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 箱根駅伝往路戸塚中継所を過ぎると歩道が怪しくなる。草が倒れているのは2日の箱根駅伝の応援で人が踏み込んだ跡か。そういえば、戸塚警察署の向かいに「歩行者の方へ この先(200m)通り抜け出来ません」の看板があったが、工事中だからではなく、恒久的に通れないということか。戸塚宿からの旧東海道から横浜新道に入るところには横断歩道もなく、近くにある横浜新道を跨ぐ歩道橋もL字には伸ばされてはいない。何ということだ、国道1号線下りに歩道が無くなっているということだ。しかも、反対車線の国道1号線上りの歩道に行くこともできないのだ。こんなになっているのであれば看板に、「藤沢方面に向かわれる方はこの横断歩道をお渡り下さい」ぐらいのことは書く必要があるというものだ。<br /> これほどプランをミスった道路も初めて知った。こうした不合理を強いられてきた戸塚であるから、駅脇の踏切が開かずの踏切のままに放置され、アンダーパスすら10数年も掛かるという実態がようやく飲み込めた。<br />(表紙写真は国道1号線で消えている歩道)

歩道が無くなる国道1号線

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2015/01/05 - 2015/01/05

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ドクターキムル

ドクターキムルさん

 箱根駅伝往路戸塚中継所を過ぎると歩道が怪しくなる。草が倒れているのは2日の箱根駅伝の応援で人が踏み込んだ跡か。そういえば、戸塚警察署の向かいに「歩行者の方へ この先(200m)通り抜け出来ません」の看板があったが、工事中だからではなく、恒久的に通れないということか。戸塚宿からの旧東海道から横浜新道に入るところには横断歩道もなく、近くにある横浜新道を跨ぐ歩道橋もL字には伸ばされてはいない。何ということだ、国道1号線下りに歩道が無くなっているということだ。しかも、反対車線の国道1号線上りの歩道に行くこともできないのだ。こんなになっているのであれば看板に、「藤沢方面に向かわれる方はこの横断歩道をお渡り下さい」ぐらいのことは書く必要があるというものだ。
 これほどプランをミスった道路も初めて知った。こうした不合理を強いられてきた戸塚であるから、駅脇の踏切が開かずの踏切のままに放置され、アンダーパスすら10数年も掛かるという実態がようやく飲み込めた。
(表紙写真は国道1号線で消えている歩道)

  • 戸塚警察署の向かいに立つ「歩行者の方へ この先(200m)通り抜け出来ません」の看板。工事中なのだろう。

    戸塚警察署の向かいに立つ「歩行者の方へ この先(200m)通り抜け出来ません」の看板。工事中なのだろう。

  • 国道1号線で消えている歩道。

    国道1号線で消えている歩道。

  • 歩道も無く、歩道橋も伸びてはいない。

    歩道も無く、歩道橋も伸びてはいない。

  • 歩道橋の向こうの木立が歩行出来ない箇所だ。この木立を無くすれば歩道橋をL字に伸ばすことが出来るハズだ。

    歩道橋の向こうの木立が歩行出来ない箇所だ。この木立を無くすれば歩道橋をL字に伸ばすことが出来るハズだ。

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