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 2015年10月16日の金曜日の夜から2015年10月18日の日曜日の2泊3日の行程で、北近畿と和歌山を巡るある意味弾丸旅行に行ってきました。<br /> 17日の土曜日は日本三景の1つである天橋立とその周辺を、18日の日曜日は和歌山県のうち串本と白浜を観光しました。<br /> そのうち今回は自宅のある浜松を出て、17日の土曜日の行程までを紹介します。<br />

2015年10月北近畿・和歌山ある意味弾丸?旅行(北近畿編)

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2015/10/16 - 2015/10/18

332位(同エリア604件中)

フロンティアさん

 2015年10月16日の金曜日の夜から2015年10月18日の日曜日の2泊3日の行程で、北近畿と和歌山を巡るある意味弾丸旅行に行ってきました。
 17日の土曜日は日本三景の1つである天橋立とその周辺を、18日の日曜日は和歌山県のうち串本と白浜を観光しました。
 そのうち今回は自宅のある浜松を出て、17日の土曜日の行程までを紹介します。

  •  静岡県浜松市にある自宅を出て、最寄駅である浜松駅からまずは新幹線で京都駅まで向かいます。<br /> 利用したのは浜松駅18時37分発ひかり号岡山行きです。車両は生粋のJR西日本製の700系でした。(JR東海から移管したJR西日本保有の700系もあります。)<br />

     静岡県浜松市にある自宅を出て、最寄駅である浜松駅からまずは新幹線で京都駅まで向かいます。
     利用したのは浜松駅18時37分発ひかり号岡山行きです。車両は生粋のJR西日本製の700系でした。(JR東海から移管したJR西日本保有の700系もあります。)

  •  京都駅で50分程度の待ち合わせをした後、京都20時37分発特急はしだて宮津行き・特急まいづる東舞鶴行きに乗車しました。<br /> 車両は京都丹後鉄道保有のKTR2000型という特急用ディーゼルカーで4両編成でした。そのうち自由席は2両ありましたが、金曜日の夜ということもあり、自由席の車内は立ち席が出る位混んでいました。<br /><br />

     京都駅で50分程度の待ち合わせをした後、京都20時37分発特急はしだて宮津行き・特急まいづる東舞鶴行きに乗車しました。
     車両は京都丹後鉄道保有のKTR2000型という特急用ディーゼルカーで4両編成でした。そのうち自由席は2両ありましたが、金曜日の夜ということもあり、自由席の車内は立ち席が出る位混んでいました。

  •  福知山駅で列車を降り、駅南口すぐに位置するホテルに向かいました。<br /> 今日の宿は「ホテルアールイン福知山」です。

     福知山駅で列車を降り、駅南口すぐに位置するホテルに向かいました。
     今日の宿は「ホテルアールイン福知山」です。

  • アールイン福知山の客室<br />ブラウンと白の塗装が施され、上品かつ落ち着いた雰囲気でした<br />

    アールイン福知山の客室
    ブラウンと白の塗装が施され、上品かつ落ち着いた雰囲気でした

  • アールイン福知山の客室2

    アールイン福知山の客室2

  • 2日目 17日は京都丹後鉄道を利用して、天橋立とその周辺を散策しました。<br />使用したのは「丹鉄フリーパス」というフリー切符で、京都丹後鉄道線内全線の特急列車・快速列車・普通列車の自由席が1日2200円で利用し放題という内容です。<br />

    2日目 17日は京都丹後鉄道を利用して、天橋立とその周辺を散策しました。
    使用したのは「丹鉄フリーパス」というフリー切符で、京都丹後鉄道線内全線の特急列車・快速列車・普通列車の自由席が1日2200円で利用し放題という内容です。

  •  2日目 10月17日土曜日の朝は福知山8時53分発特急たんごリレー網野行きで終着の網野駅まで向かいます。車両は昨日乗車したKTR2000型という特急用ディーゼルカーです。<br /><br />

     2日目 10月17日土曜日の朝は福知山8時53分発特急たんごリレー網野行きで終着の網野駅まで向かいます。車両は昨日乗車したKTR2000型という特急用ディーゼルカーです。

  •  特急たんごリレー網野行きの車内。中は二人掛けのリクライニングシートが並びます。<br /> なお当日は自由席を利用しましたが、相席になることなくゆったり座れました。<br /><br />

     特急たんごリレー網野行きの車内。中は二人掛けのリクライニングシートが並びます。
     なお当日は自由席を利用しましたが、相席になることなくゆったり座れました。

  • 特急たんごリレー網野行きを終点の網野駅で下車し、普通列車に乗り換え、1駅先の夕日ヶ丘木津温泉駅で下車しました。<br />その後、夕日ヶ丘木津温泉駅から25分程度歩いた先にある「浜詰海水浴場」に着きました。<br />

    特急たんごリレー網野行きを終点の網野駅で下車し、普通列車に乗り換え、1駅先の夕日ヶ丘木津温泉駅で下車しました。
    その後、夕日ヶ丘木津温泉駅から25分程度歩いた先にある「浜詰海水浴場」に着きました。

