【ハイケンス追加】2015北斗星に乗りに行く！vol.4（寝台特急１７時間の旅！）

2015/05/14 - 2015/05/17

乗らずに死ねるか！と思ってしまったのが運のツキ。体育大会の代休に考査前の部活動のない土日を合わせて３連休ができてしまったので予算１万ちょいで西日本のどこか行こうと思っていたところ、サイバー見ると５月１５日の金曜日、上り北斗星のＢ寝台に空きがあるではないですか。福岡から札幌までの飛行機も仕事に影響が少ない時間に便があり、１３０００円程度で空席がありました。予算は７万！構想わずか３週間です。いよいよ北斗星に乗車します。あっという間の１７時間でした。もう乗ることができないブルートレインの私なりの記録です。せめて雰囲気だけでもお楽しみいただけたらと思います。

きっぷ：普通乗車券
旅程概要：
05.14：川尻?熊本?福岡空港?新千歳空港?新札幌
05.15：新札幌?手稲?南平岸?白石?発寒?北１８条?苗穂?桑園?
05.16：上野?小岩?神田?南千住?東京?尾久?三鷹?池袋?錦糸町?南千住
05.17：南千住?田町?高円寺?尾久?成田空港?福岡空港?交通センター?最寄バス停

エリア 札幌(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

2015.05.15　琴似
今までは見るだけだった北斗星。いよいよ今晩乗車する。余裕のある旅慣れた旅行者は１６時０３分に着く回送列車を余裕で迎えるのであろうが、余裕なんてないし、札幌駅で撮影できるほど技術と機材がないので、おとなしく琴似駅で回送列車を撮影してから札幌に１６時０６分に到着する快速列車で追いかける。札幌発は１６時１２分だ。

琴似駅 (JR) 駅

2015.05.15　琴似
すぐに追っかける。

2015.05.15　札幌
乗り換え時間は６分。４番線には一部の乗客、多数のギャラリーでごった返していた。臨時の文字が入り列車番号が１レ／２レから８００７レ／８００８レと“大幅格下げ”になってしまったが、８月には“ブルートレイン”編成の寝台特急が全廃すると思うと仕方がない。

札幌駅 駅

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
まずは６号車のロビーカーに陣取り、定刻に札幌を出発した。

寝台特急 北斗星 乗り物

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
札幌市内を流れる豊平川を渡る。ハイケンスのセレナーデが流れ、長めの放送が行われる。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
順番待ちがなかなか前に進まない…

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
食堂車グランシャリオで出発早々売り切れ覚悟なのがシャワーカード。弾丸旅行者にとって移動しながらシャワーを浴びられるというのは一石二鳥だ。ヘッドマークの入ったシャワーセット４３０円は記念に。

グランシャリオ 寝台特急 北斗星食堂車 グルメ・レストラン

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
乗車したのは５号車のオハネフ２５。ヘッドマークを車内から撮影する。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
青い客車の色が映える通路。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
探検がてら１号車にやってきた。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
明るいうちにこのアングルで機関車を見ておこうという魂胆だ。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
上等寝台を突っ切っていくので普通なら通行禁止なのだろうが、限られた乗客なのでたぶん大目に見てくれているだろう。ＤＤ５１を車内から撮った後は大人しく自分の寝台に戻る。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
自分の寝台に戻ってきた。開放寝台の上段なので、編成の中で最も下位の設備だが、乗れるだけで十分。荷物や食料は通路上の棚に。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
ＪＲ柄の浴衣が置いてあったが、残念ながら着る機会はなかった。２０００円くらいで売っていたら買うのに（笑）。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
その浴衣の上に今回の切符を並べた。“６−タ”はＪＲ九州の駅で他社のきっぷをうったしるし。乗車券はＬＣＣとの兼ね合いで成田空港まで。東京都区内に５００円ほど追加で成田まで行けると考えると安い。シャワーカードはカシオペアと共通の絵柄のようだ。行水レベルで札幌の銭湯に入ってきたので翌朝の宇都宮発車後、８時を予約した。

2015.05.15　東室蘭
当駅では時刻表上で３分停車。しばらくホームに降りて観察できなかった部分を。行先表示は国鉄車両のデザイン。

東室蘭駅 駅

2015.05.15　東室蘭
６号車のロビーカーは臨時化された後、連結されるようになった。最盛期には３往復が設定されていて、ＪＲ東日本と北海道がそれぞれ別々に改造し趣向を凝らした編成が組まれていた。定期運用末期は２社混成編成となり、全室ロビーカーはしばらく外されていたのだ。寝台車両ではないので形式はオハ２５。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
買い込んだ食料一覧。クラシックを持ってロビーカーへ。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
東室蘭からは噴火湾に沿うように線路が敷かれており、海側は満席。山側には余裕があった。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
徐々に車窓が暗くなってきた。

