特典航空券で行くバンコク・アンコールワット一人旅 　バンコク前篇

2015/09/18 - 2015/09/26

ＪＭＢマイルからキャセイビジネス特典航空券で関西⇔バンコク、バンコク⇔シェムリアップを手配。シルバーウイークを利用し初の中年おじさん海外一人旅です。
９／１８　香港経由でバンコクへ、バンコクで３泊、その後シェムリアップで２泊、バンコクへ戻り３泊、合計８泊９日の自分にとってはかなり長い一人旅でした。
バンコクでは、鉄道おたくの趣味も兼ねてカンナチャブリへのＯＰ参加、ファラムポーン駅の探索、その後、アンコールワットで世界遺産の見学、バンコクへ戻り、街歩きを堪能しました。
昼間は街歩き、夜は飲み歩きでバンコクを満喫、かなりバンコクにはまりそうな満足の行く旅行でした。
バンコク前篇、アンコールワット、バンコク後編の３篇で編集しました。
日程は、９／１８〜９／２０がバンコク前半、９／２１〜９／２３アンコールワット、９／２４〜９／２６バンコク後半です。
自身の旅記録のつもりでまとめています。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: キャセイパシフィック航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

関西空港へ南海ラピートで、キャセイカウンターは７：２０オープン予定。７時前には到着でしばし待機。オープン早々チェックイン、まだほとんど人があらずビジネスの優越なし！

先ずは改装したさくらラウンジを探索。朝からさくらラウンジ名物のカレーをいただきしばし時間を過ごす。この後、キャセイラウンジへ移動。
しかし、同じワンワールドで南北正反対のターミナルは不便！
搭乗時間が近づき、キャセイラウンジも覗きたいのでさくらラウンジを出発。

関空キャセイラウンジへ移動、ラウンジの広さはＪＡＬの半分以下？結構な混雑、食べ物も余りなく少々乾き気味の巻きずしと少々のパンのみ。やはりＪＡＬに軍配！
午前中の香港便４便もあるので、もう少し頑張ってもらいたいです。
キャセイビジネスを利用のみなさん。時間の余裕があればＪＡＬラウンジ利用の方が朝食を満たすことができますよ！
いよいよ、香港に向けテークオフ。

ＣＸ５６７　Ａ３３０　近中距離用のシートです。ビジネスなんだから隣の方に譲っていただかなくてもトイレに行けるようであればありがたいのですが・・・
隣には、神戸生まれの日本語ペラペラのインド人。香港の真珠展示会へ行くようです。結構な頻度でキャセイを利用しているようで、いつもエコノミーで予約を入れるのだが、ほとんどビジネスへインボラされるとのこと。ＣＸは空席があればインボラになるのかな？

機内食。前菜の後のメインコースは３種類（オムレツor点心orチキン）からチョイス。オムレツを選択。ただ、ラウンジで結構いただいたのでほとんど残した。写真を撮るためにもらったような感じです。
ネット評価では、キャセイの機内食は評判が良いようですが、今回の旅行で都合４回いただきましたが、自分評価では５点満点で、２．５点くらいかな？まーＣＡさんの接し方でもやはりいつも乗っているＪＡＬに軍配です。

いよいよ香港へ到着。今回の旅行のテーマの一つである香港キャセイファーストクラスラウンジの探索です。
トランジェット時間は２時間、どこまで探索っできるやら。

香港　１２：００到着、目指すＴＨＥ　ＷＩＮＧ　ファーストラウンジだが、到着スポットから離れてる！乗り継ぎのＣＸ７５１バンコク行まで乗り継ぎ時間約９０分。ラウンジを楽しむぞ！しかし、到着スポットからの移動時間がかかった。２０分ぐらい歩いたかな？レベル７のファーストクラスラウンジ入口がなかなか分からなかった。

先ずはラウンジなのに浴槽があるザ・ガバナへ。湯量も満足、しかし余りに時間がなく速攻でシャワーを浴びレストラン「ＴＨＥ　ＨＥＡＶＥＮ」へ。

シャンパンと魚料理をチョイス。勿論無料！　でも時間がない！バンコク行きＣＸ７５１はスポット変更。なんとラウンジから離れた先端のスポット。バーカウンター、ヌードルバーも楽しみたかったが無念。バンコク行きゲートに急がなければ。香港はよくスポットの変更があるようです。

バンコク行きＣＸ７５１　Ｂ−７７７−３００ＥＲ　１−２−１のこれぞビジネスシートです。定刻１４：２０発だがなかなかスポットを離れず。スポットを離れたのは１５：１２　こんなにおくれるのならラウンジでゆっくり楽しみたかったのに・・・

