2012/12/28 - 2013/01/01
1298位(同エリア4684件中)
とのっちさん
年末の休みを使って１８きっぷ主体で旅行しました。１週間先の予定が立たない仕事なので行きは仕事納めから飛行機を使い、１８きっぷ乗継ぎをしてきました。関東で注目列車を見た後伏見稲荷で初詣で時間を潰し乗り継いで帰ってきました。
きっぷ：青春１８きっぷ＋九州ネット早特＋ＪＡＬ
旅程概要：
12.28 新水俣〜福岡空港〜伊丹空港〜豊中〜大阪
12.29 大阪〜草津〜山城〜四日市〜名古屋〜京都
12.30 京都〜名古屋〜塩尻〜小淵沢〜軽井沢〜横川〜赤羽
12.31 赤羽〜尾久〜新宿〜東京〜北千住〜京都〜伏見
01.01 伏見〜有佐
- 旅行の満足度
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JRローカル 私鉄 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
2012.12.31 赤羽
翌日も朝６時から「あけぼの」。６時台だが意外に写る。よくぞ遅れずに来てくれた。赤羽駅 駅
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2012.12.31 鶯谷
“東京電環”が朝からジャンジャン走っている。鶯谷駅 駅
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2012.12.31 鶯谷
「あけぼの」回送。東北線の“中電”と被るところであった。 -
2012.12.31 尾久
赤羽の宿に戻り風呂に入って尾久にやってきた。尾久駅 駅
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2012.12.31 尾久
先ほどの「あけぼの」が休んでいた。“ゴロンと”のステッカーが見える。 -
2012.12.31 尾久
勝田のＫ４０編成の背後にスカイツリー。 -
2016.12.31 尾久
“新特急”は１８５系の天下であった。 -
2012.12.31 尾久
Ｅ２３３系も当時は珍しかった。 -
2012.12.31 尾久
うわっ、と思わず声を出しそうになった。ダイヤ解析して予定変更してでも見ておかなければならなかった２００系のＫ４７編成。“みどりのしんかんせん”唯一の記録だ。 -
2012.12.31 尾久
当時、圧倒的に多かったのがＥ２３１系。 -
2012.12.31 尾久
定刻で上ってきた「カシオペア」。尾久は無理があり、やはり埼玉新都心がよかったか。 -
2012.12.31 尾久
終点まであと１駅！ -
2012.12.31 尾久
特急あかぎは国鉄“風”の１８５系。どうせなら新特急の塗装が似合う。 -
2012.12.31 尾久
控え目ながらもちゃんと特急エンブレムはついている。 -
2012.12.31 尾久
こちらも遅れずに上ってきた「北斗星」。寝台側のためスシが映える。全部入らん。 -
2016.12.31 尾久
車内は“ハイケンス”が流れている頃だろう。 -
2012.12.31 新宿
新宿に移動して臨時特急を眺める。中央東線の特急は繁忙期に１８９系が借り出される。Ｅ３５３系が増備されるとわからない。新宿駅 駅
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2012.12.31 新宿
方向幕はわかりやすく特急！ -
2012.12.31 東京
ハードスケジュールだが、次は東京駅だ。入場券を買って入ったのはもちろん２００系めあて。東京駅 駅
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2012.12.31 東京
長い編成をくねらせて２０番線に到着する。 -
2012.12.31 東京
横顔がたまらん。 -
2012.12.31 東京
１０番線には伊豆へ向かう臨時特急が停車していた。 -
2016.12.31 東京
上越新幹線が最後の活躍の場であった。 -
2012.12.31 東京
“みどりのしんかんせん”ではなかったが、０系亡き後、贅沢も言っていられない。 -
2012.12.31 東京
このときＥ５は高嶺の花。東北筋の主役はＥ２系だった。 -
2012.12.31 東京
当時は「はやぶさ」オンリーだったＥ５系。ここ数年で紛れもなく主役に躍り出た。 -
2012.12.31 東京
国鉄が作った新幹線を見たのはこれで最後となってしまった。 -
2012.12.31 北千住
次は北千住。Ｅ６５５系の段階投入により数を激減させ、こちらも最後の活躍となった６５１系「スーパーひたち」。北千住駅 駅
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2012.12.31 北千住
もいっちょ！前面表示は数パターンある。 -
2012.12.31 北千住
スカイツリートレインの６３４型。 -
2012.12.31 北千住
貴重な６０５０型を種車にして作られた。 -
2012.12.31 北千住
その６０５０系に乗りに来たのだ。 -
2012.12.31 浅草ゆき区間快速列車車内
日光や会津田島など分割運転をするからか、車内にも行先表示が取り付けられている。 -
2012.12.31 浅草ゆき区間快速列車車内
スカイツリーを間近で。まさかこの約１年後、修学旅行の引率で登ることになるとは…東京スカイツリー 名所・史跡
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2012.12.31 浅草ゆき区間快速列車車内
隅田川の鉄橋を渡ると浅草はすぐだ。 -
2012.12.31 浅草
浅草に到着。駅の構造により６両編成しか入ることができず、長い編成は押上や北千住から地下鉄にふらないといけない。そのため、北千住から乗ってもクロスシートに座ることができた。 -
2012.12.31 新宿
２度目の新宿特急見物。今度は国鉄色だった。 -
2013.01.01 京都
ひたすら東海道を乗り継いで京都までやってきた。臨時化された５８１系「きたぐに」。伏見稲荷で初詣のまねごとをして、初詣臨時を乗り継ぎ姫路、定期列車で一気に熊本へ帰った。ほぼ寝ていなかったため、山陽本線の記憶はほとんどない。
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