特典航空券で行くバンコク・アンコールワット一人旅 　バンコク後編

2015/09/23 - 2015/09/26

キャセイビジネスで行くバンコク、アンコールワット中年一人旅です。
日程：9/18〜9/20バンコク前半、9/21〜9/23アンコールワット、9/24〜9/26バンコク後半の全日程8泊9日の旅です。
この旅行記は、バンコク後編です。
一番の印象は、ファラポーン駅！３時間近くウロウロ。列車好きにはたまらない場所ですよ。
あとは、お決まりの王宮などのお寺めぐり、ゴーゴー飲み歩き、アジアテック・ザ・リバーフロントとカリプソ・キャバレーです。
岐路、香港のキャセイファーストラウンジも楽しみだったが、飛行機到着遅れ、乗り継ぎの関空行のスポットが遠方で断念。
まー結構楽しい９日間でした。
思い切ってバンコク滞在中に１１月連休のJALバンコク便を予約、ANAのマイレージもそこそこ残っているので、来年４月y２９日出発、５月６日帰国、バンコクおよびチィエンマイ行きのタイ航空ビジネスの予約を入れてしまった。
初めてのバンコクで、皆様同様タイ病にかかってしまったかも？

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 3.5
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: キャセイパシフィック航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

９／２３　シュムリアップからバンコクへ戻ります。AT-72イタリア製プロペラ機です。国内で使っているQ-400よりも快適かも？
やはり、機内食（申し訳ないがこんなもんでしょう。）、でも、ビール無料ですよ！

宿泊のロハススイートの送迎用トゥクトゥクです。ＢＴＳでホテルへ行く場合、プルンチット駅とナナ駅のほぼ中間、ソイ２にあるプルンチットセンタービルとマリオットホテルの辺りからホテルへＴＥＬすると迎えに来てくれます。徒歩の場合、ナナが便利。ナナからソイ６を入り突き当りを右折、まっすぐ行くとソイ４に当たるので、ソイ４を左折。右側にロハスの黄色い看板が見えてきます。ナナから約10分くらいかな？
到着日は、バンコクで初めてスコールに見舞われる。持参の合羽をかぶり、濡れながらようやくホテルへ到着、ずぶぬれなのにフロントの女性はかかってくる電話を優先。5-6分待たされ、立っているボーイさんが思わずフロント女性に注意をしてくれてようやくチェックイン。ぼとぼとの中、10分は待たされた。このあたり。日本ではＴＥＬより目の前の客を優先ですよね！

バンコク2日目、本日の予定は鉄道好きなのでファラポーン駅へ。うーん雰囲気があるようね。では、駅舎の中へ。

構内です。国王の写真が正面に飾ってあり、その左右にチケットカウンター、勿論自動販売機などの現代物はありません。対面販売です。駅舎左右には椅子が並べてあり、乗客と乗客以外も結構座っています。
待合席の奥には売店や食堂、２Ｆも食堂です。
定年後、時間が出来れば、ここからチエンマイまで列車の旅です。

駅舎、ホーム、列車の構内入れ替え作業などなど、約3時間も滞在。興味のない方からは、「何がおもしろいの？」の声が聞こえそうです。

チエンマイ行の列車です。

行先プレートです。
旅愁を感じますね。

チエンマイ行列車の座席、多分、寝台車もあるのでしょうが、この座席は何等車なのでしょう？
駅構内は出入りフリー。誰でも入れます。
ホームにも係員は居ませんし、発車ベルや行先案内放送など、一切ありません。プラットホーム手前に発車時刻、行先が書かれた看板があるだけです。
車内に入り込み写真を撮っているが、突然発車ってこともあるかも？

駅看板と行先案内です。

駅ホームで理髪店です。結構お客さんがいてにぎわっていましたよ。戦前の日本もこんな感じだったのでしょうかね？一人当たりの所要時間は約１０分、ドライヤーで髪の毛を飛ばしていました。

行先はわからなかったのですが、各駅停車と思います。地元人に混ざり、白人も数名乗り込んでました。冷房なしです。

普通列車の車内です。乗客がいなかったので、到着客を降ろした後だったのでしょう。
この撮影をして、車両から降りたとたんに発車案内もベルも無く発車です。（この時は、乗客無しで発車し、一旦駅を出て引き込み線へ）そして乗客が待つホームへ番線入れ替え作業となりました。