もう満腹！これ以上は無理！でも、やはり機内食を取ってします浅はかさ。これが前菜、メインはビーフをチョイス。でもバンコクで飲み歩きがあるので、アルコールは我慢、我慢、このビーフはなかなかの味でしたよ。
いよいよバンコクへ到着。香港出発が約５０分遅れ、バンコク到着１６：３０、誘導路上でぐるぐる、スポットの空きがないのか機内待機。空港のイミグレは大混雑。ﾌﾟﾗｲｵﾘﾃｨｰﾊﾟｽを機内でもらっていたので優先レーンへ、並んでいるのは２人。直ぐに通過出来ると思うも、ようやく私の順番になるも１７：００の勤務交代か？交代要員と女性係員がぺちゃくちゃおしゃべりを開始、何かスタンプ印をくるくる回しながら笑顔で会話を続行。１０分ぐらいまたされたか？後ろに並んでいた日本のおじさんが日本語で「早くしろ！サービス悪いぞ！」のクレーム！でも、日本語で言っても多分通じていない。意に介さずおしゃべり続行です。ようやくイミグレ通過です。預けていた荷物はすでに回転テーブルをぐるぐる。いかに優先レーンでまたされたか！　バンコク最初の「マイペンライ」を経験です。

今晩のホテルは夜遊び目的もありシーロムです。さて、何で行こうか？機内で会話をした人はタクシーが安く便利と推奨してくれましたが、列車好きとしては、やはりシティーライナーです。空港での両替レートは悪いとのことで５，０００円のみ両替。シティーライナーでパヤタイまで移動です。
途中から結構な混雑ですが、ＭＲＴ乗換駅「マッカサン」で少し少なくなりますが、次の「ラチャプラロップ」駅ですごい乗客。ぎゅうぎゅう詰めのままパヤタイへ。何故？こんなに混雑がするのか？答えが判りました。回答は、折り返し客の座席確保です。３割ぐらいの客が折り返し。パヤタイでは、座席確保客と降りる客、乗る客でぐちゃぐちゃ。スワンナプーム空港では一旦乗客を降ろす車内整理があるのですが、パヤタイでな無し。私が住んでいる地元のなかもず駅も朝のラッシュ時は同じです。終点でも座ったままの折り返し客が結構見受けられます。

パヤタイからＢＴＳに乗り換えサラデーンへ、今後もお世話になるＢＴＳなのでチャージカードを購入（小銭確保の目的も）。途中サイアムで乗り換えサラデーンへ。屋台が組みあがって営業開始をしているパッポンを抜けて、今晩宿泊予定のTHE SIAM HERITAGE」へ、直前にネット、ＪＦ無料条件でシーロムを検索、価格からこのホテルがヒット、日本のビジネスの雰囲気です。客室が少し広いが建物は少々年季が入っていて、外景も空間なし。シャワーも温度調節がなかなかできず、価格的には少々不満足。朝食付き2,000BTHです。ｳｴﾙｶﾑﾄﾞﾘﾝｸﾄｴｯﾄをもらったので、屋上のｶﾞｰﾃﾞﾝでいただき、いよいよタニヤ、パッポン探索です。

最初にタニヤを抜け、様々な呼び込みかき分け、女の子のお誘いにニヤニヤしながら、まずは両替に有名なﾀﾆﾔｽﾋﾟﾘｯﾂへ。日本人が結構並んでました。でもまわは日本語があふれリトル歌舞伎町？
１万円=2970BTHです。今晩の予定は、有名なAGEHA、タニヤ見学、パッポン、ピンクパンサーのムエタイ見物です。軍資金を握りしめまずはアゲハへ！日本人は誰でも「社長！」です。（笑）

９時前にＡＧＥＨＡ店内へ、ソファー席へ案内され待つこと数分。３０人くらい座っているひな壇へ案内されるや、一斉に「ハーイ」の一斉挙手の洗礼を受ける。その内に「日本語！」とママさんが、またまた「ハーイ」の挙手。本当はゆっくりと選んでよいのだろうけど、やはり慣れがないのか？サーと見回し日本人的なフェースのＡちゃんを指名。かたことの日本語の会話でペイバーの要請を受けるも移動での疲れと今晩の予定消化もあるため丁重にお断り。アンコールワット見学後の再開を約束させられてしまった。店を出てから少々後悔。同じお金を使うなら違う女の子とも楽しみかったかな？
その後、エレクトリックブルーへ、あまり客がおらず女の子が２人寄ってきてママも近くへ、ドリンク攻勢を１回でしのぎ次の店へ、チップがどれくらいか分からず１００バーツを胸元へ差し込む。後から考えるとかなりの金満ぶりと反省。その後、ピンクパンサーへ、ママの女の子呼べ攻勢が激しいです。そのうちにムエタイが始まる。小さなリングで結構激しいファイト、最後は若い方のパンチがまともに顔面に入りＫＯ。迫力がありました。チップがボクサーにいるもののお得です。

