2015.7姫路・西脇出張旅行8終-神戸電鉄粟生線・有馬線2　押部谷～新開地間　帰京

2015/07/01 - 2015/07/01

ここでは押部谷から新開地までの1610粟生発準急の車窓を紹介．ともかくこの鉄道山岳路線だ．ここかしこに50/1000の勾配がある．また難所はまだ単線．藍那あたりは本当に山の中だった．鈴蘭台にしても山の中に作った新興住宅地という感．なかなか車窓は面白かった．1715新開地着
阪急特急にのりかえ，夙川1745．切符は粟生で阪急西宮北口まで1100円で買ってあったが，ここが一番伊丹空港に便利そうなので降りた．タクシーで伊丹空港．1900発NH38便で帰京．．2010定刻羽田着　タクシーで自宅に帰った
あいにくの雨だったが初めて行く北播磨　西脇出張はなかなか良かった．ゆっくりと姫路城も見られたし，織物の街西脇とすばらしい名刹朝光寺の本堂などを見られたのも収穫だった．西脇ラーメンの甘さにもびっくりした．女工さんに合わせた味というのも歴史を感じた

エリア 神戸(兵庫)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: その他
• 交通手段: タクシー ANAグループ 私鉄
• 旅行の手配内容: その他

押部谷1642着

1643発

ここから複線区間　栄1645

起伏が多いのがこの路線の特徴

1648　木幡

1650木津

信号場でまた単線に

山地を行く　粟生以来一番の山地かも

カーブが続く

藍那トンネル

山間の駅　藍那　1655

ここからは複線だ

こんなところで撮影している　良く写真が取れるスペース

西鈴蘭台　1658着　1659発

また単線になる

鈴蘭台西口1700　ここも50/1000の下り坂

鈴蘭台　ここで粟生線はおしまい．1702着

1703発　三田線のほうが長編成のようだ

電車区の横を通る

川沿いの渓谷を行く．鈴蘭台を出るとまた山の中だ

鵯越通過　準急はここと次の駅のみ通過

丸山通過

長田1711

だいぶ都会になってきた

ここから地下に

湊川1715　鵯越といい，湊川といい，歴史的な地名が続く

1715　粟生から65分で新開地についた

ここから阪急に乗ってみたかったので新開地1724発特急で夙川1745．切符は粟生で阪急西宮北口まで1100円で買ってあったが，ここが一番伊丹空港に便利そうなので降りた．

駅前からタクシーに乗り伊丹空港には1815には着いていた．

ラウンジでゆっくりした後1900発NH38便で東京へ

プレミアムクラスのGOZEN

夕焼けがきれいだった．2010定刻羽田着　タクシーで自宅に帰った
あいにくの雨だったが初めて行く北播磨　西脇出張はなかなか良かった．ゆっくりと姫路城も見られたし，織物の街西脇とすばらしい名刹朝光寺の本堂などを見られたのも収穫だった．西脇ラーメンの甘さにもびっくりした．女工さんに合わせた味というのも歴史を感じた