2012-2013年末年始　オーストリア＆チェコ　５泊７日　（ウィーン→チェスケーブディヨヴィツェ　ひとり移動編）

2012/12/28 - 2013/01/03

１日目（12/28）羽田→フランクフルト→ウィーン　＜ウィーン泊＞
２日目（12/29）＜ウィーン泊＞
３日目（12/30）ウィーン→チェスケーブディヨヴィツェ→チェスキークルムロフ　＜チェスキークルムロフ泊＞
４日目（12/31）チェスキークルムロフ→テルチ→プラハ　＜プラハ泊＞
５日目（01/01）＜プラハ泊＞
６日目（01/02）プラハ→ミュンヘン→
７日目（01/03）→成田


ウィーンから、知人と合流するチェスケーブディヨヴィツェへ移動することになり
いろいろ調べたのですが、情報がほとんどありませんでしたので
ここにまとめておきます。

エリア ウィーン(オーストリア)

一番の難所、ウィーンからチェスケーブディヨヴィツェへの移動です。

ネットで調べても経験談の旅行記がほとんどのっておらず
・どんな電車なのか（特急？普通？）
・予約が必要なのか
・オーストリアからチェコへの移動だが、チケットはどこでどの通貨で買えるのか
というのがよくわからず、不安極まりない中で出発しました。

12/28にホテル到着後、
まず最初にフランツヨーゼフ駅の窓口へ。
時刻はオーストリア鉄道のページをプリントアウトして持参し
「12/30のこの電車に片道で乗りたい」と
片言すぎる英語で伝えました。
なかなか難しかったですが、とりあえず通しでチケットが買えました。
これだけ見ると、往復のように見えるのですが、
「one way？」と聞いたら「ok」って感じでいわれたので
まぁいいや買えたしと思い、ほっと胸をなでおろしました。

ウィーンフランツヨーゼフ駅　6:22
↓
チェスケーベレニース駅　のりかえ
↓
チェスケーブディヨヴィツェ駅　9:53

見つけたのはこのダイヤでした。
これを逃すと午後のリンツ経由とかになってたと思います。
早く到着するにはこれが一番でした。


というわけで早朝まだ暗い中フランツヨーゼフ駅へやってきました。
とりあえず自分の乗る電車を発見。

しかし本当にひとがいなくて不安です・・・

ANKERのパン買いたいなと思ってたんですが
開いておりません・・・

ホームへはいります。
もちろん改札はありません。

そして誰もいないところに乗るのも不安なので
ひとり年配の女性がいるところの近くの席へ。

車両も結構つながってたと思いますが
ほとんど乗っていません。


車掌さんの背中。
改札がない分、検札はきっちりしていたようです。

夜明け。

こんな草原地帯をひたすら走ります。

途中の駅

ここがオーストリア最後の駅です

そしてチェコに入り、乗り換え駅です

向こうに見えるオーストリア鉄道の電車に２時間強乗ってきました。

そしてここから乗るチェコ鉄道の電車。

年季があります。。。

乗りました。

ウィーンからの年配の女性も同じように乗り換えていたので
また近くに乗りました。

内部も、年季があります・・・

外の風景はそんなに変わりません。

こちらの電車のほうが乗車率は高かったです。
生活路線なのかな。

そして椅子の向こうに頭が・・・

ベストショット♪

日本人を見るのは生まれてはじめてなのか
この男の子、ずっとわたしに興味津々でした。

駅もひなびた感じである。

チェコボーイ。

こちらのチェコ鉄道の車掌さん。
はりきって検札していました。

そして街並みが見えてきました。

ウィーンを出発してから、一番の街だったと思います。

チェスケーブディヨヴィツェ駅、到着！！！

この後、駅へ迎えに来てくれた知人と無事合流でき
チェコ国内の旅へ出発です。



まとめ
・フランツヨーゼフ駅の窓口でユーロで、通しでチケット買える。
・特急ではなく、近郊快速列車というかんじ。
・よって、予約するものではない。

ひとけが少ないのが気になるところですが
３時間強、２８ユーロでこの移動ができるということを考えれば
便利だとは思います。
また別の時間帯なら様子は違うのかもしれませんが
本数は少なかったように思います。