2015.05.15　伊達紋別
札幌から２時間で伊達紋別に到着。当駅で６分停車する間に、札幌を４０分ほど遅く出発した特急スーパー北斗を退避する。

伊達紋別駅 駅

2015.05.15　伊達紋別
乗車した車両はオハネフ２５−２１４。

2015.05.15　伊達紋別
先頭の方へ行ってみる。機関車は残念ながらホームから外れていた。機関車は重連（２両連結）で、重たい１２両＋電源車を牽いて特急としてギリギリ許せるレベルのダイヤで走るためには単機ではとても力不足だ。

2015.05.15　伊達紋別
ＤＤ５１といえばベンガラ色（というか原色が全国的にとても少なくなった）であるが、青函トンネルが開業し寝台特急を牽くにあたって塗装変更が行われ、流れ星マークが描かれている。

2015.05.15　伊達紋別
“青馬２頭立て”もカシオペア廃止とともに過去のものに…

2015.05.15　伊達紋別
函館ゆきのスーパー北斗が追いついてきた。

2015.05.15　伊達紋別
軽量車体に、遠心力を軽減する振り子台車を備え、大出力のディーゼルエンジンを積んだ２８１系は北斗星とは比較にならない特急らしいダイヤで走る。過去には函館〜東室蘭の２００キロ弱をノンストップで走り、日本一平均速度の速い特急列車の便も存在した。

2015.05.15　伊達紋別
特急退避（こっちも特急だが…）の束の間の小休止が終わり、車内に戻る。

2015.05.15　寝台特急北斗星車内
車内で使われている“国鉄フォント”もいい雰囲気を出している。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
車内に戻ってきた。ゆったりとした時間が流れる発車のひととき。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
寝台のつくりを見たところ。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
晩飯は琴似のスーパーとセイコーマートで調達した“北海道らしい”食べ物。７号車に食堂車があるのだが、同じ区画の４人は全員食料持参、“パブタイム”狙いで向かいの下段の人が行っていたくらいか。この後、車内販売がきたときに下段のおばちゃんが全員にクラシックをふるまってくれて、同じ区画４人で飲みかたが始まった。車内で話が盛り上がるのは久しぶりだ。おばちゃんは宇都宮に向かうとのこと。長距離列車は乗り換えなしを好む旅行者に支えられている。向かいの上段の人は朝１番の飛行機で札幌に着いたそうだ。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
…とはいえ一度くらいは覗いてみるのもいいだろう。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
…食堂車に着席して注文をする趣味はやはりない。というか、６号車のロビーカーにパブタイム待ちの乗客がたくさんおり、そもそも門前払いなのだ。

2015.05.15　函館
５号車の自分の寝台から１２号車の後ろの電源車側へ行くにはどうしても食堂車を突っ切る必要があった（笑）。これも“ノルマ”達成のためだ。函館では機関車の付け替え作業があり、どうしてもこちら側に来る必要があった。

函館駅 駅

2015.05.15　函館
函館からは青函トンネル用のＥＤ７９が牽引。青函間は常に函館側のパンタグラフを上げる。九州は進行方向後ろ寄りを上げるので、本州ゆきの上り列車は違和感がない。

2015.05.15　函館
連結完了！

2015.05.15　寝台特急北斗星車内
撮影大会も終わりやがて発車。

2015.05.15　上野ゆき寝台特急北斗星車内
さようなら北海道。前日の睡眠不足もあり、青函トンネルの記憶が全くない。北海道から帰るときは列車か青函フェリーしか乗ったことがないので、その辺は余裕だったのだろう。また年末１８きっぷで来る予定（笑）。

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
さすが５月の東北は５時前から明るい。仙台到着に合わせて先頭車両に行ってみたが、まさかのデジカメ不調。携帯でしか撮れなかった。気を取り直して何度か電池を入れたり出したりすると復活した。

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
福島盆地を目指して順調に下っていく。数日前の地震で“中通り”が心配されたが、列車は定刻に走っている。

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
福島到着に合わせて再び先頭車両へ。青森で機関車の付け替えを行い、終点上野まではカシオペア塗装のＥＦ５１０が牽引する。

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
線路沿いに果樹園が増え、東北新幹線が併走すると福島は近い。

2015.05.16　福島
東北本線の各停車駅で時刻表の上では２分の停車となっている。寝台特急の牽引機にはカシオペア塗装がよく似合う…と考えるのは僕だけだろうか。沿道には絶え間なく撮影者がいる。

福島駅 駅

2015.05.15　福島
急いで車内へ戻る。もちろん１号車から。

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
有名撮影地？の金谷川〜松川の上り線。下り線は大きく離れていき、上り線は鉄橋を渡る。

金谷川駅 駅

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
寝台列車がなくなってしまうと「上段」「下段」の区分がなくなるのだろう。

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
その上段寝台。

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
おにぎりと野菜ジュースと昨日の残りのザンギで朝飯。朝から食堂車は大盛況のようだったが、千数百円払って食べる代物だろうか？

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
電源切り替えの黒磯を通過。いよいよ首都圏の列車が顔を見せる。客車の電機は電源車でまかなわれているためデッドセクションは関係ない。

