2009/11/22 - 2009/11/22
407位(同エリア923件中)
とのっちさん
鉄道をテーマにしたイベントは臨時列車運転や展示車両に興味でもない限りあまり参加しなかったのですが、「2009関西圏特急列車乗り比べ！」で切符の制約上一緒に行動していただいた鉄道好きの先輩を誘いＪＲ貨物の機関区公開に行ってきました。当時は貨物時刻表も買っておらず「まぁそんなに人は多くないだろう…」とたかをくくっていたところ…
きっぷ：普通乗車券（片道１７０円）
旅程概要：豊中〜梅田〜吹田単純往復
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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-
2009.11.26 大阪
さぁ、イベントに向けて気合いを…という気持ちにならない性格なのでゆっくり出発。というか日本海見れるくらいの時間でいいだろうという魂胆。珍しく先輩と一緒だ。今ならブルートレインが走っていること自体がイベントで、ものすごく気合を入れる（笑） -
2009.11.26 大阪
まぁ先輩はＮゲージでブルートレインを編成ごと揃えるような人なのでこういう道草は大歓迎のようだった。 -
2009.11.26 大阪
きっかし見送りまで。 -
2009.11.26 吹田機関区
ＤＥ１０がコキとヨを牽いて行ったり来たり…というか何だこの人の多さは！写真はないのだが、ＥＦ６６−１００の運転台見学まで２時間並んだ。三十段前後の巨大な制御器をガッ、ガッと１段ずつ進段していくイメージだったのだが、手頃なサイズの制御器で進めていき、界磁を弱めるのは手のひらサイズの歯車のようなものをひねるだけだった気がする。 -
2009.11.26 吹田機関区
ちょうど北陸筋の上り貨物列車を牽引してきたＥＦ８１の若番を見る。先輩が言ってくれるまでそんな番号なんて気づきませんよ。 -
2009.11.26 吹田機関区
ぜひコンテナを牽引して山陽本線を力走する姿を見たかった。大きなパンタグラフのＥＦ６５。ぶどう色がこの１両しかなくても、直流機は青の方が好きだ。 -
2009.11.26 吹田機関区
富士はやぶさが廃止されて半年とはいえ、当時まだそれなりに運用数のあったＥＦ６６。貨物のおもしろさに５年早く気づいておくべきだった。この２７号機は2013年の５月に“奇跡の復活”を遂げ、１年間の間に長府、元町、尼崎と追い回した（笑） -
2009.11.26 吹田機関区
ご丁寧にヘッドマークまで準備されている。ＪＲ貨物のイベントはまた行きたいのだが、機会に恵まれない。隣接する阪急電車の正雀工場も一緒に眺めて帰った。
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