  • 当日は天気が良かった為、絵になるような美しい景色を楽しめました

    当日は天気が良かった為、絵になるような美しい景色を楽しめました

  •  暫く青空と海が織り成す絶景を楽しみました

     暫く青空と海が織り成す絶景を楽しみました

  • 浜詰海岸沿いには「夕日の路」なる遊歩道があり、海岸線の景色を見ながら歩くことが出来ます。

    浜詰海岸沿いには「夕日の路」なる遊歩道があり、海岸線の景色を見ながら歩くことが出来ます。

  • 「夕日の路」と称する遊歩道はこのような感じです

    「夕日の路」と称する遊歩道はこのような感じです

  • 「夕日の路」を歩いた後は引き続き浜詰海水浴場の絶景を楽しみました。

    「夕日の路」を歩いた後は引き続き浜詰海水浴場の絶景を楽しみました。

  • 浜詰海水浴場の景色

    浜詰海水浴場の景色

  • 浜詰海水浴場を後にし、25分程度歩いて最寄駅である「夕日ヶ丘木津温泉」駅に戻りました。<br />「夕日ヶ丘木津温泉」駅には足湯があります。(改札内)

    浜詰海水浴場を後にし、25分程度歩いて最寄駅である「夕日ヶ丘木津温泉」駅に戻りました。
    「夕日ヶ丘木津温泉」駅には足湯があります。(改札内)

  • 足湯はこのような感じです。<br />但し訪れた日はなぜかはわかりませんが、温かくはありませんでした

    足湯はこのような感じです。
    但し訪れた日はなぜかはわかりませんが、温かくはありませんでした

  • 夕日ヶ丘木津温泉駅を後にし、天橋立に行きました。

    夕日ヶ丘木津温泉駅を後にし、天橋立に行きました。

  • 天橋立に入る際、廻旋橋という橋を渡りますが、その廻旋橋から眺める景色です

    天橋立に入る際、廻旋橋という橋を渡りますが、その廻旋橋から眺める景色です

  • 廻旋橋から眺める景色2

    廻旋橋から眺める景色2

  • これからしばらくこのような松並木の下を歩きます

    これからしばらくこのような松並木の下を歩きます

  •  右手には天橋立海水浴場があります。

     右手には天橋立海水浴場があります。

  • 当日は天気が良く、天橋立海水浴場からの景観が良かった為、しばらく海岸沿いを歩くことにしました

    当日は天気が良く、天橋立海水浴場からの景観が良かった為、しばらく海岸沿いを歩くことにしました

  • 天橋立海水浴場からの景色3

    天橋立海水浴場からの景色3

  • 天橋立海水浴場からの景色4

    天橋立海水浴場からの景色4

  • 天橋立海水浴場の水です。とても綺麗でした。<br />

    天橋立海水浴場の水です。とても綺麗でした。

  • 西側はこのような景色です

    西側はこのような景色です

  • 西側の景色2

    西側の景色2

  • 通り沿いには様々な松が植えられています。写真は「双竜の松」です

    通り沿いには様々な松が植えられています。写真は「双竜の松」です

  • 廻旋橋から2.5?の道のりを歩き、ようやく歩道の終点に着きました

    廻旋橋から2.5?の道のりを歩き、ようやく歩道の終点に着きました

  • 再び廻旋橋までこのような道をひたすら歩きます

    再び廻旋橋までこのような道をひたすら歩きます

  • 先程も紹介しましたが、通り沿いには様々な松が植えられています。こちらは夫婦松です。

    先程も紹介しましたが、通り沿いには様々な松が植えられています。こちらは夫婦松です。

  • 廻旋橋まで戻ってきました

    廻旋橋まで戻ってきました

  • 無事、天橋立駅に着き、ここからは宿泊先である和歌山まで電車での移動が続きます。<br />まずは特急「はしだて」京都行きで福知山まで戻りました。車両はJR西日本の287系という車両の4両編成でした。<br /><br />

    無事、天橋立駅に着き、ここからは宿泊先である和歌山まで電車での移動が続きます。
    まずは特急「はしだて」京都行きで福知山まで戻りました。車両はJR西日本の287系という車両の4両編成でした。

  • 天橋立駅の留置線には今でもう走っていない381系はしだてが停車していました

    天橋立駅の留置線には今でもう走っていない381系はしだてが停車していました

  • 天橋立駅の留置線にいる381系パート2

    天橋立駅の留置線にいる381系パート2

  • 福知山駅で特急「こうのとり」新大阪行きに乗り換え、大阪駅まで乗車しました

    福知山駅で特急「こうのとり」新大阪行きに乗り換え、大阪駅まで乗車しました

  • この後、和歌山までは特急「くろしお」を利用すれば良いのですが、特急「くろしお」は大阪駅には停車しない為、停車する天王寺駅まで大阪環状線を利用しました。(利用したのは関空・紀州路快速です。)<br />

    この後、和歌山までは特急「くろしお」を利用すれば良いのですが、特急「くろしお」は大阪駅には停車しない為、停車する天王寺駅まで大阪環状線を利用しました。(利用したのは関空・紀州路快速です。)

  • 天王寺駅まで無事移動し、天王寺から特急「くろしお」に乗り、和歌山まで移動しました。車両は285系オーシャンアロー車両でした。<br />

    天王寺駅まで無事移動し、天王寺から特急「くろしお」に乗り、和歌山まで移動しました。車両は285系オーシャンアロー車両でした。

  • 無事、この日の宿、東横イン和歌山駅東口に着きました。

    無事、この日の宿、東横イン和歌山駅東口に着きました。

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