黒磯駅 駅

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
初めて車内でシャワーを浴びる。経験と実益を備えた体験なので利用料３２０円は仕方がない。

2015.05.16　上野ゆき寝台特急北斗星車内
尾久客車区が広がると上野までラストスパート。ハイケンスが流れていよいよ下車のとき。あと１週間くらい乗っていたい…

北斗星の車内で録音したハイケンスのセレナーデ
https://youtu.be/F3-KiYhZN1k

2015.05.16　上野
あっという間の１７時間で上野に定刻に到着した。

上野駅 駅

2015.05.16　上野
上野駅１３番線は１日２回注目の的になる。乗客たちが名残惜しそうに記念撮影。

2015.05.16　上野
もうさすがに見ることはないであろう。ブルートレイン最後の最後で乗ることができて本当によかった。旅費はトータル７万かかったが、一生に一度の経験だったと思う。この後上野駅ニューデイズでトートバック４３０円を買った。プレートや２５００円のタオルは実用とかけ離れている気がして敬遠したが、普段使えるものは記念に買って残した。

食堂車は利用せず記念品も最小限で、ただひたすら課題をこなす北斗星の旅いかができたでしょうか。長文にもかかわらずお読みいただきまして心より感謝を申し上げます。

この旅行記へのコメント （4）

• へけけさん 2016/12/01 17:33:04

  素晴らしい音色です。

  とのっちさん　今晩は。
  
  　ハイケンスって車内放送のやつなんですね。旅情を感じるメロデイ♪ですね。良く録音できましたね。
  
  　ところでエヌゲージ復活したんですね。走りも好調ですね。日本製品と台湾製の違和感は全く感じませんね。我が家は相変わらずです。先日もキハ８２系をヤフオクで入札しましたが、中々ゲットできません。ブックオフは入荷がないし。
  
  　とりあえず来週、台湾に行ってきます。三輪リアカーが最大のミッションですが、ダメならしょうがないです。牡丹駅も莒光號と區間車がかぶる予感がします（笑）
  
  　へけけ

  とのっちさん からの返信 2016/12/01 21:25:43

  RE: 素晴らしい音色です。

  へけけさま
  
  こんばんは。コメントありがとうございます。
  
  車内放送はですね、上段に寝たのでスピーカーが近くにあるのです。独占状態で録音できます（笑）。そもそも、動画を“フォートラ”に上げようと思ったのはへけけさまの旅行記のせいです。私は毎朝ハイケンスでたたき起こされているので、いい加減嫌になりました。
  
  次はキハ８２ですか！またすばらしい選択を…ヤフオクは怖くてとても使うことはできません。私は（たぶん大手の）中古ばかりです。また、ベッドの上にベニヤ敷いて走らせているのですが、複線の外側をＤＤ５１＋はまなす、内側をＥＦ３０＋雑客、留置線にはＥＤ７６＋オハネフ１２＋１２系、自強号、ＪＲ九州の４７５系、４１５系ステンレスといったところです。病的な布陣ですね。機関車は２〜３千円、雑客なら１両５百円くらいで調達できました。動画に上げているくらいですが、機関車＋客車or貨車なら組み合わせでだいぶ楽しめます。
  
  いよいよ来週ですね。ダリル姉さんからメッセージもいただきました。まだ「復興５９２次」の旅行記載せておられないのに、もう次の台湾とか…松山の３輪リアカー見れるといいですね。牡丹は、私も被ると思っています。被るのかどうか現地で確認するのも…
  
  私の分まで楽しんできてください。
  
  とのっち

• レイジーガーデナーさん 2015/06/23 15:54:03

  こんにちは♪

  ご訪問＆投票いただき、ありがとうございました。
  
  ブルートレインに乗ったのは20年ほど？前ですが、
  消えてゆくのは寂しいですね。
  
  北斗星にシャワールームがあるなんて
  初めて知りました。
  
  鉄道には詳しくありませんが、効率ばかりで味わいのある
  列車が消えてゆくのは残念！
  
  当地は特急・つばめが新幹線にとってかわりましたが、
  ダースベイダーと呼ばれたあの車両が好きで。
  
  今ごろは他所で走っているのかなあと懐かしいです。
  

  とのっちさん からの返信 2015/06/24 22:22:59

  RE: こんにちは♪

  レイジーガーデナーさん
  
  初めまして。とのっちと申します。
  このたびはメッセージありがとうございます。
  
  無理してでも北斗星に乗ってよかったなと思っています。
  私も新幹線よりは在来線の方が好きですのですが
  （実家が八代なので特急といえば「つばめ」です）
  その新幹線のおかげで定時に仕事を終え新幹線に乗り
  福岡１９時の飛行機に間に合ってその日のうちに札幌に着けました。
  
  今日も東バイパスで江津湖を通過したのですが
  なかなかゆっくり立ち寄る機会がありません。
  
  これからも熊本市内の紹介をよろしくお願いします。