バンコク到着後、初めての朝。ホテルで朝食も日本のﾋﾞｼﾞﾈｽﾎﾃﾙの方がおかずが多いかな？と思う内容。ボーイさんが２人だが、２人とも少々おねーの感じ。朝からでれでれ声を掛けてきたり体を擦ってきたり。別のおっさんに相手をしている間にすたこらと部屋へ移動。今晩から２泊はモンテエィンホテルです。ホテルに荷物を預け本日の日中のスケジュール（エラワン廟、スネークファーム、有馬温泉、バンコク後半宿泊のﾛﾊｽｽｰﾊﾟｰﾎﾃﾙの場所確認）へ出発。まずは、エラワン廟です。ＢＴＳ駅の改札通過後、エラワン廟入口など、手荷物検査がやはり多いです。エラワン廟はテロの影響は見当たらず、みなさん真剣にお祈りを捧げていました。その後、ﾛﾊｽﾎﾃﾙ位置を確認、ｽﾈｰｸﾌｧｰﾑ11:00のｽﾈｰｸｼｮｰ見学に移動です。

バンコク市内のエアコンなしバス、一度はチャレンジしたいよね！

シーロムにあるラマ４世通りの歩道橋。この上にある高速道路は日本のＯＤＡで建設したそうで、ちゃんとこのように掲示してくれています。地下鉄駅にも同じ看板が。明日は日本軍の捕虜虐待で有名なカンナチャブリへ行くのですが、過去の日本はタイにも相当な被害を与えているはず。でも、未来志向とはこのようなことでは。どこかの国は首都空港も日本援助で建設しながら、相変わらずの反日政策。未来志向とはなんぞや！今回も大陸の方々の甲高い大きな声の集団があちらこちらで闊歩。どうにかならないものでしょうか？

ＢＴＳプルンチット駅から少々ナナ方面へ、このレールには列車が通るのか？市内ど真中のレール上で屋台が展開。日本では当然考えられません。

スネークショー、一生懸命タイ語、英語での説明も何を言っているのか？コブラの単語のみ分かるけど・・・話題ほどには見る価値がなかったかも。この後、昼のパッポン、タニヤっを探索。昼食場所を探しに。肉が苦手な小生はタイ料理挑戦が少々困難。

余りお腹が減っておらずマックで良いかな？と思いＡＮＡの看板があるＣＰタワービルへ移動。マックの予定が何と丸亀製麺を発見。昼飯はうどんでいいかと思い丸亀製麺へ、ぶっかけを頼んだがやはりここはバンコク、日本と同じとは行きません。値段も日本とは変わりがなく、マックで良かったかな？さー！これから今日の予定の有馬温泉へ。

有馬温泉で２時間（ﾌｯﾄ1h+ﾀｲﾏｯｻｰ1h）500BTH、途中で耳掃除が気持ち良さそうだったので耳掃除を追加。合計750BTH。満足です。終了後、ﾓﾝﾃｪﾝへﾁｴｯｸｲﾝ。部屋に荷物を置き少し休憩と思ったけれど眠れずそのまま外出。部屋は、そこそこ広く満足。老舗ホテルだけあってフロントも広くショッピングアーケードも少しだがある広いホテルです。ただ、壁が薄く隣の声が漏れてくる。大陸の人だと今晩は大変かも？
ポット、ドライヤーが部屋になくコーヒーも飲めず少々不満。でも部屋のみで五千円以下。まーしかたがないか！
今から今晩の目的場所の一つ、プロンポンの外れなし宣言のマッサージ店へ！

プロンポンへ移動、まだ早い時間なのでエンポロアム２へ。大きなワンちゃん前でみんなが撮影会。店内を除くも余りショッピンングに興味もなく日本人街をぶらり歩き。

ソイ３３／１をうろうろ。テンションを少々上げるためにファランのちょい悪おじさんがたむろしているスポーツバーのような店に入店。ビールを頼むもでっかいジョキが出てきてこれは大変。あてもなく飲めないのでナッツを頼むとドンブリ鉢のような大きさにナッツが山盛り。とても食べられません。
適当なところで切り上げ、目的のマッサージ店へ。結論から言うと大満足。サービス内容が載ったプロフィールファイルを７枚程度手渡され、その中で日本語OKの２人をピックアップ、直接顔見世をお願いし、好みのAちゃんを選択。広末涼子を少々若くした感じで、サービス内容も大満足。値段はすべて込２６００バーツ、非常に満足な時間でした。チップを少々渡し、ソウ・カウボーイへ。
なお。Aちゃん、この店のHPにアップされています。実物の方が数段上です。
ソウ・カウボーイはバカラが一杯、入店をあきらめクレージーハウスへ。すごい姿（何も無し）で踊っています。少し楽しむもお疲れで、３０分ほっどで退散。ＭＲＴでシーロムへ。明日は、カンナチャブリ観光。朝が早いので日付が変わらない内にお休みです。

