スタートです。

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  • akikoさん 2016/04/10 06:49:04
    パリについて質問です!
    こんにちは!ブログ拝見しました!弾丸で1泊3日パリってすごいですね!短い時間でも沢山回られてて旅慣れてていいなと思いました。もし旅のアドバイスをいただければ幸いです。
    私は今度6月にバルセロナに行くのですがパリにも寄りたいと考えています。ただテロや治安が怖くて迷っています。地下鉄や街で怖かったところとかありましたか?

    あと、写真がとってもお上手ですね!カメラは一眼でしょうか?

    素敵な旅を続けてください

    森 武史

    森 武史 さん からの返信 2016/04/10 08:53:23
    RE: パリについて質問です!
    こんにちは。
    夜の地下鉄利用や街歩きをしましたが、特に怖いということはありませんでした。
    どちらかというと、人がたくさん集まっている場所で、一瞬不安がよぎりましたね。テロの記憶が頭に残っていましたので。今はどこで何が起きても不思議ではない状況です。過剰な不安は不要かと思いますが、自身できちんと考えて行動することが重要でしょうね。

    カメラはこだわりがありまして、私はコンパクトデジカメしか使いません。
    私は「写真は記録」と割り切っているので、携帯性が一番重要なんです。
    私のブログの写真は全て1万円代のコンデジですよ。
    一眼のように高価でデカくてデリケートなカメラは私の旅行スタイルに合わないです(笑)

    akikoさん からの返信 2016/04/10 09:29:26
    RE: RE: パリについて質問です!
    なるほど、とても参考になりました!ありがとうございます!自分で気をつけながら行ってみようかと思います。

    カメラそーなんですね?!撮り方が美しいのでてっきり一眼かと、、
    ブログ素敵でついに4travelの会員になってしまいました!笑
    これからも素敵な旅の様子を楽しみにしています!

    ありがとうございました!

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