2015/05/13 - 2015/05/15
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TimTamさん
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ANA
大阪伊丹 − 羽田(ANA スイートラウンジ) ー バンコク
バンコク(シンガポール航空 シルバークリスラウンジ) − 羽田 ー関空
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http://youtu.be/zRHJGE603-I
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- ホテル
- 5.0
- グルメ
- 5.0
- ショッピング
- 5.0
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 飛行機
- 航空会社
- ANA バンコクエアウェイズ タイ国際航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
- 利用旅行会社
- Agoda
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この旅行記へのコメント (2)
-
- 空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさん 2015/07/26 00:30:02
- これって世界初就航のB787-8?
- TimTamさんへ
ご無沙汰しています。空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちです。
12月時点でマイルが0マイル、現在3万5000マイルまで復活させました。
話は本題に戻しますが、タイ旅行を満喫されてなによりです。ところでYoutubeで映像を見ましたが、このB787-8は確かJA801AかJA802A(B787の1号機か2号機)だった気がします。
マニアックな事なんですが、B777-300ERの増席(250席⇒264席)同様にB787-9も222席→240席とシートを2-4-2から3-3-3に変えている最中なんです。で更に写真をみればこれって1号機か2号機のどっちかだよなと思いました。
参考までにこの前のバンコク旅行ですが、3-3-3のタイプでしたが、通路側に座ったので結構余裕がありました。シートTVも感度の良い物にフルモデルチェンジされていました。
前にも書きましたが、タイは満喫したので、今度は再就航した羽田⇔シドニー線B787-9(国際線仕様)に意地でも搭乗します!!
- TimTamさん からの返信 2015/07/27 09:39:31
- Re: これって世界初就航のB787-8?
- こんにちは。YouTube見てくださってありがとうございます。
帰国便の787-8は1号機でした。
こちらの2-4-2のシートは個人的には苦手なシートなんです。
昨年、国際線で新しいコンフィグになったばかりの787-8に何度か乗る機会があり、横に一列増えたなぁ... くらいにしか考えてませんでした。3-3-3のシートの方が、座席指定を手抜きしない限りは快適に感じますし、ネットタイプのフットレストが快適度を押し上げてくれるのは体感出来てました。このシートならバルクヘッドやEXITに座らなくても、快適なフライトになると思い、後方を指定する様になりました。
毎回思うのですが、フットレストが目立たない為か、使用しているPAXがほとんどいない状態でした。クルーとも話しましたが、ANAがこの事態に気がついてないのも残念です。あのフットレストは宝の持ち腐れになりましたね...
787-9は通常のフットレストに置き換えられました。
これまた残念です(・・;)
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