今日は、カンナチャプリ観光。パンダバスさんツアーに参加しました。ホテルピックアップ時間６：４０、その後パンダさんの拠点があるインターコンチネンタルホテルへ、本日のカンナチャブリツアーは計８名、一人参加は私を入れて２名、栃木県から来ている同僚４人組、あと男２人組です。最初は会話がなかったのですが、そのうちに段々会話をするようになり、車でバンコクから西へ約２時間、ボート乗り場に到着、ボートで約１０分上流へ向かい、戦場にかける橋で有名なクワイガー鉄橋へ。

この橋が捕虜を強制労働させ建設した橋です。２年かけて？ほぼ人力で作った橋がイギリス軍の爆撃であっという間に中央部がなくなったそうです。当時の鉄橋残骸、慰霊の塔、戦争博物館の見学を済ませ、ミャンマー国境近くのカンナチャブリ（タムカセ駅）へ向け鉄道の旅です。しかし暑い！橋と駅の付近は土産物店や屋台がこれでもか！ぐらいの数があり、観光客のみで経営が成り立つの？ぐらいの店数です。

カンナチャプリの駅です。バンコクから西へ約７０ｋｍ、この場所で、列車の遅れが９０分以上の遅れ、ちなみにバンコクは予定通り出発したそうです。７０ｋｍの距離をどのようにしたら９０分以上も遅れるのか？日本の感覚では少々理解しがたい遅れです。９０分間、駅の周りをウロウロ。ゆっくり見ることができて却って良かったかな？
到着列車は、機関車が１０両ぐらいの客車を引っ張って入線です。

駅の窓口です。ここで列車が何分遅れか分かるようになっているのですが、駅員の顔は見かけず。黒板の数字が変わるのだから人は居るのでしょう。遅れが日常なんでしょうね。

乗った列車の写真。添付の写真でお判りになるか？我々が乗った車両は指定席。指定番号が座席の壁上部に手書きで記入されています。９０分遅れの列車がどれくらい遅いのか？と思っていましたが、結構なスピードで走ります。

車内販売。おばちゃんが飲み物販売、ワゴンではなくバケツに入れての販売です。結構な重労働、また、カメラマンと車掌が乗車記念の撮影に回ってきます。後から、乗車記念プレートとして１００バーツで売りに来ますが、ほとんどの客が購入しません。同じ車両に日本人ツアー客を集めているのでしょう。ＪＴＢ、ＨＩＳも一緒でした。乗車記念、私は勿論購入しましたよ。１００バーツです。３５０円くらい。シンガポールに比べればはるかに安い。

この鉄橋の横の洞窟の中に祠があります。観光ルートです。鉄橋をそのまま渡るのは日本ではまずないでしょう。

カンナチャプリのツアーも終了、１９時ごろシーロムへ到着。一旦、ホテルへ戻り今晩の夕食場所へ。バンコクに惹かれたおじさんブログを良く見させていただいており、そこで絶賛のドイツ料理パッポンのＧｓへ。

このソーセージは絶品でした。後はアボガドサラダを注文。ビール２本をいただき満腹。ただ、一品の量が多い、欧米人向けなのでしょう。Ｇｓで夕食をいただき、パッポンのキングキャッスル?へ、余り盛り上がりもなく疲れがピーク。ゴーゴーものういいかなと思い昨日は有馬温泉だったので、今日はシーロムマッサージへ。勿論、健全マッサージ店です。明日もシェムリアップへ移動のためホテルへ。

今日は、シェムリアップへバンコクエアーウエーズ移動。空港まではメータータクシーを利用。高速代７５バーツを別に３００バーツほどでした。ＪＡＬマイレージで５００マイルのキャンペーンで予約。普通席でもラウンジが利用できます。キャセイの関空ラウンジよりも明るく、広く立派です。

ＰＧ００５便、１０：２０発です。バスで移動、日本では前から乗るのになぜか後部から乗ります。ちなみにシュムリアップ到着時も後部から降ります。機種はＡＴＲ７２　イタリア製プロペラ機です。最近、サイズは違いますが、天草エアーラインに日本初参入の機種です。
安定した飛行でした。

機内食、４５分くらいの飛行時間で機内祝が出ます。ただ、ラウンジで結構朝食を食べたのでほぼ残しました。写真撮影のためにもらったようなものです。ビールも無料、１本朝からいただきました。
まもなくシェムリアップ着陸です。
これで、バンコク前篇２泊３日が終了です。
次は、アンコールワット２泊３日の旅行記です。