普通列車の連結部です。おもしろーい！何とも言えない「うーん」マイペンライの連結部です。

ホーム先端です。しびれますねー。

同じくホーム先端っです。ドーム型の屋根。昔の上野駅は知らないのだが、私が使っている南海電車の昭和４０年代の難波駅がこのようなドーム型の屋根です。レールの終点（つまり駅の行き止まり部分）は、日本では列車止め（緩衝装置）があるのだが、バンコクは全く無し！ブレーキ故障の場合、そのまま駅構内へ暴走です。
この写真はレールに降りての撮影。職員がいても一切注意無し。みんなホームの横断にはレールを跨いで移動です。

その後、ＭＲＴ、ＢＴＳを乗り継ぎナショナルスタジアム駅からジムトンプソンの家へ。各国語に対応した案内スタッフが案内してくれます。赤ちゃん連れの家族５人組と同じグループへ。入場料２００ＢＴＨ。

日本語での案内です。

蚕からの繭取作業をしています。

バンコク後半２日目の朝９月２５日です。
今日は、バンコク観光の定番王宮観光です。
宿泊しているプルンチットからＢＴＳでファラポーンへ、この駅、途中駅なのにホームは片面、上下方面ともに同じホームに列車が到着します。何かホームが作れない原因があるのでしょうね。列車好きはこのような点に興味が惹かれます。
ここから、チャオプラヤエキスプレスにて王宮へ。船乗り場で高知から来られた南さんと会話。夜までご一緒いただきました。夕方別様があり、一旦別PM11:00　ﾃｰﾒｰで待ち合わせをしていたのですが、再開できず。きっと、お楽しみのお時間だったのでしょうか？

王宮入口です。チケット売り場も混雑なく直ぐに入ることができました。
入門ゲートで手荷物検査。OKの場合、ブルーリボンを付けてくれます。

一緒になったMさんと見学。結構と会話がはずみ、Mさんの会話上手もありなんかわからないままの見学でした。次回、訪タイ時に再度ゆっくりと見学です。

台北の衛兵よりはマイペンライかな！おばちゃんが並んでの撮影会でした。

お昼は、東急１Fの8番ラーメンへ。地元大阪ではお目にかかれないのだが、仕事の都合で北陸出張時にお世話になった8番ラーメン店なので、懐かしさも兼ねて訪問。日本の味とほぼ同じでした。
発訪タイ、タイ料理にまだ慣れず相変わらず日本のファースト店めぐりです。

Mさんとアソークから地下鉄でファイクワーン駅へ、徒歩3分で共通の目的店へ。お店でMさんとテーメーでの再開を約束し（再開できなかったが）お互い指名をしてお別れ。楽しまれたのでしょうか？結果報告会をしたかたです。
その後、BTSでサパーンタクシン駅へ行きアジアテック・リバーフロントへ。

観覧車です。からりの速度で回転しています。

船が到着。市内から離れた場所なのに結構賑わってますね、日本のおっさんとタニヤ嬢？のペアも結構見受けました。うらやましー。

カリプソ・キャバレー開始時間まで、フィッシュマッサージです。２００BTH.　もう一度機会があればする？もういいかな？

ショーですが、飲み物つきです。パンダなどのツアー会社を通した方が安いようです。ショーはこんなもんかな？と。

バンコク後半日程最終日、朝6時にメータータクシーで空港へ。まずは空港売店をウロウロ。マンゴーとライスををパックにして売っているようです。甘いもの通し合うのかな？
マンゴーが結構安かったので買おうと思ったが、売店のお姉さんから「日本ダメー！」と。持ち込みができないようです。

バンコクJALさくらラウンジです。

さくらラウンジで朝食。カップめんは申し訳ないのですが、バックの中へ。

さくらラウンジの料理カウンター。種類は少ないかな。

さくらラウンジからキャセイラウンジへ移動します。

キャセイ名物、ヌードルバー。ヌードルを選べます。担担麺を選択。

キャセイラウンジの料理コーナー、その他、サンドウィッチなどのカウンター、シャンパンバーなどもあります。

ヌードルバーでもらった呼び出しブザーが鳴りカウンターへいただきに行きます。ヌードル以外に点心もセットされています。
さくらラウンジで食べず、最初からキャセイに来ておれば・・・
JAL便利用でもキャセイラウンジが利用できます。キャセイラウンジがお勧めです。

いよいよ帰国です。

機内食です。でも、お腹が一杯。

ビーフを選択。

機内では、洋画は字幕が小さくみづらいため半沢直樹シリーズばかりを見ていました。

香港での関西行乗り継ぎ時間がごくわずか。ファーストクラスラウンジでお土産用のディシュタニホテル監修チョコレートをゲットするために少時間訪問。少しだけいただきました。
関西行約20分遅れてテークオフ、またまた機内食をいただきます。

夕焼けを見ながら一路大阪へ。ながーい旅もいよいよ終了です。