2015/10/16 - 2015/10/18
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2015年10月16日の金曜日の夜から2015年10月18日の日曜日の2泊3日の行程で、北近畿と和歌山を巡るある意味弾丸旅行に行ってきました。
17日の土曜日は日本三景の1つである天橋立とその周辺を、18日の日曜日は和歌山県のうち串本と白浜を観光しました。
そのうち今回は自宅のある浜松を出て、17日の土曜日の行程までを紹介します。
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静岡県浜松市にある自宅を出て、最寄駅である浜松駅からまずは新幹線で京都駅まで向かいます。
利用したのは浜松駅18時37分発ひかり号岡山行きです。車両は生粋のJR西日本製の700系でした。(JR東海から移管したJR西日本保有の700系もあります。) -
京都駅で50分程度の待ち合わせをした後、京都20時37分発特急はしだて宮津行き・特急まいづる東舞鶴行きに乗車しました。
車両は京都丹後鉄道保有のKTR2000型という特急用ディーゼルカーで4両編成でした。そのうち自由席は2両ありましたが、金曜日の夜ということもあり、自由席の車内は立ち席が出る位混んでいました。 -
福知山駅で列車を降り、駅南口すぐに位置するホテルに向かいました。
今日の宿は「ホテルアールイン福知山」です。 -
アールイン福知山の客室
ブラウンと白の塗装が施され、上品かつ落ち着いた雰囲気でした -
アールイン福知山の客室2
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2日目 17日は京都丹後鉄道を利用して、天橋立とその周辺を散策しました。
使用したのは「丹鉄フリーパス」というフリー切符で、京都丹後鉄道線内全線の特急列車・快速列車・普通列車の自由席が1日2200円で利用し放題という内容です。 -
2日目 10月17日土曜日の朝は福知山8時53分発特急たんごリレー網野行きで終着の網野駅まで向かいます。車両は昨日乗車したKTR2000型という特急用ディーゼルカーです。
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特急たんごリレー網野行きの車内。中は二人掛けのリクライニングシートが並びます。
なお当日は自由席を利用しましたが、相席になることなくゆったり座れました。 -
特急たんごリレー網野行きを終点の網野駅で下車し、普通列車に乗り換え、1駅先の夕日ヶ丘木津温泉駅で下車しました。
その後、夕日ヶ丘木津温泉駅から25分程度歩いた先にある「浜詰海水浴場」に着きました。 -
当日は天気が良かった為、絵になるような美しい景色を楽しめました
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暫く青空と海が織り成す絶景を楽しみました
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浜詰海岸沿いには「夕日の路」なる遊歩道があり、海岸線の景色を見ながら歩くことが出来ます。
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「夕日の路」と称する遊歩道はこのような感じです
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「夕日の路」を歩いた後は引き続き浜詰海水浴場の絶景を楽しみました。
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浜詰海水浴場の景色
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浜詰海水浴場を後にし、25分程度歩いて最寄駅である「夕日ヶ丘木津温泉」駅に戻りました。
「夕日ヶ丘木津温泉」駅には足湯があります。(改札内) -
足湯はこのような感じです。
但し訪れた日はなぜかはわかりませんが、温かくはありませんでした -
夕日ヶ丘木津温泉駅を後にし、天橋立に行きました。
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天橋立に入る際、廻旋橋という橋を渡りますが、その廻旋橋から眺める景色です
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廻旋橋から眺める景色2
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これからしばらくこのような松並木の下を歩きます
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右手には天橋立海水浴場があります。
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当日は天気が良く、天橋立海水浴場からの景観が良かった為、しばらく海岸沿いを歩くことにしました
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天橋立海水浴場からの景色3
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天橋立海水浴場からの景色4
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天橋立海水浴場の水です。とても綺麗でした。
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西側はこのような景色です
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西側の景色2
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通り沿いには様々な松が植えられています。写真は「双竜の松」です
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廻旋橋から2.5?の道のりを歩き、ようやく歩道の終点に着きました
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再び廻旋橋までこのような道をひたすら歩きます
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先程も紹介しましたが、通り沿いには様々な松が植えられています。こちらは夫婦松です。
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廻旋橋まで戻ってきました
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無事、天橋立駅に着き、ここからは宿泊先である和歌山まで電車での移動が続きます。
まずは特急「はしだて」京都行きで福知山まで戻りました。車両はJR西日本の287系という車両の4両編成でした。 -
天橋立駅の留置線には今でもう走っていない381系はしだてが停車していました
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天橋立駅の留置線にいる381系パート2
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福知山駅で特急「こうのとり」新大阪行きに乗り換え、大阪駅まで乗車しました
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この後、和歌山までは特急「くろしお」を利用すれば良いのですが、特急「くろしお」は大阪駅には停車しない為、停車する天王寺駅まで大阪環状線を利用しました。(利用したのは関空・紀州路快速です。)
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天王寺駅まで無事移動し、天王寺から特急「くろしお」に乗り、和歌山まで移動しました。車両は285系オーシャンアロー車両でした。
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無事、この日の宿、東横イン和歌山駅東口に着きました。
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和歌山の旅(一部北近畿の旅あり)
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