2009大阪駅に…何しに行ったんだ？

2009/12/14 - 2009/12/14

全くもって何をしに行ったか思い出せないのですが、平日昼間に梅田にいた（この日付もmixiに残っていただけであいまい）のは、この時期から推測すると「はしか」の予防接種じゃないかと思います。ちょうど昭和の終わりに生まれた世代は予防接種が義務付けられていなかったようで、４月からの仕事で予防接種が必要で研究室の合間をぬって行ったようです。４月からは熊本で仕事が決まっていたので、普段はあまり見向きもしなかった大阪発着の列車に入場券１２０円を払って入った、と考えるべきでしょう。

きっぷ：入場券
旅程概要：豊中〜梅田単純往復

エリア キタ（大阪駅・梅田）(大阪)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2009.12.14?　大阪
冬の大阪駅の昼前。札幌ゆきトワイライトが停車中。当時から確かに注目の的だったが、廃止報道の後のような混乱はまず見られない。

2009.12.14?　大阪
確か１２時頃に出る下りはまかぜがあったはずだ。冬なので６両に増結している。

2009.12.14?　大阪
特急北近畿。名称自体消滅して、特急こうのとりに変わった。この車両の運用はすでになく、“国鉄色”をまとった特急車両最後の運用となっている。なお、この車両は４８５系ではなく１８３系で、４８５系から交流機器を抜いて、近郊列車用の１１３系に載せ替えて４１５系にしたため１１３＋４８５＝１８３＋４１５という有名な保存の法則が成り立つ。

2009.12.14?　大阪
金沢からの特急雷鳥も英語読み？の“サンダーバード”となり名称消滅。４８５系ももう使われていない。結局この中で一番生きながらえるのは大阪環状線の１０３系だが、数年後に車両置き換えが確定している。今から５年ほど前の何気ない大阪駅の一コマ（たぶん３０分間くらいの間に撮影したと思われる）なのだが、今見返すと貴重な記録となった。